本發(fā)明涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種物流手動叉車。

背景技術(shù)：

手動叉車是一種高起升裝卸和短距離運(yùn)輸兩用車，是物料搬運(yùn)不可缺少的輔助工具，托盤搬運(yùn)最輕便，最主要的是任何人均可操作。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來輕便、安全、舒服。由于不產(chǎn)生火花和電磁場。特別適用于汽車裝卸及車間、倉庫、碼頭、車站、貨場等地的易燃、易爆和禁火物品的裝卸運(yùn)輸。該產(chǎn)品具有升降平衡、轉(zhuǎn)動靈活、操作方便等特點(diǎn)。但是載物行駛時，如貨物重心太高，還會增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性，當(dāng)叉車需要上坡或者下坡時，貨物的重心太高，特別容易發(fā)生貨物后傾和下滑，這些情況都是非常危險(xiǎn)的。為此，我們提出一種物流手動叉車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提供一種物流手動叉車，通過液壓泵帶動液壓桿將連桿向后拉伸，致使托板一端向上抬起，形成一定角度在上坡或者是下坡時可保證托板處于水平狀態(tài)，保證不會重心偏移而出現(xiàn)貨物倒塌的現(xiàn)象，不僅操作簡單，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，增大了叉車的使用范圍，值得推，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

一種物流手動叉車，包括叉車本體，所述叉車本體包括底座和液壓泵，所述底座上設(shè)有可轉(zhuǎn)動變角的托板，所述托板一端連接在底座上，所述托板另一端通過傳動結(jié)構(gòu)與液壓泵連接。

進(jìn)一步地，所述傳動結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座上的開槽、連桿、可滑動的橫桿和液壓桿，所述托板與連桿連接，所述連桿與橫桿連接，所述橫桿設(shè)置在開槽內(nèi)，所述橫桿通過液壓桿與液壓泵連接。

進(jìn)一步地，托板與連桿之間通過銷軸連接。

進(jìn)一步地，所述連桿與橫桿之間通過轉(zhuǎn)軸連接。

進(jìn)一步地，所述橫桿兩端設(shè)有轉(zhuǎn)輪，所述橫桿與開槽之間通過轉(zhuǎn)輪連接。

進(jìn)一步地，所述托板端部截面呈龍門狀，所述托板一端包覆在底座外側(cè)，所述托板一端通過轉(zhuǎn)軸與底座連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：通過液壓泵帶動液壓桿將連桿向后拉伸，致使托板一端向上抬起，形成一定角度在上坡或者是下坡時可保證托板處于水平狀態(tài)，保證不會重心偏移而出現(xiàn)貨物倒塌的現(xiàn)象，不僅操作簡單，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，增大了叉車的使用范圍，值得推廣。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種物流手動叉車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種物流手動叉車的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、銷軸；2、連桿；3、托板；4、轉(zhuǎn)軸；5、底座；6、轉(zhuǎn)輪；7、開槽；8、液壓桿；9、叉車本體；10、液壓泵；11、橫桿。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1-2所示，一種物流手動叉車，包括叉車本體，所述叉車本體包括底座5和液壓泵10，所述底座5上設(shè)有可轉(zhuǎn)動變角的托板3，所述托板3一端連接在底座5上，所述托板3另一端通過傳動結(jié)構(gòu)與液壓泵10連接。

本發(fā)明一種物流手動叉車，通過液壓泵10帶動液壓桿8將連桿2向后拉伸，致使托板3一端向上抬起，形成一定角度在上坡或者是下坡時可保證托板處于水平狀態(tài)，保證不會重心偏移而出現(xiàn)貨物倒塌的現(xiàn)象。

其中，所述傳動結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座5上的開槽7、連桿2、可滑動的橫桿11和液壓桿8，所述托板3與連桿2連接，所述連桿2與橫桿11連接，所述橫桿11設(shè)置在開槽7內(nèi)，所述橫桿11通過液壓桿8與液壓泵10連接。

其中，托板3與連桿2之間通過銷軸1連接。

其中，所述連桿2與橫桿11之間通過轉(zhuǎn)軸4連接。

其中，所述橫桿11兩端設(shè)有轉(zhuǎn)輪6，所述橫桿11與開槽7之間通過轉(zhuǎn)輪6連接。

其中，所述托板3端部截面呈龍門狀，所述托板3一端包覆在底座5外側(cè)，所述托板3一端通過轉(zhuǎn)軸4與底座5連接。

以上只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實(shí)施例，毋庸置疑，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實(shí)施例進(jìn)行修正。因此，上述附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，不應(yīng)理解為對本發(fā)明權(quán)利要求保護(hù)范圍的限制。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種物流手動叉車，包括叉車本體，所述叉車本體包括底座和液壓泵，所述底座上設(shè)有可轉(zhuǎn)動變角的托板，所述托板一端連接在底座上，所述托板另一端通過傳動結(jié)構(gòu)與液壓泵連接。本發(fā)明通過液壓泵帶動液壓桿將連桿向后拉伸，致使托板一端向上抬起，形成一定角度在上坡或者是下坡時可保證托板處于水平狀態(tài)，保證不會重心偏移而出現(xiàn)貨物倒塌的現(xiàn)象，不僅操作簡單，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，增大了叉車的使用范圍，值得推廣。

技術(shù)研發(fā)人員：孔令龍;梁偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽皖新物流有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.19
技術(shù)公布日：2017.09.15