輪梁式車架非焊接汽車蒙皮的安裝方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車技術領域，特別涉及一種輪梁式車架非焊接蒙皮的安裝方法。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)在汽車蒙皮技術主要應用在大型客車上，所謂蒙皮就是在汽車的車身骨架外面包裝一層鋼板。目前國內(nèi)將客車蒙皮通常分為前、后圍蒙皮，側(cè)圍蒙皮和車頂蒙皮，其成型及安裝工藝方法較多，一般是經(jīng)過沖壓或滾壓成型后的外蒙皮直接焊接或鉚接在汽車骨架上。
[0003]雖然粘接技術也應用于側(cè)蒙皮的安裝，能夠使客車的整體外表質(zhì)量更加平直、美觀，但生產(chǎn)工藝復雜、粘接材料成本高，目前在國內(nèi)還沒有推廣，國外也處于試用階段，高端乘用車在逐步使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術的不足，提供了一種輪梁式車架非焊接汽車蒙皮的安裝方法。
[0005]本發(fā)明的方法是:所述的汽車蒙皮包括有前圍外蒙皮、后圍外蒙皮、頂圍外蒙皮和側(cè)圍外蒙皮;汽車蒙皮上固定有若干個卡扣;在輪梁式車架上固定縱連接梁和水平連接梁，在縱連接梁和水平連接梁上開設有若干卡孔，汽車蒙皮覆蓋在固定縱連接梁和水平連接梁外表面，汽車蒙皮以卡扣卡在卡孔中，局部地方可再用鉚釘固定，將汽車蒙皮固定在縱連接梁和水平連接梁外表面，汽車蒙皮與縱連接梁和水平連接梁外表面的接觸面以膠粘合在一起。
[0006]本發(fā)明的有益效果:
[0007]整車汽車蒙皮組裝非焊接，裝配拆卸方便，減少了焊接變形，簡化裝配工藝，提高了生產(chǎn)效率。
[0008]本發(fā)明適用于具有輪梁式車架的所有車型，包括轎車、越野車、SUV、商務車、中巴和大巴等。
【附圖說明】
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[0009]圖1是本發(fā)明之結(jié)構(gòu)的主視圖。
[0010]圖2是本發(fā)明之結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0011 ]圖3是本發(fā)明之連接結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的方法是:所述的汽車蒙皮I包括有前圍外蒙皮、后圍外蒙皮、頂圍外蒙皮和側(cè)圍外蒙皮;汽車蒙皮I上固定有若干個卡扣2;在輪梁式車架上固定縱連接梁3和水平連接梁4，在縱連接梁3和水平連接梁4上開設有若干卡孔5，汽車蒙皮I覆蓋在固定縱連接梁3和水平連接梁4外表面，汽車蒙皮I以卡扣2卡在卡孔5中，將汽車蒙皮I固定在縱連接梁3和水平連接梁4外表面，汽車蒙皮I與縱連接梁3和水平連接梁4外表面的接觸面以膠粘合在一起。
【主權(quán)項】
1.一種輪梁式車架非焊接汽車蒙皮的安裝方法，該方法是:所述的汽車蒙皮包括有前圍外蒙皮、后圍外蒙皮、頂圍外蒙皮和側(cè)圍外蒙皮;汽車蒙皮上固定有若干個卡扣;在輪梁式車架上固定縱連接梁和水平連接梁，在縱連接梁和水平連接梁上開設有若干卡孔，汽車蒙皮覆蓋在固定縱連接梁和水平連接梁外表面，汽車蒙皮以卡扣卡在卡孔中，將汽車蒙皮固定在縱連接梁和水平連接梁外表面，汽車蒙皮與縱連接梁和水平連接梁外表面的接觸面以膠粘合在一起。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輪梁式車架非焊接汽車蒙皮的安裝方法，該方法是：所述的汽車蒙皮包括有前圍外蒙皮、后圍外蒙皮、頂圍外蒙皮和側(cè)圍外蒙皮；汽車蒙皮上固定有若干個卡扣；在輪梁式車架上固定縱連接梁和水平連接梁，在縱連接梁和水平連接梁上開設有若干卡孔，汽車蒙皮覆蓋在固定縱連接梁和水平連接梁外表面，汽車蒙皮以卡扣卡在卡孔中，將汽車蒙皮固定在縱連接梁和水平連接梁外表面，汽車蒙皮與縱連接梁和水平連接梁外表面的接觸面以膠粘合在一起。本發(fā)明整車汽車蒙皮組裝非焊接，裝配拆卸方便，減少了焊接變形，簡化裝配工藝，提高了生產(chǎn)效率。本發(fā)明適用于具有輪梁式車架的所有車型，包括轎車、越野車、SUV、中巴和大巴等。
【IPC分類】B62D21/02
【公開號】CN105584528
【申請?zhí)枴緾N201610041878
【發(fā)明人】石宇, 彭學民, 張建輝, 范偉光, 白淼, 顏丙文, 田家濤, 劉輝, 劉太峰
【申請人】石宇, 范偉光
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2016年1月21日