1.一種模塊化船舶艙室，其特征在于：所述的模塊化船舶艙室由側(cè)壁板、前壁板和后壁板連接而成，模塊化船舶艙室內(nèi)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊，兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域模塊之間通過連接組件進(jìn)行連接；
兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊在船舶艙室內(nèi)對(duì)稱設(shè)置，兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊分別設(shè)有各自的艙頂，每個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊中分別設(shè)有衛(wèi)生單元模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化船舶艙室，其特征在于：所述的連接組件包括前連接壁板、后連接壁板和艙頂連接件；
兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊分別為第一艙室區(qū)域模塊和第二艙室區(qū)域模塊，艙頂連接件用于連接兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊的各自艙頂；
艙室門設(shè)置于兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊之間并與前壁板相連；側(cè)壁板上設(shè)有凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化船舶艙室，其特征在于：兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊分別設(shè)有地板結(jié)構(gòu)；
所述的衛(wèi)生單元模塊包含淋浴設(shè)備、洗手池和馬桶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化船舶艙室，其特征在于：兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊的頂部分別設(shè)有用于支撐的梁型構(gòu)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模塊化船舶艙室的制作安裝方法，其特征在于：所述的安裝步驟如下：a、在艙室的制作工廠制作運(yùn)輸單元模塊和連接模塊，運(yùn)輸單元模塊由兩個(gè)獨(dú)立的區(qū)域模塊相對(duì)拼接完成，兩個(gè)運(yùn)輸單元模塊使用連接模塊連接，每個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊分別包含有前、后壁板以及用以連接前、后壁板的兩塊側(cè)壁板，每個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊中的兩塊側(cè)壁板互相平行且長(zhǎng)度相等；
b、將拼接完成的運(yùn)輸單元模塊和連接模塊分別由制作工程運(yùn)輸至安裝位置；
c、拆分運(yùn)輸單元模塊中的兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊，同時(shí)保證每個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊的兩塊側(cè)壁板處于相對(duì)平行位置；
d、在兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊的前后壁板之間分別完成門墻連接件和后墻連接件的安裝；
e、分別調(diào)整兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊中的相關(guān)家具部件的位置；
f、通過艙頂連接件完成兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊間的頂板連接工作。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模塊化船舶艙室的制作安裝方法，其特征在于：a步驟中，兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域?qū)ΨQ拼接后形成運(yùn)輸模塊，兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊分別設(shè)有各自的艙頂，每個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊中分別設(shè)有衛(wèi)生單元模塊；
所述的衛(wèi)生單元模塊包含淋浴設(shè)備、洗手池和馬桶；
兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊分別設(shè)有各自艙頂以及用于支撐的梁型構(gòu)件。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模塊化船舶艙室的制作安裝方法，其特征在于：c步驟中，拆分過程中，兩個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊之間的距離控制在0.8-1.2米。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種模塊化船舶艙室的制作安裝方法，其特征在于：a步驟中，運(yùn)輸單元模塊的整體寬度小于2.5米；每個(gè)獨(dú)立區(qū)域模塊的側(cè)壁板上設(shè)有凹槽。