專利名稱：一種空調(diào)制冷系統(tǒng)及空調(diào)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于制冷與空調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，涉及的是一種高可靠、高舒適性空調(diào)制冷系統(tǒng)及使用該制冷系統(tǒng)的空調(diào)器。
背景技術(shù)：
目前空調(diào)領(lǐng)域發(fā)展越來(lái)越成熟，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈，各個(gè)空調(diào)廠家在研發(fā)過(guò)程中對(duì)成本的要求是越低越好，因而空調(diào)室外機(jī)箱體越來(lái)越趨于小型化。因箱體小型化，換熱器也相應(yīng)變小，空調(diào)在制冷高溫運(yùn)行時(shí)系統(tǒng)壓力較高，特別是空調(diào)在換熱器運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)效果變差或室外機(jī)安裝在相對(duì)狹小的空間后，空調(diào)會(huì)頻繁停機(jī)，空調(diào)效果也會(huì)忽冷忽熱，使得整機(jī)可靠性較差、舒適性也較差。室外機(jī)采用電子膨脹閥和熱力膨脹閥節(jié)流可以解決此頻繁停機(jī)問(wèn)題，但電子膨脹閥價(jià)格較高，且需要單獨(dú)的控制板來(lái)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)電子膨脹閥，成本會(huì)更高，技術(shù)也較復(fù)雜。熱力膨脹閥可靠性較差，反應(yīng)較慢。另外卸荷閥也可以解決此問(wèn)題，但卸荷閥一般是從壓縮機(jī)吸氣后直接導(dǎo)通到壓縮機(jī)排氣口或從冷凝器出口導(dǎo)通到壓機(jī)排氣口，這樣壓縮機(jī)容易產(chǎn)生液擊，且制冷系統(tǒng)壓力忽高忽低，制冷效果也不穩(wěn)定。由此可知，由于成本要求，室外箱體越來(lái)越小型化，室外換熱器變小，換熱效果變差，另由于隨著空調(diào)使用時(shí)間的延續(xù)，空調(diào)室外換熱器積滿大量灰塵，換熱效果也變差，這樣空調(diào)系統(tǒng)高壓較高，壓機(jī)排氣溫度過(guò)高導(dǎo)致停機(jī)，整機(jī)可靠性變差。綜合以上背景技術(shù)，急需要一種高穩(wěn)定性、高舒適性的制冷系統(tǒng)來(lái)解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種空調(diào)制冷系統(tǒng)及空調(diào)器，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的空調(diào)器室外機(jī)箱體小型化后，高溫下條件頻繁停機(jī)及空調(diào)制冷效果不穩(wěn)定的問(wèn)題。為了達(dá)到解決上述技術(shù)問(wèn)題的目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，一種空調(diào)制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、四通閥、冷凝器、制冷毛細(xì)管和蒸發(fā)器，其特征在于所述制冷系統(tǒng)中還設(shè)有卸荷閥和卸荷毛細(xì)管，所述卸荷閥和所述卸荷毛細(xì)管串聯(lián)后再與所述制冷毛細(xì)管并聯(lián)。按制冷循環(huán)冷媒的流向，所述卸荷閥設(shè)在前面，所述卸荷毛細(xì)管設(shè)置在所述卸荷閥后面。為了使卸荷毛細(xì)管保持合適的流量，所述卸荷毛細(xì)管的內(nèi)徑范圍為1. 3-1. 8mm。為了達(dá)到和滿足規(guī)定的卸荷壓力，所述制冷系統(tǒng)的制冷劑為R22時(shí)，所述卸荷閥的卸荷壓力為2. 2-2. 4MPa。所述制冷系統(tǒng)的制冷劑為410A時(shí)，所述卸荷閥的卸荷壓力為3. 7-3. 9MPa。一種空調(diào)器，安裝有上述技術(shù)方案所述的空調(diào)制冷系統(tǒng)。本實(shí)用新型是將卸荷閥和一定流量的卸荷毛細(xì)管串聯(lián)后再和制冷毛細(xì)管并聯(lián)，這樣制冷系統(tǒng)壓力較高后卸荷閥打開(kāi)，系統(tǒng)流量變大，壓力降低，壓縮機(jī)排氣溫度降低，但由于卸荷閥和一定流量的卸荷毛細(xì)管串聯(lián)后和制冷毛細(xì)管并聯(lián)，制冷系統(tǒng)可以穩(wěn)定在一定的壓力下，在高溫下穩(wěn)定運(yùn)行，并會(huì)使制冷效果仍然保持在較好狀態(tài)。[0011]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果1、在制冷系統(tǒng)中的冷凝器出口管上加裝卸荷閥和一定流量的卸荷毛細(xì)管，當(dāng)制冷系統(tǒng)壓力較高時(shí)，卸荷閥打開(kāi)，系統(tǒng)流量變大，壓力降低，壓縮機(jī)排氣溫度降低，解決了壓縮機(jī)排氣溫度過(guò)高導(dǎo)致停機(jī)的問(wèn)題。2、由于卸荷毛細(xì)管與卸荷閥串聯(lián)，并且設(shè)置在卸荷閥之后，制冷系統(tǒng)可以穩(wěn)定在一定的壓力下運(yùn)行，因而整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定，可靠性提高，故障率降低。3、本實(shí)用新型高可靠、高舒適性空調(diào)制冷系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于家用空調(diào)、基站空調(diào)、 船用空調(diào)、特種空調(diào)等相關(guān)空調(diào)領(lǐng)域，有效解決了整機(jī)空調(diào)成本降低后，空調(diào)可靠性也降低的問(wèn)題。特別適用于現(xiàn)階段各大空調(diào)廠家對(duì)于5p機(jī)型將室外箱體雙風(fēng)扇更改為單風(fēng)扇空調(diào)系后，系統(tǒng)高溫運(yùn)行時(shí)壓力較高導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題。

圖1是本實(shí)用新型一種空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖；1、蒸發(fā)器；2、四通閥；3、壓縮機(jī)；4、冷凝器；5、冷凝器出口管；6、卸荷閥；7、卸荷毛細(xì)管；8、制冷毛細(xì)管；9、制熱毛細(xì)管；一為制冷循環(huán)冷媒的流向。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型主要是解決了空調(diào)小箱體化后高溫下頻繁停機(jī)及空調(diào)制冷效果不穩(wěn)定問(wèn)題。本實(shí)用新型是在制冷系統(tǒng)中設(shè)有卸荷閥6和卸荷毛細(xì)管7，所述卸荷閥6和所述卸荷毛細(xì)管7串聯(lián)后再與所述制冷毛細(xì)管8并聯(lián)。參見(jiàn)圖1，按制冷循環(huán)冷媒的流向，所述卸荷閥6設(shè)在前面，所述卸荷毛細(xì)管7設(shè)置在所述卸荷閥6后面。為了使卸荷毛細(xì)管7保持合適的流量，所述卸荷毛細(xì)管的內(nèi)徑范圍為1. 3-1. 8mm。 這樣可以機(jī)型和功率等因素進(jìn)行選擇。為了達(dá)到和滿足規(guī)定的卸荷壓力，所述制冷系統(tǒng)的制冷劑為R22時(shí)，所述卸荷閥的卸荷壓力為2. 2-2. 4MPa。所述制冷系統(tǒng)的制冷劑為410A時(shí)，所述卸荷閥的卸荷壓力為 3. 7-3. 9MPa。制冷運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)3將高溫高壓的制冷劑氣體經(jīng)冷凝器4冷凝為高壓的制冷劑液體，再經(jīng)節(jié)流元件如制冷毛細(xì)管8，節(jié)流降壓為低溫低壓的制冷劑液體，經(jīng)室內(nèi)蒸發(fā)器1將低溫低壓的制冷劑液體吸熱蒸發(fā)為低溫低壓的制冷劑氣體進(jìn)入壓縮機(jī)3，形成一個(gè)制冷循環(huán)。本實(shí)用新型是將卸荷閥6和一定流量的卸荷毛細(xì)管7串聯(lián)后再和制冷毛細(xì)管8并聯(lián)，這樣系統(tǒng)壓力較高后卸荷閥6打開(kāi)，系統(tǒng)流量變大，壓力降低，壓縮機(jī)3排氣溫度降低， 但由于卸荷閥6和一定流量的卸荷毛細(xì)管7串聯(lián)后和制冷毛細(xì)管8并聯(lián)，整個(gè)制冷系統(tǒng)可以穩(wěn)定在一定的壓力下在高溫下穩(wěn)定運(yùn)行，制冷效果變化波動(dòng)較小，從而實(shí)現(xiàn)了運(yùn)行穩(wěn)定的作用。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換， 也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種空調(diào)制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、四通閥、冷凝器、制冷毛細(xì)管和蒸發(fā)器，其特征在于所述制冷系統(tǒng)中還設(shè)有卸荷閥和卸荷毛細(xì)管，所述卸荷閥和所述卸荷毛細(xì)管串聯(lián)后再與所述制冷毛細(xì)管并聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空調(diào)制冷系統(tǒng)，其特征在于按制冷循環(huán)冷媒的流向，所述卸荷閥設(shè)在前面，所述卸荷毛細(xì)管設(shè)置在所述卸荷閥后面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種空調(diào)制冷系統(tǒng)，其特征在于所述卸荷毛細(xì)管的內(nèi)徑范圍為1. 3-1. 8mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空調(diào)制冷系統(tǒng)，其特征在于所述制冷系統(tǒng)的制冷劑為 R22時(shí)，所述卸荷閥的卸荷壓力為2. 2-2. 4MPa。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空調(diào)制冷系統(tǒng)，其特征在于所述制冷系統(tǒng)的制冷劑為 410A時(shí)，所述卸荷閥的卸荷壓力為3. 7-3. 9MPa。
6.一種空調(diào)器，其特征在于安裝有權(quán)利要求1-5中任意一項(xiàng)權(quán)利要求所述的空調(diào)制冷系統(tǒng)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種空調(diào)制冷系統(tǒng)及空調(diào)器，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的空調(diào)器室外機(jī)箱體小型化后，高溫條件下頻繁停機(jī)及空調(diào)制冷效果不穩(wěn)定的問(wèn)題。技術(shù)方案是，一種空調(diào)制冷系統(tǒng)，包括壓縮機(jī)、四通閥、冷凝器、制冷毛細(xì)管和蒸發(fā)器，所述制冷系統(tǒng)中還設(shè)有卸荷閥和卸荷毛細(xì)管，所述卸荷閥和所述卸荷毛細(xì)管串聯(lián)后再與所述制冷毛細(xì)管并聯(lián)。由于卸荷閥和一定流量的卸荷毛細(xì)管串聯(lián)后和制冷毛細(xì)管并聯(lián)，制冷系統(tǒng)可以穩(wěn)定在一定的壓力下，在高溫下穩(wěn)定運(yùn)行，并會(huì)使制冷效果仍然保持在較好狀態(tài)。
文檔編號(hào)F25B41/04GK201983541SQ20112003128
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月24日
發(fā)明者趙站穩(wěn) 申請(qǐng)人:海信(山東)空調(diào)有限公司