專利名稱：曲線帶式輸送機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種帶式輸送機型，特別是一種曲線帶式輸送機。
技術背景帶式輸送機是應用廣泛的連續(xù)運輸機械，目前使用的帶式輸送機，一般只能在水平或垂直面上直線運行，要繞開障礙物或不利路段非常麻煩，需設中間轉載站，工程費用較高，給線路工程設計也帶來許多不必要的麻煩。人們也嘗試過讓帶式輸送機在平面彎曲段運行，它存在的主要問題是膠帶跑偏，它是由膠帶受力不平衡引起的。

發(fā)明內容
本實用新型的目的即在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供一種在使用中可避開障礙物，少設或不設中轉站的曲線帶式輸送機，它可以減少能耗，降低成本。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)曲線帶式輸送機，它其中包括有傳送帶，電動機和減速器，傳送帶位于托輥組上，托輥組包括帶立輥托輥組和不帶立輥托輥組，它們間隔安裝，帶立輥托輥組包括帶立輥上橫梁和帶立輥下橫梁，帶立輥上橫梁和帶立輥下橫梁之間的外弧設置有外弧中間架和外弧支腿，帶立輥上橫梁和帶立輥下橫梁之間的內弧設置有內弧中間架和內弧支腿，內弧中間架與帶立輥上橫梁之間以及內弧支腿與帶立輥下橫梁之間通過微調螺栓相連，帶立輥上橫梁和帶立輥下橫梁內弧一側抬高0～5°，前傾0～2°，可調槽角為35～60°，靠近內弧的托輥呈錐形，也可為普通型，在托輥組內弧側增設立輥，離轉彎處越近，托輥組之間的間距越小。
上下托輥組均為每兩個帶立輥托輥組之間間隔一組不帶立輥托輥組。
通過上面的敘述可以看出，本實用新型具有以下優(yōu)點可使輸送機在水平和垂直面上彎曲運行，以繞開障礙物或不利地段，實現(xiàn)少設或不設中轉站的目的，減少了空氣污染，減少了能耗，降低了成本，便于維護。


圖1為本實用新型帶立輥托輥組斷面圖。
圖2為本實用新型平面示意圖。
圖中1-帶立輥上橫梁 2-外弧中間架 3-外弧支腿 4-帶立輥下橫梁5-內弧支腿 6-內弧中間架 7-微調螺栓具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖1、圖2所示，曲線帶式輸送機，它其中包括有傳送帶，電動機和減速器，傳送帶位于托輥組上，托輥組包括帶立輥托輥組和不帶立輥托輥組，它們間隔安裝，上下托輥組均為每兩個帶立輥托輥組之間間隔一組不帶立輥托輥組。帶立輥托輥組包括帶立輥上橫梁1和帶立輥下橫梁4，帶立輥上橫梁1和帶立輥下橫梁4之間的外弧設置有外弧中間架2和外弧支腿3，帶立輥上橫梁1和帶立輥下橫梁4之間的內弧設置有內弧中間架6和內弧支腿5，內弧中間架6與帶立輥上橫梁1之間以及內弧支腿5與帶立輥下橫梁4之間通過微調螺栓7相連，帶立輥上橫梁1和帶立輥下橫梁4內弧一側抬高0～5°，前傾0～2°，可調槽角為35～60°，靠近內弧的托輥呈錐形，也可為普通型。在托輥組內弧側增設立輥，離轉彎處越近，托輥組之間的間距越小。以上均是為了克服向內的向心力，避免皮帶跑偏。
權利要求1.曲線帶式輸送機，它其中包括有傳送帶，電動機和減速器，傳送帶位于托輥組上，其特征在于，托輥組包括帶立輥托輥組和不帶立輥托輥組，它們間隔安裝，帶立輥托輥組包括帶立輥上橫梁(1)和帶立輥下橫梁(4)，帶立輥上橫梁(1)和帶立輥下橫梁(4)之間的外弧設置有外弧中間架(2)和外弧支腿(3)，帶立輥上橫梁(1)和帶立輥下橫梁(4)之間的內弧設置有內弧中間架(6)和內弧支腿(5)，內弧中間架(6)與帶立輥上橫梁(1)之間以及內弧支腿(5)與帶立輥下橫梁(4)之間通過微調螺栓(7)相連，帶立輥上橫梁(1)和帶立輥下橫梁(4)內弧一側抬高0～5°，前傾0～2°，可調槽角為35～60°，靠近內弧的托輥呈錐形或普通型，在托輥組內弧側增設立輥，離轉彎處越近，托輥組之間的間距越小。
2.根據(jù)權利要求1所述的曲線帶式輸送機，其特征在于，上下托輥組均為每兩個帶立輥托輥組之間間隔一組不帶立輥托輥組。
專利摘要本實用新型公開了一種曲線帶式輸送機，它其中包括有傳送帶，電動機和減速器，傳送帶位于托輥組上，托輥組包括帶立輥托輥組和不帶立輥托輥組，它們間隔安裝，托輥組內弧一側抬高、前傾，增大可調槽角，靠近內弧的托輥呈錐形，也可為普通型。在托輥組內弧側增設立輥，離轉彎處越近，托輥組之間的間距越小。通過上面的敘述可以看出，本實用新型具有以下優(yōu)點可使輸送機在水平和垂直面上彎曲運行，以繞開障礙物或不利地段，實現(xiàn)少設或不設中轉站的目的，減少了空氣污染，減少了能耗，降低了成本，便于維護。
文檔編號B65G39/18GK2827965SQ200520035738
公開日2006年10月18日 申請日期2005年10月14日 優(yōu)先權日2005年10月14日
發(fā)明者張自力, 秦文郁 申請人:成都航冶物料輸送工程有限公司