專利名稱：冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種不可逆循環(huán)的壓縮制冷機(jī)器，具體地說(shuō)是涉及一種冷媒回路中處于冷凝器和膨脹閥之間的用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的家用空調(diào)、汽車(chē)空調(diào)、冷媒回收機(jī)及熱泵熱水器，從冷凝器低溫端流出的冷媒至膨脹閥之間都是用三個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)過(guò)濾、油和冷媒的分離、冷媒的貯存，它們分別是過(guò)濾器、分油器和儲(chǔ)液罐，這種結(jié)構(gòu)增加了壓縮系統(tǒng)的體積，成本高，安裝慢。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本實(shí)用新型的目的在于提供成本低、安裝速度快的用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。
一種冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置，包括缸體，所述缸體內(nèi)腔沿其高度方向至少分為三部分，從上至下依次為過(guò)濾腔、分離腔和貯液腔，分離腔和貯液腔之間設(shè)有隔板，分離腔內(nèi)設(shè)有把油排出缸體的回油管，分離腔和貯液腔之間通過(guò)冷媒管連通，位于過(guò)濾腔上方的缸體壁上設(shè)有進(jìn)氣管，貯液腔底部設(shè)有液態(tài)冷媒輸出管。
上述目的還可通過(guò)以下技術(shù)方案作進(jìn)一步完善。
所述液態(tài)冷媒輸出管的進(jìn)口端設(shè)在貯液腔底部，其出口端從缸體底面穿出缸體，或者其出口端沿缸體內(nèi)腔向上伸依次穿過(guò)貯液腔、分離腔和過(guò)濾腔從缸體頂端穿出缸體。
所述進(jìn)氣管的出氣端呈弧狀，出口彎向側(cè)方或上方。
所述冷媒管的進(jìn)口端位于分離腔的中上部，其進(jìn)口端和出口端均呈弧形，進(jìn)口彎向側(cè)方或下方，出口彎向側(cè)方或上方。
所述回油管的進(jìn)口設(shè)在隔板上。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，及過(guò)濾、分油和儲(chǔ)存于一體，成體低，安裝快，大大提高了工效，油和冷媒分離徹底，還以確保無(wú)氣態(tài)的冷媒進(jìn)入膨脹閥。


圖1為實(shí)施例1的軸向剖面示意圖；圖2為實(shí)施例2的軸向剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例1，結(jié)合圖1，一種冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置，包括缸體1，所述缸體1內(nèi)腔沿其高度方向分為三部分，從上至下依次為過(guò)濾腔2、分離腔3和貯液腔4，分離腔2和貯液腔3之間設(shè)有隔板5，隔板5上設(shè)有排油孔6，排油孔6上接有排油管7，排油管7穿過(guò)儲(chǔ)液腔4與壓縮機(jī)的低壓端相連。分離腔3和貯液腔4之間通過(guò)冷媒管8連通，冷媒管8的進(jìn)口端位于分離腔3的中上部，其進(jìn)口端和出口端均呈弧形、進(jìn)口彎向側(cè)方或下方避免油進(jìn)入冷媒管8，出口彎向側(cè)方或上方，防止有氣態(tài)的冷媒進(jìn)入膨脹閥。
從冷凝器低壓端排出的油和冷媒的混合物通過(guò)缸體1頂部進(jìn)氣管9進(jìn)入缸體1內(nèi)腔，進(jìn)氣管9的出氣端呈弧狀，出口彎向側(cè)方或上方，增加混合物體積擴(kuò)散的時(shí)間，保護(hù)過(guò)濾層不被破壞。貯液腔4底部設(shè)有液態(tài)冷媒輸出管10，液態(tài)冷媒輸出管10的進(jìn)口端位于貯液腔4底部，其出口端沿缸體1內(nèi)腔向上伸依次穿過(guò)貯液腔4、分離腔3和過(guò)濾腔2從缸體1頂端穿出缸體1與膨脹閥連接。
實(shí)施例2，結(jié)合圖2，實(shí)施例2與實(shí)施例1的區(qū)別之處在于所述液態(tài)冷媒輸出管10的出口端從缸體1底面直接穿出缸體1與膨脹閥連接。
權(quán)利要求1.一種冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置，其特征在于包括缸體，所述缸體內(nèi)腔沿其高度方向至少分為三部分，從上至下依次為過(guò)濾腔、分離腔和貯液腔，分離腔和貯液腔之間設(shè)有隔板，分離腔內(nèi)設(shè)有把油排出缸體的回油管，分離腔和貯液腔之間通過(guò)冷媒管連通，位于過(guò)濾腔上方的缸體壁上設(shè)有進(jìn)氣管，貯液腔底部設(shè)有液態(tài)冷媒輸出管。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置，其特征在于所述液態(tài)冷媒輸出管的進(jìn)口端設(shè)在貯液腔底部，其出口端從缸體底面穿出缸體，或者其出口端沿缸體內(nèi)腔向上伸依次穿過(guò)貯液腔、分離腔和過(guò)濾腔從缸體頂端穿出缸體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置，其特征在于所述進(jìn)氣管的出氣端呈弧狀，出口彎向側(cè)方或上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置，其特征在于所述冷媒管的進(jìn)口端位于分離腔的中上部，其進(jìn)口端和出口端均呈弧形，進(jìn)口彎向側(cè)方或下方，出口彎向側(cè)方或上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述冷媒回路中用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置，其特征在于所述回油管的進(jìn)口設(shè)在隔板上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種不可逆循環(huán)的壓縮制冷機(jī)器，具體地說(shuō)是涉及一種冷媒回路中處于冷凝器和膨脹閥之間的用于過(guò)濾、分離、貯存冷媒的裝置。它包括缸體，所述缸體內(nèi)腔沿其高度方向至少分為三部分，從上至下依次為過(guò)濾腔、分離腔和貯液腔，分離腔和貯液腔之間設(shè)有隔板，分離腔內(nèi)設(shè)有把油排出缸體的回油管，分離腔和貯液腔之間通過(guò)冷媒管連通，位于過(guò)濾腔上方的缸體壁上設(shè)有進(jìn)氣管，貯液腔底部設(shè)有液態(tài)冷媒輸出管。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，及過(guò)濾、分油和儲(chǔ)存于一體，成體低，安裝快，大大提高了工效，油和冷媒分離徹底，還以確保無(wú)氣態(tài)的冷媒進(jìn)入膨脹閥。
文檔編號(hào)F25B43/00GK2876634SQ200620055880
公開(kāi)日2007年3月7日 申請(qǐng)日期2006年3月4日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月4日
發(fā)明者蘇權(quán)興 申請(qǐng)人:蘇權(quán)興