一種充電型管道輸物裝置的制造方法
【專利摘要】一種充電型管道輸物裝置，包括物流管網(wǎng)和充電管道車，物流管網(wǎng)包括送物管道、回流管道和裝卸端口管，送物管道和回流管道都包括輪槽物流管和滑移變道器，滑移變道器包括箱型管道節(jié)、滑移變道箱和箱體推拉機(jī)，在物流管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置有多臺充電管道車，充電管道車包括載物車廂和充電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，物流管網(wǎng)設(shè)有離合型充電器。本實(shí)施例利用物流管網(wǎng)將所有用戶相互連通，使所有用戶之間的貨物都能方便的流通，充電管道車在物流管網(wǎng)的管道內(nèi)連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，將人們網(wǎng)購來的物品方便快速的輸送到家中，并且不會發(fā)生快遞人員影響城市交通和小區(qū)管理的情況。因此，該充電型管道輸物裝置結(jié)構(gòu)合理，方便人們生活。
【專利說明】
_種充電型管道輸物裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于一種物流裝置，尤其涉及一種利用管道輸送物品的充電型管道輸物裝置?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的人選擇從互聯(lián)網(wǎng)上選購商品，目前人們網(wǎng)購來的物品都由快遞人員送到家中，快遞人員在送貨過程中，經(jīng)常發(fā)生影響城市交通和小區(qū)管理的情況，甚至還可能產(chǎn)生傷害客戶和受到客戶傷害等人身傷害的問題。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決快遞人員影響城市交通、小區(qū)管理及發(fā)生人身傷害的問題，本實(shí)用新型旨在提供一種充電型管道輸物裝置，該裝置設(shè)有物流管網(wǎng)和充電管道車，通過管道將人們網(wǎng)購來的物品輸送到家，既方便又安全。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種充電型管道輸物裝置，其特征是:所述充電型管道輸物裝置包括物流管網(wǎng)和充電管道車，在物流管網(wǎng)管道內(nèi)設(shè)有管車輪槽，所述物流管網(wǎng)包括送物管道、回流管道和裝卸端口管，所述裝卸端口管連接在送物管道與回流管道之間并設(shè)有物流端口，所述送物管道和回流管道都包括輪槽物流管和滑移變道器，所述滑移變道器包括箱型管道節(jié)、滑移變道箱和箱體推拉機(jī)，在箱型管道節(jié)內(nèi)腔設(shè)有滑移箱倉，所述滑移箱倉設(shè)有原管道口、直道管口和變道管口，所述滑移變道箱套裝在滑移箱倉內(nèi)且兩者滑移配合，在滑移變道箱內(nèi)設(shè)有直道連接管和弧形變道管，所述箱體推拉機(jī)與滑移變道箱推拉配合，在物流管網(wǎng)內(nèi)設(shè)置有多臺充電管道車，所述充電管道車包括載物車廂和充電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載物車廂兩端都設(shè)有雙軸座輪架，所述充電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括充電型電池和對型驅(qū)動(dòng)輪，所述充電型電池安裝在雙軸座輪架根部并設(shè)有充電插口，所述對型驅(qū)動(dòng)輪安裝在雙軸座輪架端部并與管車輪槽相配合，所述物流管網(wǎng)設(shè)有離合型充電器， 所述離合型充電器設(shè)有插桿頂升機(jī)和伸縮充電桿，所述伸縮充電桿與充電插口卡插配合。
[0005]本優(yōu)選實(shí)施例還具有下列技術(shù)特征:
[0006]在輪槽物流管、裝卸端口管、直道連接管和弧形變道管內(nèi)壁兩側(cè)都設(shè)有轉(zhuǎn)輪卡槽， 所述管車輪槽由多段轉(zhuǎn)輪卡槽連接而成。
[0007]在送物管道與回流管道之間設(shè)有多路裝卸端口管，所述裝卸端口管包括多端口裝卸管，所述多端口裝卸管設(shè)有多個(gè)物流端口，所述物流端口設(shè)有開閉門板。
[0008]所述原管道口設(shè)置在箱型管道節(jié)前端板中部，所述直道管口設(shè)置在箱型管道節(jié)后端板中部并與原管道口相正對，所述變道管口設(shè)置在箱型管道節(jié)側(cè)板中部。[〇〇〇9]所述直道連接管和弧形變道管并列設(shè)置在滑移變道箱內(nèi)，所述箱體推拉機(jī)安裝在箱型管道節(jié)側(cè)板中部并設(shè)有伸縮拉桿，所述伸縮拉桿與滑移變道箱連接。
[0010]所述載物車廂套裝在物流管網(wǎng)的管道內(nèi)且其中部設(shè)有載貨箱倉，所述載貨箱倉設(shè)有機(jī)控門板。
[0011]在雙軸座輪架端部兩側(cè)都設(shè)有轉(zhuǎn)輪軸座，所述對型驅(qū)動(dòng)輪包括左驅(qū)電動(dòng)輪和右驅(qū)電動(dòng)輪并分別安裝在轉(zhuǎn)輪軸座上，所述左驅(qū)電動(dòng)輪和右驅(qū)電動(dòng)輪都設(shè)有電動(dòng)輪轂。
[0012]所述左驅(qū)電動(dòng)輪和右驅(qū)電動(dòng)輪分別卡套在管車輪槽內(nèi)，且相互之間設(shè)有傳動(dòng)齒 □ 〇
[0013]所述物流管網(wǎng)設(shè)有充電叉管，所述離合型充電器安裝在充電叉管和裝卸端口管外部，在充電叉管和裝卸端口管的管壁上設(shè)有電桿插孔，所述伸縮充電桿穿過電桿插孔與充電插口卡插配合。
[0014]本實(shí)施例利用物流管網(wǎng)將所有用戶相互連通，使所有用戶之間的貨物都能方便的流通，充電管道車在物流管網(wǎng)的管道內(nèi)連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，將人們網(wǎng)購來的物品方便快速的輸送到家中，并且不會發(fā)生快遞人員影響城市交通和小區(qū)管理的情況。因此，該充電型管道輸物裝置結(jié)構(gòu)合理，方便人們生活?！靖綀D說明】

[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0016]圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為圖1中充電管道車20與輪槽物流管14、離合型充電器40配合的結(jié)構(gòu)示意圖。 [〇〇18]圖3為圖1中滑移變道器30正面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖4為圖1、3中滑移變道器30側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中序號分別表示:10.物流管網(wǎng)，11.送物管道，12.回流管道，13.裝卸端口管， 130.多端口裝卸管，131.開閉門板，14.輪槽物流管，140.轉(zhuǎn)輪卡槽，20.充電管道車，21.載物車廂，210.載貨箱倉，211.機(jī)控門板，22.雙軸座輪架，23.充電型電池，24.對型驅(qū)動(dòng)輪， 240.左驅(qū)電動(dòng)輪，241.右驅(qū)電動(dòng)輪，242.傳動(dòng)齒口，25.充電插口，30.滑移變道器，31.箱型管道節(jié)，310.滑移箱倉，311.原管道口，312.直道管口，313.變道管口，32.滑移變道箱，320.直道連接管，321.弧形變道管，33.箱體推拉機(jī)，330.伸縮拉桿，40.離合型充電器，41.插桿頂升機(jī)，42.伸縮充電桿?！揪唧w實(shí)施方式】
[0021]參見附圖1并結(jié)合圖2、3、4,本實(shí)施例的充電型管道輸物裝置包括物流管網(wǎng)10和充電管道車20，在物流管網(wǎng)10管道內(nèi)設(shè)有管車輪槽，所述物流管網(wǎng)10包括送物管道11、回流管道12和裝卸端口管13,所述裝卸端口管13連接在送物管道11與回流管道12之間并設(shè)有物流端口，所述送物管道11和回流管道12都包括輪槽物流管14和滑移變道器30,所述滑移變道器30包括箱型管道節(jié)31、滑移變道箱32和箱體推拉機(jī)33,在箱型管道節(jié)31內(nèi)腔設(shè)有滑移箱倉310，所述滑移箱倉310設(shè)有原管道口 311、直道管口 312和變道管口 313，所述滑移變道箱 32套裝在滑移箱倉310內(nèi)且兩者滑移配合，在滑移變道箱32內(nèi)設(shè)有直道連接管320和弧形變道管321，所述箱體推拉機(jī)33與滑移變道箱32推拉配合，在物流管網(wǎng)10內(nèi)設(shè)置有多臺充電管道車20,所述充電管道車20包括載物車廂21和充電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載物車廂21兩端都設(shè)有雙軸座輪架22,所述充電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括充電型電池23和對型驅(qū)動(dòng)輪24,所述充電型電池23 安裝在雙軸座輪架22根部并設(shè)有充電插口 25,所述對型驅(qū)動(dòng)輪24安裝在雙軸座輪架22端部并與管車輪槽相配合，所述物流管網(wǎng)10設(shè)有離合型充電器40,所述離合型充電器40設(shè)有插桿頂升機(jī)41和伸縮充電桿42,所述伸縮充電桿42與充電插口 25卡插配合。
[0022]本實(shí)施例利用物流管網(wǎng)10將所有用戶連通，使所有用戶之間的貨物都能方便的流通，充電管道車20在物流管網(wǎng)10的管道內(nèi)連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，將人們網(wǎng)購來的物品方便快速的輸送到家中，并且不會發(fā)生快遞人員影響城市交通和小區(qū)管理的情況。[〇〇23]具體實(shí)施時(shí)，物流管網(wǎng)10設(shè)有管車運(yùn)行控制系統(tǒng)，充電管道車20、滑移變道器30和離合型充電器40設(shè)有遠(yuǎn)程控制線路，遠(yuǎn)程控制線路與管車運(yùn)行控制系統(tǒng)連接。操作人員通過管車運(yùn)行控制系統(tǒng)，根據(jù)用戶發(fā)出的貨物輸送信息，控制充電管道車20的運(yùn)行線路，將用戶發(fā)出的貨物快速輸送到目的地。操作人員通過管車運(yùn)行控制系統(tǒng)也可以隨時(shí)監(jiān)控充電管道車20的用電情況，并通過離合型充電器40給充電管道車20充電。[〇〇24]具體實(shí)施時(shí)，送物管道11由輪槽物流管14通過滑移變道器30連接而成并將所有用戶連通，回流管道12也由輪槽物流管14通過滑移變道器30連接而成并將所有用戶連通，每個(gè)用戶都設(shè)有裝卸端口管13,都可以通過裝卸端口管13接收貨物，或者將自己的貨物輸送給其它用戶。
[0025]在輪槽物流管14、裝卸端口管13、直道連接管320和弧形變道管321內(nèi)壁兩側(cè)都設(shè)有轉(zhuǎn)輪卡槽140,所述管車輪槽由多段轉(zhuǎn)輪卡槽140連接而成。[〇〇26]具體實(shí)施時(shí)，轉(zhuǎn)輪卡槽140與對型驅(qū)動(dòng)輪24卡套配合，使充電管道車20能方便的順著轉(zhuǎn)輪卡槽140運(yùn)行，又限制充電管道車20不能在物流管網(wǎng)10內(nèi)旋轉(zhuǎn)。[〇〇27]在送物管道11與回流管道12之間設(shè)有多路裝卸端口管13,所述裝卸端口管13包括多端口裝卸管130,所述多端口裝卸管130設(shè)有多個(gè)物流端口，所述物流端口設(shè)有開閉門板 131〇[〇〇28]具體實(shí)施時(shí)，用戶通過物流端口將貨物裝入或取出于充電管道車20,通過開閉門板131控制物流端口開通或關(guān)閉。[〇〇29]具體實(shí)施時(shí)，輸物量小的用戶安裝設(shè)有單個(gè)物流端口裝卸端口管13,輸物量大的用戶安裝多端口裝卸管130。
[0030]所述原管道口 311設(shè)置在箱型管道節(jié)31前端板中部，所述直道管口 312設(shè)置在箱型管道節(jié)31后端板中部并與原管道口 311相正對，所述變道管口 313設(shè)置在箱型管道節(jié)31側(cè)板中部。
[0031]具體實(shí)施時(shí)，箱型管道節(jié)31呈箱型結(jié)構(gòu)，滑移箱倉310由箱型管道節(jié)31內(nèi)腔空間構(gòu)成，原管道口 311與充電管道車20進(jìn)入箱型管道節(jié)31的管道連接，直道管口 312與箱型管道節(jié)31進(jìn)口管道直通的管道連接，變道管口 313與箱型管道節(jié)31進(jìn)口管道分叉的管道連接。原管道口 311與直道管口 312配合使充電管道車20保持直道運(yùn)行，原管道口 311與變道管口 313 配合使充電管道車20從一路管道運(yùn)行至另一路管道內(nèi)。
[0032]所述直道連接管320和弧形變道管321并列設(shè)置在滑移變道箱32內(nèi)，所述箱體推拉機(jī)33安裝在箱型管道節(jié)31側(cè)板中部并設(shè)有伸縮拉桿330,所述伸縮拉桿330與滑移變道箱32連接。
[0033]具體實(shí)施時(shí)，滑移變道箱32設(shè)置成與箱型管道節(jié)31相配套的箱型結(jié)構(gòu)，套裝在箱型管道節(jié)31內(nèi)并保留一定的滑移空間，箱體推拉機(jī)33通過伸縮拉桿330帶動(dòng)滑移變道箱32 在滑移箱倉310內(nèi)橫向移動(dòng)，控制直道連接管320或弧形變道管321與原管道口 311連通。直道連接管320將原管道口 311與直道管口 312連通，使充電管道車20保持直道運(yùn)行，弧形變道管321將原管道口 311與變道管口 313連通，使充電管道車20切換到另外的管道運(yùn)行。
[0034]所述載物車廂21套裝在物流管網(wǎng)10的管道內(nèi)且其中部設(shè)有裝物箱倉210，所述裝物箱倉210設(shè)有機(jī)控門板211。[〇〇35]具體實(shí)施時(shí)，在雙軸座輪架22根部設(shè)有電池箱倉，充電型電池23安裝在電池箱倉內(nèi)為對型驅(qū)動(dòng)輪24提供電力，充電插口 25設(shè)置在雙軸座輪架22外部且其插口朝向物流管網(wǎng) 10的管道內(nèi)壁，伸縮充電桿42插入充電插口 25時(shí)為充電型電池23充電。[〇〇36]具體實(shí)施時(shí)，機(jī)控門板211設(shè)有信息收發(fā)系統(tǒng)、信息顯示屏和數(shù)碼控制鎖，用戶通過信息收發(fā)系統(tǒng)發(fā)送和接收物品輸送信息，通過信息顯示屏讀取信息，并根據(jù)信息開閉機(jī)控門板211，將物品放入或取出于裝物箱倉210。[〇〇37]在雙軸座輪架22端部兩側(cè)都設(shè)有轉(zhuǎn)輪軸座，所述對型驅(qū)動(dòng)輪24包括左驅(qū)電動(dòng)輪 240和右驅(qū)電動(dòng)輪241并分別安裝在轉(zhuǎn)輪軸座上，所述左驅(qū)電動(dòng)輪240和右驅(qū)電動(dòng)輪241都設(shè)有電動(dòng)輪轂。[〇〇38]具體實(shí)施時(shí)，電動(dòng)輪轂通過電源輸送線與充電型電池23連接，帶動(dòng)左驅(qū)電動(dòng)輪240 和右驅(qū)電動(dòng)輪241同時(shí)向雙軸座輪架22外側(cè)或內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)，左驅(qū)電動(dòng)輪240和右驅(qū)電動(dòng)輪241 就會帶動(dòng)載物車廂21在物流管網(wǎng)10內(nèi)運(yùn)行。
[0039]具體實(shí)施時(shí)，也可以在雙軸座輪架22上安裝轉(zhuǎn)輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，并通過轉(zhuǎn)輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)左驅(qū)電動(dòng)輪240和右驅(qū)電動(dòng)輪241轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0040]所述左驅(qū)電動(dòng)輪240和右驅(qū)電動(dòng)輪241分別卡套在管車輪槽內(nèi)，且相互之間設(shè)有傳動(dòng)齒口 242。[〇〇411對型驅(qū)動(dòng)輪24卡套在管車輪槽內(nèi)，使充電管道車20能方便的順著物流管網(wǎng)10的管道運(yùn)行，又限制充電管道車20不能在管道內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使機(jī)控門板211始終朝向物流端口。傳動(dòng)齒口 242使對型驅(qū)動(dòng)輪24穩(wěn)定的順著管車輪槽運(yùn)行，不會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。
[0042]所述物流管網(wǎng)10設(shè)有充電叉管，所述離合型充電器40安裝在充電叉管和裝卸端口管13外部，在充電叉管和裝卸端口管13的管壁上設(shè)有電桿插孔，所述伸縮充電桿42穿過電桿插孔與充電插口 25卡插配合。[〇〇43] 具體實(shí)施時(shí)，離合型充電器40與電源連通，并將電源輸送過來的電力調(diào)節(jié)成適合充電管道車20使用的電流和電壓，伸縮充電桿42通過電桿插孔能方便的伸入或退出于裝卸端口管13和充電叉管內(nèi)腔，插桿頂升機(jī)41帶動(dòng)伸縮充電桿42伸縮運(yùn)行，使其插入或拔出于充電插口 25。伸縮充電桿42插入充電插口 25時(shí)將電力沖入充電型電池23,提高充電管道車 20的運(yùn)行能力，伸縮充電桿42拔出充電插口 25時(shí)退出裝卸端口管13和充電叉管，不會影響充電管道車20在管道內(nèi)運(yùn)行。[〇〇44]安裝在裝卸端口管13上的離合型充電器40,使充電管道車20在裝卸貨物的同時(shí)能方便的補(bǔ)充電力，安裝在充電叉管上離合型充電器40,使充電管道車20在運(yùn)送貨物的過程中也能補(bǔ)充電力，并且不會影響其他充電管道車20運(yùn)行。
[0045]綜上所述，本實(shí)施例解決了快遞人員影響城市交通、小區(qū)管理及發(fā)生人身傷害的問題，提供了一種通過管道輸送物品的充電型管道輸物裝置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種充電型管道輸物裝置，其特征是:所述充電型管道輸物裝置包括物流管網(wǎng)(10) 和充電管道車(20 )，在物流管網(wǎng)(10)管道內(nèi)設(shè)有管車輪槽，所述物流管網(wǎng)(10)包括送物管 道(11)、回流管道(12)和裝卸端口管(13)，所述裝卸端口管(13)連接在送物管道(11)與回 流管道(12)之間并設(shè)有物流端口，所述送物管道(11)和回流管道(12)都包括輪槽物流管 (14)和滑移變道器(30)，所述滑移變道器(30)包括箱型管道節(jié)(31)、滑移變道箱(32)和箱 體推拉機(jī)(33)，在箱型管道節(jié)(31)內(nèi)腔設(shè)有滑移箱倉(310)，所述滑移箱倉(310)設(shè)有原管 道口(311)、直道管口(312)和變道管口(313)，所述滑移變道箱(32)套裝在滑移箱倉(310) 內(nèi)且兩者滑移配合，在滑移變道箱(32)內(nèi)設(shè)有直道連接管(320)和弧形變道管(321 )，所述 箱體推拉機(jī)(33)與滑移變道箱(32)推拉配合，在物流管網(wǎng)(10)內(nèi)設(shè)置有多臺充電管道車 (20)，所述充電管道車(20)包括載物車廂(21)和充電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述載物車廂(21)兩端都 設(shè)有雙軸座輪架(22)，所述充電驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括充電型電池(23)和對型驅(qū)動(dòng)輪(24)，所述充 電型電池(23)安裝在雙軸座輪架(22)根部并設(shè)有充電插口(25)，所述對型驅(qū)動(dòng)輪(24)安裝 在雙軸座輪架(22)端部并與管車輪槽相配合，所述物流管網(wǎng)(10)設(shè)有離合型充電器(40)， 所述離合型充電器(40)設(shè)有插桿頂升機(jī)(41)和伸縮充電桿(42)，所述伸縮充電桿(42)與充 電插口(25)卡插配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:在輪槽物流管(14)、裝 卸端口管(13)、直道連接管(320)和弧形變道管(321)內(nèi)壁兩側(cè)都設(shè)有轉(zhuǎn)輪卡槽(140)，所述 管車輪槽由多段轉(zhuǎn)輪卡槽(140)連接而成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:在送物管道(11)與回流 管道(12)之間設(shè)有多路裝卸端口管(13)，所述裝卸端口管(13)包括多端口裝卸管(130)，所 述多端口裝卸管(130)設(shè)有多個(gè)物流端口，所述物流端口設(shè)有開閉門板(131)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:所述原管道口(311)設(shè) 置在箱型管道節(jié)(31)前端板中部，所述直道管口(312)設(shè)置在箱型管道節(jié)(31)后端板中部 并與原管道口(311)相正對，所述變道管口(313)設(shè)置在箱型管道節(jié)(31)側(cè)板中部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:所述直道連接管(320) 和弧形變道管(321)并列設(shè)置在滑移變道箱(32)內(nèi)，所述箱體推拉機(jī)(33)安裝在箱型管道 節(jié)(31)側(cè)板中部并設(shè)有伸縮拉桿(330)，所述伸縮拉桿(330)與滑移變道箱(32)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:所述載物車廂(21)套裝 在物流管網(wǎng)(10)的管道內(nèi)且其中部設(shè)有裝物箱倉(210)，所述裝物箱倉(210)設(shè)有機(jī)控門板 (211)〇7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:在雙軸座輪架(22)端部 兩側(cè)都設(shè)有轉(zhuǎn)輪軸座，所述對型驅(qū)動(dòng)輪(24)包括左驅(qū)電動(dòng)輪(240)和右驅(qū)電動(dòng)輪(241)并分 別安裝在轉(zhuǎn)輪軸座上，所述左驅(qū)電動(dòng)輪(240)和右驅(qū)電動(dòng)輪(241)都設(shè)有電動(dòng)輪轂。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:所述左驅(qū)電動(dòng)輪(240) 和右驅(qū)電動(dòng)輪(241)分別卡套在管車輪槽內(nèi)，且相互之間設(shè)有傳動(dòng)齒口(242)。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種充電型管道輸物裝置，其特征是:所述物流管網(wǎng)(10)設(shè)有 充電叉管，所述離合型充電器(40)安裝在充電叉管和裝卸端口管(13)外部，在充電叉管和 裝卸端口管(13)的管壁上設(shè)有電桿插孔，所述伸縮充電桿(42)穿過電桿插孔與充電插口 (25)卡插配合。
【文檔編號】B65G51/36GK205708859SQ201620565738
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月13日
【發(fā)明人】饒建明
【申請人】衢州市依科達(dá)節(jié)能技術(shù)有限公司