專利名稱：平衡式船用拖鉤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及了一種船用拖鉤，特別是涉及了一種平衡式船用拖鉤。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的船用拖鉤雖然帶有緩沖裝置，但是由于鉤子只是對(duì)拖船產(chǎn)生一個(gè)拉力，在拖船 所拖的重物(通常為大船)行走的過(guò)程中，拖船通常會(huì)拐彎或遇到風(fēng)浪生產(chǎn)顛簸，這樣就 會(huì)使拖船產(chǎn)生偏斜，嚴(yán)重時(shí)，會(huì)導(dǎo)致拖船的傾斜或側(cè)翻。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是克服現(xiàn)有的船用拖鉤會(huì)導(dǎo)致船體的傾斜或側(cè)翻的缺點(diǎn)，而提 供一種平衡式船用拖鉤，它能克服現(xiàn)有船用拖鉤的缺點(diǎn)。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下方式實(shí)施
本實(shí)用新型的一種平衡式船用拖鉤，它包括鉤子和主承梁，其中它還包括導(dǎo)軌、 左導(dǎo)球、左副彈簧、左副導(dǎo)桿、左剪刀桿、右導(dǎo)球、右副彈簧、右副導(dǎo)桿、右剪刀桿、主 導(dǎo)桿、主彈簧和鷹形頸貫體，.導(dǎo)軌裝在機(jī)艙棚后壁上，主承梁的一端與船的后端壁鉸接， 另一端固定在鷹形頸貫體上，在左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿的一端分別裝有左導(dǎo)球和右導(dǎo)球，在 分別靠近左導(dǎo)球的左副導(dǎo)桿和靠近右導(dǎo)球的右副導(dǎo)桿上分別裝有左副彈簧和右副彈簧，左 副彈簧和右副彈簧的一端分別壓住左導(dǎo)球和右導(dǎo)球，左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿分別裝在主承梁 的左右兩側(cè)，左導(dǎo)球和右導(dǎo)球分別在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，未裝有左副彈簧的左副導(dǎo)桿和未裝有右 副彈簧的右副導(dǎo)桿在它們的下部鉸接，左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿在另一端分別與左剪刀桿和右 剪刀桿的一端鉸接，左剪刀桿和右剪刀桿的下部均與主導(dǎo)桿鉸接，左剪刀桿、右剪刀桿和 主導(dǎo)桿的鉸接點(diǎn)在鷹形頸貫體內(nèi)滑動(dòng)，主導(dǎo)桿上裝有主彈簧，主導(dǎo)桿的一端與鉤子鉸接， 主導(dǎo)桿在鷹形頸貫體上滑動(dòng)；
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述導(dǎo)軌是一個(gè)圓弧，該圓弧的半徑大于左副 導(dǎo)桿或右副導(dǎo)桿的長(zhǎng)度，小于左副導(dǎo)桿或右副導(dǎo)桿和左剪刀桿或右剪刀桿的長(zhǎng)度之和的長(zhǎng) 度； .
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿的一端分別穿過(guò)左副
彈簧和右副彈簧并伸入左導(dǎo)球和右導(dǎo)球中；
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述左副導(dǎo)桿的長(zhǎng)度等于右副導(dǎo)桿的長(zhǎng)度，左 剪刀桿的長(zhǎng)度等于或右剪刀桿的長(zhǎng)度；
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述鷹形頸貫體的左右兩側(cè)分別裝有左滾輪和 右滾輪，左滾輪和右滾輪分別壓在左剪刀桿和右剪刀桿上； .
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿通過(guò)連接銷在它們的 下部鉸接在一起；
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述左剪刀桿和右剪刀桿的下部通過(guò)舌樁具均 與主導(dǎo)桿鉸接在一起；
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述的左剪刀桿、右剪刀桿和主導(dǎo)桿的鉸接點(diǎn) 在鷹形頸貫體的槽口內(nèi)移動(dòng)；
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿在另一端分別通過(guò)兩 個(gè)剪刀桿銷與左剪刀桿和右剪刀桿的一端鉸接在一起；
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤，其中所述導(dǎo)軌的橫截面為圓弧型，左導(dǎo)球和右導(dǎo)球 在導(dǎo)軌上平滑滾動(dòng)。
本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤與現(xiàn)有的船用拖鉤相比，由于本實(shí)用新型的平衡式船用 拖鉤采用了左副導(dǎo)桿、右副導(dǎo)桿、左剪刀桿、右剪刀桿和主導(dǎo)桿組成的菱形結(jié)構(gòu)，將鉤子 對(duì)拖船的拉力轉(zhuǎn)化成左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿對(duì)導(dǎo)軌的壓力，使得拖船多受到左右平衡的兩個(gè) 力的作用，避免了拖船發(fā)生傾斜或側(cè)翻，它能有效改善拖船工的急牽穩(wěn)性，從而設(shè)計(jì)師在 卑躬屈膝船工總體設(shè)計(jì)時(shí)，就可以更多考慮適航性等性能。


圖1為本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤的俯向示意圖，為了簡(jiǎn)化起見(jiàn)左副導(dǎo)桿、右副導(dǎo) 桿、左剪刀桿、右剪刀桿和主導(dǎo)桿只用單線表示，鷹形頸貫體只畫了大概輪廓； 圖2為本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤的正向示意圖； 圖3是圖2的A-A處鷹形頸貫體的橫截面剖視圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型平衡式船用拖鉤包括鉤子10、主承梁16、導(dǎo)軌3、左導(dǎo)球 11、左副彈簧12、左副導(dǎo)桿13、左剪刀桿14、右導(dǎo)球4、右副彈簧5、右副導(dǎo)桿6、右剪 刀桿9、主導(dǎo)桿7、主彈簧8和鷹形頸貫體15，導(dǎo)軌3裝在機(jī)艙棚后壁2上，主承梁16
的一端與船的后端壁1鉸接，另一端固定在鷹形頸貫體15上，在左副導(dǎo)桿13和右副導(dǎo)桿 6的一端分別裝有左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4，在分別靠近左導(dǎo)球11的左副導(dǎo)桿13和靠近右導(dǎo) 球4的右副導(dǎo)桿6上分別裝有左副彈簧12和右副彈簧5，左副彈簧12和右副彈簧5的一 端分別壓住左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4，左副導(dǎo)桿13和右副導(dǎo)桿6的一端分別穿過(guò)左副彈簧12 和右副彈簧5并伸入左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4中，左副導(dǎo)桿13的長(zhǎng)度等于右副導(dǎo)桿6的長(zhǎng)度， 左剪刀桿14的長(zhǎng)度等于或右剪刀桿9的長(zhǎng)度。左副導(dǎo)桿13和右副導(dǎo)桿6分別裝在主承梁 16的左右兩側(cè)，左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4分別在導(dǎo)軌3上滑動(dòng)，未裝有左副彈簧12的左副導(dǎo) 桿13和未裝有右副彈簧5的右副導(dǎo)桿6在它們的下部鉸接，左副導(dǎo)桿13和右副導(dǎo)桿6在 另一端分別與左剪刀桿14和右剪刀桿9的一端鉸接，左剪刀桿14和右剪刀桿9的下部均 與主導(dǎo)桿7鉸接，左剪刀桿14、右剪刀桿9和主導(dǎo)桿7的鉸接點(diǎn)在鷹形頸貫體15內(nèi)滑動(dòng)， 主導(dǎo)桿7上裝有主彈簧8，主導(dǎo)桿7的一端與鉤子10鉸接，主導(dǎo)桿7在鷹形頸貫體15上 滑動(dòng)。導(dǎo)軌3是一個(gè)圓弧，該圓弧的半徑大于左副導(dǎo)桿13或右副導(dǎo)桿6的長(zhǎng)度，小于左 副導(dǎo)桿13或右副導(dǎo)桿6和左剪刀桿14或右剪刀桿9的長(zhǎng)度之和的長(zhǎng)度，該圓弧半徑的選 擇取決于船體對(duì)重物的拉力，通常情況下，重物越重，拉力越大，圓弧的半徑越大。鷹形 頸貫體15的左右兩側(cè)分別裝有左滾輪20和右滾輪21，左滾輪20和右滾輪21分別壓在 左剪刀桿14和右剪刀桿9上。左剪刀桿14、右剪刀桿9和主導(dǎo)桿7的鉸接點(diǎn)在鷹形頸貫 體15的槽口22內(nèi)移動(dòng)。
如圖2所示，左副導(dǎo)桿13和右副導(dǎo)桿6通過(guò)連接銷17在它們的下部鉸接在一起。左 剪刀桿14和右剪刀桿9的下部通過(guò)舌樁具19均與主導(dǎo)桿7鉸接在一起。左副導(dǎo)桿13和 右副導(dǎo)桿6在另一端分別通過(guò)兩個(gè)剪刀桿銷18與左剪刀桿14和右剪刀桿9的一端鉸接在 一起。導(dǎo)軌3的橫截面為圓弧型，左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4在導(dǎo)軌2上平滑輝動(dòng)。
如圖3所示，左剪刀桿14和右剪刀桿9鉸接后在圖3所示的鷹形頸貫體15的上部運(yùn) 動(dòng)，主導(dǎo)桿7在鷹形頸貫體15的下部移動(dòng)，舌樁具19連接左剪刀桿14、右剪刀桿9和 主導(dǎo)桿7，它在鷹形頸貫體15的上部和下部之間的空間內(nèi)移動(dòng)。
工作原理:
當(dāng)使用本實(shí)用新型的平衡式船用拖鉤拉住重物(通常為大的船體)時(shí)，鉤子10鉤住 重物，拖船拖住重物向前移動(dòng)，與鉤子10鉸接在一起的主導(dǎo)桿7受到拉力后被拉伸，主 導(dǎo)桿7在鷹形頸貫體15內(nèi)移動(dòng)，主導(dǎo)桿7將鉤子10的拉力通過(guò)鷹形頸貫體15傳遞給主 承梁16，由于主承梁16的一端與船的后端壁1鉸接，重物對(duì)鉤子10的拉力傳遞給了拖
船。由于鉤子10的拉力，主導(dǎo)桿7拉伸，與主導(dǎo)桿7鉸接在一起的左剪刀桿14和右剪刀 桿9在左滾輪20和右滾輪21的擠壓下，左剪刀桿14和右剪刀桿9之間的夾角減小，由 此使左副導(dǎo)桿13和右副導(dǎo)桿6之間的夾角也減小，這時(shí)左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4分別沿著導(dǎo) 軌3向中心移動(dòng)，由于導(dǎo)軌3的半徑大于連接銷17到導(dǎo)軌的垂直距離，因此左導(dǎo)球ll和 右導(dǎo)球4向中心移動(dòng)后，縮短了連接銷17到左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4與導(dǎo)軌3接觸點(diǎn)之間的 距離，左副彈簧12和右副彈簧5被同時(shí)壓縮，導(dǎo)軌3受到左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4的壓力， 由于導(dǎo)軌3安裝在拖船上，因此這時(shí)拖船受到了左導(dǎo)球11和右導(dǎo)球4給它的兩個(gè)對(duì)稱壓 力和主承梁16給它的一個(gè)拉力，這時(shí)無(wú)論拖船拐彎或由于風(fēng)浪產(chǎn)生顛簸，左導(dǎo)球ll和右 導(dǎo)球4施加到拖船上的壓力均相等，這樣就保證了拖船的平衡，使拖船不致產(chǎn)生傾斜或側(cè) 翻。
以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范 圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在不違背本實(shí)用新型的精神的情況下，本實(shí)用新型可以作任何形式的修 改。
權(quán)利要求1.一種平衡式船用拖鉤，它包括鉤子(10)和主承梁(16)，其特征在于它還包括導(dǎo)軌(3)、左導(dǎo)球(11)、左副彈簧(12)、左副導(dǎo)桿(13)、左剪刀桿(14)、右導(dǎo)球(4)、右副彈簧(5)、右副導(dǎo)桿(6)、右剪刀桿(9)、主導(dǎo)桿(7)、主彈簧(8)和鷹形頸貫體(15)，導(dǎo)軌(3)裝在機(jī)艙棚后壁(2)上，主承梁(16)的一端與船的后端壁(1)鉸接，另一端固定在鷹形頸貫體(15)上，在左副導(dǎo)桿(13)和右副導(dǎo)桿(6)的一端分別裝有左導(dǎo)球(11)和右導(dǎo)球(4)，在分別靠近左導(dǎo)球(11)的左副導(dǎo)桿(13)和靠近右導(dǎo)球(4)的右副導(dǎo)桿(6)上分別裝有左副彈簧(12)和右副彈簧(5)，左副彈簧(12)和右副彈簧(5)的一端分別壓住左導(dǎo)球(11)和右導(dǎo)球(4)，左副導(dǎo)桿(13)和右副導(dǎo)桿(6)分別裝在主承梁(16)的左右兩側(cè)，左導(dǎo)球(11)和右導(dǎo)球(4)分別在導(dǎo)軌(3)上滑動(dòng)，未裝有左副彈簧(12)的左副導(dǎo)桿(13)和未裝有右副彈簧(5)的右副導(dǎo)桿(6)在它們的下部鉸接，左副導(dǎo)桿(13)和右副導(dǎo)桿(6)在另一端分別與左剪刀桿(14)和右剪刀桿(9)的一端鉸接，左剪刀桿(14)和右剪刀桿(9)的下部均與主導(dǎo)桿(7)鉸接，左剪刀桿(14)、右剪刀桿(9)和主導(dǎo)桿(7)的鉸接點(diǎn)在鷹形頸貫體(15)內(nèi)滑動(dòng)，主導(dǎo)桿(7)上裝有主彈簧(8)，主導(dǎo)桿(7)的一端與鉤子(10)鉸接，主導(dǎo)桿(7)在鷹形頸貫體(15)上滑動(dòng)。
2. 如權(quán)利要求1所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述導(dǎo)軌(3)是一個(gè)圓弧， 該圓弧的半徑大于左副導(dǎo)桿(13)或右副導(dǎo)桿(6)的長(zhǎng)度，小于左副導(dǎo)桿(13)或右副 導(dǎo)桿(6)和左剪刀桿(14)或右剪刀桿(9),的長(zhǎng)度之和的長(zhǎng)度。
3. 如權(quán)利要求2所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述左副導(dǎo)桿(13)和右副 導(dǎo)桿(6)的一端分別穿過(guò)左副彈簧(12)和右副彈簧(5)并伸入左導(dǎo)球(11)和右導(dǎo)球(4)中。
4. 如權(quán)利要求3所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述左副導(dǎo)桿(13)的長(zhǎng)度 等于右副導(dǎo)桿(6)的長(zhǎng)度，左剪刀桿(14)的長(zhǎng)度等于或右剪刀桿(9)的長(zhǎng)度。
5. 如權(quán)利要求4所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述鷹形頸貫體(15)的左 右兩側(cè)分別裝有左滾輪(20)和右滾輪(21)，左滾輪(20)和右滾輪(21)分別壓在左 剪刀桿(14)和右剪刀桿(9)上。
6. 如權(quán)利要求5所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述左副導(dǎo)桿(13)和右副 導(dǎo)桿(6)通過(guò)連接銷(17)在它們的下部鉸接在一起。
7. 如權(quán)利要求5所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述左剪刀桿(14)和右剪 刀桿(9)的下部通過(guò)舌樁具(19)均與主導(dǎo)桿(7)鉸接在一起。
8. 如權(quán)利要求6所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述的在剪刀桿(14)、右剪 刀桿(9)和主導(dǎo)桿(7)的鉸接點(diǎn)在鷹形頸貫體(15)的槽口 (22)內(nèi)移動(dòng)。
9. 如權(quán)利要求5所述的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述左副導(dǎo)桿(13)和右副 導(dǎo)桿(6)在另一端分別通過(guò)兩個(gè)剪刀桿銷(18)與左剪刀桿(14)和右剪刀桿(9)的一 端鉸接在一起。
10. 如權(quán)利要求1至9所述的任一權(quán)利要求的平衡式船用拖鉤，其特征在于所述 導(dǎo)軌(3)的橫截面為圓弧型，左導(dǎo)球(11)和右導(dǎo)球(4)在導(dǎo)軌(2)上平滑滾動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型平衡式船用拖鉤包括鉤子、主承梁、導(dǎo)軌、左導(dǎo)球、左副彈簧、左副導(dǎo)桿、左剪刀桿、右導(dǎo)球、右副彈簧、右副導(dǎo)桿、右剪刀桿、主導(dǎo)桿、主彈簧和鷹形頸貫體，主承梁一端與船的后端壁鉸接，另一端固定在鷹形頸貫體上，在左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿的一端分別裝有左導(dǎo)球和右導(dǎo)球，在分別靠近左導(dǎo)球的左副導(dǎo)桿和靠近右導(dǎo)球的右副導(dǎo)桿上分別裝有左副彈簧和右副彈簧，左副彈簧和右副彈簧的一端分別壓住左導(dǎo)球和右導(dǎo)球，左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿分別裝在主承梁的左右兩側(cè)，左導(dǎo)球和右導(dǎo)球分別在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，左副導(dǎo)桿和右副導(dǎo)桿在另一端分別與左剪刀桿和右剪刀桿一端鉸接，左剪刀桿和右剪刀桿的下部均與主導(dǎo)桿鉸接，主導(dǎo)桿上裝有主彈簧，主導(dǎo)桿的一端與鉤子鉸接。
文檔編號(hào)B63B21/62GK201183594SQ20082010749
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月28日
發(fā)明者飛 韓, 韓先鋒 申請(qǐng)人:韓先鋒;韓 飛