一種間隙平度吸墊塊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車生產(chǎn)工具，具體是一種間隙平度吸墊塊。
【背景技術(shù)】
[0002]翼子板是遮蓋車輪的車身外板，因舊式車身上該部件形狀及位置似鳥翼而得名。翼子板被配置在車輛的車輪上方，作為車輛側(cè)面?zhèn)鹊耐獍?，并由樹脂成形，翼子板由外板部和加?qiáng)部用樹脂形成為一體，其中，外板部露出于車輛側(cè)面，加強(qiáng)部沿配置在與外板部鄰接的鄰接部件的里面的外板部的邊緣部延伸，同時(shí)，沿著外板部的邊緣部與所述加強(qiáng)部之間，形成有用于配合鄰接部件的配合部。
[0003]在車輛組裝的過程中，翼子板夾具固定打緊翼子板螺釘后，翼子板和前門的平度會(huì)有輕微的不平而且無法調(diào)整，無法保證質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，造成重大質(zhì)量缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種間隙平度吸墊塊，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0006]—種間隙平度吸墊塊，包括方形的墊塊本體和手柄，所述墊塊本體的下表面兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的槽口，且槽口內(nèi)鑲嵌有磁鐵;槽口之間設(shè)有一方槽，手柄通過螺桿與墊塊本體相連接，且螺桿延伸至方槽的外側(cè)，因此將螺桿插入翼子板與車門之間的間隙內(nèi)，此時(shí)螺桿可以起到限位的作用;具體使用時(shí)，利用兩塊磁鐵分別吸住翼子板和車門，此時(shí)再通過適當(dāng)?shù)陌鈩?dòng)，從而實(shí)現(xiàn)翼子板和車門平度的適當(dāng)調(diào)整，而螺桿則可以避免作用范圍出現(xiàn)較大偏差的情況出現(xiàn)。
[0007]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述墊塊本體和手柄均采用塑料材質(zhì)制成。
[0008]作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述磁鐵采用圓盤狀結(jié)構(gòu)，且磁鐵之間的圓心距離大小為5cm_7cm0
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型利用兩塊磁鐵分別吸住翼子板和車門，此時(shí)再通過適當(dāng)?shù)陌鈩?dòng)，從而實(shí)現(xiàn)翼子板和車門平度的適當(dāng)調(diào)整，將螺桿插入翼子板與車門之間的間隙內(nèi)，此時(shí)螺桿可以起到限位的作用，螺桿則可以避免作用范圍出現(xiàn)較大偏差的情況出現(xiàn)，整體使用方便，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)效率好。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種間隙平度吸墊塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1-墊塊本體、2-手柄、3-槽口、4-磁鐵、5-方槽、6-螺桿。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種間隙平度吸墊塊，包括方形的墊塊本體I和手柄2，所述墊塊本體I的下表面兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的槽口 3，且槽口 3內(nèi)鑲嵌有磁鐵4;槽口 3之間設(shè)有一方槽5，手柄2通過螺桿6與墊塊本體I相連接，且螺桿6延伸至方槽5的外側(cè)，因此將螺桿6插入翼子板與車門之間的間隙內(nèi)，此時(shí)螺桿6可以起到限位的作用;具體使用時(shí)，利用兩塊磁鐵4分別吸住翼子板和車門，此時(shí)再通過適當(dāng)?shù)陌鈩?dòng)，從而實(shí)現(xiàn)翼子板和車門平度的適當(dāng)調(diào)整，而螺桿6則可以避免作用范圍出現(xiàn)較大偏差的情況出現(xiàn)。
[0014]所述墊塊本體I和手柄2均采用塑料材質(zhì)制成。
[00?5 ]所述磁鐵4采用圓盤狀結(jié)構(gòu)，且磁鐵4之間的圓心距離大小為5cm-7 cm。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:具體使用時(shí)，利用兩塊磁鐵4分別吸住翼子板和車門，此時(shí)再通過適當(dāng)?shù)陌鈩?dòng)，從而實(shí)現(xiàn)翼子板和車門平度的適當(dāng)調(diào)整，將螺桿6插入翼子板與車門之間的間隙內(nèi)，此時(shí)螺桿6可以起到限位的作用，螺桿6則可以避免作用范圍出現(xiàn)較大偏差的情況出現(xiàn)。
[0017]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0018]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種間隙平度吸墊塊，其特征在于，包括方形的墊塊本體(I)和手柄(2)，所述墊塊本體(I)的下表面兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的槽口(3)，且槽口(3)內(nèi)鑲嵌有磁鐵(4);槽口(3)之間設(shè)有一方槽(5)，手柄(2)通過螺桿(6)與墊塊本體(I)相連接，且螺桿(6)延伸至方槽(5)的外側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙平度吸墊塊，其特征在于，所述墊塊本體(I)和手柄(2)均采用塑料材質(zhì)制成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙平度吸墊塊，其特征在于，所述磁鐵(4)采用圓盤狀結(jié)構(gòu)，且磁鐵(4)之間的圓心距離大小為5cm_7cm0
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種間隙平度吸墊塊，包括方形的墊塊本體和手柄，所述墊塊本體的下表面兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱設(shè)置的槽口，且槽口內(nèi)鑲嵌有磁鐵；槽口之間設(shè)有一方槽，手柄通過螺桿與墊塊本體相連接，且螺桿延伸至方槽的外側(cè)，因此將螺桿插入翼子板與車門之間的間隙內(nèi)，此時(shí)螺桿可以起到限位的作用，本實(shí)用新型利用兩塊磁鐵分別吸住翼子板和車門，此時(shí)再通過適當(dāng)?shù)陌鈩?dòng)，從而實(shí)現(xiàn)翼子板和車門平度的適當(dāng)調(diào)整，將螺桿插入翼子板與車門之間的間隙內(nèi)，此時(shí)螺桿可以起到限位的作用，螺桿則可以避免作用范圍出現(xiàn)較大偏差的情況出現(xiàn)，整體使用方便，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)效率好。
【IPC分類】B62D65/02
【公開號(hào)】CN205365812
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620145668
【發(fā)明人】朱洪亮
【申請(qǐng)人】朱洪亮
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2016年2月28日