一種平衡車支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種平衡車支架，包括搖桿、綁帶、座椅、座椅支架、萬(wàn)向輪和延伸桿，所述搖桿包括左搖桿和右搖桿，左搖桿和右搖桿均通過(guò)支架連接軸安裝固定在座椅支架上，座椅安裝在座椅支架的上端，綁帶通過(guò)綁帶扣安裝在左搖桿和右搖桿上，左搖桿和右搖桿通過(guò)綁帶與平衡車相連，延伸桿通過(guò)快拆部件與座椅支架相連，萬(wàn)向輪安裝在延伸桿的前面。使用者通過(guò)該裝置可以坐立在平衡車上，通過(guò)左搖桿和右搖桿控制平衡車的前后方向，該裝置使得平衡車達(dá)到三輪觸地，在高速行駛中仍然具有很好的穩(wěn)定性；該裝置可以調(diào)節(jié)左綁帶扣和右綁帶扣之間的距離，適用于不同踏板寬度的平衡車，該裝置可以調(diào)節(jié)腳蹬的距離，適用于不同身高的人，適用范圍廣。
【專利說(shuō)明】
一種平衡車支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支架，具體是一種平衡車支架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)平衡車，又叫體感車，其運(yùn)作原理主要是建立在一種被稱為“動(dòng)態(tài)穩(wěn)定”的基本原理上，利用車體內(nèi)部的陀螺儀和加速度傳感器，來(lái)檢測(cè)車體姿態(tài)的變化，并利用伺服控制系統(tǒng)，精確地驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，以保持系統(tǒng)的平衡，是現(xiàn)代人用來(lái)作為代步工具、休閑娛樂(lè)的一種新型的綠色環(huán)保的產(chǎn)物。由于平衡車具有時(shí)尚和環(huán)保的特點(diǎn)，平衡車已經(jīng)受到大家的喜愛(ài)?，F(xiàn)有的平衡車使用站立方式騎行，用腳來(lái)控制平衡車的前進(jìn)跟后退以及轉(zhuǎn)向，現(xiàn)實(shí)中存在的問(wèn)題就是不能騎行太快，否則會(huì)無(wú)法控制方向而摔倒，騎行安全性得不到保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種平衡車支架，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種平衡車支架，包括搖桿、綁帶、座椅、座椅支架、萬(wàn)向輪和延伸桿，所述搖桿包括左搖桿和右搖桿，左搖桿和右搖桿均通過(guò)支架連接軸安裝固定在座椅支架上并且采用螺絲固定，左搖桿和支架連接軸之間、右搖桿和支架連接軸之間均設(shè)置有軸承和墊片，座椅安裝在座椅支架的上端，支架連接軸的一側(cè)設(shè)置有槽位，槽位中安裝有回位頂針并且回位頂針的頂點(diǎn)頂住左搖桿和右搖桿的底板，綁帶通過(guò)綁帶扣安裝在左搖桿和右搖桿上并且綁帶扣與搖桿的連接處套設(shè)有橡皮圈，綁帶扣上設(shè)置有長(zhǎng)孔，綁帶扣通過(guò)長(zhǎng)孔和固定螺栓與搖桿的踏板固定，左搖桿和右搖桿通過(guò)綁帶與平衡車相連，延伸桿通過(guò)快拆部件與座椅支架相連，萬(wàn)向輪安裝在延伸桿的前面。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:左搖桿和右搖桿的頂端設(shè)置有把套，延伸桿把手的兩側(cè)均安裝有管塞。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:墊片和綁帶扣的數(shù)量均為四個(gè)，回位頂針、軸承、支架連接軸、把套、快拆部件、綁帶和橡皮圈的數(shù)量均為兩個(gè)。
[0008]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:螺絲采用不銹鋼螺絲，墊片采用橡膠或硅膠材料制作。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可拆卸性好，便于安裝和更換;故障率低，使用安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性好，使用者通過(guò)該裝置可以坐立在平衡車上，通過(guò)左搖桿和右搖桿控制平衡車的前后方向，該裝置使得平衡車達(dá)到三輪觸地，在高速行駛中仍然具有很好的穩(wěn)定性，大大提高行駛的安全性;該裝置可以調(diào)節(jié)左綁帶扣和右綁帶扣之間的距離，適用于不同踏板寬度的平衡車，該裝置可以調(diào)節(jié)腳蹬的距離，適用于不同身高的人，適用范圍廣。
【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為平衡車支架的爆炸圖。
[0011 ]其中:1-回位頂針，2-右搖桿，3-綁帶扣，4-墊片，5-軸承，6-支架連接軸，7_座椅支架，8-螺絲，9-左搖桿，10-把套，11-座椅，12-快拆部件，13-延伸桿，14-萬(wàn)向輪，15-管塞，16-綁帶，17-橡皮圈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，一種平衡車支架，包括搖桿、綁帶16、座椅11、座椅支架7、萬(wàn)向輪14和延伸桿13，所述搖桿包括左搖桿9和右搖桿2，左搖桿9和右搖桿2均通過(guò)支架連接軸6安裝固定在座椅支架7上并且采用螺絲8固定，左搖桿9和支架連接軸6之間、右搖桿2和支架連接軸6之間均設(shè)置有軸承5和墊片4，座椅11安裝在座椅支架7的上端，支架連接軸6的一側(cè)設(shè)置有槽位，槽位中安裝有回位頂針I(yè)并且回位頂針I(yè)的頂點(diǎn)頂住左搖桿9和右搖桿2的底板，綁帶16通過(guò)綁帶扣3安裝在左搖桿9和右搖桿2上并且綁帶扣3與搖桿的連接處套設(shè)有橡皮圈17，綁帶扣3上設(shè)置有長(zhǎng)孔，綁帶扣3通過(guò)長(zhǎng)孔和固定螺栓與搖桿的踏板固定，左搖桿9和右搖桿2通過(guò)綁帶16與平衡車相連，延伸桿13通過(guò)快拆部件12與座椅支架7相連，萬(wàn)向輪14安裝在延伸桿13的前面。左搖桿9和右搖桿2的頂端設(shè)置有把套10，延伸桿13把手的兩側(cè)均安裝有管塞15。墊片4和綁帶扣3的數(shù)量均為四個(gè)，回位頂針1、軸承5、支架連接軸6、把套10、快拆部件12、綁帶16和橡皮圈17的數(shù)量均為兩個(gè)。螺絲8采用不銹鋼螺絲，墊片4采用橡膠或硅膠材料制作。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是:該裝置通過(guò)綁帶16與平衡車固定，使得左搖桿9和右搖桿2可以與平衡車結(jié)合。綁帶扣3通過(guò)長(zhǎng)孔和固定螺栓與搖桿的踏板固定，可以調(diào)節(jié)左綁帶扣和右綁帶扣之間的距離，從而適用不同踏板寬度的車型。座椅支架7跟左搖桿9和右搖桿2利用支架連接軸6來(lái)連接，使左搖桿9和右搖桿2能夠分別控制平衡車的前后方向。支架連接軸6—邊有槽位用來(lái)卡回位頂針I(yè)，回位頂針I(yè)上面的兩個(gè)頂點(diǎn)頂住左搖桿9和右搖桿2的底板，通過(guò)兩個(gè)頂點(diǎn)的彈力使左搖桿9和右搖桿2在不被人為控制的情況下平衡車具有能夠自己保持平行以及自動(dòng)回位的功能。延伸桿13與座椅支架7中間用快拆部件12固定，方便調(diào)節(jié)腳蹬距離，適合不同身高的人使用。延伸桿13前面安裝萬(wàn)向輪14，再通過(guò)平衡車上面的兩個(gè)輪子，使整個(gè)車達(dá)到三輪觸地，行駛更平穩(wěn)。
[0015]該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，可拆卸性好，便于安裝和更換;故障率低，使用安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性好，使用者通過(guò)該裝置可以坐立在平衡車上，通過(guò)左搖桿9和右搖桿2控制平衡車的前后方向，該裝置使得平衡車達(dá)到三輪觸地，在高速行駛中仍然具有很好的穩(wěn)定性，大大提高行駛的安全性;該裝置可以調(diào)節(jié)左綁帶扣和右綁帶扣之間的距離，適用于不同踏板寬度的平衡車，該裝置可以調(diào)節(jié)腳蹬的距離，適用于不同身高的人，適用范圍廣。
[0016]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種平衡車支架，其特征在于，包括搖桿、綁帶、座椅、座椅支架、萬(wàn)向輪和延伸桿，所述搖桿包括左搖桿和右搖桿，左搖桿和右搖桿均通過(guò)支架連接軸安裝固定在座椅支架上并且采用螺絲固定，左搖桿和支架連接軸之間、右搖桿和支架連接軸之間均設(shè)置有軸承和墊片，座椅安裝在座椅支架的上端，支架連接軸的一側(cè)設(shè)置有槽位，槽位中安裝有回位頂針并且回位頂針的頂點(diǎn)頂住左搖桿和右搖桿的底板，綁帶通過(guò)綁帶扣安裝在左搖桿和右搖桿上并且綁帶扣與搖桿的連接處套設(shè)有橡皮圈，綁帶扣上設(shè)置有長(zhǎng)孔，綁帶扣通過(guò)長(zhǎng)孔和固定螺栓與搖桿的踏板固定，左搖桿和右搖桿通過(guò)綁帶與平衡車相連，延伸桿通過(guò)快拆部件與座椅支架相連，萬(wàn)向輪安裝在延伸桿的前面。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車支架，其特征在于，所述左搖桿和右搖桿的頂端設(shè)置有把套，延伸桿把手的兩側(cè)均安裝有管塞。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的平衡車支架，其特征在于，所述墊片和綁帶扣的數(shù)量均為四個(gè)，回位頂針、軸承、支架連接軸、把套、快拆部件、綁帶和橡皮圈的數(shù)量均為兩個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平衡車支架，其特征在于，所述螺絲采用不銹鋼螺絲，墊片采用橡膠或硅膠材料制作。
【文檔編號(hào)】B62K5/02GK205707048SQ201620556014
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日
【發(fā)明人】鄒迎
【申請(qǐng)人】東莞市九摩電子有限公司