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一種運(yùn)輸泵的拖車(chē)的制作方法

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一種運(yùn)輸泵的拖車(chē)的制作方法與工藝

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸領(lǐng)域,具體涉及一種運(yùn)輸泵的拖車(chē)。



背景技術(shù):

泵作為常見(jiàn)的生產(chǎn)工具,具有廣闊的市場(chǎng)空間。但是由于其體積重量較大,在對(duì)于泵等大型機(jī)械部件進(jìn)行搬運(yùn)時(shí),時(shí)常需要多人合作,不僅費(fèi)時(shí),還容易發(fā)生翻倒造成危險(xiǎn)。

常見(jiàn)的拖車(chē)一般為平板拖車(chē),承重能力強(qiáng),效率高。但這類拖車(chē)只能起到承重運(yùn)輸?shù)闹薪樽饔茫褂帽脮r(shí)還是需要將泵搬運(yùn)下車(chē),再連接電機(jī)使用,并不方便。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

(一)解決的技術(shù)問(wèn)題

本實(shí)用新型目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供了一種運(yùn)輸泵的拖車(chē),一體性好,方便運(yùn)輸,安全性高。

(二)技術(shù)方案

一種運(yùn)輸泵的拖車(chē),包括車(chē)架、吊架、車(chē)棚、支撐輪,其特征在于:所述車(chē)架為矩形,上部連接著吊架,外部設(shè)置有車(chē)棚;所述支撐輪包括車(chē)輪及車(chē)輪桿,車(chē)輪桿位于車(chē)架底側(cè),連接車(chē)輪;所述車(chē)輪帶有制動(dòng)裝置。

優(yōu)選的,所述車(chē)架的橫截面為“日”形,內(nèi)部為空腔。

優(yōu)選的,所述車(chē)架前端設(shè)置有支桿,支桿上有掛鉤。

優(yōu)選的,所述車(chē)棚與車(chē)架使用螺釘連接固定。

優(yōu)選的,所述車(chē)輪有三個(gè),車(chē)架前部中心有一個(gè)、車(chē)架后部?jī)蓚?cè)各有一個(gè)。

(三)有益效果

本實(shí)用新型可容納泵及電機(jī),并將車(chē)架作為油箱使用,一體性好。同時(shí)還帶有吊架,方便使用吊車(chē)整體進(jìn)行搬運(yùn)。車(chē)棚可用于防水避雨,避免雨天電機(jī)進(jìn)水造成問(wèn)題。車(chē)輪的制動(dòng)裝置可調(diào)節(jié)拖車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀況,提高安全性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型裝載泵和電機(jī)后的結(jié)構(gòu)圖;

圖2為本實(shí)用新型裝載泵和電機(jī)后的下視圖;

附圖中,各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:

1-車(chē)架,101-注油口,102-出油口,2-車(chē)輪,3-掛鉤,4-支桿,5-車(chē)棚,6-吊架,7-泵,8-電機(jī),9-車(chē)輪桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

參閱圖1、圖2所示,本實(shí)用新型為一種運(yùn)輸泵的拖車(chē),包括車(chē)架1、吊架6、車(chē)棚5、支撐輪。車(chē)架1為矩形,車(chē)架1上部焊接著吊桿6;外部設(shè)置有車(chē)棚5,使用螺釘連接固定。車(chē)架1的橫截面為“日”形,內(nèi)部為空腔,作為油箱使用,一端設(shè)置有注油口101,另一端設(shè)置有出油口102。車(chē)架1前端帶有支桿4,支桿4上有掛鉤3,方便移動(dòng)。支撐輪包括車(chē)輪2及車(chē)輪桿9,車(chē)輪桿9位于車(chē)架1底側(cè),連接車(chē)輪2。車(chē)輪2有三個(gè),車(chē)架1前部中心有一個(gè)、車(chē)架1后部?jī)蓚?cè)各有一個(gè)。車(chē)輪2設(shè)置有制動(dòng)裝置。

本實(shí)用新型使用時(shí),先將車(chē)棚5卸下,使用吊車(chē)將泵7和電機(jī)8裝載到車(chē)架1上并固定,通過(guò)注油口101或出油口102向車(chē)架1車(chē)身內(nèi)注油。整體運(yùn)輸時(shí),可使用吊車(chē)通過(guò)吊桿6吊起整個(gè)拖車(chē);或通過(guò)掛鉤3拉動(dòng)拖車(chē)運(yùn)動(dòng)。此外,陰雨天可裝上車(chē)棚5,防水避雨,避免電機(jī)進(jìn)水。車(chē)輪2的制動(dòng)裝置可調(diào)節(jié)拖車(chē)的運(yùn)動(dòng)狀況,提高安全性。

在本說(shuō)明書(shū)的描述中,參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料過(guò)著特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書(shū)中,對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上公開(kāi)的本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例只是用于幫助闡述本實(shí)用新型。優(yōu)選實(shí)施例并沒(méi)有詳盡敘述所有的細(xì)節(jié),也不限制該實(shí)用新型僅為所述的具體實(shí)施方式。顯然,根據(jù)本說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容,可作很多的修改和變化。本說(shuō)明書(shū)選取并具體描述這些實(shí)施例,是為了更好地解釋本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用,從而使所屬技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員能很好地理解和利用本實(shí)用新型。本實(shí)用新型僅受權(quán)利要求書(shū)及其全部范圍和等效物的限制。

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