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一種旋翼式多模態(tài)智能機器人及系統(tǒng)

文檔序號:41949673發(fā)布日期:2025-05-16 14:08閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于,包括:機體(100)和抓取機構(gòu)(200),所述機體(100)的內(nèi)部固定安裝有旋翼架(101),所述機體(100)的內(nèi)部固定安裝有電機a(102),所述電機a(102)的輸出端安裝有齒輪a(103),所述機體(100)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有齒輪b(104),所述齒輪b(104)的頂面固定安裝有齒輪c(105),所述旋翼架(101)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有絲桿(107),所述絲桿(107)的一端固定安裝有錐齒輪d(108),所述旋翼架(101)的頂面轉(zhuǎn)動連接有齒輪f(110),所述齒輪f(110)的底面固定安裝有錐齒輪e(109),所述齒輪c(105)和齒輪f(110)的表面套設(shè)有齒鏈(106),所述旋翼架(101)的內(nèi)部滑動連接有滑塊(111),所述滑塊(111)的頂面固定安裝有雙向電機b(112),所述雙向電機b(112)的輸出端安裝有支架(113);

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于:所述齒輪a(103)與機體(100)之間轉(zhuǎn)動連接,所述齒輪c(105)與機體(100)之間轉(zhuǎn)動連接,所述齒輪c(105)和齒輪f(110)均與齒鏈(106)之間相嚙合,所述齒輪a(103)與齒輪b(104)之間相嚙合。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于:所述錐齒輪d(108)和錐齒輪e(109)之間相嚙合,所述錐齒輪d(108)與旋翼架(101)之間轉(zhuǎn)動連接,所述雙向電機b(112)與旋翼架(101)之間滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于:所述滑塊(111)與絲桿(107)之間通過螺紋連接,所述支架(113)與旋翼架(101)之間滑動連接,所述支架(113)與機體(100)之間滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動架a(203)與底板(205)之間轉(zhuǎn)動連接,。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于:所述固定板(201)與機體(100)之間固定連接,所述限位架a(206)與固定板(201)之間轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于:所述第一齒輪(211)與限位板(208)之間轉(zhuǎn)動連接,所述第一齒輪(211)與第二齒輪(212)之間相嚙合,所述抓鉤a(210)和抓鉤b(213)均與限位板(208)轉(zhuǎn)動連接。

8.一種多模態(tài)傳感器系統(tǒng),適用于權(quán)利要求1-7任一項所述的旋翼式多模態(tài)智能機器人,其特征在于,包括防護殼(300),所述防護殼(300)的內(nèi)部固定安裝有電源(302)和中央處理單元(301),所述防護殼(300)的頂面固定安裝有溫濕度傳感器(304)和氣體傳感器(303),所述機體(100)的側(cè)面固定安裝有超聲波傳感器(305)、紅外傳感器(308)和激光雷達(306),所述機體(100)的底面固定安裝有視覺傳感器(307),所述機體(100)內(nèi)設(shè)有用于對防護殼(300)卡接安拆的安拆結(jié)構(gòu)(4)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多模態(tài)傳感器系統(tǒng),其特征在于:所述視覺傳感器(307)攝像頭用于環(huán)境識別、目標(biāo)檢測、避障,并將收集到的數(shù)據(jù)傳遞給中央處理單元(301);

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的多模態(tài)傳感器系統(tǒng),其特征在于:所述安拆結(jié)構(gòu)(4)包括安裝在機體(100)內(nèi)的第一電機(401),所述第一電機(401)的輸出端固定有雙向螺桿(402),所述雙向螺桿(402)的外壁兩端均螺紋連接有移動板(403),兩個所述移動板(403)的兩端均滑動連接有限位柱(404),兩個所述移動板(403)的頂端均固定有卡板(405),兩個所述卡板(405)的頂端均貫穿機體(100)并設(shè)于防護殼(300)內(nèi),所述防護殼(300)的底端兩側(cè)均開設(shè)有與卡板(405)相匹配的卡槽(406),所述雙向螺桿(402)遠離第一電機(401)的一端與機體(100)轉(zhuǎn)動連接,所述限位柱(404)的兩端均與機體(1)相固定。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種旋翼式多模態(tài)智能機器人及系統(tǒng),涉及旋翼式機器人技術(shù)領(lǐng)域,包括:機體和抓取機構(gòu),所述機體的內(nèi)部固定安裝有旋翼架,所述機體的內(nèi)部固定安裝有電機A,所述電機A的輸出端安裝有齒輪A,所述機體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有齒輪B,所述齒輪B的頂面固定安裝有齒輪C,所述旋翼架的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有絲桿,所述絲桿的一端固定安裝有錐齒輪D,所述旋翼架的頂面轉(zhuǎn)動連接有齒輪F,所述齒輪F的底面固定安裝有錐齒輪E;本發(fā)明,通過氣體傳感器、溫濕度傳感器、超聲波傳感器、激光雷達、視覺傳感器以及抓取機構(gòu)和支架的收納機構(gòu)起到了使該種機器人適用于環(huán)境檢測、位置分析、運輸物資,快速取放物資等多種任務(wù),從而提高了旋翼機器人的適配性。

技術(shù)研發(fā)人員:郭琛,戚海英,陳鑫影,劉月凡,谷曉琳
受保護的技術(shù)使用者:大連交通大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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