本實用新型涉及一種橋式起重機電纜托架防變形報警裝置，屬于橋式起重機控制技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

橋式起重機是港口、鋼廠裝卸貨物的主要吊裝設(shè)備，其電纜托架是拖行主電纜在大車上前后運動的主要部件，由于它的位置在駕駛室的上方，是操作司機視覺死角很難發(fā)現(xiàn)它的工作狀態(tài)，故此處存在安全隱患。當(dāng)電纜在設(shè)備運行時發(fā)生掛碰，電纜無法跟隨電纜托架運動，會造成電纜托架變形，嚴重時電纜斷開，使設(shè)備無法使用，帶來的后果很嚴重。直接維修成本接近萬元，耽誤的生產(chǎn)無法估計。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種橋式起重機電纜托架防變形報警裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是：

一種橋式起重機電纜托架防變形報警裝置，包括檢測限位固定支架和1個以上報警檢測限位，所述各報警檢測限位固定在檢測限位固定支架上，檢測限位固定支架安裝在橋式起重機小車的電纜托架兩側(cè)，報警檢測限位連接橋式起重機小車主控制電路的相應(yīng)輸入端。

所述橋式起重機電纜托架防變形報警裝置包括兩個安裝在橋式起重機小車電纜托架兩側(cè)對應(yīng)位置的報警檢測限位。

所述橋式起重機小車電纜托架兩側(cè)的報警檢測限位與橋式起重機小車電纜托架間的感應(yīng)距離是10-20CM。

橋式起重機小車主控制電路包括PLC控制單元，

橋式起重機電纜托架防變形報警裝置還包括顯示單元；所述顯示單元的輸入端連接PLC控制單元的相應(yīng)輸出端。

采用上述技術(shù)方案所取得的技術(shù)效果在于：

1、本實用新型能夠檢測托架的形變，迅速切斷小車運行，同時控制顯示單元顯示報警信息；

2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、電氣控制效用高。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型的局部放大圖；

其中：1、檢測限位感應(yīng)固定支架；2、橋式起重機小車電纜；3、橋式起重機小車電纜托架；4、天車小車；5、報警檢測限位。

具體實施方式

一種橋式起重機電纜托架防變形報警裝置，包括檢測限位固定支架和1個以上報警檢測限位，所述各報警檢測限位固定在檢測限位固定支架上，檢測限位固定支架安裝在橋式起重機小車的電纜托架兩側(cè)，報警檢測限位連接橋式起重機小車主控制電路的相應(yīng)輸入端。

所述橋式起重機電纜托架防變形報警裝置包括兩個安裝在橋式起重機小車電纜托架兩側(cè)對應(yīng)位置的報警檢測限位。

所述橋式起重機小車電纜托架兩側(cè)的報警檢測限位與橋式起重機小車電纜托架間的感應(yīng)距離是10-20CM。本實施例中感應(yīng)距離是15CM。

橋式起重機小車主控制電路包括PLC控制單元，

橋式起重機電纜托架防變形報警裝置還包括顯示單元；所述顯示單元的輸入端連接PLC控制單元的相應(yīng)輸出端。

當(dāng)橋式起重機電纜在設(shè)備運行時發(fā)生掛碰,電纜托架要發(fā)生形變，當(dāng)電纜托架的形變達到檢測限位的檢測范圍時，檢測限位就會感應(yīng)到托架，此時檢測限位將托架的形變轉(zhuǎn)變?yōu)榭刂菩盘?，再通過PLC控制小車運行程序，迅速切斷小車運行，同時在控制司機室屏幕上報警，顯示小車控制切斷的提示，這時司機就能發(fā)現(xiàn)橋式起重機電纜發(fā)生掛碰，從而避免電纜的損壞和托架的嚴重變形，起到防止電纜托架變形的警示作用。