本實用新型涉及巨型斗輪機的張緊裝置，具體涉及一種新型重錘連桿張緊裝置。

背景技術(shù)：

目前，隨著散狀物料運輸行業(yè)的發(fā)展，連續(xù)運輸機械向著大生產(chǎn)能力方向發(fā)展，在散裝物料吞吐量較大的場所，比如礦山、碼頭等生產(chǎn)能力6000-10000t/h的巨型斗輪機屢見不鮮。這樣的連續(xù)運輸機械普遍采用皮帶傳送，相比一般的斗輪機，巨型斗輪機傳送帶需要的張緊力更大，如果傳送帶的張緊力不夠則容易引起跑偏導(dǎo)致物料散落甚至撕裂。巨型斗輪機普遍采用的是液壓張緊裝置，在設(shè)備建造時，在懸臂架頭部設(shè)置液壓張緊裝置，調(diào)節(jié)好傳送帶張緊力后鎖定液壓裝置。但是經(jīng)過一段時間的使用后，磨損和老化會使得傳送帶有所松弛，張緊力達不到要求，這時就需要重新調(diào)節(jié)液壓張緊裝置，費時費力。小型斗輪機的張緊裝置一般是在懸臂架后部靠配重箱的自身重力通過與滾筒連接來拉緊傳送帶，但這種方法不適用于巨型斗輪機，因為要達到巨型斗輪機傳送帶所需的張緊力配重箱的自重非常大。配重箱自重太大時，為了保證整機平衡就需要把整機的配重增加，這提高了對鋼結(jié)構(gòu)強度的要求，增加了建造成本，喪失了經(jīng)濟性，還會影響整機的穩(wěn)定性?？孔陨碇亓φ{(diào)節(jié)傳送帶張緊力的配重箱一般都是套在兩根導(dǎo)桿上活動，在導(dǎo)桿底部有止擋裝置防止配重箱脫落，配重箱到止擋裝置之間有一段活動余量用來作為張緊行程的自動補償。當(dāng)懸臂的皮帶意外斷裂時，如果配重箱自重很大，勢能就很大，落到止擋裝置上時就可能沖斷它從而導(dǎo)致脫落，存在安全隱患。

綜上所述，現(xiàn)有的張緊裝置存在以下缺點：

(1)適用于巨型斗輪機的液壓張緊裝置雖然能達到張緊要求，但是調(diào)節(jié)好張緊力后必須鎖定，隨著傳送帶的老化松弛后不能自動補償，必須得重新調(diào)節(jié)，費時費力；

(2)適用于小型斗輪機的重力張緊裝置，雖然能自動補償，但是放大后成本增加，影響整機的穩(wěn)定性，甚至存在安全隱患，因此不能放大后用于巨型斗輪機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種、、，解決現(xiàn)有巨型斗輪機液壓張緊裝置需要定期調(diào)整的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種新型重錘連桿張緊裝置，包括：重錘、連桿A、連桿B、止擋裝置、鋼絲繩、鉸軸、張緊滾筒、和改向滾筒；

兩個所述改向滾筒固定在懸臂架上，所述張緊滾筒固定在兩個所述改向滾筒之間，兩根垂直向下的連桿A固定在所述張緊滾筒靠近回轉(zhuǎn)中心一側(cè)的懸臂架上，所述張緊滾筒兩端分別鉸接在兩根所述連桿A上，兩根所述連桿A的一端分別通過所述鉸軸連接兩根所述連桿B的一端，所述重錘固定在兩根所述連桿B的另一端之間，所述重錘兩端均設(shè)置所述止擋裝置，且所述止擋裝置固定在所述連桿B上，兩根所述鋼絲繩的一端分別固定在所述懸臂架上，兩根鋼絲繩的另一端分別與兩根所述連桿B的另一端固定連接。

作為本實用新型進一步改進，所述重錘在兩根所述連桿B之間左右往復(fù)運動。

作為本實用新型進一步改進，所述止擋裝置在兩根所述連桿B之間左右往復(fù)運動。

作為本實用新型進一步改進，所述重錘到所述張緊滾筒的距離大于所述鉸軸到所述張緊滾筒的距離。

本實用新型的有益效果為：

1、巧妙的利用杠桿原理，在重錘自重盡可能小的條件下對傳送帶施加的張緊力最大化，既可以保證整機的穩(wěn)定性，又可以節(jié)約成本；

2、重錘兩端的止擋裝置和鋼絲繩對重錘的防脫落提供了雙保險，加強了設(shè)備的安全性；

3、相對于傳統(tǒng)液壓張緊裝置，具有自動補償?shù)哪芰?，不需要定期對液壓裝置進行調(diào)整來保證傳送帶的張緊力達到要求，省時省力；

4、經(jīng)濟性好，成本低，易于推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型重錘連桿張緊裝置的主視圖；

圖2為圖1的俯視圖。

圖中：

1、重錘；2、連桿A；3、連桿B；4、止擋裝置；5、鋼絲繩；6、鉸軸；7、傳送帶；8、懸臂架；9、張緊滾筒；10、改向滾筒。

具體實施方式

如圖1-2所示，本實用新型實施例的一種新型重錘連桿張緊裝置，包括：重錘1、連桿A、連桿B、止擋裝置4、鋼絲繩5、鉸軸6、張緊滾筒9、和改向滾筒10。

與傳統(tǒng)的小型斗輪機張緊裝置相同的是有三個滾筒，兩個改向滾筒10固定在懸臂架8上，張緊滾筒9固定在兩個改向滾筒10之間。張緊滾筒9靠近回轉(zhuǎn)中心一側(cè)的懸臂架8上固定兩根垂直向下的連桿A，張緊滾筒9兩端分別鉸接在兩根連桿A上，兩根連桿A的一端分別通過鉸軸6連接兩根連桿B的一端，兩根連桿B的另一端之間固定重錘1。為了有效利用杠桿原理，保證重錘1到張緊滾筒9的距離大于鉸軸6到張緊滾筒9的距離，這樣使得傳送帶7的張緊力與重錘1的自重比例更大。

重錘1兩端均設(shè)置止擋裝置4，且止擋裝置4固定在連桿B上，防止重錘1滑動和脫落，兩根鋼絲繩5的一端分別固定在懸臂架8上，兩根鋼絲繩5的另一端分別與兩根連桿B的另一端固定連接，防止傳送帶7意外斷裂時重錘1下擺砸壞設(shè)備或者脫落，讓設(shè)備安全性提高。

重錘1在兩根連桿B之間左右往復(fù)運動，止擋裝置4在兩根連桿B之間左右往復(fù)運動。即，止擋裝置4在連桿B上的位置是可以調(diào)節(jié)的，同時重錘1的位置也是可以調(diào)節(jié)的，這樣就可以調(diào)節(jié)重錘1施加在張緊滾筒9上的力，能更好的滿足使用要求。因此，在利用重錘1自重和杠桿原理在長時間的使用過程中，能對傳送帶7的張緊行程進行自動補償，達到使用要求。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。