專利名稱：一種制冷系統(tǒng)自回油裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及制冷裝置，尤其是一種制冷系統(tǒng)自回油裝置。
背景技術：
制冷系統(tǒng)運行過程中，冷凝器、蒸發(fā)器和制冷劑輸送管路都會儲存一部分壓縮機的潤滑油。對于無油分離裝置的制冷系統(tǒng)，當隨高壓制冷劑氣體從壓縮機排出的潤滑油經(jīng)過一個制冷循環(huán)后回到壓縮機內(nèi)部的油量過少，不足以滿足壓縮機的潤滑要求時，壓縮機會發(fā)生缺油現(xiàn)象，引起潤滑不充分，輕者導致壓縮機運行出現(xiàn)運行故障，重者磨損零部件并損壞壓縮機。現(xiàn)有制冷系統(tǒng)利用制冷劑與潤滑油的互相溶解特性，壓縮機在吸入制冷劑時同時也將吸氣中帶有的潤滑油吸回到壓縮機的曲軸箱，由于制冷系統(tǒng)中潤滑油長期使用溶解制冷劑能力會下降，以及制冷裝置使用的制冷劑不純等原因?qū)⒃斐刹荒苡行Щ赜汀Ｒ虼?，有必要采取措施來提高制冷系統(tǒng)的回油效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術中的缺陷，采用一種制冷系統(tǒng)自回油裝置，將集油包中潤滑油及時排至壓縮機曲軸箱，安裝簡單，易于操作。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術方案是采用一種制冷系統(tǒng)自回油裝置，包括排氣管、壓縮機、吸氣管、存油彎、潤滑油、回油管、集油包出管、集油包、集油包進管，所述的壓縮機與冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、存油彎依次閉環(huán)連接，所述的集油包安裝在蒸發(fā)器最低點處。所述的回油管連接集油包底部和存油彎的底部，所述的存油彎底部低于集油包的最低點。本發(fā)明的基本原理: 使用本發(fā)明后，流進集油包的潤滑油存于底部，在重力的作用下流到存油彎的底部，形成液體密封，在壓縮機的工作下，造成存油彎前后壓力差，將存油彎底部的潤滑油排至壓縮機曲軸箱，潤滑壓縮機，有效防止壓縮機缺潤滑油，造成故障。本發(fā)明的有益效果在于:(I)利用壓縮機回氣將潤滑油帶回壓縮機，防止壓縮機缺油。(2)控制簡單，運行可靠。(3)安裝簡單，易于生產(chǎn)操作。


圖1是本發(fā)明的示意圖。圖中:1、排氣管2、壓縮機3、吸氣管4、存油彎5、潤滑油6、回油管7、集油包出管8、集油包9、集油包進管。
具體實施例方式結(jié)合圖1對本發(fā)明具體實施方式
作進一步描述:
按照本發(fā)明提供的技術方案，一種制冷系統(tǒng)自回油裝置，包括排氣管1、壓縮機2、吸氣管3、存油彎4、潤滑油5、回油管6、集油包出管7、集油包8、集油包進管9，所述的壓縮機2與冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、存油彎4依次閉環(huán)連接，所述的集油包8安裝在蒸發(fā)器的最低點處。所述的回油管6連接集油包8底部和存油彎4的底部，所述的存油彎4底部低于集油包8的最低點。本發(fā)明的工作過程是:制冷系統(tǒng)中，壓縮機2與冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、存油彎4依次閉環(huán)連接，使用本發(fā)明后，當制冷系統(tǒng)工作時，潤滑油5被壓縮機2排出，經(jīng)冷凝器和蒸發(fā)器，此時潤滑油5聚集在集油包8中，由于存油彎4低于集油包8，集油包8中的潤滑油5通過回油管6流向存油彎4的底部，逐漸密封住壓縮機2的吸氣管3，制冷系統(tǒng)壓縮機2運行時，在吸氣管3形成低壓，從蒸發(fā)器來的制冷劑相對高壓，在這個壓差下，密封的潤滑油5隨制冷劑被吸入壓縮機2的曲軸箱，潤滑壓縮機2。

本實施例的優(yōu)點是，利用壓縮機2回氣將潤滑油5帶回壓縮機2，防止壓縮機2缺油而損壞，控制簡單，運行可靠，安裝簡單，易于生產(chǎn)操作。
權利要求
1.一種制冷系統(tǒng)自回油裝置，包括排氣管、壓縮機、吸氣管、存油彎、潤滑油、回油管、集油包出管、集油包、集油包進管，其特征在于:所述的壓縮機與冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、存油彎依次閉環(huán)連接，所述的集油包安裝在蒸發(fā)器最低點處。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種制冷系統(tǒng)自回油裝置，其特征在于:所述的回油管連接集油包底部和存油彎的底 部，所述的存油彎底部低于集油包的最低點。
全文摘要
本發(fā)明涉及制冷系統(tǒng)回油裝置，尤其是一種制冷系統(tǒng)自回油裝置。包括排氣管、壓縮機、吸氣管、存油彎、潤滑油、回油管、集油包出管、集油包、集油包進管，其特征在于所述的壓縮機與冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器、存油彎依次閉環(huán)連接，所述的集油包安裝在蒸發(fā)器最低點處。本發(fā)明的優(yōu)點是，利用壓縮機回氣將潤滑油帶回壓縮機，防止壓縮機缺油而損壞，控制簡單，運行可靠，安裝簡單，易于生產(chǎn)操作。
文檔編號F25B31/00GK103234307SQ20131017525
公開日2013年8月7日 申請日期2013年5月8日 優(yōu)先權日2013年5月8日
發(fā)明者林勇 申請人:林勇