一種新型自發(fā)電rfid自行車鎖的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種新型電子自行車鎖技術領域，特別涉及一種新型自發(fā)電RFID自行車安全鎖。
【背景技術】
[0002]目前市面上的自行車鎖絕大部分是采用傳統(tǒng)機械式防盜結構，由金屬鑰匙、鎖具和鎖體來實現(xiàn)防盜，防盜方式單一且鑰匙隨意配制；可借助工具在短時間內將其破壞完成盜竊；另外由于室外環(huán)境的水分易進入鎖具的鑰匙孔，以致于長時間使用造成內部件生銹后無法順利轉動開鎖甚至損壞鎖芯。但隨著RFID —種無線射頻識別技術的發(fā)展，即將RFID電子標簽作為鑰匙與電子鎖結合的防盜裝置;但此裝置需提供獨立的供電模塊，且需定期的為其自車鎖內的電池充電或更換電池，這樣就帶來了當電子鎖沒電或忘記更換電池時打不開的問題。
[0003]針對供電問題現(xiàn)有解決方案采用在自行車軸處外加發(fā)電裝置或利用輪胎和發(fā)電機轉軸摩擦接觸發(fā)電，以上兩種技術方案中前一種需對自行車軸進行特殊改造且十分復雜，一但機械連接部分松動或損壞必須整體更換無法實現(xiàn)良好的互換性及標準化生產(chǎn)并存在騎行的安全隱患；后一種方案會導致輪胎的不正常磨損，且在騎行過程中非常費力額外增加了負擔。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明為了針對現(xiàn)有技術的不足，提供了一種新型可自發(fā)電RFID自行車鎖，該方案摒棄了傳統(tǒng)機械鎖易破壞、鑰匙易復制的不安全因素，將RFID電子標簽作為鑰匙與電子鎖結合的防盜裝置，采用自發(fā)電方式為其供電并結合51單片機對其控制，具有防盜、防剪、防水集聲光報警功能于一體的新型電子鎖。
[0005]本發(fā)明是通過如下措施來實現(xiàn)的:
[0006]一種新型自發(fā)電RFID自行車鎖，包括RFID鑰匙，所述的新型自發(fā)電RFID自行車鎖還包括發(fā)電裝置和鎖體裝置，所述發(fā)電裝置包括輻條磁鐵組和發(fā)電環(huán)，所述輻條磁鐵組固定于車輪輻條上，所述發(fā)電環(huán)一端與輻條磁鐵組對應，另一端與鎖體裝置固定連接，所述鎖體裝置固定于車座坐桿上，鎖體裝置包括鎖身支撐結構和位于鎖身支撐結構內部的51單片機、充電器、充電電池、RFID讀卡器、電子鎖芯和柔性鋼索，所述51單片機通過數(shù)據(jù)線分別連接有充電器、充電電池、RFID讀卡器、電子鎖芯，所述充電器與充電電池連接后接入51單片機;所述RFID讀卡器通過信號線接入電子鎖芯，所述柔性鋼索通過鉚釘連接于電子鎖芯，所述電子鎖芯通過數(shù)據(jù)線接入51單片機。
[0007]本發(fā)明的具體特點還有，上述輻條磁鐵組由定位塊、蹄型永磁鐵、定位掐扣組成。所述定位塊通過定位掐扣固定于車輪輻條上，所述蹄型永磁鐵借助定位掐扣固定于定位塊兩側，所述兩組蹄型永磁鐵開口朝外且N級和S級鏡像方式兩兩對稱。
[0008]上述鎖身支撐體的掐環(huán)內側有兩個獨立接觸端子，所述兩個接觸端子一端分別通過導線接入51單片機，所述掐環(huán)通過螺栓組鎖緊使掐環(huán)內側兩個接觸端子接觸后形成回路。
[0009]上述發(fā)電環(huán)分別位于鎖體裝置兩側并與輻條磁鐵組對應，所述發(fā)電環(huán)內繞有電感線圈，所述電感線圈的正極和負極分別接入充電器，所述充電器內有充放電保護電路并接通充電電池，所述電子鎖芯一端通過鉚釘固定柔性鋼索一端，所述柔性鋼索另一端有卡扣接入電子鎖芯的聯(lián)動齒輪鎖，所述聯(lián)動齒輪鎖由51單片機通過RFID讀卡器讀寫數(shù)據(jù)執(zhí)行開鎖動作。所述RFID讀卡器對RFID鑰匙數(shù)據(jù)進行讀取判斷鑰匙內數(shù)據(jù)與所述51單片機微處理器內數(shù)據(jù)是否匹配完成開鎖。所述RFID讀卡器、電子鎖芯、柔性鋼索鎖分別位于鎖體裝置的下部。
[0010]上述鎖身支撐結構外部柔性鋼索由可導電的柔性鋼絲編織而成并串聯(lián)電阻，其一端連接鎖體裝置內的充電電池正極，另一端連接所述51單片機模擬輸入引腳;所述電子鎖芯正常鎖合狀態(tài)下，所述51單片機實時測量并比對電流變化范圍，若電流突然為零蜂鳴器立刻報警。
[0011]上述鎖身支撐體外側還有指示燈、照明燈、蜂鳴器，所述指示燈、照明燈、蜂鳴器與51單片機相連通。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:通過RFID射頻卡作為鑰匙，替代傳統(tǒng)金屬鑰匙，具有攜帶方便、防水、防高溫、防腐蝕的特點，通過車鎖配套的RFID讀卡器識別技術檢測是否有開鎖動作。若檢測到RFID射頻卡，則讀卡器對RFID射頻卡數(shù)據(jù)進行讀取，如果RFID射頻卡內數(shù)據(jù)與RFID讀卡器內識別數(shù)據(jù)相同，則鎖打開。供電利用導體切割磁感線產(chǎn)生感應電流的原理，自行車輻條上安有輻條磁鐵組，發(fā)電環(huán)內繞有電感線圈并穿過輻條磁鐵組的蹄型永磁鐵，當車輪轉動的時候，發(fā)電環(huán)切割蹄型永磁鐵磁力線產(chǎn)生感應電流，經(jīng)發(fā)充電器充入電池完成儲電。該設計的主要優(yōu)點提供了一種自發(fā)電自儲電通過RFID射頻讀卡識別控制的電子鎖，以51單片機智能化控制代替?zhèn)鹘y(tǒng)的電子線路控制實現(xiàn)防盜、防剪、防水集聲光報警功能于一體的新型電子鎖。利用51單片機可編程讀寫功能、掉電休眠模式、喚醒報警程序及集多種接口多器件的兼容性，從根本上解決了 RFID射頻讀卡系統(tǒng)因不間斷工作導致整體功耗過大的問題，同時將監(jiān)測電路接入電子鎖芯、柔性鋼索完成實時監(jiān)測、防盜報警、故障提示等功能。該裝置不對自行車自身結構進行額外改造，具有結構輕便、快捷簡易的安裝方式，使用者攜帶方便可隨意跟換到其它車輛，適用車型范圍廣的特點。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本發(fā)明作進一步的說明。
[0014]附圖1為本發(fā)明的結構示意圖；
[0015]附圖2為本發(fā)明開鎖示意圖；
[0016]附圖3為本發(fā)明上鎖示意圖；
[0017]圖1、2中，1.定位塊2.蹄型永磁鐵3.定位掐扣4.發(fā)電環(huán)5.鎖身支撐體6.指示燈7.蜂鳴器8.自行車車架9.RFID鑰匙10.柔性鋼索11.RFID讀卡器12.電子鎖芯13.照明燈14.螺栓組15.掐環(huán)16.轉軸17.車輪輻條。
【具體實施方式】
[0018]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個【具體實施方式】，對本方案進行闡述。