一種高強度手動搬運車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種搬運車，尤其涉及一種高強度手動搬運車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的手動搬運車主要包括推桿組件、車架組件、搖臂總成、支撐座、油栗總成、包膠手柄、尼龍輪，但主要存在如下缺點:一是由于搖臂為整體長度較長的Z形臂體，搖臂的剛性較差及抗變形能力較弱，使得搖臂難以承受較大的載荷且長時間使用過程中易出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象；二是整體長度較長的Z形搖臂不能作為通用件使用在大多數(shù)車型上，且增加了加工難度；三是由于將搖臂嵌設(shè)在支撐座上設(shè)置的矩形槽上，使得搖臂的轉(zhuǎn)角活動區(qū)間不合理，造成油缸的傾斜角度很大，導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎時左右尼龍輪不能同時著地。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)中現(xiàn)有手動搬運車主要存在如下缺點:一是由于搖臂為整體長度較長的Z形臂體，搖臂的剛性較差及抗變形能力較弱，使得搖臂難以承受較大的載荷且長時間使用過程中易出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象；二是整體長度較長的Z形搖臂不能作為通用件使用在大多數(shù)車型上，且增加了加工難度；三是由于將搖臂嵌設(shè)在支撐座上設(shè)置的矩形槽上，使得搖臂的轉(zhuǎn)角活動區(qū)間不合理，造成油缸的傾斜角度很大，導(dǎo)致在轉(zhuǎn)彎時左右尼龍輪不能同時著地，提供一種由搖臂長支撐板與搖臂短支撐板組合支撐搖臂使得搖臂抗變形能力較強且能防止出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象、搖臂一端嵌入支撐座的梯形槽中使得手動搬運車承載載荷的能力較強及工作效率較高的高強度手動搬運車。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]—種高強度手動搬運車，包括推桿組件、車架組件、搖臂總成、支撐座、油栗總成、包膠手柄、尼龍輪，車架組件前端連接在推桿組件前端，推桿組件后端連接在搖臂總成上，搖臂總成連接在車架組件后端，搖臂總成固定設(shè)在支撐座上，油栗總成固定設(shè)在支撐座外側(cè)，包膠手柄連接在油栗總成上，搖臂總成包括套設(shè)在車架組件后端的搖臂連接管、套設(shè)在搖臂連接管兩端的搖臂，支撐座上設(shè)有梯形槽，搖臂總成還包括均套設(shè)在搖臂連接管上的搖臂長支撐板和搖臂短支撐板，搖臂短支撐板位于搖臂長支撐板的外側(cè)，搖臂一端被支撐在搖臂短支撐板上，搖臂另一端嵌入梯形槽中。
[0006]搖臂連接管包括搖臂長圓管、搖臂短圓管，搖臂長支撐板兩端分別與搖臂長圓管、搖臂短圓管連接，搖臂短圓管兩端分別與搖臂長支撐板、搖臂短支撐板連接，搖臂套設(shè)在搖臂短圓管上。搖臂長支撐板與搖臂短支撐板之間連接搖臂短圓管，使得搖臂長支撐板與搖臂短支撐板之間能承受更大的扭矩，防止搖臂長圓管發(fā)生扭曲，大大降低了搖臂總成產(chǎn)生塑性變形的程度。
[0007]作為優(yōu)選，搖臂總成與支撐座之間通過支撐座搖臂轉(zhuǎn)軸固定連接。
[0008]作為優(yōu)選，搖臂連接管中心設(shè)有軸孔，軸孔內(nèi)套設(shè)有長軸，長軸兩端通過襯套與孔用卡簧的組合固定套設(shè)在車架組件后端的兩側(cè)。
[0009]作為優(yōu)選，支撐座設(shè)有中心孔，中心孔內(nèi)套設(shè)有推力球軸承。
[0010]作為優(yōu)選，油栗總成底部通過軸用卡簧被支撐在支撐座上。
[0011]作為優(yōu)選，推桿組件后端通過推桿后轉(zhuǎn)軸與軸用卡簧的組合連接在搖臂總成上。
[0012]作為優(yōu)選，推桿組件前端通過前輪輪架固定軸與車架組件前端連接，前輪輪架固定軸上穿設(shè)有彈性圓柱銷。
[0013]作為優(yōu)選，尼龍輪上套設(shè)有后輪軸，后輪軸通過向心球軸承與軸用卡簧的組合套設(shè)在尼龍輪輪轂上，尼龍輪輪轂外固定設(shè)有防塵蓋。
[0014]作為優(yōu)選，包膠手柄底端通過把手轉(zhuǎn)軸連接在油栗總成上。
[0015]本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:采用由搖臂長支撐板與搖臂短支撐板組合支撐搖臂，大大增強了搖臂的抗變形能力、降低了搖臂總成產(chǎn)生塑性變形的程度且有效地防止了搖臂總成出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象，通過將搖臂一端嵌入支撐座的梯形槽中，大大提高了手動搬運車承載載荷的能力和工作效率，并且該手動搬運車裝拆便利且實用。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型高強度手動搬運車實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1的爆炸圖。
[0018]圖3為本實用新型搖臂總成實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為本實用新型支撐座實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖中各數(shù)字標(biāo)號所指代的部位名稱如下:1_包膠手柄、2-長軸、3-襯套、4-車架組件、5-搖臂總成、6-孔用卡簧、7-前輪輪架固定軸、8-彈性圓柱銷、9-推桿組件、10-軸用卡簧、11-推桿后轉(zhuǎn)軸、12-防塵蓋、13-向心球軸承、14-尼龍輪、15-后輪軸、16-支撐座搖臂轉(zhuǎn)軸、17-支撐座、18-推力球軸承、19-把手轉(zhuǎn)軸、20-油栗總成、50-軸孔、51-搖臂連接管、52-搖臂、53-搖臂長支撐板、54-搖臂短支撐板、171-梯形槽、172-中心孔、511-搖臂長圓管、512-搖臂短圓管。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]實施例1
[0023]—種高強度手動搬運車，如圖1-4所示，包括推桿組件9、車架組件4、搖臂總成5、支撐座17、油栗總成20、包膠手柄1、尼龍輪14，車架組件4前端連接在推桿組件9前端，推桿組件9后端連接在搖臂總成5上，搖臂總成5連接在車架組件4后端，搖臂總成5固定設(shè)在支撐座17上，油栗總成20固定設(shè)在支撐座17外側(cè)，包膠手柄I連接在油栗總成20上，搖臂總成5包括套設(shè)在車架組件4后端的搖臂連接管51、套設(shè)在搖臂連接管51兩端的搖臂52，支撐座17上設(shè)有梯形槽171，搖臂總成5還包括均套設(shè)在搖臂連接管51上的搖臂長支撐板53和搖臂短支撐板54，搖臂短支撐板54位于搖臂長支撐板53的外側(cè)，搖臂52 —端被支撐在搖臂短支撐板54上，搖臂52另一端嵌入梯形槽171中。
[0024]搖臂連接管51包括搖臂長圓管511、搖臂短圓管512，搖臂長支撐板53兩端分別與搖臂長圓管511、搖臂短圓管512連接，搖臂短圓管512兩端分別與搖臂長支撐板53、搖臂短支撐板54連接，搖臂52套設(shè)在搖臂短圓管512上。搖臂長支撐板53與搖臂短支撐板54之間連接搖臂短圓管512，使得搖臂長支撐板53與搖臂短支撐板54之間能承受更大的扭矩，防止搖臂長圓管511發(fā)生扭曲，大大降低了搖臂總成5產(chǎn)生塑性變形的程度。
[0025]搖臂總成5與支撐座17之間通過支撐座搖臂轉(zhuǎn)軸16固定連接。
[0026]搖臂連接管51中心設(shè)有軸孔50，軸孔50內(nèi)套設(shè)有長軸2，長軸2兩端通過襯套3與孔用卡簧6的組合固定套設(shè)在車架組件4后端的兩側(cè)。
[0027]支撐座17設(shè)有中心孔172，中心孔172內(nèi)套設(shè)有推力球軸承18。
[0028]油栗總成20底部通過軸用卡簧10被支撐在支撐座17上。
[0029]推桿組件9后端通過推桿后轉(zhuǎn)軸11與軸用卡簧10的組合連接在搖臂總成5上。
[0030]推桿組件9前端通過前輪輪架固定軸7與車架組件4前端連接，前輪輪架固定軸7上穿設(shè)有彈性圓柱銷8。
[0031]尼龍輪14上套設(shè)有后輪軸15，后輪軸15通過向心球軸承13與軸用卡簧10的組合套設(shè)在尼龍輪14輪轂上，尼龍輪14輪轂外固定設(shè)有防塵蓋12。
[0032]包膠手柄I底端通過把手轉(zhuǎn)軸19連接在油栗總成20上。
[0033]總之，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高強度手動搬運車，包括推桿組件(9)、車架組件(4)、搖臂總成(5)、支撐座(17)、油栗總成(20)、包膠手柄(1)、尼龍輪(14)，車架組件(4)前端連接在推桿組件(9)前端，推桿組件(9)后端連接在搖臂總成(5)上，搖臂總成(5)連接在車架組件(4)后端，搖臂總成(5)固定設(shè)在支撐座(17)上，油栗總成(20)固定設(shè)在支撐座(17)外側(cè)，包膠手柄(I)連接在油栗總成(20)上，搖臂總成(5)包括套設(shè)在車架組件(4)后端的搖臂連接管(51)、套設(shè)在搖臂連接管(51)兩端的搖臂(52)，其特征在于:支撐座(17)上設(shè)有梯形槽(171)，搖臂總成(5)還包括均套設(shè)在搖臂連接管(51)上的搖臂長支撐板(53)和搖臂短支撐板(54)，搖臂短支撐板(54)位于搖臂長支撐板(53)的外側(cè)，搖臂(52) —端被支撐在搖臂短支撐板(54)上，搖臂(52)另一端嵌入梯形槽(171)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:搖臂總成(5)與支撐座(17)之間通過支撐座搖臂轉(zhuǎn)軸(16)固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:搖臂連接管(51)中心設(shè)有軸孔(50)，軸孔(50)內(nèi)套設(shè)有長軸(2)，長軸(2)兩端通過襯套(3)與孔用卡簧(6)的組合固定套設(shè)在車架組件(4)后端的兩側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:支撐座(17)設(shè)有中心孔(172)，中心孔(172)內(nèi)套設(shè)有推力球軸承(18)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:油栗總成(20)底部通過軸用卡簧(10)被支撐在支撐座(17)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:推桿組件(9)后端通過推桿后轉(zhuǎn)軸(11)與軸用卡簧(10)的組合連接在搖臂總成(5)上。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:推桿組件(9)前端通過前輪輪架固定軸(7)與車架組件(4)前端連接，前輪輪架固定軸(7)上穿設(shè)有彈性圓柱銷⑶。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:尼龍輪(14)上套設(shè)有后輪軸(15)，后輪軸(15)通過向心球軸承(13)與軸用卡簧(10)的組合套設(shè)在尼龍輪(14)輪轂上，尼龍輪(14)輪轂外固定設(shè)有防塵蓋(12)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高強度手動搬運車，其特征在于:包膠手柄(I)底端通過把手轉(zhuǎn)軸(19)連接在油栗總成(20)上。
【專利摘要】本實用新型涉及一種搬運車，公開了一種高強度手動搬運車，包括推桿組件、車架組件、搖臂總成、支撐座、油泵總成、包膠手柄、尼龍輪，車架組件前端連接在推桿組件前端，推桿組件后端連接在搖臂總成上，搖臂總成連接在車架組件后端，搖臂總成固定設(shè)在支撐座上，油泵總成固定設(shè)在支撐座外側(cè)，包膠手柄連接在油泵總成上，支撐座上設(shè)有梯形槽，搖臂嵌入梯形槽中。本實用新型采用由搖臂長支撐板與搖臂短支撐板組合支撐搖臂，大大增強了搖臂的抗變形能力、降低了搖臂總成產(chǎn)生塑性變形的程度且有效地防止了搖臂總成出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象，通過將搖臂一端嵌入支撐座的梯形槽中，大大提高了手動搬運車承載載荷的能力和工作效率，并且該手動搬運車裝拆便利且實用。
【IPC分類】B62B3/00
【公開號】CN204895501
【申請?zhí)枴緾N201520530704
【發(fā)明人】宋建慶, 沈錫鎊, 馬新妮, 付明, 高小光, 費鋒陶
【申請人】浙江中北機械有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年7月16日