對鎖式五通碗組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型與五通碗組有關，特別是有關于一種對鎖式五通碗組件。
【背景技術】
[0002]按，在如中國臺灣專利1310356所揭露的五通碗結構中，其包含二承置座、二軸承座及二軸承，軸承是設置于軸承座的配合空間中，承置座是螺鎖組裝于五通管中，而心軸則配合穿設于五通管內部，心軸兩端并穿設通過軸承且彼此結合。
[0003]然而，如上述的五通碗結構是透過螺鎖的方式固定于五通管中，相反地，在未設有螺紋的五通管結構中，則無法使用如上述螺鎖的方式組裝，而必須透過例如過盈配合的方式組裝，然而過盈配合的組裝方法是具有一定的風險，例如物件與物件彼此間于組裝過程中產生間隙而導致組裝容易松脫，如上述的組裝風險可能導致自行車使用者于騎乘過程中發(fā)生零件分離脫落而導致人員受傷等嚴重后果，因此如何進一步確保五通碗結構與五通管組裝的穩(wěn)定性是為本實用新型努力研宄的目標。
[0004]因此，有必要提供一種新穎且具有進步性的對鎖式五通碗組件，以解決上述的問題。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的，在于提供一種對鎖式五通碗組件，是于五通碗組上設有可彈性變形的環(huán)件，供五通碗組與五通管組裝施力迫緊時可產生變形并緊密地固定于五通碗組與五通管之間，使五通管與五通碗組之間不具有間隙并提升組裝的牢固性，進一步地防止五通碗組松脫，提升自行車騎乘使用的安全性；另外，環(huán)件具有漸縮的導角部，可供于組裝過程中便利地導引組裝至五通管，提升組裝效率及組裝便利性。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0007]一種對鎖式五通碗組件，是供組設于一自行車的五通管，該五通管包含有一內環(huán)面，該對鎖式五通碗組件包含:
[0008]一軸管，包括一第一端和一第二端，供穿設于該五通管中；
[0009]二五通碗組，各包括一小徑段與一大徑段，該二五通碗組的小徑段分別組設于該軸管的第一及第二端，各該五通碗組的大徑段的一側是徑向環(huán)設有一凸緣；
[0010]二環(huán)件，是分別套設于對應的五通碗組的大徑段，該環(huán)件與該凸緣彼此互相抵接;
[0011]其中，當該二五通碗組分別組設于該軸管的第一及第二端而位于該五通管的相對二側時，該環(huán)件徑向地夾抵于該大徑段與該內環(huán)面之間，該環(huán)件并部分軸向地夾抵于該凸緣與該五通管的一側壁之間。
[0012]在一較佳實施例中，所述環(huán)件另徑向凸設有一擋緣，該擋緣夾抵于該五通管的側壁與該凸緣之間。
[0013]在一較佳實施例中，所述環(huán)件的內周面及外周面是分別過盈配合于該大徑段的表面與該內環(huán)面。
[0014]在一較佳實施例中，所述環(huán)件的一端是環(huán)設有一導角部，該導角部是朝該小徑段方向漸縮。
[0015]在一較佳實施例中，所述二五通碗組的小徑段是分別螺鎖于該軸管的第一及第二端。
[0016]在一較佳實施例中，所述凸緣是設有一驅動部，該驅動部供與一驅動工具互相卡接。
[0017]在一較佳實施例中，所述驅動部包含有復數(shù)間隔地周設的凹槽。
[0018]在一較佳實施例中，所述環(huán)件是為可彈性變形的彈性環(huán)件。
[0019]在一較佳實施例中，所述環(huán)件是為聚丙烯、聚甲醛或聚氯乙烯的彈性環(huán)件。
[0020]在一較佳實施例中，所述環(huán)件是整體地套設于該大徑段的周面。
[0021]本實用新型有益效果是:本實用新型的一種對鎖式五通碗組件，是于五通碗組上設有可彈性變形的環(huán)件，供五通碗組與五通管組裝施力迫緊時可產生變形并緊密地固定于五通碗組與五通管之間，使五通管與五通碗組之間不具有間隙并提升組裝的牢固性，進一步地防止五通碗組松脫，提升自行車騎乘使用的安全性；另外，環(huán)件具有漸縮的導角部，可供于組裝過程中便利地導引組裝至五通管，提升組裝效率及組裝便利性。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型一較佳實施例的示意圖。
[0023]圖2為本實用新型一較佳實施例的分解圖。
[0024]圖3為本實用新型一較佳實施例的剖面圖。
[0025]圖4為圖3的局部放大示意圖。
[0026]附圖標號:1:對鎖式五通碗組件；10:五通管；11:內環(huán)面；20:軸管；21:第一端；22:第二端；30:五通碗組；31:小徑段；32:大徑段；33:凸緣；34:驅動部；341:凹槽；40:環(huán)件；41:導角部；42:擋緣；50:軸承組件；51:軸承環(huán)；52:防塵蓋。
【具體實施方式】
[0027]以下僅以實施例說明本實用新型可能的實施態(tài)樣，然而并非用以限制本實用新型所欲保護的范疇，先予敘明。
[0028]請參考圖1至圖4，其顯示本實用新型的一較佳實施例，本實用新型的一種對鎖式五通碗組件1，是供組設于一自行車的五通管10，該五通管10包含有一內環(huán)面11，該對鎖式五通碗組件I包含一軸管20、二五通碗組30及二環(huán)件40。
[0029]該軸管20供穿設于該五通管10中，該軸管20并包括一第一端21和一第二端22，更仔細地說，該軸管20的第一端21與第二端22是可為互相貫穿連通。該二五通碗組30各包括一小徑段31與一大徑段32，該二五通碗組30的小徑段31分別組設于該軸管20的第一及第二端21，22，舉例而言，于本實施例中該二五通碗組30的小徑段31是分別設有一外螺牙以供螺鎖于該軸管20的第一及第二端21，22的內孔中。
[0030]更進一步地說，各該五通碗組30的大徑段32的一側是徑向環(huán)設有一凸緣33，該凸緣33是可設有一驅動部34，該驅動部34供與一驅動工具互相卡接，舉例而言，該驅動部可包含有復數(shù)間隔地周設的凹槽341，該復數(shù)凹槽341例如可供與該驅動工具的凸部互相卡接，該驅動工具例如可為扳手等工具，可供施力迫使該五通碗組30與該軸管20互相緊固地彼此螺鎖在一起。
[0031]該二環(huán)件40是分別套設于對應的五通碗組30的大徑段32，更仔細地說，該環(huán)件40是整體地套設于該大徑段32的周面，該環(huán)件40與該凸緣33彼此互相抵接，該環(huán)件40的一端并可環(huán)設有一導角部41，該導角部41是朝該小徑段31方向漸縮，其中該環(huán)件40可例如為聚丙烯、聚甲醛或聚氯乙烯等塑膠材質的彈性環(huán)件，使該環(huán)件40較佳地具有可伸縮與彈性變形的特性。
[0032]于實際使用中，該五通碗組30的大徑段32是包含有一軸承組件50，該軸承組件50可包含有一軸承環(huán)51與一防塵蓋52，該軸承組件50可供與一心軸互相組設。于組裝過程中，是將該二環(huán)件40分別預先套設于該二五通碗組30的大徑段32，并將該軸管20與一該五通碗組30互相預鎖后穿設于該五通管10中，再將另一該五通碗組30螺鎖至該軸管20的另一端，使用一工具固定一該五通碗組30后透過該驅動工具驅動另一該五通碗組30以施力迫緊該五通碗組30，值得一提的是，該導角部41可供該環(huán)件40于組裝過程中便利地導引組裝至該五通管10。
[0033]當該二五通碗組30分別組設于該軸管20的第一及第二端21，22而位于該五通管10的相對二側時，該環(huán)件40徑向地夾抵于該大徑段32與該內環(huán)面11之間，該環(huán)件40并部分軸向地夾抵于該凸緣33與該五通管10的一側壁之間，更仔細地說，該環(huán)件40是徑向凸設有一擋緣42，該擋緣42夾抵于該五通管10的側壁與該凸緣33之間，該環(huán)件40的內周面及外周面是分別過盈配合于該大徑段32的表面與該內環(huán)面11。值得一提的是，該環(huán)件40是具有可伸縮與彈性變形的特性，當透過該驅動工具施力迫緊該五通碗組30時，該環(huán)件40是可產生變形并緊密地固定于該五通碗組30與該五通管10之間，較佳地，使該五通管10與該五通碗組30之間不具有間隙并提升該五通碗組30與該五通管10彼此間組裝的牢固性，可更進一步地防止五通碗組30于自行車騎乘的過程中松脫，提升自行車騎乘使用的安全性。
[0034]綜上，本實用新型的一種對鎖式五通碗組件，是于五通碗組上設有可彈性變形的環(huán)件，供五通碗組與五通管組裝施力迫緊時可產生變形并緊密地固定于五通碗組與五通管之間，使五通管與五通碗組之間不具有間隙并提升組裝的牢固性，進一步地防止五通碗組松脫，提升自行車騎乘使用的安全性；另外，環(huán)件具有漸縮的導角部，可供于組裝過程中便利地導引組裝至五通管，提升組裝效率及組裝便利性。
[0035]綜上所述，本實用新型的整體結構設計、實用性及效益上，確實是完全符合產業(yè)上發(fā)展所需，且所揭露的結構實用新型亦是具有前所未有的創(chuàng)新構造，所以其具有「新穎性」應無疑慮，又本實用新型可較之已知結構更具功效的增進，因此亦具有「創(chuàng)造性」。
【主權項】
1.一種對鎖式五通碗組件，是供組設于一自行車的五通管，該五通管包含有一內環(huán)面，其特征在于，該對鎖式五通碗組件包含: 一軸管，包括一第一端和一第二端，供穿設于該五通管中； 二五通碗組，各包括一小徑段與一大徑段，該二五通碗組的小徑段分別組設于該軸管的第一及第二端，各該五通碗組的大徑段的一側是徑向環(huán)設有一凸緣； 二環(huán)件，是分別套設于對應的五通碗組的大徑段，該環(huán)件與該凸緣彼此互相抵接； 其中，當該二五通碗組分別組設于該軸管的第一及第二端而位于該五通管的相對二側時，該環(huán)件徑向地夾抵于該大徑段與該內環(huán)面之間，該環(huán)件并部分軸向地夾抵于該凸緣與該五通管的一側壁之間。
2.如權利要求1所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述環(huán)件另徑向凸設有一擋緣，該擋緣夾抵于該五通管的側壁與該凸緣之間。
3.如權利要求1所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述環(huán)件的內周面及外周面是分別過盈配合于該大徑段的表面與該內環(huán)面。
4.如權利要求1所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述環(huán)件的一端是環(huán)設有一導角部，該導角部是朝該小徑段方向漸縮。
5.如權利要求1所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述二五通碗組的小徑段是分別螺鎖于該軸管的第一及第二端。
6.如權利要求1所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述凸緣是設有一驅動部，該驅動部供與一驅動工具互相卡接。
7.如權利要求6所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述驅動部包含有復數(shù)間隔地周設的凹槽。
8.如權利要求1所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述環(huán)件是為可彈性變形的彈性環(huán)件。
9.如權利要求8所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述環(huán)件是為聚丙烯、聚甲醛或聚氯乙烯的彈性環(huán)件。
10.如權利要求1所述的對鎖式五通碗組件，其特征在于，所述環(huán)件是整體地套設于該大徑段的周面。
【專利摘要】本實用新型為關于一種對鎖式五通碗組件，是供組設于一自行車的五通管，該五通管包含有一內環(huán)面，該對鎖式五通碗組件包含：一軸管，包括一第一端和一第二端，供穿設于該五通管中；二五通碗組，各包括一小徑段與一大徑段，該二五通碗組的小徑段分別組設于該軸管的第一及第二端，各該五通碗組的大徑段的一側是徑向環(huán)設有一凸緣；二環(huán)件，是分別套設于對應的五通碗組的大徑段，該環(huán)件與該凸緣彼此互相抵接；其中，當該二五通碗組分別組設于該軸管的第一及第二端而位于該五通管之相對二側時，該環(huán)件徑向地夾抵于該大徑段與該內環(huán)面之間，該環(huán)件并部分軸向地夾抵于該凸緣與該五通管的一側壁之間。
【IPC分類】B62K19-30
【公開號】CN204567929
【申請?zhí)枴緾N201520179281
【發(fā)明人】馬煌坤
【申請人】一馬國際有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年3月27日