本發(fā)明屬于滑觸線設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種直角換向軌道車(chē)用四級(jí)滑線取電裝置。

背景技術(shù)：

滑線取電裝置是車(chē)間行車(chē)、軌道小車(chē)及梁式起重機(jī)等常用的取電設(shè)備，目前國(guó)內(nèi)外常用滑線取電裝置的取電方式為沿直軌道或弧形軌道運(yùn)行，當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)在十字交叉軌道運(yùn)行時(shí)傳統(tǒng)的滑線取電裝置不能實(shí)現(xiàn)直角拐彎隨車(chē)取電，且傳統(tǒng)的滑線取電裝置多由集電器滑片、支架結(jié)構(gòu)及彈簧系統(tǒng)組成，雖實(shí)現(xiàn)多角度的擺動(dòng)，但不能在十字交叉滑觸線內(nèi)取電且整體結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，接觸不牢靠時(shí)易出現(xiàn)軌道車(chē)運(yùn)行斷電的情況。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能四向穿梭的滑線取電裝置，其主要目的是提供一種可為直角換向軌道車(chē)連續(xù)取電的滑線取電裝置，該滑線取電裝置的取電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且牢靠、成本較低、特別適用于直角換向軌道車(chē)的運(yùn)行取電。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種直角換向軌道車(chē)用滑線取電裝置主要有碟片式集電器和滑觸線，其中碟片式集電器由導(dǎo)向滑套、硬塑管、絕緣塑管、圓形銅碟片、壓簧、絕緣隔稱(chēng)、電源線壓板及螺釘組成；滑觸線主要由線槽固定卡、l型線槽固定卡、滑觸線保護(hù)罩、防塵橡膠條、l型支板、u型銅線槽、岔口銅線槽及保護(hù)罩連接塊組成。碟片式集電器上的圓形銅碟片與滑觸線內(nèi)的u型銅線槽及岔口銅線槽接觸連接，其中每層圓形銅碟片為一極，且邊緣部分在u型銅線槽及岔口銅線槽內(nèi)滑動(dòng)。

所述碟片式集電器的導(dǎo)向滑套固定在直角換向軌道車(chē)上，所述硬塑管安裝在導(dǎo)向滑套內(nèi)，所述絕緣塑管通過(guò)螺釘固定在硬塑管的內(nèi)腔，所述絕緣隔稱(chēng)內(nèi)圈凹槽卡在硬塑內(nèi)管的環(huán)形筋上，所述壓簧一面與絕緣隔稱(chēng)接觸，另一面與圓形銅碟片接觸且圓形銅碟片、壓簧及絕緣隔稱(chēng)按順序相隔安裝在絕緣塑管上，所述絕緣塑管下部留有槽口，在圓形銅碟片所對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有輸電線固定螺釘及壓板。

所述滑觸線的防塵密封條安裝在滑觸線保護(hù)罩上，所述線槽固定卡通過(guò)螺釘固定在滑觸線保護(hù)罩內(nèi)兩側(cè)壁上，所述u型銅線槽安裝在線槽固定卡內(nèi)，所述岔口銅線槽安裝在l型線槽固定卡內(nèi)，l型線槽固定卡通過(guò)螺釘固定在滑觸線保護(hù)罩的端部，所述每層l型線槽固定卡上一邊安裝岔口銅線槽，另一邊安裝u型銅線槽且兩銅線槽相互接觸，每個(gè)l型線槽固定卡的兩直角邊通過(guò)螺釘安裝在不同的線槽保護(hù)罩內(nèi)，四個(gè)角落分別安裝四個(gè)l型線槽固定卡組成十字交叉型滑觸線，所述每節(jié)滑觸線保護(hù)罩之間通過(guò)保護(hù)罩連接塊連接固定，通過(guò)l型支板固定在地面上。

本發(fā)明的有益效果是：集電器整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，不僅能實(shí)現(xiàn)沿直線形或弧形滑觸線取電，也能沿十字交叉滑觸線取電，本發(fā)明的圓形銅碟片在線槽保護(hù)罩內(nèi)的兩側(cè)u型銅線槽及岔口銅線槽內(nèi)滑動(dòng)取電，確保了集電器和滑觸線不會(huì)脫離，且當(dāng)兩銅線槽接頭處有間隙也不受影響，此外，雙側(cè)銅線槽避免了由單側(cè)磨損缺失引起集電器損壞的問(wèn)題，降低了故障率，提高了直角換向軌道車(chē)運(yùn)行的安全性及可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為四級(jí)滑線取電裝置整體示意圖；

圖2為碟片式集電器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中a局部示意圖；

圖4為滑觸線結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖4中b局部示意圖；

圖6為運(yùn)行交叉口處示意圖；

附圖中，ⅰ、碟片式集電器，ⅱ、滑觸線，00、電源線，10、導(dǎo)向滑套，20、硬塑管，30、絕緣塑管，31、槽口，32、環(huán)形筋，40、圓形銅碟片，50、絕緣隔稱(chēng)，51、內(nèi)圈凹槽，60、壓簧，70、電源線壓板，80、螺釘，90、線槽固定卡，100、l型線槽固定卡，120、滑觸線保護(hù)罩，130、防塵橡膠條，140、l型支板，150、u型銅線槽，160岔口銅線槽，170、保護(hù)罩連接塊。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

參照?qǐng)D1到圖6所示，直角換向軌道車(chē)用滑線取電裝置主要有碟片式集電器ⅰ和滑觸線ⅱ組成，其中碟片式集電器ⅰ由導(dǎo)向滑套10、硬塑管20、絕緣塑管30、圓形銅碟片40、絕緣隔稱(chēng)50、壓簧60、電源線壓板70及螺釘80組成；滑觸線ⅱ主要由線槽固定卡90、l型線槽固定卡100、滑觸線保護(hù)罩120、防塵橡膠條130、l型支板140、u型銅線槽150、岔口銅線槽160及保護(hù)罩連接塊170組成。

滑線取電裝置通過(guò)導(dǎo)向滑套10固定在小車(chē)底部隨車(chē)運(yùn)行，硬塑管20安裝在導(dǎo)向滑套10中，在隨車(chē)運(yùn)行中若安裝地面不夠平整，碟片式集電器ⅰ能夠上下滑動(dòng)，絕緣塑管30通過(guò)螺釘80固定在硬塑管20內(nèi)腔，絕緣隔稱(chēng)50的內(nèi)圈凹槽51卡在絕緣塑管30外壁的環(huán)形筋32內(nèi)，這種結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)即使兩側(cè)的u型銅線槽150各有一定距離的磨損缺失也能保證圓形銅碟片40在同水平高度滑動(dòng)，壓簧60一面與絕緣隔稱(chēng)50接觸，另一面與圓形銅碟片40接觸且圓形銅碟片40、壓簧60及絕緣隔稱(chēng)50按順序相隔安裝在絕緣塑管30上，絕緣塑管30下部留有槽口31，電源線00一端與小車(chē)電器相連，另一端頭穿過(guò)絕緣塑管30上的槽口31通過(guò)螺釘80及壓板70固定在圓形銅碟片40上。

滑觸線ⅱ的防塵橡膠條130安裝在滑觸線保護(hù)罩120上，線槽固定卡90通過(guò)螺釘固定在滑觸線保護(hù)罩120內(nèi)壁兩側(cè)，岔口銅線槽160安裝在l型線槽固定卡100內(nèi)，l型線槽固定卡100兩側(cè)邊通過(guò)螺釘安裝在不同滑觸線保護(hù)罩120的端部，每層l型線槽固定卡100內(nèi)一邊安裝岔口銅線槽160，另一邊安裝u型銅線槽150且兩銅線槽相互接觸，四個(gè)角落分別安裝四個(gè)l型線槽固定卡100組成十字交叉型滑觸線，每節(jié)滑觸線保護(hù)罩120之間通過(guò)保護(hù)罩連接塊170連接固定。

本實(shí)施例中滑線取電裝置每級(jí)圓形銅碟片40的兩邊分別在每層u型銅線槽150及岔口銅線槽160內(nèi)滑動(dòng)，滑觸線通過(guò)l型支板140固定在地面上，當(dāng)隨車(chē)滑線取電裝置運(yùn)行到交叉口中心時(shí)，不論是縱向還是橫向運(yùn)行，由于岔口銅線槽160及l(fā)型線槽固定卡100的結(jié)構(gòu)保證了在整個(gè)過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)。

以上是描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。顯然，本發(fā)明不限于上述實(shí)施例，還可以有許多形式變化。凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種直角換向軌道車(chē)用四級(jí)滑線取電裝置，主要有碟片式集電器和滑觸線，其中碟片式集電器包括導(dǎo)向滑套、硬塑管、絕緣塑管、圓形銅碟片、壓簧、絕緣隔稱(chēng)、電源線壓板及螺釘；滑觸線包括線槽固定卡、L型線槽固定卡、滑觸線保護(hù)罩、防塵橡膠條、L型支板、U型銅線槽、岔口銅線槽及保護(hù)罩連接塊。碟片式集電器上的每層圓形銅碟片為一極，圓形銅碟片在滑觸線的U型銅線槽及岔口銅線槽內(nèi)滑動(dòng)取電，這種結(jié)構(gòu)改變了傳統(tǒng)滑線器沿直線槽或弧形線槽取電方式，尤其適用于需要在十字交叉換向運(yùn)行取電的場(chǎng)合，具有結(jié)構(gòu)緊湊且簡(jiǎn)單，成本低，接觸可靠，使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：查仲民;梁嵬;朱玉江;徐凱;宋洪亮;趙玉娟;陳加強(qiáng);姜海英
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)春理工大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.01
技術(shù)公布日：2017.09.08