本發(fā)明涉及一種升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具，該升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具與固定支架結(jié)合使用，以將導(dǎo)軌安裝在升降機(jī)井中。升降機(jī)優(yōu)選地是用于運(yùn)送乘客和/或貨物的升降機(jī)。

背景技術(shù)：

1、由于較高升降機(jī)行程的建筑收縮或熱膨脹，特別是升降機(jī)規(guī)范要求行程超過(guò)40米，導(dǎo)軌線(xiàn)屈曲并且造成乘坐舒適性和安全性問(wèn)題。所提出的解決方案將允許導(dǎo)軌相對(duì)于支架和夾具滑動(dòng)，從而防止導(dǎo)軌線(xiàn)屈曲。

2、為了最小化導(dǎo)軌長(zhǎng)度變化的影響，導(dǎo)軌夾具可以允許導(dǎo)軌相對(duì)于固定支架滑動(dòng)，從而防止固定支架變形。

3、需要一種改進(jìn)的導(dǎo)軌滑動(dòng)夾具和改進(jìn)的導(dǎo)軌固定件，從而允許支撐高負(fù)載的導(dǎo)軌滑動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的一個(gè)目的是介紹一種改進(jìn)的升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具、一種改進(jìn)的升降機(jī)引導(dǎo)裝置以及一種改進(jìn)的升降機(jī)導(dǎo)軌固定方法。本發(fā)明提供了與升降機(jī)導(dǎo)軌的固定相關(guān)聯(lián)的問(wèn)題的解決方案。

2、本發(fā)明的升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具在權(quán)利要求1中限定。

3、一種用于將升降機(jī)導(dǎo)軌固定到固定支架的升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具，該升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具包括：緊固部分，該緊固部分被配置為抵靠固定支架被緊固；以及爪部分，該爪部分被配置為當(dāng)夾具抵靠固定支架被緊固時(shí)，將導(dǎo)軌的腳部分壓靠在固定支架上。固定夾具包括金屬板結(jié)構(gòu)，該金屬板結(jié)構(gòu)包括低摩擦涂層，該金屬板結(jié)構(gòu)被配置為被固定到固定夾具并且允許導(dǎo)軌在爪部分與固定支架之間滑動(dòng)。

4、本發(fā)明的優(yōu)選的另外的細(xì)節(jié)在下文中被介紹，這些另外的細(xì)節(jié)可以單獨(dú)地或以任何組合的方式進(jìn)行組合。

5、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)被配置為在使用中被定位于爪部分與固定支架之間，使得金屬板結(jié)構(gòu)圍繞導(dǎo)軌的導(dǎo)軌腳部分。

6、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括底壁和頂壁，底壁在使用中被定位于導(dǎo)軌腳部分與固定支架之間，頂壁在使用中被定位于導(dǎo)軌腳部分與爪部分之間。

7、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括位于下述表面中的至少一個(gè)表面上的低摩擦涂層：底壁在使用中面向?qū)к壞_部分的下支撐表面的第一表面，以及頂壁在使用中面向?qū)к壞_部分的上表面的第二表面。根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括在底壁的第一表面上的低摩擦涂層，該第一表面在使用中面向?qū)к壞_部分的下支撐表面。根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括在頂壁的第二表面上的低摩擦涂層，該第二表面在使用中面向?qū)к壞_部分的上表面。

8、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)的待涂覆表面(一個(gè)或多個(gè))根據(jù)特定導(dǎo)軌安裝應(yīng)用的環(huán)境來(lái)選擇。例如，只有導(dǎo)軌與固定支架之間的金屬板結(jié)構(gòu)的表面可以被裝置有涂層。

9、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)在所有側(cè)面上包括低摩擦涂層。

10、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括底壁、頂壁和中間元件，該中間元件諸如連接底壁和頂壁的中間壁。

11、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括c板。

12、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括低摩擦涂層，該低摩擦涂層具有比爪部分的金屬材料的摩擦低的摩擦。

13、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括金屬材料芯，該金屬材料諸如為鋼。

14、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括聚合物涂層或含氟聚合物涂層。

15、根據(jù)實(shí)施例，涂覆有聚合物的金屬板結(jié)構(gòu)包括ptfe涂層，該ptfe涂層的厚度優(yōu)選地是15μm至50μm，更優(yōu)選地是20μm至40μm，最優(yōu)選地是25μm。

16、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括陶瓷涂層，諸如氧化鉻陶瓷涂層。

17、根據(jù)實(shí)施例，金屬板結(jié)構(gòu)包括至少一個(gè)固定彎曲部，該固定彎曲部用于將金屬板結(jié)構(gòu)固定到爪部分的側(cè)面或者由爪部分所包括的爪中間壁的側(cè)面。

18、根據(jù)實(shí)施例，至少一個(gè)固定彎曲部的材料包括金屬板結(jié)構(gòu)的板芯材料。

19、根據(jù)實(shí)施例，至少一個(gè)固定彎曲部位于頂壁的側(cè)面處。

20、本發(fā)明的升降機(jī)引導(dǎo)裝置在權(quán)利要求16中限定。

21、升降機(jī)引導(dǎo)裝置包括至少一個(gè)固定夾具、用于在升降機(jī)井中引導(dǎo)升降機(jī)轎廂的升降機(jī)導(dǎo)軌、支撐升降機(jī)導(dǎo)軌的至少一個(gè)固定支架；并且至少一個(gè)固定夾具被用于將升降機(jī)導(dǎo)軌附接到至少一個(gè)固定支架。

22、本發(fā)明的升降機(jī)導(dǎo)軌固定方法在權(quán)利要求17中限定。

23、在用于將升降機(jī)導(dǎo)軌附接到至少一個(gè)升降機(jī)導(dǎo)軌固定支架的方法中，提供至少一個(gè)升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具，該至少一個(gè)升降機(jī)導(dǎo)軌放置被在所述固定夾具與固定支架之間，并且所述固定夾具抵靠固定支架被緊固。

24、本發(fā)明的優(yōu)選的另外的細(xì)節(jié)在下文中被介紹，這些另外的細(xì)節(jié)可以單獨(dú)地或以任何組合的方式進(jìn)行組合。

25、發(fā)明人已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，通過(guò)設(shè)置有低摩擦涂層的改進(jìn)的固定夾具來(lái)附接導(dǎo)軌提供了對(duì)固定升降機(jī)導(dǎo)軌的改進(jìn)。金屬板結(jié)構(gòu)上的涂層改進(jìn)了導(dǎo)軌相對(duì)于安裝支架的受控滑動(dòng)，由于該涂層，允許滑動(dòng)發(fā)生在屈曲發(fā)生之前。由于相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，整體夾具價(jià)格保持較低，因此升降機(jī)成本也保持較低。

26、具有涂層的金屬板結(jié)構(gòu)可以容易地被構(gòu)建為在導(dǎo)軌安裝應(yīng)用的框架內(nèi)是不可壓縮的，允許導(dǎo)軌維持其相對(duì)于固定點(diǎn)的正確位置，即使在導(dǎo)軌必須借助于可調(diào)節(jié)的固定支架來(lái)調(diào)節(jié)的情況下。薄的聚合物涂層或含氟聚合物涂層或陶瓷涂層諸如氧化鉻陶瓷涂層可以被構(gòu)造為在導(dǎo)軌安裝應(yīng)用的框架內(nèi)是不可壓縮的。

27、根據(jù)實(shí)施例，在安裝導(dǎo)軌之前，金屬板結(jié)構(gòu)在固定夾具與固定支架之間的定位是可靠的，從而允許單獨(dú)制造的金屬板結(jié)構(gòu)被預(yù)先定位并且被正確組裝在固定夾具上。有利的是，由單獨(dú)部分組成的固定夾具可以在導(dǎo)軌安裝之前被預(yù)先組裝。

28、根據(jù)實(shí)施例，諸如金屬板結(jié)構(gòu)的片材的板材是薄的，使得在涂覆過(guò)程期間金屬板結(jié)構(gòu)的熱處理可以被設(shè)計(jì)得短，從而使得涂覆成本有效。

技術(shù)特征：

1.一種用于將升降機(jī)導(dǎo)軌(8)固定到固定支架(9)的升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具(20、40)，所述夾具(20、40)包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)被配置為在使用中被定位于所述爪部分(22)與所述固定支架(9)之間，使得所述金屬板結(jié)構(gòu)圍繞所述導(dǎo)軌(8)的導(dǎo)軌腳部分(8’)。

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括底壁(41)和頂壁(42)，所述底壁在使用中被定位于所述導(dǎo)軌腳部分(8’)與所述固定支架(9)之間，所述頂壁在使用中被定位于所述導(dǎo)軌腳部分(8’)與所述爪部分(22)之間。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括位于下述表面中的至少一個(gè)表面上的低摩擦涂層：所述底壁(41)的在使用中面向所述導(dǎo)軌腳部分(8’)的下支撐表面的第一表面(41’)，以及所述頂壁(42)的在使用中面向所述導(dǎo)軌腳部分(8’)的上表面的第二表面(42’)。

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)在所有側(cè)面上包括低摩擦涂層。

6.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括底壁(41)、頂壁(42)和中間元件(43)，所述中間元件諸如連接所述底壁(41)和所述頂壁(42)的中間壁。

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括c板。

8.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括低摩擦涂層，所述低摩擦涂層具有比所述爪部分(22)的金屬材料的摩擦低的摩擦和/或比所述固定支架(9)的導(dǎo)軌固定部分(14)的支撐表面的摩擦低的摩擦。

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括金屬材料芯，所述金屬材料諸如為鋼。

10.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括聚合物涂層或含氟聚合物涂層。

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中聚合物涂層的所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括ptfe涂層，所述ptfe涂層的厚度優(yōu)選地是15μm至50μm，更優(yōu)選地是20μm至40μm，最優(yōu)選地是25μm。

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括陶瓷涂層，諸如氧化鉻陶瓷涂層。

13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的夾具，其中所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)包括至少一個(gè)固定彎曲部(45)，所述固定彎曲部用于將所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)固定到所述爪部分(22)的側(cè)面或者由所述爪部分所包括的爪中間壁(23)的側(cè)面。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的夾具，其中所述至少一個(gè)固定彎曲部(45)的材料包括所述金屬板結(jié)構(gòu)(40)的板芯材料。

15.根據(jù)從屬于權(quán)利要求3時(shí)的權(quán)利要求13或14所述的夾具，其中所述至少一個(gè)固定彎曲部(45)位于所述頂壁(42)的側(cè)面處。

16.一種升降機(jī)引導(dǎo)裝置，所述升降機(jī)引導(dǎo)裝置包括根據(jù)權(quán)利要求1至15中任一項(xiàng)所述的至少一個(gè)固定夾具(20、40)，所述裝置包括：

17.一種用于將升降機(jī)導(dǎo)軌(8)附接到至少一個(gè)升降機(jī)導(dǎo)軌固定支架(9)的方法，

技術(shù)總結(jié)
一種用于將升降機(jī)導(dǎo)軌(8)固定到固定支架(9)的升降機(jī)導(dǎo)軌固定夾具(20、40)，該夾具(20、40)包括：緊固部分(21)，該緊固部分被配置為抵靠固定支架(9)被緊固；以及爪部分(22)，該爪部分被配置為當(dāng)夾具抵靠固定支架被緊固時(shí)，將導(dǎo)軌(8)的腳部分(8’)壓靠在固定支架(9)。固定夾具包括金屬板結(jié)構(gòu)(40)，該金屬板結(jié)構(gòu)包括低摩擦涂層，該金屬板結(jié)構(gòu)被配置為被固定到固定夾具(20)并且允許導(dǎo)軌(8)在爪部分(22)與固定支架(9)之間滑動(dòng)。一種升降機(jī)引導(dǎo)裝置。一種用于將升降機(jī)導(dǎo)軌(8)附接到至少一個(gè)升降機(jī)導(dǎo)軌固定支架(9)的方法。

技術(shù)研發(fā)人員：S·雷哈,S·蘭塔南,M·古列爾莫,H·科科,J·布魯克
受保護(hù)的技術(shù)使用者：通力股份公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15