本發(fā)明涉及焊接裝置，具體涉及一種便于固定的汽車(chē)座椅護(hù)板加工用焊接裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)座椅護(hù)板是汽車(chē)座椅的重要組成部分，其材質(zhì)多樣，包括塑料、皮革、織物等，護(hù)板一般發(fā)揮著保護(hù)座椅、保持清潔、提升美觀、提供舒適以及保障安全等作用，它一般通過(guò)卡扣、螺絲、掛鉤等方式與座椅進(jìn)行固定安裝，部分護(hù)板還集成了如座椅調(diào)節(jié)按鈕、儲(chǔ)物袋等功能部件，以滿(mǎn)足人們對(duì)于汽車(chē)座椅舒適性、實(shí)用性和美觀性的綜合需求，汽車(chē)座椅護(hù)板焊接加工需全方位考量護(hù)板的材質(zhì)特性、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及最終的性能要求，選擇合適的焊接方法，同時(shí)，需要配備專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的工裝夾具來(lái)精準(zhǔn)定位和固定護(hù)板部件，防止焊接時(shí)出現(xiàn)位移偏差，保障汽車(chē)座椅護(hù)板焊接的牢固性、密封性以及整體質(zhì)量，從而滿(mǎn)足汽車(chē)座椅在安全性、舒適性和耐久性方面的高標(biāo)準(zhǔn)需求；

2、汽車(chē)座椅護(hù)板大都為不規(guī)則形狀，在焊接時(shí)難以固定，其塑料材質(zhì)導(dǎo)致夾持固定時(shí)容易磨損，所以我們提出了一種便于固定的汽車(chē)座椅護(hù)板加工用焊接裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供一種便于固定的汽車(chē)座椅護(hù)板加工用焊接裝置，包括收集機(jī)構(gòu)，所述收集機(jī)構(gòu)的頂部固定連接有固定板，所述固定板的一側(cè)固定連接有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述收集機(jī)構(gòu)頂部固定連接有過(guò)濾機(jī)構(gòu)，所述過(guò)濾機(jī)構(gòu)的一側(cè)固定連接有焊接器；

2、所述收集機(jī)構(gòu)包括底座，所述底座的頂部開(kāi)設(shè)有矩形槽一，所述矩形槽一的內(nèi)壁通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)栓轉(zhuǎn)動(dòng)鏈接有轉(zhuǎn)動(dòng)板，轉(zhuǎn)動(dòng)板作為承接焊渣的部件，為焊渣提供了可附著和滾落的平面，能夠利用自身的傾斜變化引導(dǎo)焊渣按照設(shè)定方向滾落，實(shí)現(xiàn)焊渣位置的轉(zhuǎn)移，從而便于后續(xù)對(duì)焊渣的收集處理，所述轉(zhuǎn)動(dòng)板的底部固定連接有鐵球，鐵球設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)板底部遠(yuǎn)離矩形槽一內(nèi)壁中心的位置，利用自身重力作用，使得在少量焊渣掉落到轉(zhuǎn)動(dòng)板表面時(shí)，能讓轉(zhuǎn)動(dòng)板產(chǎn)生傾斜，進(jìn)而促使焊渣順著傾斜面滾落，所述矩形槽一的內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有斜形孔，所述斜形孔的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有矩形凹槽，所述矩形凹槽的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有抽拉盒，所述抽拉盒遠(yuǎn)離矩形凹槽的一側(cè)固定連接有把手，所述矩形槽一的內(nèi)壁一側(cè)對(duì)稱(chēng)開(kāi)設(shè)有斜形凹槽，所述斜形凹槽的內(nèi)壁側(cè)面固定連接有電動(dòng)推桿，所述電動(dòng)推桿的活動(dòng)端固定連接有斜形刮板，斜形刮板斜形結(jié)構(gòu)配合電動(dòng)推桿的推動(dòng)，能沿著轉(zhuǎn)動(dòng)板表面進(jìn)行斜向直線刮除動(dòng)作，貼合轉(zhuǎn)動(dòng)板的斜面，高效地將附著在上面的焊渣刮落，確保焊渣可以順利滾落至收集盒內(nèi)部，從而達(dá)到徹底清理轉(zhuǎn)動(dòng)板表面焊渣的目的，所述矩形槽一的內(nèi)壁底部中心位置開(kāi)設(shè)有矩形槽二，所述矩形槽二的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有收集盒，收集盒用于收集經(jīng)過(guò)斜形刮板刮除后沿轉(zhuǎn)動(dòng)板斜面滾落的焊渣，便于將從轉(zhuǎn)動(dòng)板不同位置清理下來(lái)的焊渣集中匯聚，而且可被拿出的特點(diǎn)方便后續(xù)對(duì)收集的焊渣進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的處理，所述底座的頂部與固定板的底部固定連接，所述底座的頂部與過(guò)濾機(jī)構(gòu)的底部固定連接。

3、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滾珠絲桿，所述滾珠絲桿的兩端均貫穿并轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定塊，所述固定塊的一側(cè)固定連接有電機(jī)，所述滾珠絲桿上套設(shè)并螺紋連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板靠近固定塊的一側(cè)固定連接有電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，為吸附在真空吸盤(pán)上的汽車(chē)座椅護(hù)板提供了旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，在焊接過(guò)程中，能夠控制護(hù)板的旋轉(zhuǎn)角度，使焊接器可以方便地對(duì)護(hù)板的不同部位進(jìn)行焊接操作,所述電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸固定連接有夾持組件，所述固定塊遠(yuǎn)離電機(jī)的一側(cè)與固定板的一側(cè)固定連接，所述電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸與滾珠絲桿的一端固定連接，所述夾持組件包括中空?qǐng)A柱，所述中空?qǐng)A柱的一端固定連接有夾板，所述夾板靠近中空?qǐng)A柱的一側(cè)位于中空?qǐng)A柱的四周的部分均開(kāi)設(shè)有圓孔，所述夾板遠(yuǎn)離中空?qǐng)A柱的一側(cè)中心位置開(kāi)設(shè)有圓形凹槽，所述夾板遠(yuǎn)離中空?qǐng)A柱的一側(cè)固定連接有橡膠墊，橡膠墊覆蓋在夾板表面，直接與汽車(chē)座椅護(hù)板接觸，其柔軟的材質(zhì)特性能夠提供良好的緩沖效果，避免因局部壓力過(guò)大而在護(hù)板表面留下壓痕或造成損傷，所述橡膠墊的一側(cè)中心位置開(kāi)設(shè)有圓形孔，所述圓形凹槽的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有密封板，所述密封板遠(yuǎn)離圓形凹槽的一側(cè)固定連接有橡膠圓板，所述橡膠圓板遠(yuǎn)離密封板的一側(cè)固定連接有真空吸盤(pán)，真空吸盤(pán)利用負(fù)壓原理吸附汽車(chē)座椅護(hù)板，能夠在不損傷護(hù)板表面的前提下實(shí)現(xiàn)牢固的固定，確保護(hù)板在加工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位移或脫落，在分離時(shí)通過(guò)充氣恢復(fù)常壓，使護(hù)板能夠順利脫離，適用于汽車(chē)座椅護(hù)板這類(lèi)表面要求較高且形狀不規(guī)則的工件固定，所述真空吸盤(pán)的內(nèi)側(cè)固定連接有波形片，波形片具有透氣功能且設(shè)置在真空吸盤(pán)與護(hù)板之間，在真空吸盤(pán)吸附護(hù)板時(shí)，能夠被擠壓形變貼合在護(hù)板表面，其透氣性能保證了抽氣過(guò)程的順利進(jìn)行，在吸附完成后，能有效防止護(hù)板表面的灰塵等雜質(zhì)附著在真空吸盤(pán)內(nèi)壁，避免因雜質(zhì)堆積影響真空吸盤(pán)的吸力和密封性能，所述真空吸盤(pán)的內(nèi)側(cè)中心位置開(kāi)設(shè)有氣孔，所述氣孔貫穿密封板并延伸至橡膠圓板的一側(cè)，所述夾板遠(yuǎn)離橡膠圓板的一側(cè)固定連接有抽氣筒，所述抽氣筒的內(nèi)壁滑動(dòng)連接有活塞，所述活塞的一端貫穿并固定連接有固定套板，所述固定套板靠近抽氣筒的一側(cè)固定連接有彈簧，所述彈簧設(shè)置有多個(gè)，且多個(gè)所述彈簧均勻分布在固定套板靠近抽氣筒的一側(cè)，所述固定套板遠(yuǎn)離抽氣筒的一側(cè)固定連接有連接桿，所述連接桿設(shè)置有多個(gè)，且多個(gè)所述連接桿均勻分布在固定套板遠(yuǎn)離抽氣筒的一側(cè)，所述連接桿遠(yuǎn)離固定套板的一端固定連接有圓形套板，所述圓形套板的一側(cè)固定連接有連接板，所述連接板遠(yuǎn)離圓形套板的一端固定連接有中空滑塊，所述中空滑塊的內(nèi)壁固定連接有電磁離合器，所述中空?qǐng)A柱的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述中空?qǐng)A柱遠(yuǎn)離夾板的一端與滑動(dòng)板遠(yuǎn)離電動(dòng)機(jī)的一側(cè)固定連接，所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離夾板的一端與電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸固定連接，所述電磁離合器的內(nèi)側(cè)與滾珠絲桿的外側(cè)螺紋連接，所述轉(zhuǎn)桿靠近夾板的一端與密封板靠近夾板的一側(cè)固定連接，所述中空?qǐng)A柱的一側(cè)貫穿圓形套板并與圓形套板滑動(dòng)連接。

4、進(jìn)一步地，所述過(guò)濾機(jī)構(gòu)包括殼體，所述殼體的側(cè)面固定連接有支撐架，所述殼體的內(nèi)壁固定連接有固定架，所述固定架的內(nèi)側(cè)固定連接有伺服電機(jī)，所述伺服電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸固定連接有圓柱，所述圓柱遠(yuǎn)離伺服電機(jī)的一端貫穿并固定連接有風(fēng)扇，風(fēng)扇通過(guò)自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生吸力，促使空氣流動(dòng)，形成氣流，將焊接產(chǎn)生的有毒氣體收集起來(lái)，避免有毒氣體在焊接工作環(huán)境中隨意擴(kuò)散，危害操作人員健康，所述殼體的內(nèi)壁固定連接有濾芯板，濾芯板對(duì)有毒氣體進(jìn)行凈化過(guò)濾，能夠有效地?cái)r截、吸附有毒氣體中的有害物質(zhì)，將有毒氣體轉(zhuǎn)化為相對(duì)清潔的空氣，降低了焊接過(guò)程對(duì)周?chē)h(huán)境空氣質(zhì)量的污染程度，所述濾芯板遠(yuǎn)離風(fēng)扇的一側(cè)固定連接有導(dǎo)風(fēng)筒，導(dǎo)風(fēng)筒能夠?qū)︼L(fēng)扇產(chǎn)生的氣流起到集中導(dǎo)向作用，將分散的氣流匯聚在殼體與圓筒之間，使得吸力在該區(qū)域得到增強(qiáng)，有助于更高效地捕捉焊接產(chǎn)生的有毒氣體，所述導(dǎo)風(fēng)筒遠(yuǎn)離濾芯板的一側(cè)固定連接有圓筒，所述圓筒遠(yuǎn)離導(dǎo)風(fēng)筒的一側(cè)固定連接有通氣板，所述通氣板的內(nèi)壁固定連接有折疊管，折疊管隨著焊接器的焊接頭移動(dòng)伸縮而相應(yīng)地移動(dòng)改變氣流位置，引導(dǎo)氣流直接吸收焊接處產(chǎn)生的氣體，無(wú)論焊接器在不同位置進(jìn)行焊接操作，都能精準(zhǔn)地將氣流導(dǎo)向焊接處，減少有毒氣體在焊接區(qū)域的殘留和擴(kuò)散,所述折疊管的內(nèi)側(cè)固定連接有彎桿，所述殼體的一側(cè)固定連接有弧形濾網(wǎng)，弧形濾網(wǎng)防止外部灰塵雜質(zhì)進(jìn)入殼體內(nèi)部，避免外界的灰塵等污染物影響風(fēng)扇等部件的正常工作，在氣體排出時(shí)，能夠借助排出氣體的氣流，將附著在自身表面的灰塵雜質(zhì)一并吹除，防止濾網(wǎng)發(fā)生堵塞，所述支撐架的底部與底座的頂部固定連接，所述彎桿遠(yuǎn)離折疊管的一端與焊接器的側(cè)面固定連接，所述殼體的內(nèi)壁與通氣板的一側(cè)固定連接。

5、本發(fā)明具有的有益效果：

6、1.本發(fā)明通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)板作為承接焊渣的部件，為焊渣提供了可附著和滾落的平面，能夠利用自身的傾斜變化引導(dǎo)焊渣按照設(shè)定方向滾落，實(shí)現(xiàn)焊渣位置的轉(zhuǎn)移，從而便于后續(xù)對(duì)焊渣的收集處理，真空吸盤(pán)利用負(fù)壓原理吸附汽車(chē)座椅護(hù)板，能夠在不損傷護(hù)板表面的前提下實(shí)現(xiàn)牢固的固定，確保護(hù)板在加工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位移或脫落，在分離時(shí)通過(guò)充氣恢復(fù)常壓，使護(hù)板能夠順利脫離，適用于汽車(chē)座椅護(hù)板這類(lèi)表面要求較高且形狀不規(guī)則的工件固定，風(fēng)扇通過(guò)自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生吸力，促使空氣流動(dòng)，形成氣流，將焊接產(chǎn)生的有毒氣體收集起來(lái)，避免有毒氣體在焊接工作環(huán)境中隨意擴(kuò)散，危害操作人員健康。

7、2.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置收集機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)板作為承接焊渣的部件，為焊渣提供了可附著和滾落的平面，能夠利用自身的傾斜變化引導(dǎo)焊渣按照設(shè)定方向滾落，實(shí)現(xiàn)焊渣位置的轉(zhuǎn)移，從而便于后續(xù)對(duì)焊渣的收集處理，鐵球設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)板底部遠(yuǎn)離矩形槽一內(nèi)壁中心的位置，利用自身重力作用，使得在少量焊渣掉落到轉(zhuǎn)動(dòng)板表面時(shí)，能讓轉(zhuǎn)動(dòng)板產(chǎn)生傾斜，進(jìn)而促使焊渣順著傾斜面滾落，斜形刮板斜形結(jié)構(gòu)配合電動(dòng)推桿的推動(dòng)，能沿著轉(zhuǎn)動(dòng)板表面進(jìn)行斜向直線刮除動(dòng)作，貼合轉(zhuǎn)動(dòng)板的斜面，高效地將附著在上面的焊渣刮落，確保焊渣可以順利滾落至收集盒內(nèi)部，從而達(dá)到徹底清理轉(zhuǎn)動(dòng)板表面焊渣的目的，收集盒用于收集經(jīng)過(guò)斜形刮板刮除后沿轉(zhuǎn)動(dòng)板斜面滾落的焊渣，便于將從轉(zhuǎn)動(dòng)板不同位置清理下來(lái)的焊渣集中匯聚，而且可被拿出的特點(diǎn)方便后續(xù)對(duì)收集的焊渣進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的處理。

8、3.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，真空吸盤(pán)利用負(fù)壓原理吸附汽車(chē)座椅護(hù)板，能夠在不損傷護(hù)板表面的前提下實(shí)現(xiàn)牢固的固定，確保護(hù)板在加工過(guò)程中不會(huì)發(fā)生位移或脫落，在分離時(shí)通過(guò)充氣恢復(fù)常壓，使護(hù)板能夠順利脫離，適用于汽車(chē)座椅護(hù)板這類(lèi)表面要求較高且形狀不規(guī)則的工件固定，橡膠墊覆蓋在夾板表面，直接與汽車(chē)座椅護(hù)板接觸，其柔軟的材質(zhì)特性能夠提供良好的緩沖效果，避免因局部壓力過(guò)大而在護(hù)板表面留下壓痕或造成損傷，波形片具有透氣功能且設(shè)置在真空吸盤(pán)與護(hù)板之間，在真空吸盤(pán)吸附護(hù)板時(shí)，能夠被擠壓形變貼合在護(hù)板表面，其透氣性能保證了抽氣過(guò)程的順利進(jìn)行，在吸附完成后，能有效防止護(hù)板表面的灰塵等雜質(zhì)附著在真空吸盤(pán)內(nèi)壁，避免因雜質(zhì)堆積影響真空吸盤(pán)的吸力和密封性能，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)，為吸附在真空吸盤(pán)上的汽車(chē)座椅護(hù)板提供了旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，在焊接過(guò)程中，能夠控制護(hù)板的旋轉(zhuǎn)角度，使焊接器可以方便地對(duì)護(hù)板的不同部位進(jìn)行焊接操作。

9、4.本發(fā)明通過(guò)設(shè)置過(guò)濾機(jī)構(gòu)，風(fēng)扇通過(guò)自身旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生吸力，促使空氣流動(dòng)，形成氣流，將焊接產(chǎn)生的有毒氣體收集起來(lái)，避免有毒氣體在焊接工作環(huán)境中隨意擴(kuò)散，危害操作人員健康，導(dǎo)風(fēng)筒能夠?qū)︼L(fēng)扇產(chǎn)生的氣流起到集中導(dǎo)向作用，將分散的氣流匯聚在殼體與圓筒之間，使得吸力在該區(qū)域得到增強(qiáng)，有助于更高效地捕捉焊接產(chǎn)生的有毒氣體，濾芯板對(duì)有毒氣體進(jìn)行凈化過(guò)濾，能夠有效地?cái)r截、吸附有毒氣體中的有害物質(zhì)，將有毒氣體轉(zhuǎn)化為相對(duì)清潔的空氣，降低了焊接過(guò)程對(duì)周?chē)h(huán)境空氣質(zhì)量的污染程度，弧形濾網(wǎng)防止外部灰塵雜質(zhì)進(jìn)入殼體內(nèi)部，避免外界的灰塵等污染物影響風(fēng)扇等部件的正常工作，在氣體排出時(shí)，能夠借助排出氣體的氣流，將附著在自身表面的灰塵雜質(zhì)一并吹除，防止濾網(wǎng)發(fā)生堵塞，折疊管隨著焊接器的焊接頭移動(dòng)伸縮而相應(yīng)地移動(dòng)改變氣流位置，引導(dǎo)氣流直接吸收焊接處產(chǎn)生的氣體，無(wú)論焊接器在不同位置進(jìn)行焊接操作，都能精準(zhǔn)地將氣流導(dǎo)向焊接處，減少有毒氣體在焊接區(qū)域的殘留和擴(kuò)散。