汽車用落水逃生座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車用落水逃生座椅，屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的汽車座椅不具備救生圈的功能、安全性差的問題。本汽車用落水逃生座椅，包括坐墊和靠背，所述靠背上開設(shè)有容置腔，所述容置腔的開口位于所述靠背的側(cè)部，所述容置腔內(nèi)設(shè)有能夠綁在人身上的充氣式水上救生裝置和能夠?qū)崿F(xiàn)上述充氣式水上救生裝置快速充氣的氣體發(fā)生器。本汽車用落水逃生座椅集成了汽車普通座椅和落水自救的功能，有效地避免了落水逃生過程中因不會游泳而溺水身亡的悲劇的發(fā)生。
【專利說明】
汽車用落水逃生座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車用座椅，特別是一種汽車用落水逃生座椅。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘３鲂胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。汽車的普及，導致了各個城市的交通狀況也越來越復雜，各種交通事故的發(fā)生也越來越頻繁。而一旦發(fā)生開車掉入水中或者車子被水淹沒此類的交通事故，駕駛員及乘客的生命安全將受到極大的威脅，就算車內(nèi)的人員能夠破窗逃出，然而如果逃出來的人不會游泳則仍然會被淹死。而現(xiàn)有的汽車內(nèi)一般均未設(shè)置像救生圈或救生衣之類的救生必備物品，從而使得事故發(fā)生時，即使車內(nèi)的乘員能夠破窗逃出，仍無法避免因不會游泳而溺水身亡的悲劇的發(fā)生。
[0003]汽車座椅主要包括坐墊和靠背，均只能滿足乘車者的乘坐需求，其安全性能的設(shè)計也只是集中汽車碰撞如何提升強度或緩沖減少沖擊力這塊。當發(fā)生開車掉入水中或者車子被水淹時，現(xiàn)有的汽車座椅均不具備救生圈的功能，不能提供幫助落水乘員逃生的作用，存在安全性差的問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車用落水逃生座椅，其所要解決的技術(shù)問題是:現(xiàn)有的汽車座椅不具備救生圈的功能、安全性差。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車用落水逃生座椅，包括坐墊和靠背，其特征在于，所述靠背上開設(shè)有容置腔，所述容置腔的開口位于所述靠背的側(cè)部，所述容置腔內(nèi)設(shè)有能夠綁在人身上的充氣式水上救生裝置和能夠?qū)崿F(xiàn)上述充氣式水上救生裝置快速充氣的氣體發(fā)生器。
[0006]當汽車發(fā)生意外落水或被水淹沒時，車內(nèi)的駕駛員與乘客只需在逃生時將位于靠背側(cè)部的容置腔中的充氣式水上救生裝置拿出綁在身上，再利用氣體發(fā)生器充氣即可達到漂浮在水面的效果。有效地避免了因不會游泳而溺水身亡的悲劇的發(fā)生。同時充氣式水上救生裝置使與人體相綁定的，在水上漂浮的過程中不易丟失，也不用人體費力緊抱住，能夠節(jié)省較多的體力，方便呼救，進一步提高了安全性能。而且，容置腔開口設(shè)置在靠背的側(cè)部，操作較為方便，節(jié)省了時間，為逃生在時間上提供了更大的機會。可在靠背的兩側(cè)均設(shè)置容置腔，可放置多個備用的救生裝置，提高了逃生的可靠性。
[0007]在上述的汽車用落水逃生座椅中，所述充氣式水上救生裝置為具有綁帶的充氣式救生圈。使用時將救生圈綁在身上，相比普通的救生圈或救生墊不易丟失，安全性更好。
[0008]在上述的汽車用落水逃生座椅中，所述充氣式水上救生裝置為充氣式救生衣。救生裝置為充氣式救生衣，使用時直接穿戴在身上，能夠使人體漂浮在水面上不會下沉，同時相對于普通的救生圈或救生墊等，安全性更高，不易丟失。而且救生衣穿戴在身上，人體周身的浮力分布較為均勻，整個人的重心平穩(wěn)性也較好，不會出現(xiàn)前傾或后仰，能夠較大程度地節(jié)省體力，延長救援的黃金時間，進一步提高安全性能。
[0009]在上述的汽車用落水逃生座椅中，所述充氣式救生衣包括兩個安全氣囊，兩個所述安全氣囊之間通過連接布片固連，所述連接布片的中部具有可供人頭部穿過的讓位口，所述安全氣囊上還設(shè)有綁帶。使用時，將頭部穿過連接布片的讓位口套在頸部上，使兩個安全氣囊分別貼在后背和胸前，再通過綁帶綁緊即可，使人體漂浮在水面上不會下沉，同時相對于普通的救生圈或救生墊等，安全性更高，不易丟失，而且人漂浮在水中的平穩(wěn)性也較好。在水中漂浮過程中，由于前后均具有安全氣囊，能夠達到漂浮的效果，人在水中或趴或躺，可以以自己舒適更節(jié)省體力的姿勢漂浮，延長救援的黃金時間，進一步提高安全性能。
[0010]在上述的汽車用落水逃生座椅中，所述靠背上還設(shè)有能夠遮蓋所述容置腔開口的遮擋布片，所述遮擋布片與靠背之間通過拉鏈連接。容置腔的開口處設(shè)有遮擋布片，不會影響車內(nèi)的整體美觀性，而遮擋布片與靠背之間通過拉鏈連接，使用時只需拉開拉鏈或直接扯開就能將容置腔內(nèi)的救生裝置拿出使用，方便操作，適用于緊急逃生，不會出現(xiàn)使用時打不開的情況，提高了使用的可靠性，安全性能高。
[0011]在上述的汽車用落水逃生座椅中，所述氣體發(fā)生器包括氣體儲存罐和手拉式自動充氣閥，所述氣體儲存罐與充氣式水上救生裝置之間能夠通過所述手拉式自動充氣閥連通。手拉式自動充氣閥既小巧易操作，又方便乘客在緊急情況下快速給救生裝置充氣，只需拉觸發(fā)鎖帶即可，安全可靠。
[0012]在上述的汽車用落水逃生座椅中，所述氣體發(fā)生器包括氣體儲存罐和按鈕式自動充氣閥，所述氣體儲存罐與充氣式水上救生裝置之間能夠通過所述按鈕式自動充氣閥連通。按鈕式自動充氣閥在緊急情況下較易操作，只需按動按鈕即可實現(xiàn)對救生裝置的快速充氣，安全可靠。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車用落水逃生座椅具有以下優(yōu)點:
[0014]1、集成了汽車普通座椅和落水自救的功能，不僅保持了座椅的舒適性、美觀性、而且還增加了落水的安全性，有效地避免了落水逃生過程中因不會游泳而溺水身亡的悲劇的發(fā)生。
[0015]2、救生裝置能夠覆蓋人的前胸和后背，人漂浮在水中的平穩(wěn)性較好，而救生裝置與人體綁在一起，也不易丟失，安全性相比救生圈和救生墊更好，同時又能較大程度的節(jié)省體力，延長救援的黃金時間。
[0016]3、結(jié)構(gòu)簡單，制作方便，操作簡易，適用于各種車型的汽車座椅中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本汽車用落水逃生座椅的結(jié)構(gòu)圖。
[0018]圖2是本汽車用落水逃生座椅取下充氣式水上救生裝置后的結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3是實施例一本汽車用落水逃生座椅的充氣式水上救生裝置未充氣時的結(jié)構(gòu)圖。
[0020]圖4是實施例一本汽車用落水逃生座椅的充氣式水上救生裝置充氣使用時的結(jié)構(gòu)圖。
[0021]圖中，1、坐墊；2、靠背；3、容置腔；4、充氣式水上救生裝置；41、安全氣囊；42、連接布片；43、綁帶；5、氣體發(fā)生器；51、氣體儲存罐；52、手拉式自動充氣閥；6、遮擋布片。

【具體實施方式】
[0022]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0023]實施例一
[0024]如圖1-2所示，本汽車用落水逃生座椅，包括坐墊I和靠背2，靠背2上開設(shè)有容置腔3，容置腔3的開口位于靠背2的側(cè)部?？勘?上還設(shè)有能夠遮蓋容置腔3開口的遮擋布片6，遮擋布片6與靠背2之間通過拉鏈連接。遮擋布片6與靠背2之間通過拉鏈連接，不會影響車內(nèi)的整體美觀性，使用時只需拉開拉鏈或直接扯開就能將容置腔3內(nèi)的救生裝置拿出使用，不會出現(xiàn)使用時打不開的情況，提高了使用的可靠性，方便操作。容置腔3內(nèi)設(shè)有能夠綁在人身上的充氣式水上救生裝置4和能夠?qū)崿F(xiàn)上述充氣式水上救生裝置4快速充氣的氣體發(fā)生器5。根據(jù)實際需求可在靠背的兩側(cè)均設(shè)置容置腔，放置備用的逃生裝置，防止其中一個出現(xiàn)故障而失去逃生的機會，進一步提高可靠性和安全性。
[0025]更具體地說，如圖3-4所示，充氣式水上救生裝置4為充氣式救生衣。充氣式救生衣包括兩個安全氣囊41，兩個安全氣囊41之間通過連接布片42固連，連接布片42的中部具有可供人頭部穿過的讓位口，安全氣囊41上還設(shè)有綁帶43。本實施例的救生裝置相對于普通的救生圈或救生墊等，安全性更高，不易丟失，而且人漂浮在水中的平穩(wěn)性也較好，在水中漂浮過程中，由于前后均具有安全氣囊，能夠達到漂浮的效果，人在水中或趴或躺，可以以自己舒適更節(jié)省體力的姿勢漂浮，延長救援的黃金時間，進一步提高安全性能。氣體發(fā)生器5包括氣體儲存罐51和手拉式自動充氣閥52，氣體儲存罐51與充氣式水上救生裝置4之間能夠通過手拉式自動充氣閥52連通。手拉式自動充氣閥52既小巧易操作，又方便乘客在緊急情況下快速給救生裝置充氣。
[0026]當汽車發(fā)生意外落水或被水淹沒時，車內(nèi)的駕駛員與乘客只需在逃生時將位于靠背2側(cè)部的容置腔3中的充氣式水上救生裝置4拿出，拉動手拉式自動充氣閥52上的觸發(fā)鎖帶對安全氣囊41進行充氣，再將頭部穿過連接布片42的讓位口套在頸部上，使兩個安全氣囊41分別貼在后背和胸前，再通過綁帶43綁緊即可使人體漂浮在水面上不會下沉，如圖4所示。
[0027]本汽車用落水逃生座椅集成了汽車普通座椅和落水自救的功能，不僅保持了座椅的舒適性、美觀性、而且還增加了落水的安全性，有效地避免了落水逃生過程中因不會游泳而溺水身亡的悲劇的發(fā)生。
[0028]實施例二
[0029]如圖1-3所不,本實施例的汽車用落水逃生座椅的結(jié)構(gòu)與原理與實施例一基本相同，其不同之處在于:充氣式水上救生裝置4為具有綁帶的充氣式救生圈。使用時將救生圈綁在身上，能夠使人體漂浮在水面上不會下沉，相比普通的救生圈或救生墊安全性更好，不易丟失。
[0030]實施例三
[0031]氣體發(fā)生器5氣體儲存罐51和按鈕式自動充氣閥，氣體儲存罐51與充氣式水上救生裝置4之間能夠通過按鈕式自動充氣閥連通。在緊急情況下較易操作，只需按動按鈕即可實現(xiàn)對救生圈的充氣，操作簡易。
[0032]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0033]盡管本文較多地使用了坐墊1、靠背2、容置腔3、充氣式水上救生裝置4、安全氣囊41、連接布片42、綁帶43、氣體發(fā)生器5、氣體儲存罐51、手拉式自動充氣閥52、遮擋布片6等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用落水逃生座椅，包括坐墊(I)和靠背(2)，其特征在于，所述靠背(2)上開設(shè)有容置腔(3)，所述容置腔(3)的開口位于所述靠背(2)的側(cè)部，所述容置腔(3)內(nèi)設(shè)有能夠綁在人身上的充氣式水上救生裝置(4)和能夠?qū)崿F(xiàn)上述充氣式水上救生裝置(4)快速充氣的氣體發(fā)生器(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用落水逃生座椅，其特征在于，所述充氣式水上救生裝置(4)為具有綁帶的充氣式救生圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用落水逃生座椅，其特征在于，所述充氣式水上救生裝置(4)為充氣式救生衣。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車用落水逃生座椅，其特征在于，所述充氣式救生衣包括兩個安全氣囊(41)，兩個所述安全氣囊(41)之間通過連接布片(42)固連，所述連接布片(42)的中部具有可供人頭部穿過的讓位口，所述安全氣囊(41)上還設(shè)有綁帶(43)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車用落水逃生座椅，其特征在于，所述靠背(2)上還設(shè)有能夠遮蓋所述容置腔(3)開口的遮擋布片￠)，所述遮擋布片(6)與靠背(2)之間通過拉鏈連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用落水逃生座椅，其特征在于，所述氣體發(fā)生器(5)包括氣體儲存罐(51)和手拉式自動充氣閥(52)，所述氣體儲存罐(51)與充氣式水上救生裝置(4)之間能夠通過所述手拉式自動充氣閥(52)連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用落水逃生座椅，其特征在于，所述氣體發(fā)生器(5)包括氣體儲存罐(51)和按鈕式自動充氣閥，所述氣體儲存罐(51)與充氣式水上救生裝置(4)之間能夠通過所述按鈕式自動充氣閥連通。
【文檔編號】B63C9/105GK204184220SQ201420573831
【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月30日
【發(fā)明者】汪萬松, 王少贈, 戴禮強, 鄒凌華, 吳成明, 馮擎峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司