專利名稱：自行車傘架桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傘架桿，適合于安裝在自行車、三輪車上，用于固定設(shè)置遮陽遮雨傘。
現(xiàn)行的傘架，一般是固定在自行車體的車把上，遮陽遮雨傘使用時(shí)會妨礙騎車人的視線，造成騎行不便。因其固定架輻射范圍有限，使其遮陽遮雨的效果受到很大的局限。
本實(shí)用新型的目的在于針對上述現(xiàn)行傘體固定架存在的不足之處，而提供一種固定方便，覆蓋范圍大的自行車傘架桿。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種自行車傘架桿，它具有若干節(jié)伸縮套管，各相鄰套管間設(shè)置有螺紋鎖緊箍，在下節(jié)套管的管壁上設(shè)有置于下部的固定座鉤，上部設(shè)置有滑套式固定環(huán)，在上節(jié)套管的上端相接有側(cè)彎桿，該側(cè)彎桿的上端設(shè)置有鉸接軸，并鉸接有傘桿固定桿，其傘桿固定桿上套置有一定位套管，在固定桿的前端設(shè)置有一傘桿夾固座，在傘桿夾固座上鉸接有一卡板。
本實(shí)用新型經(jīng)設(shè)置于套管上的座鉤和固定環(huán)可方便地安裝在自行車上；其套管伸縮結(jié)構(gòu)及側(cè)伸固定桿設(shè)計(jì)，可方便調(diào)整高度及靈活轉(zhuǎn)向，使傘的遮擋范圍滿足騎行者和乘坐者的遮陽遮雨要求；而架體的可折疊形式及配置收藏袋設(shè)置，可使其架體的收合及傘體的攜帶變得合理方便。
附圖
是本自行車傘架桿的結(jié)構(gòu)主視圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如附圖給出的，本自行車傘架桿具有若干節(jié)伸縮套管1，各相鄰套管間設(shè)置有螺紋鎖緊箍2用于各套管的伸長固定。在下節(jié)套管的管壁上設(shè)置有固定座鉤10和滑套式固定環(huán)9，用于同車體的連接固定。在上節(jié)套管的上端固定相接有側(cè)彎桿3，該側(cè)彎桿的上端設(shè)有鉸接軸5，且鉸接有傘桿固定桿6，在傘桿固定桿上穿套有一定位套管4，此定位套管4置于鉸接軸處時(shí)，可使側(cè)彎桿與傘桿固定桿呈直線固定，當(dāng)脫離鉸接軸處時(shí)，可使傘桿固定桿以鉸接軸為中心向內(nèi)側(cè)彎折。在傘桿固定桿的前端設(shè)置有一傘桿夾固座7，在該夾固座上鉸接有一卡板8，當(dāng)傘桿置于傘桿夾固座上后，依靠該卡板的前插體插入其卡固槽內(nèi)，可使傘體可靠地固定。
如附圖給出的，本實(shí)用新型可在上節(jié)套管的側(cè)向徑上下連接套配置一傘體收藏袋11，并在該收藏袋的上部加裝鎖閉拉鏈12，用于收裝本裝置上部的固定桿、定位套管、夾固座、卡板部分及備用的傘體。
本實(shí)用新型傘架桿適用于普通傘，亦可配備專用型傘。其專用傘可省去傘桿下部及傘柄，進(jìn)而降低遮陽遮雨傘的生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型亦適合配置在三輪車上使用。
權(quán)利要求1.一種自行車傘架桿，其特征是它具有若干節(jié)伸縮套管(1)，各相鄰套管間設(shè)置有螺紋鎖緊箍(2)，在下節(jié)套管的管壁上設(shè)有置于下部的固定座鉤(10)，上部設(shè)置有滑套式固定環(huán)(9)，在上節(jié)套管的上端相接有側(cè)彎桿(3)，該側(cè)彎桿的上端設(shè)置有鉸接軸(5)，并鉸接有傘桿固定桿(6)，其固定桿(6)上套置有一定位套管(4)，在固定桿(6)的前端設(shè)置有一傘桿夾固座(7)，在傘桿夾固座上鉸接有一卡板(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車傘架桿，其特征是在下節(jié)套管(1)的側(cè)向設(shè)置有一傘體收藏袋(11)，該收藏袋的上端配置有收藏袋體封口拉鏈(12)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車傘架桿,它具有若干節(jié)伸縮套管,各相鄰套管間設(shè)置有螺紋鎖緊箍,在下節(jié)套管上設(shè)置有固定座鉤和滑套式固定環(huán),在上節(jié)套管的上端相接有側(cè)彎桿,在側(cè)彎桿上鉸接有上置固定套管的固定桿,在固定桿的前端固定有傘桿固定座和卡板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,適合于配置在自行車、三輪車上用于固定傘體遮陽遮雨。
文檔編號B62J11/00GK2375546SQ98245758
公開日2000年4月26日 申請日期1998年11月25日 優(yōu)先權(quán)日1998年11月25日
發(fā)明者李君 申請人:李君