一種電梯轎架上梁裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電梯轎架上梁裝置，包括兩個(gè)平行布置的上梁體，所述兩上梁體中部之間間隔設(shè)有兩個(gè)橫梁，兩上梁體兩端之間均固定有導(dǎo)靴固定板，兩上梁體下端之間位于兩橫梁下方固定有繩頭固定板，其中繩頭固定板與兩上梁體之間均墊有減震橡膠，繩頭固定板、減震橡膠和上梁體通過(guò)螺栓固定在一起，兩橫梁與繩頭固定板之間均安裝有減震彈簧。本實(shí)用新型在繩頭固定板與兩上梁體之間均墊有減震橡膠，在兩橫梁與繩頭固定板之間均安裝有減震彈簧，采用了彈簧加橡膠的雙重減震，減震效果好，不僅可以消除高頻振動(dòng)，同時(shí)又能消除低頻振動(dòng)，提高上梁的減震效果，使電梯運(yùn)行平穩(wěn)舒適。
【專利說(shuō)明】
一種電梯轎架上梁裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，具體涉及一種電梯轎架上梁裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯為了保證在運(yùn)行時(shí)平穩(wěn)舒適，通常會(huì)在電梯轎架上設(shè)置減震元件，減震元件的減震性能直接決定了電梯運(yùn)行效果。現(xiàn)有的電梯轎架上梁大多采用單一的橡膠減震，或者彈簧減震。當(dāng)采用彈簧減震時(shí)，由于其特性，一般僅僅對(duì)低頻振動(dòng)能達(dá)到較好的效果，而高頻振動(dòng)其效果不理想，而采用橡膠減震時(shí)，對(duì)高頻振動(dòng)減震效果好，低頻振動(dòng)的減震效果不好。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電梯轎架上梁裝置，其能提高上梁的減震效果，使電梯運(yùn)行平穩(wěn)舒適。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]—種電梯轎架上梁裝置，包括兩個(gè)平行布置的上梁體，所述兩上梁體中部之間間隔設(shè)有兩個(gè)橫梁，兩上梁體兩端之間均固定有導(dǎo)靴固定板，兩上梁體下端之間位于兩橫梁下方固定有繩頭固定板，其中繩頭固定板與兩上梁體之間均墊有減震橡膠，繩頭固定板、減震橡膠和上梁體通過(guò)螺栓固定在一起，兩橫梁與繩頭固定板之間均安裝有減震彈簧。
[0006]所述兩橫梁的底面上均固定有上導(dǎo)向套，繩頭固定板上固定有與上導(dǎo)向套相對(duì)應(yīng)的下導(dǎo)向套，減震彈簧兩端分別固定在上導(dǎo)向套和下導(dǎo)向套上。
[0007]所述橫梁通過(guò)螺栓固定在兩上梁體之間。
[0008]所述上梁體由槽鋼制成。
[0009]本實(shí)用新型在繩頭固定板與兩上梁體之間均墊有減震橡膠，在兩橫梁與繩頭固定板之間均安裝有減震彈簧，采用了彈簧加橡膠的雙重減震，減震效果好，不僅可以消除高頻振動(dòng)，同時(shí)又能消除低頻振動(dòng)，提高上梁的減震效果，使電梯運(yùn)行平穩(wěn)舒適。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的俯視圖；
[0012]圖3為圖1的右視圖；
[0013]圖4為圖3中A區(qū)域放大不意圖；
[0014]圖5為本實(shí)用新型的上梁體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖6為圖5的右視圖；
[0016]圖7位本實(shí)用新型的上導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0018]如圖1-圖3所示，一種電梯轎架上梁裝置，包括兩個(gè)平行布置的上梁體I，兩上梁體I中部之間間隔設(shè)有兩個(gè)橫梁3，橫梁通過(guò)螺栓固定在兩上梁體之間，兩上梁體I兩端之間均固定有導(dǎo)靴固定板2，導(dǎo)靴固定板2上開(kāi)設(shè)有用于固定導(dǎo)靴的固定孔，兩上梁體I下端之間位于兩橫梁下方固定有繩頭固定板5，其中繩頭固定板5與兩上梁體之間均墊有減震橡膠4，繩頭固定板5、減震橡膠4和上梁體I通過(guò)螺栓固定在一起，兩橫梁3與繩頭固定板5之間均安裝有減震彈簧6。
[0019]如圖4、圖7所示，兩橫梁的底面上均固定有上導(dǎo)向套7，繩頭固定板5上固定有與上導(dǎo)向套相對(duì)應(yīng)的下導(dǎo)向套8，上導(dǎo)向套7和下導(dǎo)向套8中央均設(shè)有定位柱，減震彈簧6兩端分別套固在上導(dǎo)向套和下導(dǎo)向套上的定位柱上。
[0020]如圖5、圖6所示，上梁體由槽鋼制成，其加工方便，承載能力強(qiáng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯轎架上梁裝置，包括兩個(gè)平行布置的上梁體，其特征在于:所述兩上梁體中部之間間隔設(shè)有兩個(gè)橫梁，兩上梁體兩端之間均固定有導(dǎo)靴固定板，兩上梁體下端之間位于兩橫梁下方固定有繩頭固定板，其中繩頭固定板與兩上梁體之間均墊有減震橡膠，繩頭固定板、減震橡膠和上梁體通過(guò)螺栓固定在一起，兩橫梁與繩頭固定板之間均安裝有減震彈貪O2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎架上梁裝置，其特征在于:所述兩橫梁的底面上均固定有上導(dǎo)向套，繩頭固定板上固定有與上導(dǎo)向套相對(duì)應(yīng)的下導(dǎo)向套，減震彈簧兩端分別固定在上導(dǎo)向套和下導(dǎo)向套上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎架上梁裝置，其特征在于:所述橫梁通過(guò)螺栓固定在兩上梁體之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎架上梁裝置，其特征在于:所述上梁體由槽鋼制成。
【文檔編號(hào)】B66B11/00GK205652986SQ201620451698
【公開(kāi)日】2016年10月19日
【申請(qǐng)日】2016年5月18日 公開(kāi)號(hào)201620451698.3, CN 201620451698, CN 205652986 U, CN 205652986U, CN-U-205652986, CN201620451698, CN201620451698.3, CN205652986 U, CN205652986U
【發(fā)明人】李京春, 張占奎
【申請(qǐng)人】西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司