本公開(kāi)涉及氣候控制系統(tǒng),并且更具體地涉及具有油平衡控制的多壓縮機(jī)系統(tǒng)。
背景技術(shù):
1、該部分提供了與本公開(kāi)相關(guān)的背景信息并且不一定是現(xiàn)有技術(shù)。
2、氣候控制系統(tǒng)比方說(shuō)例如熱泵系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)或空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)可以包括流體回路,該流體回路具有室外熱交換器、室內(nèi)熱交換器、設(shè)置在室內(nèi)熱交換器與室外熱交換器之間的膨脹裝置、以及使工作流體(例如,制冷劑或二氧化碳)在室內(nèi)熱交換器與室外熱交換器之間循環(huán)的一個(gè)或更多個(gè)壓縮機(jī)。在多壓縮機(jī)系統(tǒng)的操作期間,壓縮機(jī)中的一個(gè)或更多個(gè)壓縮機(jī)中的油位可能降低,而壓縮機(jī)中的另外的一個(gè)或更多個(gè)壓縮機(jī)中的油位可能增加。本公開(kāi)提供了用于使多壓縮機(jī)之間的油位均衡并且/或者使壓縮機(jī)中的一個(gè)或更多個(gè)壓縮機(jī)中的油虧損減小的裝置和方法步驟。保持壓縮機(jī)中足夠的油位將提高壓縮機(jī)的效率和可靠性并且將使氣候控制系統(tǒng)能夠根據(jù)需要有效且高效地提供冷卻效果和/或加熱效果。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、該部分提供了本公開(kāi)的總體概述并且該部分不是對(duì)本公開(kāi)的全部范圍或本公開(kāi)的特征的全面公開(kāi)。
2、本公開(kāi)提供了一種氣候控制系統(tǒng),該氣候控制系統(tǒng)可以包括第一壓縮機(jī)、第二壓縮機(jī)和吸入歧管。第一壓縮機(jī)可以包括第一殼體和第一壓縮機(jī)構(gòu)。第一殼體可以包括第一吸入入口,工作流體通過(guò)該第一吸入入口被吸取到第一壓縮機(jī)中以用于在第一壓縮機(jī)構(gòu)中進(jìn)行壓縮。第二壓縮機(jī)可以包括第二殼體和第二壓縮機(jī)構(gòu)。第二殼體可以包括第二吸入入口,工作流體通過(guò)該第二吸入入口被吸取到第二壓縮機(jī)中以用于在第二壓縮機(jī)構(gòu)中進(jìn)行壓縮。吸入歧管可以包括第一臂和第二臂。第一臂可以聯(lián)接至第一吸入入口并且可以構(gòu)造成向第一吸入入口提供工作流體。第二臂可以聯(lián)接至第二吸入入口并且可以構(gòu)造成向第二吸入入口提供工作流體。第二臂包括第一吸入管、第二吸入管和吸入閥。吸入閥能夠在下述位置之間移動(dòng):(i)第一位置,在該第一位置中,阻止流體流動(dòng)通過(guò)第二吸入管并且允許工作流體流動(dòng)通過(guò)第一吸入管到達(dá)第二吸入入口,以及(ii)第二位置,在該第二位置中,阻止流體流動(dòng)通過(guò)第一吸入管并且允許工作流體流動(dòng)通過(guò)第二吸入管到達(dá)第二吸入入口。
3、在一些構(gòu)型中,以上段落的氣候控制系統(tǒng)可以包括控制模塊,該控制模塊與吸入閥連通并且控制吸入閥的位置以控制第一殼體和第二殼體中的潤(rùn)滑劑水平。
4、在以上段落中的任一段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,控制模塊基于第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)中的哪些壓縮機(jī)正在操作以及哪些壓縮機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)來(lái)控制吸入閥的位置。
5、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,控制模塊基于第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的容量水平來(lái)控制吸入閥的位置。
6、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,控制模塊基于從高側(cè)傳感器和低側(cè)傳感器接收的數(shù)據(jù)來(lái)控制吸入閥的位置。
7、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,高側(cè)傳感器設(shè)置在膨脹裝置的上游以及第一壓縮機(jī)的排放出口和第二壓縮機(jī)的排放出口的下游。
8、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,低側(cè)傳感器設(shè)置在膨脹裝置的下游以及第一吸入入口和第二吸入入口的上游。
9、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,通過(guò)第二吸入管的流體流動(dòng)與通過(guò)第一吸入管的流體流動(dòng)相比被限制得更多。
10、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,第一吸入管具有第一直徑并且第二吸入管具有第二直徑。第一直徑大于第二直徑。
11、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,對(duì)通過(guò)第二吸入管的流體流動(dòng)的較大限制是由于第二吸入管中的彎折部造成的。
12、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,吸入閥的位置基于預(yù)定義的操作包絡(luò)圖來(lái)確定。
13、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,吸入歧管包括構(gòu)造成接收來(lái)自熱交換器的吸入壓力工作流體的入口。被接收在吸入歧管的入口中的工作流體的第一部分流動(dòng)至吸入歧管的第一臂,被接收在吸入歧管的入口中的工作流體的第二部分流動(dòng)至吸入歧管的第二臂。
14、在另一形式中,本公開(kāi)提供了一種氣候控制系統(tǒng),該氣候控制系統(tǒng)可以包括第一壓縮機(jī)、第二壓縮機(jī)、潤(rùn)滑劑均衡管道和吸入歧管。第一壓縮機(jī)可以包括第一殼體和第一壓縮機(jī)構(gòu)。第一殼體可以限定第一吸入室,第一壓縮機(jī)構(gòu)從該第一吸入室吸取工作流體。第一殼體可以包括第一吸入入口,工作流體通過(guò)該第一吸入入口被吸取到第一吸入室中以用于在第一壓縮機(jī)構(gòu)中進(jìn)行壓縮。第二壓縮機(jī)可以包括第二殼體和第二壓縮機(jī)構(gòu)。第二殼體可以限定第二吸入室,第二壓縮機(jī)構(gòu)從該第二吸入室吸取工作流體。第二殼體可以包括第二吸入入口,工作流體通過(guò)該第二吸入入口被吸取到第二吸入室中以用于在第二壓縮機(jī)構(gòu)中進(jìn)行壓縮。潤(rùn)滑劑均衡管道可以在第一壓縮機(jī)與第二壓縮機(jī)之間延伸并且可以與第一壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑池和第二壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑池流體連通。吸入歧管可以包括第一臂和第二臂。第一臂可以聯(lián)接至第一吸入入口并且可以構(gòu)造成向第一吸入入口提供工作流體。第二臂可以聯(lián)接至第二吸入入口并且可以構(gòu)造成向第二吸入入口提供工作流體。第二臂可以包括第一吸入管、第二吸入管和吸入閥。吸入閥能夠在下述位置之間移動(dòng):(i)第一位置,在該第一位置中,阻止流體流動(dòng)通過(guò)第二吸入管并且允許工作流體流動(dòng)通過(guò)第一吸入管到達(dá)第二吸入入口,以及(ii)第二位置,在該第二位置中,阻止流體流動(dòng)通過(guò)第一吸入管并且允許工作流體流動(dòng)通過(guò)第二吸入管到達(dá)第二吸入入口。
15、在一些構(gòu)型中,以上段落的氣候控制系統(tǒng)可以包括控制模塊,該控制模塊與吸入閥連通并且控制吸入閥的位置以控制第一殼體和第二殼體中的潤(rùn)滑劑水平??刂颇K可以構(gòu)造成通過(guò)控制吸入閥的位置來(lái)使得第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的第一吸入室和第二吸入室內(nèi)的壓力相等,以將第一壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑池和第二壓縮機(jī)的潤(rùn)滑劑池中的潤(rùn)滑劑水平保持在潤(rùn)滑劑均衡管道上方。
16、在以上段落中的任一段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,吸入閥的位置基于預(yù)定義的操作包絡(luò)圖來(lái)確定。
17、在上述段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,控制模塊基于第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)中的哪些壓縮機(jī)正在操作以及哪些壓縮機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)來(lái)控制吸入閥的位置。
18、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,控制模塊基于第一壓縮機(jī)和第二壓縮機(jī)的容量水平來(lái)控制吸入閥的位置。
19、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,控制模塊基于從高側(cè)傳感器和低側(cè)傳感器接收的數(shù)據(jù)來(lái)控制吸入閥的位置。
20、在上述段落中的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,高側(cè)傳感器設(shè)置在膨脹裝置的上游以及第一壓縮機(jī)的排放出口和第二壓縮機(jī)的排放出口的下游,并且低側(cè)傳感器設(shè)置在膨脹裝置的下游以及第一吸入入口和第二吸入入口的上游。
21、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,通過(guò)第二吸入管的流體流動(dòng)與通過(guò)第一吸入管的流體流動(dòng)相比被限制得更多。
22、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,第一吸入管具有第一直徑并且第二吸入管具有第二直徑。第一直徑大于第二直徑。
23、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,對(duì)通過(guò)第二吸入管的流體流動(dòng)的較大限制是由于第二吸入管中的彎折部造成的。
24、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,吸入閥的位置基于預(yù)定義的操作包絡(luò)圖來(lái)確定。
25、在以上段落中的任何段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,吸入歧管包括構(gòu)造成接收來(lái)自熱交換器的吸入壓力工作流體的入口。
26、在以上段落的氣候控制系統(tǒng)的一些構(gòu)型中,被接收在吸入歧管的入口中的工作流體的第一部分流動(dòng)至吸入歧管的第一臂,并且被接收在吸入歧管的入口中的工作流體的第二部分流動(dòng)至吸入歧管的第二臂。
27、其他應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏鶕?jù)本文中所提供的描述變得明顯。本概述中的描述和具體示例僅旨在用于說(shuō)明的目的,而不旨在限制本公開(kāi)的范圍。