本實用新型涉及一種四輪獨立懸掛減震裝置，屬于童車技術領域。

背景技術：

童車主要分為兒童推車、兒童學步車、兒童三輪車、兒童自行車、和兒童電動車五大類，童車可以給孩子帶來快樂，也可以開發(fā)孩子的智力，有助于身體發(fā)育。

目前，現(xiàn)有的童車主要分為無減震型童車和減震型童車，無減震型童車在路面波動較大時，存在沖擊大導致車座內(nèi)的嬰兒不舒服的現(xiàn)象；減震型童車車輪和前把連接桿之間使用豎直彈簧進行簡單減震，雖然緩和了路面波動的沖擊，但是緩和沖擊時間長，童車車體的整體穩(wěn)定性和舒適性均較差。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型要解決的技術問題是提供一種四輪獨立懸掛減震裝置。

本實用新型的一種四輪獨立懸掛減震裝置，它包含底板、車輪、電機、電機連接桿、電機傳動桿、萬向節(jié)、第一軸承、輪子連接軸、第二軸承、彈簧下端固定件、減震支撐架、彈簧上端固定件、減震彈簧，底板的四個角上分別設置有車輪，且相鄰兩個車輪之間均設置有電機，電機的兩端分別通過電機連接桿和電機傳動桿與萬向節(jié)的一端固定連接，且連接處設置有第一軸承，萬向節(jié)的另一端通過輪子連接軸與車輪的中部固定連接，輪子連接軸上設置有第二軸承，且第二軸承的外部設置有彈簧下端固定件，萬向節(jié)的外部設置有減震支撐架，兩端的減震支撐架的上方橫向設置有彈簧上端固定件，彈簧上端固定件的兩端分別與兩側(cè)的減震彈簧的上端固定連接，減震彈簧的下端與彈簧下端固定件固定連接。

本實用新型的有益效果：它結(jié)構(gòu)設計合理，安裝簡單，使用方便，通過采用獨立懸掛減震裝置，不僅可以使每一個車輪都能垂直的移動，而且不會影響到其他的車輪，大大提高了兒童乘坐的舒適感。

附圖說明：

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中萬向節(jié)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

1-底板；2-車輪；3-電機；4-電機連接桿；5-電機傳動桿；6-萬向節(jié)；7-第一軸承；8-輪子連接軸；9-第二軸承；10-彈簧下端固定件；11-減震支撐架；12-彈簧上端固定件；13-減震彈簧。

具體實施方式：

如圖1，圖2所示，本具體實施方式采用以下技術方案：它包含底板1、車輪2、電機3、電機連接桿4、電機傳動桿5、萬向節(jié)6、第一軸承7、輪子連接軸8、第二軸承9、彈簧下端固定件10、減震支撐架11、彈簧上端固定件12、減震彈簧13，底板1的四個角上分別設置有車輪2，且相鄰兩個車輪2之間均設置有電機3，電機3的兩端分別通過電機連接桿4和電機傳動桿5與萬向節(jié)6的一端固定連接，且連接處設置有第一軸承7，萬向節(jié)6的另一端通過輪子連接軸8與車輪2的中部固定連接，輪子連接軸8上設置有第二軸承9，且第二軸承9的外部設置有彈簧下端固定件10，萬向節(jié)6的外部設置有減震支撐架11，兩端的減震支撐架11的上方橫向設置有彈簧上端固定件12，彈簧上端固定件12的兩端分別與兩側(cè)的減震彈簧13的上端固定連接，減震彈簧13的下端與彈簧下端固定件10固定連接。

本具體實施方式在使用時，當童車受到外來力時，減震彈簧13收縮，從而使萬向節(jié)6轉(zhuǎn)動，車輪2垂直移動，以達到減震的目的。

本具體實施方式結(jié)構(gòu)設計合理，安裝簡單，使用方便，通過采用獨立懸掛減震裝置，不僅可以使每一個車輪都能垂直的移動，而且不會影響到其他的車輪，大大提高了兒童乘坐的舒適感。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。