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二氧化碳復(fù)疊多聯(lián)機(jī)空調(diào)裝置的制作方法

文檔序號(hào):11626962閱讀:256來源:國知局

本發(fā)明屬于一種溫度調(diào)節(jié)裝置,具體涉及一種二氧化碳復(fù)疊多聯(lián)機(jī)空調(diào)裝置。



背景技術(shù):

目前,多聯(lián)機(jī)空調(diào)是一種應(yīng)用比較廣泛的制冷設(shè)備,今年,隨著環(huán)保要求越來越嚴(yán)格,用多聯(lián)機(jī)供暖的項(xiàng)目也逐步增多,該類機(jī)組冷媒主要采用有r407c,r134a,r417a等,這些冷媒在環(huán)境溫度低于-5℃的時(shí)候,熱效率衰減嚴(yán)重甚至出現(xiàn)不能正常工作的情況,因此目前多聯(lián)機(jī)空調(diào)用于低溫供暖的項(xiàng)目使用效果不是太好。而co2空氣源熱泵因其物理特點(diǎn),在低溫工況下運(yùn)行效果較好,熱效率衰減不明顯,更適合于供暖項(xiàng)目。

二氧化碳空氣源熱泵也開始用于采暖,但全部是通過熱泵機(jī)組先制出熱水,然后熱水再通入散熱器、風(fēng)機(jī)盤管或空調(diào)機(jī)組等末端裝置中,通過風(fēng)與水的換熱進(jìn)行供暖,而所有熱水采暖方式的最低回水溫度均在35℃以上,超過二氧化碳工質(zhì)的臨界溫度,如果采暖回水直接通入二樣化碳熱泵機(jī)組中,其供熱效率會(huì)非常低,甚至運(yùn)行困難。目前,有人嘗試采用以下幾種方式來解決以上問題,一種方式是通過在熱水側(cè)加裝一套水環(huán)熱泵,將末端回水溫度降至符合熱泵機(jī)組的進(jìn)水溫度后再進(jìn)入熱泵機(jī)組。另外一種方式是將水環(huán)熱泵改為熱交換器,通過回水管與冷媒管熱交換,以上兩種方式對二氧化碳熱泵機(jī)組供熱效率的提升效果非常有限。同時(shí),二氧化碳空氣源熱泵機(jī)組由于壓力高,導(dǎo)致無法像多聯(lián)機(jī)一樣采用分集器的方式連接多個(gè)室內(nèi)換熱器。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而提出,其目的是提供一種二氧化碳復(fù)疊多聯(lián)機(jī)空調(diào)裝置。

本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種二氧化碳復(fù)疊多聯(lián)機(jī)空調(diào)裝置,包括室外壓縮環(huán)路,所述室外壓縮環(huán)路通過中間換熱器與室內(nèi)壓縮環(huán)路,所述室外壓縮環(huán)路包括通過第一制冷劑管道串聯(lián)成環(huán)的室外換熱器、第一壓縮機(jī)、第一節(jié)流裝置,所述室內(nèi)壓縮環(huán)路包括閉合成環(huán)的第二制冷劑管道,所述第二制冷劑管道上設(shè)置有第二壓縮機(jī)、第二節(jié)流裝置以及多個(gè)并聯(lián)的室內(nèi)換熱器。

所述室外壓縮環(huán)路、室內(nèi)壓縮環(huán)路均穿過中間換熱器。

所述第一制冷劑管道中充裝二氧化碳制冷劑。

所述第二制冷劑管道中充裝r407c,r134a,r417a等制冷劑中的一種。

所述第一制冷劑管道、第二制冷劑管道中制冷劑的流向相同或者相反。

本發(fā)明冬季供熱時(shí),先利用二氧化碳低溫供熱效率高度的特性從室外提取熱量,將熱量送入中間換熱器中,再利用常規(guī)多聯(lián)機(jī)安裝方便、運(yùn)行靈活、制冷劑與空氣直接換熱效果高的特性從中間換熱器中提取熱量送入室內(nèi),這樣既克服了各自系統(tǒng)的缺點(diǎn),又充分利用了各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),為低溫環(huán)境下提供了一種新型的空調(diào)供熱裝置。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖;

其中:

1室外換熱器2第一節(jié)流裝置

3中間換熱器4第一壓縮機(jī)

5第一制冷劑管道6第二壓縮機(jī)

7第二制冷劑管道8第二節(jié)流裝置

9室內(nèi)換熱器。

具體實(shí)施方式

以下,參照附圖和實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明:

如圖1所示,一種二氧化碳復(fù)疊多聯(lián)機(jī)空調(diào)裝置,包括室外壓縮環(huán)路,所述室外壓縮環(huán)路通過中間換熱器3與室內(nèi)壓縮環(huán)路,所述室外壓縮環(huán)路包括通過第一制冷劑管道5串聯(lián)成環(huán)的室外換熱器1、第一壓縮機(jī)4,所述室內(nèi)壓縮環(huán)路包括閉合成環(huán)的第二制冷劑管道7,所述第二制冷劑管道7上設(shè)置有第二壓縮機(jī)6以及多個(gè)并聯(lián)的室內(nèi)換熱器9。

所述室外壓縮環(huán)路、室內(nèi)壓縮環(huán)路均穿過中間換熱器3。

所述室外壓縮環(huán)路中還設(shè)置有第一節(jié)流裝置2。

所述室內(nèi)壓縮環(huán)路中還設(shè)置有第二節(jié)流裝置8。

所述第一制冷劑管道5中充裝二氧化碳制冷劑。

所述第二制冷劑管道7中充裝r407c,r134a,r417a等制冷劑中的一種。

所述第一制冷劑管道5、第二制冷劑管道7中制冷劑的流向相同或者相反。

本發(fā)明中的室內(nèi)換熱器9為四個(gè)。

本發(fā)明的工作過程如下:

室外壓縮環(huán)路和室內(nèi)壓縮環(huán)路通過中間換熱器3進(jìn)行換熱連接,冬季需要供熱時(shí),低溫低壓的二氧化碳制冷劑進(jìn)入室外換熱器中蒸發(fā),吸收室外空氣的熱量后,通過第一制冷劑管道5流入第一壓縮機(jī)4進(jìn)行壓縮后變成高溫高壓,再通過第一制冷劑管道5流入中間換熱器3中與室內(nèi)壓縮環(huán)路進(jìn)行換熱變成低溫高壓,將從室外提取的熱量傳遞至室內(nèi)壓縮環(huán)路中,然后通過第一制冷劑管道5流經(jīng)第一節(jié)流裝置2變成低溫低壓后流入室外換熱器1中,形成一個(gè)閉式循環(huán)環(huán)路。

低溫低壓的r407c,r134a,r417a等制冷劑先流入中間換熱器3與第室外壓縮環(huán)路進(jìn)行換熱后,通過第二制冷劑管道7流入第二壓縮機(jī)6中進(jìn)行壓縮,變成高溫高壓后通過第二制冷劑管道7流入多個(gè)室內(nèi)換熱器9中,將熱量傳遞至室內(nèi)空間中,制冷劑變成低溫高壓后再流經(jīng)第二節(jié)流裝置8后變成低溫低壓,最后流入中間換熱器3中,形成一個(gè)閉式循環(huán)環(huán)路,將室外壓縮環(huán)路中的熱量傳遞至室內(nèi),完成空調(diào)機(jī)組供熱的全過程。

本發(fā)明冬季供熱時(shí),先利用二氧化碳低溫供熱效率高度的特性從室外提取熱量,將熱量送入中間換熱器中,再利用常規(guī)多聯(lián)機(jī)安裝方便、運(yùn)行靈活、制冷劑與空氣直接換熱效果高的特性從中間換熱器中提取熱量送入室內(nèi),這樣既克服了各自系統(tǒng)的缺點(diǎn),又充分利用了各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),為低溫環(huán)境下提供了一種新型的空調(diào)供熱裝置。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種二氧化碳復(fù)疊多聯(lián)機(jī)空調(diào)裝置,包括室外壓縮環(huán)路,所述室外壓縮環(huán)路通過中間換熱器與室內(nèi)壓縮環(huán)路,所述室外壓縮環(huán)路包括通過第一制冷劑管道串聯(lián)成環(huán)的室外換熱器、第一壓縮機(jī)、第一節(jié)流裝置,所述室內(nèi)壓縮環(huán)路包括閉合成環(huán)的第二制冷劑管道,所述第二制冷劑管道上設(shè)置有第二壓縮機(jī)、第二節(jié)流裝置以及多個(gè)并聯(lián)的室內(nèi)換熱器。本發(fā)明冬季供熱時(shí),先利用二氧化碳低溫供熱效率高度的特性從室外提取熱量,將熱量送入中間換熱器中,再利用常規(guī)多聯(lián)機(jī)安裝方便、運(yùn)行靈活、制冷劑與空氣直接換熱效果高的特性從中間換熱器中提取熱量送入室內(nèi),充分利用了各自系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),為低溫環(huán)境下提供了一種新型的空調(diào)供熱裝置。

技術(shù)研發(fā)人員:朱建章;鄒志勝;孫兆軍;陳后軍;廖友才;吳彬;關(guān)祎鵬
受保護(hù)的技術(shù)使用者:中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日:2017.05.15
技術(shù)公布日:2017.08.01
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