本技術(shù)涉及公路自行車，尤其涉及一種用于公路自行車的鎖踏鎖片。

背景技術(shù)：

1、公路自行車又稱公路賽車，是一種專門為公路騎行設(shè)計的自行車，其具有輕便的車架和窄輪胎，以及更高的齒比和把手位置，可以讓騎行者保持高速騎行和更加舒適的姿勢。而為了提高騎行者在比賽時的騎行速度和體能效率，讓腳發(fā)力更充分，公路自行車的腳踏都進行了特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，且對騎行鞋的鞋底也做了相應(yīng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得騎行時鞋子和腳踏鎖定在一起，腳不會被顛離腳踏。但是由于不同品牌的公路自行車，其腳踏（又稱鎖踏）的結(jié)構(gòu)略有不同，這使得需要配備與腳踏相匹配的專用騎行鞋，這增加了騎行者的使用成本，而且騎行鞋在非騎行時沒法穿著。此外，當(dāng)公路自行車只是作為平時鍛煉使用時，專用騎行鞋也給騎行者帶來諸多的限制。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，將其安裝在公路自行車的鎖踏上，使得騎行者在非比賽時穿常規(guī)運動鞋也可騎行，降低了騎行者的使用成本，提高了使用方便性，且該鎖片與鎖踏的拆裝輕松方便。

2、本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，包括平板主體，所述的平板主體的前端設(shè)置有用于與鎖踏的前端相配合的前卡扣，所述的平板主體的后端設(shè)置有用于與鎖踏的后端相配合的后卡扣，所述的前卡扣和后卡扣中的至少一個與所述的平板主體彈性伸縮配合。

3、進一步地，所述的平板主體內(nèi)設(shè)置有可滑動的撥動板，所述的前卡扣或所述的后卡扣與所述的撥動板一體設(shè)置，所述的前卡扣伸出所述的平板主體的前端，所述的后卡扣伸出所述的平板主體的后端，所述的撥動板與所述的平板主體之間設(shè)置有彈性件，所述的彈性件用于帶動所述的撥動板復(fù)位，所述的撥動板上固定或一體設(shè)置有撥塊，所述的撥塊伸出所述的平板主體。

4、進一步地，當(dāng)所述的前卡扣與所述的撥動板一體設(shè)置時，所述的后卡扣與所述的平板主體的后端一體設(shè)置。

5、進一步地，當(dāng)所述的后卡扣與所述的撥動板一體設(shè)置時，所述的前卡扣與所述的平板主體的前端一體設(shè)置。

6、進一步地，所述的撥塊固定或一體設(shè)置在所述的撥動板的相對的兩側(cè)，所述的平板主體的側(cè)面設(shè)置有滑槽，所述的撥塊伸出其對應(yīng)側(cè)的滑槽。

7、進一步地，所述的撥塊伸出所述的平板主體的前端或后端。

8、進一步地，所述的撥塊伸出所述的平板主體的上端面或下端面。

9、進一步地，所述的彈性件為彈簧或彈性連接片等。

10、進一步地，所述的前卡扣設(shè)置有雙卡位臺階。

11、進一步地，所述的平板主體的上端面一體設(shè)置有多個防滑釘。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是將該鎖片安裝在公路自行車的鎖踏上，使得騎行者在非比賽時（如：騎行鍛煉）穿常規(guī)運動鞋也可騎行，而無需配備專用的騎行鞋，降低了騎行者的使用成本，同時也提高了使用方便性；且由于鎖片的前卡扣或后卡扣與平板主體彈性伸縮配合，在鎖踏上拆裝鎖片時，只要撥動前卡扣或后卡扣就可輕松將鎖片安裝或拆下，使得鎖片的拆裝輕松方便；此外，在鎖片的前卡扣上設(shè)置有雙卡位臺階，可匹配不同品牌的公路自行車的鎖踏結(jié)構(gòu)，使得鎖片的通用性較好。

技術(shù)特征：

1.一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于包括平板主體，所述的平板主體的前端設(shè)置有用于與鎖踏的前端相配合的前卡扣，所述的平板主體的后端設(shè)置有用于與鎖踏的后端相配合的后卡扣，所述的前卡扣和后卡扣中的至少一個與所述的平板主體彈性伸縮配合。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：所述的平板主體內(nèi)設(shè)置有可滑動的撥動板，所述的前卡扣或所述的后卡扣與所述的撥動板一體設(shè)置，所述的前卡扣伸出所述的平板主體的前端，所述的后卡扣伸出所述的平板主體的后端，所述的撥動板與所述的平板主體之間設(shè)置有彈性件，所述的彈性件用于帶動所述的撥動板復(fù)位，所述的撥動板上固定或一體設(shè)置有撥塊，所述的撥塊伸出所述的平板主體。

3.如權(quán)利要求2所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：當(dāng)所述的前卡扣與所述的撥動板一體設(shè)置時，所述的后卡扣與所述的平板主體的后端一體設(shè)置。

4.如權(quán)利要求2所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：當(dāng)所述的后卡扣與所述的撥動板一體設(shè)置時，所述的前卡扣與所述的平板主體的前端一體設(shè)置。

5.如權(quán)利要求2所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：所述的撥塊固定或一體設(shè)置在所述的撥動板的相對的兩側(cè)，所述的平板主體的側(cè)面設(shè)置有滑槽，所述的撥塊伸出其對應(yīng)側(cè)的滑槽。

6.如權(quán)利要求2所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：所述的撥塊伸出所述的平板主體的前端或后端。

7.如權(quán)利要求2所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：所述的撥塊伸出所述的平板主體的上端面或下端面。

8.如權(quán)利要求2所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：所述的彈性件為彈簧或彈性連接片。

9.如權(quán)利要求1所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：所述的前卡扣設(shè)置有雙卡位臺階。

10.如權(quán)利要求1所述的一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，其特征在于：所述的平板主體的上端面一體設(shè)置有多個防滑釘。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種用于公路自行車的鎖踏鎖片，特點是包括平板主體，平板主體的前端設(shè)置有用于與鎖踏的前端相配合的前卡扣，平板主體的后端設(shè)置有用于與鎖踏的后端相配合的后卡扣，前卡扣和后卡扣中的至少一個與平板主體彈性伸縮配合；優(yōu)點是將該鎖片安裝在公路自行車的鎖踏上，使得騎行者在非比賽時（如：騎行鍛煉）穿常規(guī)運動鞋也可騎行，而無需配備專用的騎行鞋，降低了騎行者的使用成本，同時也提高了使用方便性；且由于鎖片的前卡扣或后卡扣與平板主體彈性伸縮配合，在鎖踏上拆裝鎖片時，只要撥動前卡扣或后卡扣就可輕松將鎖片安裝或拆下，使得鎖片的拆裝輕松方便。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡岳
受保護的技術(shù)使用者：寧波市創(chuàng)佳工業(yè)設(shè)計有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240809
技術(shù)公布日：2025/5/15