起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程診斷終端、設(shè)在遠(yuǎn)程診斷終端內(nèi)的無(wú)線通信模塊、通過(guò)無(wú)線通信模塊與遠(yuǎn)程診斷終端連接的工業(yè)路由器、與工業(yè)路由器連接的數(shù)據(jù)處理模塊、與數(shù)據(jù)處理模塊連接的傳感器組、均與數(shù)據(jù)處理模塊連接的報(bào)警模塊，遠(yuǎn)程診斷終端包括工業(yè)計(jì)算機(jī)和工業(yè)計(jì)算機(jī)連接的設(shè)備模型，數(shù)據(jù)處理模塊包括與工業(yè)路由器連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊、與數(shù)據(jù)傳輸模塊連接的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊、分別與報(bào)警模塊、工業(yè)路由器、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊連接的數(shù)據(jù)分析模塊。本實(shí)用新型方便技術(shù)人員遠(yuǎn)程配合操作人員進(jìn)行故障維修，無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)處理故障問(wèn)題，極大的縮減了起重機(jī)的停工時(shí)間，提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】
起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)相繼出現(xiàn)的起重機(jī)故障診斷產(chǎn)品，其功能較為簡(jiǎn)單，處理器較為落后，數(shù)據(jù)的讀取和顯示存在延遲，所設(shè)定的存儲(chǔ)參數(shù)相對(duì)固定，造成讀取數(shù)據(jù)難以完整地保存，不能分析起重機(jī)在工作過(guò)程中運(yùn)行參數(shù)的變化規(guī)律，而且當(dāng)起重機(jī)在工作狀態(tài)急劇變化或發(fā)生故障時(shí)更不能做到對(duì)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)而準(zhǔn)確的記錄，同時(shí)故障診斷產(chǎn)品的功能單一，缺少必要的功能擴(kuò)展如故障分析、故障診斷、報(bào)警，在故障分析和檢測(cè)時(shí)都需要到現(xiàn)象處理，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且人工成本居高不下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中缺點(diǎn)，提供了一種可遠(yuǎn)程對(duì)起重機(jī)進(jìn)行故障分析、故障診斷的起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決:
[0005]起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，包括遠(yuǎn)程診斷終端、與遠(yuǎn)程診斷終端連接的無(wú)線通信模塊、通過(guò)無(wú)線通信模塊與遠(yuǎn)程診斷終端連接的工業(yè)路由器、與工業(yè)路由器連接的數(shù)據(jù)處理模塊、與數(shù)據(jù)處理模塊連接的傳感器組、與數(shù)據(jù)處理模塊連接的報(bào)警模塊，遠(yuǎn)程診斷終端包括工業(yè)計(jì)算機(jī)和工業(yè)計(jì)算機(jī)連接的設(shè)備模型，數(shù)據(jù)處理模塊包括與工業(yè)路由器連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊、與數(shù)據(jù)傳輸模塊連接的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊、均與報(bào)警模塊、工業(yè)路由器、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊連接的數(shù)據(jù)分析模塊。
[0006]作為優(yōu)選，工業(yè)計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)有用于模塊起重機(jī)指令的計(jì)算模塊和與計(jì)算模塊連接的故障診斷模塊。
[0007]作為優(yōu)選，傳感器組包括風(fēng)速傳感器、回轉(zhuǎn)角傳感器、重量傳感器、主臂長(zhǎng)度傳感器、主臂角度傳感器、主卷實(shí)際載荷傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、水位傳感器、油壓傳感器、油溫傳感器、主栗出口壓力傳感器、變幅閥出口壓力傳感器、回轉(zhuǎn)栗出口壓力傳感器、伸縮油缸壓力傳感器。
[0008]作為優(yōu)選，設(shè)備模型包括設(shè)有輸入接口、與輸入接口連接的故障分析模塊、與故障分析模塊連接的輸出接口，輸入接口與計(jì)算模塊連接，輸出接口與故障診斷模塊連接。
[0009]本實(shí)用新型由于采用了以上技術(shù)方案，具有顯著的技術(shù)效果:在起重機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，操作人員將傳感器組采集到數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線通信模塊接收施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)，并將數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算轉(zhuǎn)換輸出到設(shè)備模型中，設(shè)備模型模擬在現(xiàn)場(chǎng)工作的狀態(tài)，并通過(guò)故障分析模塊進(jìn)行對(duì)起重機(jī)進(jìn)行故障分析，將分析后的結(jié)果通過(guò)輸出接口發(fā)送給故障診斷模塊，方便技術(shù)人員遠(yuǎn)程配合操作人員進(jìn)行故障維修，無(wú)需到現(xiàn)場(chǎng)處理故障問(wèn)題，極大的縮減了起重機(jī)的停工時(shí)間，提高了工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框架示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0012]實(shí)施例1
[0013]起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，如圖1所示，包括遠(yuǎn)程診斷終端1、與遠(yuǎn)程診斷終端I連接的無(wú)線通信模塊2、通過(guò)無(wú)線通信模塊2與遠(yuǎn)程診斷終端I連接的工業(yè)路由器3、與工業(yè)路由器3連接的數(shù)據(jù)處理模塊4、與數(shù)據(jù)處理模塊4連接的傳感器組5、與數(shù)據(jù)處理模塊4連接的報(bào)警模塊6，遠(yuǎn)程診斷終端I包括工業(yè)計(jì)算機(jī)7和工業(yè)計(jì)算機(jī)7連接的設(shè)備模型8，數(shù)據(jù)處理模塊4包括與工業(yè)路由器3連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊9、與數(shù)據(jù)傳輸模塊9連接的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊10、均與報(bào)警模塊6、工業(yè)路由器3、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊10連接的數(shù)據(jù)分析模塊11，工業(yè)計(jì)算機(jī)7內(nèi)設(shè)有用于模塊起重機(jī)指令的計(jì)算模塊12和與計(jì)算模塊12連接的故障診斷模塊16，傳感器組5包括風(fēng)速傳感器、回轉(zhuǎn)角傳感器、重量傳感器、主臂長(zhǎng)度傳感器、主臂角度傳感器、主卷實(shí)際載荷傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、水位傳感器、油壓傳感器、油溫傳感器、主栗出口壓力傳感器、變幅閥出口壓力傳感器、回轉(zhuǎn)栗出口壓力傳感器、伸縮油缸壓力傳感器，設(shè)備模型8包括設(shè)有輸入接口 13、與輸入接口 13連接的故障分析模塊14、與故障分析模塊14連接的輸出接口 15，輸入接口 13與計(jì)算模塊12連接，輸出接口 15與故障診斷模塊16連接。
[0014]起重機(jī)工作時(shí)，傳感器組5將采集的參數(shù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)傳輸模塊9，數(shù)據(jù)傳輸模塊9將傳感器組5的數(shù)據(jù)參數(shù)傳輸給數(shù)據(jù)分析模塊11進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，同時(shí)數(shù)據(jù)傳輸模塊9將數(shù)據(jù)參數(shù)傳輸給數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊10進(jìn)行儲(chǔ)存，分析后的數(shù)據(jù)參數(shù)正常，起重機(jī)正常工作，分析后的數(shù)據(jù)不正常時(shí)，數(shù)據(jù)分析模塊11控制報(bào)警模塊6報(bào)警，并將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊10內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)分析模塊11進(jìn)行再次數(shù)據(jù)分析，保證數(shù)據(jù)分析的準(zhǔn)確性，避免出現(xiàn)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)信息，將分析后的數(shù)據(jù)發(fā)送給工業(yè)路由器3，工業(yè)路由器3通過(guò)無(wú)線通信模塊2將起重機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)參數(shù)發(fā)送給遠(yuǎn)程診斷終端1，遠(yuǎn)程診斷終端I將數(shù)據(jù)參數(shù)通過(guò)計(jì)算模塊12進(jìn)行計(jì)算轉(zhuǎn)換，將轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)通過(guò)輸入接口 13輸入到設(shè)備模型8內(nèi)，設(shè)備模型8模擬現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)進(jìn)行工作，故障分析模塊14將設(shè)備模型8的工作數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)換分析，分析故障出現(xiàn)的位置及原因，并將故障出現(xiàn)的位置和原因通過(guò)輸出接口 15發(fā)送給故障診斷模塊16，技術(shù)人員通過(guò)工業(yè)計(jì)算機(jī)知道故障的結(jié)果，技術(shù)人員再遠(yuǎn)程配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員對(duì)起重機(jī)進(jìn)行故障維修，極大了降低起重機(jī)故障維修的人工成本，提高起重機(jī)維修的效率。
[0015]總之，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型專利的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，其特征在于:包括遠(yuǎn)程診斷終端、與遠(yuǎn)程診斷終端連接的無(wú)線通信模塊、通過(guò)無(wú)線通信模塊與遠(yuǎn)程診斷終端連接的工業(yè)路由器、與工業(yè)路由器連接的數(shù)據(jù)處理模塊、與數(shù)據(jù)處理模塊連接的傳感器組、與數(shù)據(jù)處理模塊連接的報(bào)警模塊，遠(yuǎn)程診斷終端包括工業(yè)計(jì)算機(jī)和工業(yè)計(jì)算機(jī)連接的設(shè)備模型，數(shù)據(jù)處理模塊包括與工業(yè)路由器連接的數(shù)據(jù)傳輸模塊、與數(shù)據(jù)傳輸模塊連接的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊、均與報(bào)警模塊、工業(yè)路由器、數(shù)據(jù)儲(chǔ)存模塊連接的數(shù)據(jù)分析模塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，其特征在于:工業(yè)計(jì)算機(jī)內(nèi)設(shè)有用于模塊起重機(jī)指令的計(jì)算模塊和與計(jì)算模塊連接的故障診斷模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，其特征在于:傳感器組包括風(fēng)速傳感器、回轉(zhuǎn)角傳感器、重量傳感器、主臂長(zhǎng)度傳感器、主臂角度傳感器、主卷實(shí)際載荷傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、水位傳感器、油壓傳感器、油溫傳感器、主栗出口壓力傳感器、變幅閥出口壓力傳感器、回轉(zhuǎn)栗出口壓力傳感器、伸縮油缸壓力傳感器。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)，其特征在于:設(shè)備模型包括設(shè)有輸入接口、與輸入接口連接的故障分析模塊、與故障分析模塊連接的輸出接口，輸入接口與計(jì)算模塊連接，輸出接口與故障診斷模塊連接。
【文檔編號(hào)】B66C15/00GK205442428SQ201521103317
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2015年12月25日
【發(fā)明人】陳熠
【申請(qǐng)人】杭州易管科技有限公司