一種多功能嬰兒車的制作方法
【專利摘要】一種多功能嬰兒車，包括車輪、自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)和車架，所述車輪包括后輪和兩個(gè)橫向并列的前輪；所述車架包括用于安裝后輪并支撐自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)的后車架以及用于安裝兩個(gè)前輪的前車架；所述后車架連接自行車式大梁；所述后車架與所述自行車式大梁之間設(shè)有高低位置可調(diào)的車座；所述前車架的上方設(shè)有用于控制嬰兒車行走方向的車把；還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于自行車式大梁與前車架之間；所述前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的前側(cè)設(shè)有嬰兒椅固定機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型操作靈活，攜帶方便，可實(shí)現(xiàn)騎行模式與嬰兒車手推模式的相互轉(zhuǎn)換，既適應(yīng)不同場(chǎng)合的需求，又符合現(xiàn)代居家生活的要求。
【專利說(shuō)明】一種多功能嬰兒車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車，特別是一種多功能嬰兒車。

【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)最新的全國(guó)人口普查結(jié)果，我國(guó)每年有2000萬(wàn)新生嬰兒。然而，當(dāng)代中國(guó)年輕人處于快節(jié)奏的生活方式，陪孩子的時(shí)間越來(lái)越少，這不得不讓我們深思“如何讓父母更好的陪孩子”這一迫在眉睫的問(wèn)題。但是城市中越來(lái)越擁堵的交通已成為出行的一大障礙，而目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上出現(xiàn)的嬰兒車并不能很好地解決這一問(wèn)題。
[0003]目前絕大多數(shù)嬰兒車都存在短板，譬如大部分嬰兒車僅止于手推，無(wú)法實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)路程的戶外運(yùn)動(dòng)；再如大部分嬰兒車上未安裝益智玩具，無(wú)法開發(fā)嬰兒的智力，以至于不符合現(xiàn)代居家的生活要求。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述不足而提供一種操作靈活，攜帶方便的多功能嬰兒車，實(shí)現(xiàn)騎行模式與嬰兒車手推模式的轉(zhuǎn)換。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種多功能嬰兒車，包括車輪、自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)和車架，所述車輪包括后輪和兩個(gè)橫向并列的前輪；所述車架包括用于安裝后輪并支撐自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)的后車架以及用于安裝兩個(gè)前輪的前車架；所述后車架連接自行車式大梁；所述后車架與所述自行車式大梁之間設(shè)有高低位置可調(diào)的車座；所述前車架的上方設(shè)有用于控制嬰兒車行走方向的車把；還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于自行車式大梁與前車架之間；所述前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的前側(cè)設(shè)有嬰兒椅固定機(jī)構(gòu)。
[0006]進(jìn)一步，所述前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由連桿、拉桿和轉(zhuǎn)向臂構(gòu)成；所述拉桿和轉(zhuǎn)向臂均為兩個(gè)；所述連桿的兩端分別與兩個(gè)拉桿鉸接，所述兩個(gè)拉桿分別焊接于兩側(cè)的轉(zhuǎn)向臂上，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)向臂分別安裝于所述前車架的兩個(gè)前叉上。
[0007]進(jìn)一步，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由主梁和轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成，所述主梁與所述轉(zhuǎn)向臂連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端與所述自行車式大梁焊接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端兩端頭分別插入主梁內(nèi)，通過(guò)固定件定位。
[0008]進(jìn)一步，所述主梁與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間設(shè)有軸承以及使轉(zhuǎn)動(dòng)軸繞主梁轉(zhuǎn)動(dòng)但不能縱向移動(dòng)的防縱向滑動(dòng)裝置。
[0009]進(jìn)一步，所述主梁為U型管，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述自行車式大梁組合形成T型轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
[0010]進(jìn)一步，所述后車架與所述自行車式大梁之間通過(guò)車座升降管與所述車座連接，所述車座升降管與所述車座之間通過(guò)升降高度定位緊固件實(shí)現(xiàn)車座的高低位置調(diào)節(jié)。
[0011]進(jìn)一步，所述嬰兒椅固定機(jī)構(gòu)包括從轉(zhuǎn)向臂處向外延伸出的中空矩形鋼，所述中空矩形鋼的內(nèi)側(cè)開設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌呈倒L形。
[0012]進(jìn)一步，所述嬰兒椅的兩側(cè)設(shè)有扶手，所述扶手的外側(cè)設(shè)有與所述導(dǎo)軌相適配的卡柱；所述嬰兒椅的前側(cè)設(shè)有防護(hù)杠。
[0013]進(jìn)一步，所述防護(hù)杠的上端安裝有游戲裝置。
[0014]進(jìn)一步，所述自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪、鏈條罩和腳瞪；所述從動(dòng)鏈輪與所述后輪傳動(dòng)配合；所述鏈條傳動(dòng)連接于主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間；所述腳蹬為兩個(gè)，兩個(gè)腳蹬安裝于所述后車架與所述自行車式大梁之間；所述鏈條罩罩于主動(dòng)鏈輪、鏈條和從動(dòng)鏈輪的外部并固定安裝于后車架上。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下特點(diǎn):利用前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)兩前輪的同步轉(zhuǎn)向；利用旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)騎行模式與嬰兒車手推模式的相互轉(zhuǎn)換；在嬰兒椅的前側(cè)安裝游戲裝置，為小孩提供了便利，甚至可開發(fā)小孩的智力；既適應(yīng)不同場(chǎng)合的需求，又符合現(xiàn)代居家生活的要求。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型騎行模式的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型手推模式的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]以下結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步描述。
[0019]如圖1和圖2所示:一種多功能嬰兒車，包括車輪1、自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)2和車架，車輪I包括后輪11和兩個(gè)橫向并列的前輪12 ;車架包括用于安裝后輪11并支撐自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)2的后車架3以及用于安裝兩個(gè)前輪12的前車架4 ;后車架3連接自行車式大梁5 ;后車架3與自行車式大梁5之間設(shè)有高低位置可調(diào)的車座6 ;前車架4的上方設(shè)有用于控制嬰兒車行走方向的車把7 ;還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)9，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8安裝于自行車式大梁5與前車架4之間，用于實(shí)現(xiàn)騎行模式與嬰兒車手推模式的相互轉(zhuǎn)換；前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)9安裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8的下側(cè)，用于實(shí)現(xiàn)兩前輪12的同步轉(zhuǎn)向；旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8的前側(cè)設(shè)有嬰兒椅固定機(jī)構(gòu)10，為可拆卸式連接；本實(shí)施例中的嬰兒椅101可以是躺椅(如嬰兒床)或座椅，可根據(jù)嬰兒的年齡進(jìn)行設(shè)置，甚至可開發(fā)為老人椅或購(gòu)物車，以滿足不同的人群，應(yīng)用靈活。
[0020]本實(shí)施例中，前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)9為平行四邊形機(jī)構(gòu)，由連桿91、拉桿92和轉(zhuǎn)向臂93構(gòu)成；拉桿92和轉(zhuǎn)向臂93均為兩個(gè)；連桿91的兩端通過(guò)球形鉸鏈分別與兩個(gè)拉桿92連接，兩個(gè)拉桿92分別焊接于兩側(cè)的轉(zhuǎn)向臂93上，兩個(gè)轉(zhuǎn)向臂93分別安裝于前車架4的兩個(gè)前叉上。
[0021]本實(shí)施例中，旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)8由主梁81和轉(zhuǎn)動(dòng)軸82構(gòu)成，主梁81為U型管，主梁81與轉(zhuǎn)向臂93連接；轉(zhuǎn)動(dòng)軸82的一端與自行車式大梁5焊接，使得轉(zhuǎn)動(dòng)軸82與自行車式大梁5組合形成T型轉(zhuǎn)動(dòng)軸；轉(zhuǎn)動(dòng)軸82的另一端兩端頭分別插入U(xiǎn)型管內(nèi)，在U型管上設(shè)置固定銷，當(dāng)嬰兒車由騎行模式轉(zhuǎn)換為手推模式時(shí)，通過(guò)固定銷使T型轉(zhuǎn)動(dòng)軸定位，避免T型轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，保證工作的穩(wěn)定性。
[0022]主梁81與轉(zhuǎn)動(dòng)軸82之間設(shè)有軸承以及防縱向滑動(dòng)裝置(圖中未標(biāo)示)，防縱向滑動(dòng)裝置用于保證轉(zhuǎn)動(dòng)軸82繞主梁81轉(zhuǎn)動(dòng)但不能縱向移動(dòng)。
[0023]本實(shí)施例中，后車架3與自行車式大梁5之間通過(guò)車座升降管61與車座6連接，車座升降管61與車座6之間通過(guò)升降高度定位緊固件62實(shí)現(xiàn)車座6的高低位置調(diào)節(jié)，從而滿足不同身高的使用者的騎行要求，而且在嬰兒車手推模式下，可將車座升降管61壓縮，以避免車座6與地面接觸，同時(shí)也為前車架4及嬰兒椅101提供足夠的剩余空間，避免相互之間發(fā)生干涉。
[0024]本實(shí)施例中，嬰兒椅固定機(jī)構(gòu)10包括從轉(zhuǎn)向臂93處向外延伸出的向上傾斜一定角度的中空矩形鋼102，中空矩形鋼102的內(nèi)側(cè)開設(shè)有倒L形導(dǎo)軌。嬰兒椅101的兩側(cè)設(shè)有扶手103，扶手103的外側(cè)設(shè)有與導(dǎo)軌相適配的卡柱，需要嬰兒椅101時(shí)，將卡柱沿導(dǎo)軌推入，卡在中空矩形鋼102上即可。
[0025]嬰兒椅101的前側(cè)設(shè)有防護(hù)杠104，防護(hù)杠104的上端安裝有游戲裝置105，可以是益智游戲，如珠算器，通過(guò)螺釘將珠算器連接到嬰兒椅101前面；還可以通過(guò)改變游戲的項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)多樣化，這樣既能讓孩子盡心玩耍，又能進(jìn)行益智拓展。
[0026]本實(shí)施例中，自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)2與現(xiàn)有技術(shù)中的自行車傳動(dòng)踩踏模式一致，包括主動(dòng)鏈輪21、鏈條22、從動(dòng)鏈輪、鏈條罩23和腳蹬24 ;從動(dòng)鏈輪與后輪11傳動(dòng)配合；鏈條22傳動(dòng)連接于主動(dòng)鏈輪21與從動(dòng)鏈輪之間；腳蹬24為兩個(gè)，兩個(gè)腳蹬24安裝于后車架3與自行車式大梁5之間；鏈條罩23罩于主動(dòng)鏈輪21、鏈條22和從動(dòng)鏈輪的外部并固定安裝于后車架3上。
[0027]本實(shí)施例的工作原理是:
[0028]當(dāng)多功能嬰兒車為騎行模式時(shí)，車把7轉(zhuǎn)彎是通過(guò)車把7帶動(dòng)轉(zhuǎn)向臂93向左/右轉(zhuǎn)，同時(shí)拉桿92也會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度,帶動(dòng)連桿91做平動(dòng),連桿91又帶動(dòng)另一側(cè)的拉桿92向左/右轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)前輪12的同步轉(zhuǎn)向。
[0029]當(dāng)多功能嬰兒車由騎行模式轉(zhuǎn)換為手推模式時(shí)，首先將嬰兒車上的嬰兒椅101卸下，并將車座升降管61進(jìn)行壓縮定位，然后旋轉(zhuǎn)由轉(zhuǎn)動(dòng)軸82與自行車式大梁5組合形成的T型轉(zhuǎn)動(dòng)軸，可以向下旋轉(zhuǎn)，也可以向上旋轉(zhuǎn)；待后輪11接觸地面后，通過(guò)固定銷將T型轉(zhuǎn)動(dòng)軸定位，以保證手推時(shí)的穩(wěn)定性；最后將嬰兒椅101推入導(dǎo)軌內(nèi)，固定在中空矩形鋼102上，再將游戲裝置105安裝在防護(hù)杠104的上端即可。
[0030]當(dāng)多功能嬰兒車由手推模式轉(zhuǎn)換為騎行模式時(shí)，原理同騎行模式轉(zhuǎn)換為手推模式的轉(zhuǎn)換方法。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能嬰兒車，包括車輪、自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)和車架，所述車輪包括后輪和兩個(gè)橫向并列的前輪；所述車架包括用于安裝后輪并支撐自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)的后車架以及用于安裝兩個(gè)前輪的前車架；所述后車架連接自行車式大梁；所述后車架與所述自行車式大梁之間設(shè)有高低位置可調(diào)的車座；所述前車架的上方設(shè)有用于控制嬰兒車行走方向的車把；其特征是:還包括旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝于自行車式大梁與前車架之間；所述前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝于旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的下側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的前側(cè)設(shè)有嬰兒椅固定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述前輪轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)由連桿、拉桿和轉(zhuǎn)向臂構(gòu)成；所述拉桿和轉(zhuǎn)向臂均為兩個(gè)；所述連桿的兩端分別與兩個(gè)拉桿鉸接，所述兩個(gè)拉桿分別焊接于兩側(cè)的轉(zhuǎn)向臂上，所述兩個(gè)轉(zhuǎn)向臂分別安裝于所述前車架的兩個(gè)前叉上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由主梁和轉(zhuǎn)動(dòng)軸構(gòu)成，所述主梁與所述轉(zhuǎn)向臂連接；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端與所述自行車式大梁焊接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端兩端頭分別插入主梁內(nèi)，通過(guò)固定件定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述主梁與轉(zhuǎn)動(dòng)軸之間設(shè)有軸承以及使轉(zhuǎn)動(dòng)軸繞主梁轉(zhuǎn)動(dòng)但不能縱向移動(dòng)的防縱向滑動(dòng)裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述主梁為U型管，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸與所述自行車式大梁組合形成T型轉(zhuǎn)動(dòng)軸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述后車架與所述自行車式大梁之間通過(guò)車座升降管與所述車座連接，所述車座升降管與所述車座之間通過(guò)升降高度定位緊固件實(shí)現(xiàn)車座的高低位置調(diào)節(jié)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述嬰兒椅固定機(jī)構(gòu)包括從轉(zhuǎn)向臂處向外延伸出的中空矩形鋼，所述中空矩形鋼的內(nèi)側(cè)開設(shè)有導(dǎo)軌。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述嬰兒椅的兩側(cè)設(shè)有扶手，所述扶手的外側(cè)設(shè)有與所述導(dǎo)軌相適配的卡柱；所述嬰兒椅的前側(cè)設(shè)有防護(hù)杠。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述防護(hù)杠的上端安裝有游戲裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能嬰兒車，其特征是:所述自行車式傳動(dòng)踩踏機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪、鏈條罩和腳蹬；所述從動(dòng)鏈輪與所述后輪傳動(dòng)配合；所述鏈條傳動(dòng)連接于主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間；所述腳蹬為兩個(gè)，兩個(gè)腳蹬安裝于所述后車架與所述自行車式大梁之間；所述鏈條罩罩于主動(dòng)鏈輪、鏈條和從動(dòng)鏈輪的外部并固定安裝于后車架上。
【文檔編號(hào)】B62K13/00GK203996666SQ201420408071
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】郭鳳鳴, 顏志勇, 李九英 申請(qǐng)人:湖南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院