一種電梯檢修信號采集板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯檢修技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯檢修信號采集板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著電梯在生活中越來越多的應(yīng)用，人們對電梯的安全及舒適性關(guān)注越來越多，為了方便維保人員對電梯檢修與維護(hù)，電梯一般有檢修運(yùn)行和機(jī)房控制柜緊急電動運(yùn)行兩種非正常運(yùn)行狀態(tài)。
[0003]為了方便維保人員維護(hù)和檢修電梯，檢修裝置設(shè)置越多越方便，但是檢修裝置數(shù)量增加與安全性提高是一對矛盾。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)常見為通過器件之間的邏輯連線，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的檢修運(yùn)行，如圖1所示為現(xiàn)有通用型檢修電路圖，包含機(jī)房控制柜緊急電動裝置中的機(jī)房控制柜緊急電動操作運(yùn)行控制電路、轎頂檢修裝置中的轎頂檢修控制電路以及底坑檢修裝置中的底坑檢修控制電路，其中:
[0005]轎頂檢修控制電路中，標(biāo)號SRT為轎頂檢修開關(guān)，標(biāo)號SCST為轎頂檢修聯(lián)動按鈕，標(biāo)號SBUT為轎頂檢修上行按鈕，標(biāo)號sm)T為轎頂檢修下行按鈕，轎頂檢修開關(guān)SRT、轎頂檢修聯(lián)動按鈕SCST、轎頂檢修上行按鈕SBUT、轎頂檢修下行按鈕SBDT位于轎頂檢修盒內(nèi)；轎頂檢修開關(guān)SRT為轉(zhuǎn)換開關(guān)，具有一輸入端子和輸出端一動、一靜兩觸點(diǎn)，轎頂檢修開關(guān)SRT的輸入端連接公共端com，轎頂檢修開關(guān)SRT的輸出靜觸點(diǎn)連接線路637的一端，線路637另一端連接底坑檢修控制電路，轎頂檢修開關(guān)SRT的輸出動觸點(diǎn)連接線路629的一端;線路629的另一端連接轎頂檢修聯(lián)動按鈕SCST的輸入端，轎頂檢修聯(lián)動按鈕SCST的輸出端連接線路631，線路631的輸出端分成兩路:第一路串接轎頂檢修上行按鈕SBUT后通過接頭JXS連接電梯主控板Ul的檢修上行輸入接頭Jl.1，第二路串接轎頂檢修下行按鈕SBDT后通過接頭JXX連接電梯主控板Ul的檢修下行輸入接頭Jl.2;轎頂檢修開關(guān)SRT不動作時，其輸入端與輸出靜觸點(diǎn)連通，為正常狀態(tài)，轎頂檢修開關(guān)SRT動作時，其輸入端與輸出動觸點(diǎn)連通，為檢修狀
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[0006]底坑檢修控制電路中，標(biāo)號SRP為底坑檢修開關(guān)，標(biāo)號SCSP為底坑檢修聯(lián)動按鈕，標(biāo)號SBUP為底坑檢修上行按鈕，標(biāo)號SBDP為底坑檢修下行按鈕，底坑檢修開關(guān)SRP、底坑檢修聯(lián)動按鈕SCSP、底坑檢修上行按鈕SBUP、底坑檢修下行按鈕SBDP位于底坑檢修盒內(nèi)；底坑檢修開關(guān)SRP為轉(zhuǎn)換開關(guān)，具有一輸入端子和輸出端一動、一靜兩觸點(diǎn)，底坑檢修開關(guān)SRP的輸入端通過線路637連接轎頂檢修開關(guān)SRT的輸出靜觸點(diǎn)，底坑檢修開關(guān)SRP的輸出靜觸點(diǎn)通過線路627連接機(jī)房控制柜緊急電動操作運(yùn)行控制電路，底坑檢修開關(guān)SRP的輸出動觸點(diǎn)連接底坑檢修聯(lián)動按鈕SCSP的輸入端，底坑檢修聯(lián)動按鈕SCSP的輸出端分兩路，第一路串接底坑檢修上行按鈕SBUP后通過接頭JXS連接電梯主控板Ul的檢修上行輸入接頭Jl.1，第二路串接底坑檢修下行按鈕SBDP后通過接頭JXX連接電梯主控板Ul的檢修下行輸入接頭Jl.2；底坑檢修開關(guān)SRP不動作時，其輸入端與輸出靜觸點(diǎn)連通，為正常狀態(tài)，底坑檢修開關(guān)SRP動作時，其輸入端與第二輸出端連通，為檢修狀態(tài)。
[0007]機(jī)房控制柜緊急電動操作運(yùn)行控制電路中，標(biāo)號SRR為機(jī)房控制柜緊急電動按鈕，標(biāo)號SCSR為機(jī)房控制柜緊急電動聯(lián)動按鈕，標(biāo)號SBUR為機(jī)房控制柜緊急電動上行按鈕，標(biāo)號SBUD為機(jī)房控制柜緊急電動下行按鈕，機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR、機(jī)房控制柜緊急電動聯(lián)動按鈕SCSR、機(jī)房控制柜緊急電動上行按鈕SBUR、機(jī)房控制柜緊急電動下行按鈕SBUD位于機(jī)房控制柜內(nèi)；機(jī)房控制柜緊急電動按鈕S RR為轉(zhuǎn)換開關(guān)，具有一輸入端子和輸出端一動、一靜兩觸點(diǎn)，機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR的輸入端通過線路627連接底坑檢修開關(guān)SRP的輸出靜觸點(diǎn)，機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR的輸出靜觸點(diǎn)通過接頭JX連接電梯主控板Ul的檢修狀態(tài)輸入接頭Jl.3，機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR的輸出動觸點(diǎn)通過線路639連接機(jī)房控制柜緊急電動聯(lián)動按鈕SCSR的輸入端，機(jī)房控制柜緊急電動聯(lián)動按鈕SCSR的輸出端分兩路，第一路串接機(jī)房控制柜緊急電動上行按鈕SBUR后通過接頭JXS連接電梯主控板Ul的檢修上行輸入接頭Jl.I，第二路串接機(jī)房控制柜緊急電動下行按鈕SBUD后通過接頭JXX連接電梯主控板Ul的檢修下行輸入接頭Jl.2;機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR不動作時，其輸入端與輸出靜觸點(diǎn)連通，為正常狀態(tài)，機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR動作時，其輸入端與輸出動觸點(diǎn)連通，為檢修狀態(tài)。
[0008]當(dāng)轎頂檢修時，轎頂檢修開關(guān)SRT動作，線路637與公共端com斷開，則接頭JX與公共端c om斷開，此時電梯主控板UI的J1.3接頭與公共端c om斷開，電梯主控板UI接到該信號后切換為檢修狀態(tài)，此時:線路629與公共端com導(dǎo)通，通過同時嵌壓轎頂檢修聯(lián)動開關(guān)SCST與轎頂檢修上行按鈕SBUT來實(shí)現(xiàn)電梯轎廂檢修上行，上行時，公共端com信號經(jīng)線路629、線路631、接頭JXS送至電梯主控板Ul的檢修上行輸入接頭Jl.1，電梯主控板Ul控制電梯實(shí)現(xiàn)檢修上行;若同時嵌壓轎頂檢修聯(lián)動開關(guān)SCST與轎頂檢修下行按鈕SBDT可實(shí)現(xiàn)電梯轎廂檢修下行，下行時，公共端com信號經(jīng)線路629、線路631、接頭JXX送至電梯主控板Ul的檢修下行輸入接頭J1.2，電梯主控板UI控制電梯實(shí)現(xiàn)檢修下行。
[0009]底坑檢修時，轎頂檢修開關(guān)SRT不動作，底坑檢修開關(guān)SRP動作，線路627與公共端com斷開，則接頭JX與公共端com斷開，此時電梯主控板Ul的Jl.3接頭與公共端com斷開，電梯主控板Ul接到該信號后切換為檢修狀態(tài)，此時:線路641與公共端com導(dǎo)通，通過同時嵌壓底坑檢修聯(lián)動開關(guān)SCSP與底坑檢修上行按鈕SBUP來實(shí)現(xiàn)電梯轎廂檢修上行，上行時，公共立而com彳目號經(jīng)線路641、線路643、接頭JXS送至電梯主控板Ul的檢修上彳丁輸入接頭Jl.1，電梯主控板Ul控制電梯實(shí)現(xiàn)檢修上行;若同時嵌壓底坑檢修聯(lián)動開關(guān)SCSP與底坑檢修下行按鈕SBDP可實(shí)現(xiàn)電梯轎廂檢修下行，下行時，公共端com信號經(jīng)線路641、線路643、接頭JXX送至電梯主控板UI的檢修下行輸入接頭J1.2，電梯主控板UI控制電梯實(shí)現(xiàn)檢修下行。
[0010]機(jī)房控制柜緊急電動操作運(yùn)行時，轎頂檢修開關(guān)SRT不動作，底坑檢修開關(guān)SRP不動作，機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR動作，線路627與公共端com斷開，則接頭JX與公共端com斷開，此時電梯主控板Ul的Jl.3接頭與公共端com斷開，電梯主控板Ul接到該信號后切換為檢修狀態(tài)，此時:線路639與公共端com導(dǎo)通，通過同時嵌壓機(jī)房控制柜緊急電動聯(lián)動按鈕SCSR與機(jī)房控制柜緊急電動上行按鈕SBUR來實(shí)現(xiàn)轎廂緊急電動檢修上行，上行時，公共端com信號經(jīng)線路639、線路645、接頭JXS送至電梯主控板Ul的檢修上行輸入接頭Jl.1，電梯主控板Ul控制電梯實(shí)現(xiàn)檢修上行;若同時嵌壓機(jī)房控制柜緊急電動聯(lián)動按鈕SCSR與機(jī)房控制柜緊急電動下行按鈕SBUD可實(shí)現(xiàn)轎廂緊急電動檢修下行，下行時，公共端com信號經(jīng)線路639、線路645、接頭JXX送至電梯主控板Ul的檢修下行輸入接頭Jl.2，電梯主控板Ul控制電梯實(shí)現(xiàn)檢修下行。
[0011]綜上可見，圖1所示檢修電路實(shí)現(xiàn)的優(yōu)先級如下:轎頂檢修開關(guān)SRT動作后，線路637就與公共端com斷開，底坑檢修控制電路與機(jī)房控制柜緊急電動操作運(yùn)行控制電路均無法實(shí)現(xiàn)各自其功能，故轎頂檢修開關(guān)SRT優(yōu)先級最高，同理，底坑檢修時，線路627與公共端com斷開，機(jī)房控制柜緊急電動操作運(yùn)行電路無法實(shí)現(xiàn)其功能，故底坑檢修開關(guān)SRP優(yōu)先級高于機(jī)房控制柜緊急電動按鈕，可知優(yōu)先級:轎頂檢修開關(guān)SRT>底坑檢修開關(guān)SRP>機(jī)房控制柜緊急電動按鈕SRR。
[0012]在實(shí)際操作中，當(dāng)轎頂檢修開關(guān)SRT和底坑檢修開關(guān)SRP都動作時(即均撥至檢修狀態(tài))，轎頂檢修控制電路可以操作，底坑檢修控制電路不能操作，此時存在一定的安全隱患，例如當(dāng)轎頂與底坑同時存在維保人員時，由于轎頂優(yōu)先級高于底坑，此時轎頂操作運(yùn)行電梯，會對底坑中的維保人員造成很大的危險。由此可知，只要電梯井道內(nèi)部存在兩個或兩個以上的檢修裝置時，這種優(yōu)先級設(shè)置是不科學(xué)、不安全的。
[0013]另外，還有防止誤操作問題，由圖1可知，轎頂檢修聯(lián)動按鈕SCST串入轎頂檢修控制電路、底坑檢修聯(lián)動按鈕SCSP串入底坑檢修控制電路中來作為防止誤操作裝置，但此設(shè)置存在一定的安全隱患，當(dāng)轎頂檢修聯(lián)動按鈕SCST、底坑檢修聯(lián)動按鈕SCSP觸點(diǎn)粘連或者按鈕卡死時，轎頂檢修聯(lián)動按鈕SCST、底坑檢修聯(lián)動按鈕SCSP就失去了本身存在的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0014]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種電梯檢修信號采集板，具有通用性，可應(yīng)用于電梯上不同的檢修部位，降低現(xiàn)有技術(shù)中邏輯接線的復(fù)雜程度，提高安全性，提高維修工作的效率。
[0015]一種電梯檢修信號采集板，其中:包括光耦隔離輸入模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、繼電器輸出模塊，其中，光耦隔離輸入模塊的信號輸出端連接數(shù)據(jù)處理模塊的信號輸入端，數(shù)據(jù)處理模塊的信號輸出端連接繼電器輸出模塊的信號輸入端。
[0016]所述的電梯檢修信號采集板，其中:所述的數(shù)據(jù)處理模塊包括ARM處理器。
[0017]所述的電梯檢修信號采集板，其中:所述的光耦隔離輸入模塊包括一路及一路以上光耦隔離輸入電路，所述光耦隔離輸入電路包括光耦、電阻，光耦的電源輸入端通過電阻連接電源，光耦的信號輸入端用于輸入相應(yīng)電梯檢修信號，光耦的接地端接地，光耦的信號輸出端連接ARM處理器的相應(yīng)信號輸入端。
[0018]所述的電梯檢修信號采集板，其中:所述的繼電器輸出模塊包括一路及一路以上繼電器輸出電路，所述繼電器輸出電路包括繼電器，繼電器的線圈一端連接電源、另一端連接ARM處理器的相應(yīng)信號輸出端，繼電器的常開接點(diǎn)一端接地、另一端用于連接電梯主控板的相應(yīng)信號輸入端。
[0019]所述的電梯檢修信號采集板，其中:所述的光耦隔離輸入模塊包括十二路光耦隔離輸入電路，各路光耦隔離輸入電路的信號輸入端分別用于輸入相應(yīng)電梯檢修信號，各路光耦隔離輸入電路的信號輸出端分