1.一種用于電動(dòng)自行車(chē)的變速檢測(cè)器，用以裝配至電動(dòng)自行車(chē)的變速線纜并檢測(cè)所述變速線纜的移動(dòng)，所述變速檢測(cè)器包括殼體、設(shè)置于所述殼體內(nèi)的磁體及磁敏元件，所述殼體形成有供變速線纜穿行安裝的第一開(kāi)口與第二開(kāi)口，其特征在于：所述磁體可轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于殼體內(nèi)并隨變速線纜的移動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述磁敏元件設(shè)置為至少兩個(gè)，且至少兩個(gè)所述磁敏元件相對(duì)磁體轉(zhuǎn)動(dòng)的軸心呈非對(duì)稱設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檢測(cè)器，其特征在于：所述變速檢測(cè)器還包括設(shè)置于所述殼體內(nèi)且與所述磁體相固定的輥輪，所述輥輪用以與變速線纜相配合并隨變速線纜的移動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輥輪的周緣設(shè)有與變速線纜相配合的凹陷部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速檢測(cè)器，其特征在于：所述殼體包括相互扣合的第一殼體與第二殼體，所述第一殼體朝向第二殼體突伸形成有與所述輥輪相配合的中心軸，所述輥輪在變速線纜的作用下可繞所述中心軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的變速檢測(cè)器，其特征在于：所述變速檢測(cè)器還包括靠近所述第一殼體的內(nèi)壁設(shè)置的電路板，所述電路板開(kāi)設(shè)有與所述中心軸相對(duì)應(yīng)的通孔，至少兩個(gè)所述磁敏元件沿所述通孔外緣設(shè)置于所述電路板背離第一殼體的一側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的變速檢測(cè)器，其特征在于：所述殼體還開(kāi)設(shè)有第三開(kāi)口，所述變速檢測(cè)器還包括設(shè)置于第三開(kāi)口處的導(dǎo)光件及穿設(shè)于所述導(dǎo)光件并連接至所述電路板的電力信號(hào)線。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的變速檢測(cè)器，其特征在于：所述變速檢測(cè)器還包括設(shè)置于殼體內(nèi)的導(dǎo)引件，所述導(dǎo)引件形成有用以收容所述輥輪及磁體的收容腔以及聯(lián)通所述收容腔與第一開(kāi)口、第二開(kāi)口的導(dǎo)引槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的變速檢測(cè)器，其特征在于：所述磁體為N極與S極相間設(shè)置的多磁極磁環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的變速檢測(cè)器，其特征在于：至少兩個(gè)所述磁敏元件與所述多磁極磁環(huán)相對(duì)設(shè)置或沿徑向設(shè)置于多磁極磁環(huán)的周側(cè)。
9.一種裝配有如權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的變速檢測(cè)器的電動(dòng)自行車(chē)的變速控制方法，所述電動(dòng)自行車(chē)具有控制電流輸出的控制系統(tǒng)，其特征在于：
拉動(dòng)變速線纜，使得變速線纜帶動(dòng)磁體轉(zhuǎn)動(dòng)；
至少兩個(gè)所述磁敏元件依次檢測(cè)到磁體的轉(zhuǎn)動(dòng)，并生成相應(yīng)的信號(hào)傳送至電動(dòng)自行車(chē)的控制系統(tǒng)；
所述控制系統(tǒng)接收到磁敏元件的信號(hào)，控制電流輸出，并根據(jù)接收到的信號(hào)判斷電動(dòng)自行車(chē)升檔或降檔。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的變速控制方法，其特征在于：控制電流輸出具體包括接收到磁敏元件的信號(hào)，控制降低或停止電流輸出；經(jīng)過(guò)預(yù)設(shè)變速時(shí)長(zhǎng)后，控制增大或降低電流輸出。