一種雙效熱泵機組的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明屬于換熱技術領域，具體地涉及一種雙效熱泵機組，一種雙效熱泵機組，包括依次連接的蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和經(jīng)濟器，所述冷凝器與經(jīng)濟器連接的管路上設有分支管路一，所述分支管路一與油換熱器的介質(zhì)入口連接，所述油換熱器的介質(zhì)出口通過管路與壓縮機連接，所述分支管路一上設有流量控制元件，所述流量控制元件與電控箱電連接。本發(fā)明具有采用制冷劑對潤滑油進行冷卻、可確保潤滑油溫度滿足使用要求、提高整個機組的使用壽命的優(yōu)點。
【專利說明】
一種雙效熱泵機組
技術領域
[0001]本發(fā)明屬于換熱技術領域，具體地涉及一種雙效熱栗機組，尤其涉及一種螺桿式雙級雙效熱栗機組，主要用來提供高溫熱水和低溫冷水。
【背景技術】
[0002]熱栗(HeatPump)是一種將低位熱源的熱能轉(zhuǎn)移到高位熱源的裝置，也是全世界倍受關注的新能源技術。在能源日益緊張的今天，熱栗用來將低溫物體中的熱能傳送到高溫物體中，然后高溫物體來加熱或采暖，使熱量得到充分利用。
[0003]熱栗機組一般由四部分組成:壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、蒸發(fā)器，其工作過程為:低溫低壓的液態(tài)制冷劑，首先在蒸發(fā)器里從高溫熱源吸熱并氣化成低壓蒸氣，然后制冷劑氣體在壓縮機內(nèi)壓縮成高溫高壓的蒸氣，該高溫高壓氣體在冷凝器內(nèi)被低溫熱源冷卻凝結(jié)成高壓液體，再經(jīng)節(jié)流元件節(jié)流成低溫低壓液態(tài)制冷劑，如此就完成一個制冷循環(huán)。
[0004]其中，壓縮機工作時需要對其運動部件進行潤滑，因此需要增加潤滑部件及管路，由于壓縮機工作中高速運轉(zhuǎn)，其運動部件溫度較高，潤滑油對運動部件進行潤滑的過程中自身溫度也會升高，如果潤滑油溫度過高，會影響壓縮機的潤滑效果，嚴重時會出現(xiàn)壓縮機抱軸，降低整個熱栗機組的使用壽命。
[0005]為了確保壓縮機可靠運行，需要對潤滑油進行降溫冷卻，目前通常采用的方式是單獨設置水栗，利用冷水對潤滑油進行降溫，這樣設計存在的問題是，增加水栗后使整個機組的體積加大，增大占地面積，零部件數(shù)量增多，初始投資和后期運行維護費用較高;此外，現(xiàn)有的熱栗機組多是根據(jù)客戶需求進行設計，其中客戶會將水量固定，實際使用時不同工況下潤滑油的溫度，需要不同的冷卻量，進而需要的用水量也不同，但是，由于變量水栗價格昂貴，多數(shù)廠家只是采用定量水栗供水，使得最終冷卻后潤滑油的溫度不能滿足壓縮機的使用要求，進而影響對壓縮機的潤滑效果，最終將影響整個熱栗機組的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明是為了解決上述技術問題，而提供一種雙效熱栗機組，采用制冷劑對潤滑油進行冷卻，可確保潤滑油溫度滿足使用要求，提高整個機組的使用壽命。
[0007]本發(fā)明的技術方案是:一種雙效熱栗機組，包括依次連接的蒸發(fā)器、壓縮機、冷凝器和經(jīng)濟器，所述冷凝器與經(jīng)濟器連接的管路上設有分支管路一，所述分支管路一與油換熱器的介質(zhì)入口連接，所述油換熱器的介質(zhì)出口通過管路與壓縮機連接，所述分支管路一上設有流量控制元件，所述流量控制元件與電控箱電連接。
[0008]本發(fā)明的技術方案還包括:所述分支管路一上設有分支管路二，所述分支管路二與壓縮機連接。
[0009]本發(fā)明的技術方案還包括:所述分支管路二與經(jīng)濟器的出口管路二連接形成降溫管路，所述降溫管路與壓縮機的轉(zhuǎn)子和電機位置連接。
[0010]本發(fā)明的技術方案還包括:所述冷凝器與經(jīng)濟器連接的管路上設有分支管路三，所述分支管路三與壓縮機的轉(zhuǎn)子和電機位置連接。
[0011 ]本發(fā)明的技術方案還包括:所述分支管路一包括至少兩個制冷劑管路，所述制冷劑管路并聯(lián)設置。
[0012]本發(fā)明的技術方案還包括:所述制冷劑管路設有電磁閥，其中一個制冷劑管路設有膨脹閥，另外的制冷劑管路通過節(jié)流元件與相鄰的制冷劑管路連接。
[0013]本發(fā)明的技術方案還包括:所述經(jīng)濟器的出口管路一與蒸發(fā)器的制冷劑入口連接，經(jīng)濟器的出口管路三與油換熱器的介質(zhì)出口管路連接形成連通管道，所述連通管道與壓縮機中?而口連接。
[0014]本發(fā)明的技術方案還包括:所述冷凝器與經(jīng)濟器連接的管路上設有過濾器和視液
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[0015]本發(fā)明的技術方案還包括:所述分支管路一上設有過濾器和視液鏡。
[0016]本發(fā)明的技術方案還包括:所述壓縮機的吸氣口通過管路與蒸發(fā)器的制冷劑出口連接，壓縮機的排氣口通過管路連接有油分離器，所述油分離器的排氣口通過管路與冷凝器的制冷劑入口連接，所述油分離器的出油口通過管路與油換熱器的油入口連接，所述油換熱器的油出口通過管路與壓縮機的回油口連接。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:采用制冷劑對油換熱器中的壓縮機潤滑油進行冷卻，可以避免由于單獨設置水栗帶來的整個機組體積加大、增大占地面積、零部件數(shù)量增多、初始投資和后期運行維護費用較高的問題;并且，設計成選取冷凝器和經(jīng)濟器之間的制冷劑，可以根據(jù)實際工況要求，調(diào)節(jié)進入油換熱器中的制冷劑量，能夠確保將壓縮機的潤滑油溫度保持在需求范圍內(nèi)，可確保潤滑油溫度滿足使用要求，避免由于潤滑油溫度過高或過低造成的壓縮機潤滑不良問題，能提高整個機組的使用壽命。
【附圖說明】
[0018]圖1是本發(fā)明的原理示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明的主視示意圖。
[0020]圖3是本發(fā)明的側(cè)視示意圖。
[0021]圖4是本發(fā)明的俯視不意圖。
[0022]圖中，1、油分離器，2、框架總成，3、壓縮機，4、冷凝器，5、蒸發(fā)器，6、電控箱，7、表盤，8、油換熱器，9、經(jīng)濟器，10、供液過濾桶，11、球閥，12、截止閥，13、視油鏡，14、回油過濾器，15、供油流量開關，16、電磁閥線圈，17、視液鏡，18、膨脹閥，19、過濾器，20、毛細管，21、分支管路一，22、分支管路二，23、電磁閥，24、出口管路二，25、降溫管路，26、制冷劑管路，27、出口管路一，28、出口管路三，29、壓縮機中端口。
【具體實施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術方案進行詳細描述。
[0024]本發(fā)明的一種雙效熱栗機組，在部分要求高溫熱水(可達80°C)和低溫冷水(-15?10°C)的工況下，只需要一套機組即可達到水溫要求的設計，結(jié)構緊湊、系統(tǒng)簡化、安裝方便。并用自身制冷劑為系統(tǒng)中的油換熱器提供冷源，能靈活控制油溫，滿足壓縮機潤滑油的溫度使用要求，節(jié)能效果顯著。
[0025]如圖1所示，本發(fā)明的雙效熱栗機組，包括依次連接的蒸發(fā)器5、壓縮機3、冷凝器4和經(jīng)濟器9，工作時，低溫低壓的液態(tài)制冷劑，首先在蒸發(fā)器5吸熱并氣化成低壓蒸氣，制冷劑在氣化過程中從冷水中吸熱，使得冷水溫度降低，達到制冷效果;然后低壓制冷劑氣體進入壓縮機3，在壓縮機3內(nèi)壓縮成高溫高壓的蒸氣;接著，高溫高壓氣體進入冷凝器4，在冷凝器4內(nèi)冷卻凝結(jié)成高壓液體，制冷劑在凝結(jié)過程中向外釋放熱量，從而可加熱熱水，達到制熱效果;然后，制冷劑再經(jīng)節(jié)流元件(如經(jīng)濟器9)節(jié)流成低溫低壓液態(tài)制冷劑，該低溫低壓液態(tài)制冷劑再進入蒸發(fā)器5中，如此反復進行制冷制熱的循環(huán)。
[0026]在冷凝器4與經(jīng)濟器9連接的管路上設有分支管路一21，制冷劑通過分支管路一 21從油換熱器8的介質(zhì)入口進入油換熱器8，對油換熱器8中的高溫潤滑油進行冷卻降溫。換熱完成后的制冷劑從油換熱器8的介質(zhì)出口流出，然后通過管路進入壓縮機3，在壓縮機3內(nèi)與從蒸發(fā)器5進入的制冷劑一起被壓縮成高溫高壓氣體，然后進入冷凝器4中進行制冷循環(huán)。采用制冷劑對油換熱器中的壓縮機潤滑油進行冷卻，可以避免由于單獨設置水栗帶來的整個機組體積加大、增大占地面積、零部件數(shù)量增多、初始投資和后期運行維護費用較高的問題。
[0027]在分支管路一21上設有流量控制元件，該流量控制元件可以是電磁閥、球閥等閥門元件。流量控制元件與電控箱6電連接，電控箱6根據(jù)實際工況要求，控制流量控制元件的動作來調(diào)節(jié)分支管路一 21中的制冷劑流量，可將壓縮機的潤滑油溫度保持在需求范圍內(nèi)，能確保潤滑油溫度滿足使用要求，避免由于潤滑油溫度過高或過低造成的壓縮機潤滑不良問題，能提高整個機組的使用壽命。
[0028]本發(fā)明的實施例中，分支管路一21包括至少兩個制冷劑管路26，制冷劑管路26并聯(lián)設置，作為備用。具體地，制冷劑管路26的數(shù)量是兩個，兩個制冷劑管路26上均安裝了電磁閥23，在其中一個制冷劑管路26上安裝膨脹閥18，另外一個制冷劑管路26通過節(jié)流元件與其連接。該節(jié)流元件可以是毛細管20或膨脹閥18，由于毛細管價格便宜，優(yōu)先選用毛細管。
[0029]工作時，當潤滑油的油溫在控制范圍之內(nèi)(50?60°C)時，安裝有膨脹閥的制冷劑管路的電磁閥打開;當油溫過高時，安裝有毛細管的制冷劑管路的電磁閥打開給油降溫，當油溫降到55°C時該電磁閥關閉?？墒拐麄€機組的應用溫度范圍較寬，能保證不會因油溫過高引起停機等問題，增強系統(tǒng)穩(wěn)定性。
[0030]本發(fā)明的實施例中，分支管路一21上設有分支管路二22，該分支管路二22與壓縮機3連接，制冷劑通過分支管路二22進入壓縮機中，用來對壓縮機3進行降溫。具體地，分支管路二 22與經(jīng)濟器9的出口管路二 24連接形成降溫管路25，該降溫管路25與壓縮機3的連接位置與壓縮機3內(nèi)的轉(zhuǎn)子和電機位置相對應，用來對壓縮機的轉(zhuǎn)子和電機進行降溫。
[0031]本發(fā)明的另一實施例中，對壓縮機3轉(zhuǎn)子和電機降溫的制冷劑，可以直接從冷凝器4與經(jīng)濟器9連接的管路上分出，形成分支管路三。
[0032]本發(fā)明的實施例中，在冷凝器4與經(jīng)濟器9連接的管路上設有過濾器19和視液鏡17，用來觀察管路上制冷劑的多少，和確保制冷劑干凈無雜質(zhì)。在分支管路一 21上也設有過濾器19和視液鏡17，進行兩級觀察和過濾，確保使用可靠。
[0033]本發(fā)明的實施例中，從油換熱器8介質(zhì)出口流出的制冷劑與從經(jīng)濟器9的出口管路三28流出的制冷劑在連通管道匯合，制冷劑通過該連通管道從壓縮機3中端口 29進入壓縮機3中。這樣設計的好處在于，避免了從壓縮機3吸氣口進入對壓縮機制冷劑量造成影響，確保機組制冷制熱滿足要求。
[0034]如圖2至圖4所示，本發(fā)明的雙效熱栗機組，包括框架總成2，壓縮機3、冷凝器4、蒸發(fā)器6和經(jīng)濟器9均安裝在框架總成2上，經(jīng)濟器9的出口管路一27與蒸發(fā)器5的制冷劑入口連接，蒸發(fā)器5的制冷劑出口通過管路與壓縮機3的吸氣口連接，壓縮機3的排氣口通過管路連接有油分離器I，油分離器I的排氣口通過管路與冷凝器4的制冷劑入口連接，油分離器I的出油口通過管路與油換熱器8的油入口連接，油換熱器8的油出口通過管路與壓縮機3的回油口連接。
[0035]雖然以上描述了本發(fā)明的【具體實施方式】，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本發(fā)明的保護范圍是由所附權利要求書限定。本領域的技術人員在不背離本發(fā)明的原理和實質(zhì)的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種雙效熱栗機組，包括依次連接的蒸發(fā)器(5)、壓縮機(3)、冷凝器(4)和經(jīng)濟器(9)，其特征在于:所述冷凝器(4)與經(jīng)濟器(9)連接的管路上設有分支管路一 (21)，所述分支管路一 (21)與油換熱器(8)的介質(zhì)入口連接，所述油換熱器(8)的介質(zhì)出口通過管路與壓縮機(3)連接，所述分支管路一 (21)上設有流量控制元件，所述流量控制元件與電控箱(6)電連接。2.如權利要求1所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述分支管路一(21)上設有分支管路二(22)，所述分支管路二(22)與壓縮機(3)連接。3.如權利要求2所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述分支管路二(22)與經(jīng)濟器(9)的出口管路二 (24)連接形成降溫管路(25)，所述降溫管路(25)與壓縮機(3)的轉(zhuǎn)子和電機位置連接。4.如權利要求1所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述冷凝器(4)與經(jīng)濟器(9)連接的管路上設有分支管路三，所述分支管路三與壓縮機(3)的轉(zhuǎn)子和電機位置連接。5.如權利要求1至4任一所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述分支管路一(21)包括至少兩個制冷劑管路(26)，所述制冷劑管路(26)并聯(lián)設置。6.如權利要求5所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述制冷劑管路(26)設有電磁閥(23)，其中一個制冷劑管路(26)設有膨脹閥(18)，另外的制冷劑管路(26)通過節(jié)流元件與相鄰的制冷劑管路(26 )連接。7.如權利要求6所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述經(jīng)濟器(9)的出口管路一(27)與蒸發(fā)器(5)的制冷劑入口連接，經(jīng)濟器(9)的出口管路三(28)與油換熱器(8)的介質(zhì)出口管路連接形成連通管道，所述連通管道與壓縮機中端口(29)連接。8.如權利要求1所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述冷凝器(4)與經(jīng)濟器(9)連接的管路上設有過濾器(19)和視液鏡(17)。9.如權利要求8所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述分支管路一(21)上設有過濾器(19)和視液鏡(17)。10.如權利要求1所述的一種雙效熱栗機組，其特征在于:所述壓縮機(3)的吸氣口通過管路與蒸發(fā)器(5)的制冷劑出口連接，壓縮機(3)的排氣口通過管路連接有油分離器(1)，所述油分離器(I)的排氣口通過管路與冷凝器(4)的制冷劑入口連接，所述油分離器(I)的出油口通過管路與油換熱器(8)的油入口連接，所述油換熱器(8)的油出口通過管路與壓縮機(3)的回油口連接。
【文檔編號】F25B1/00GK106066101SQ201610385929
【公開日】2016年11月2日
【申請日】2016年6月3日 公開號201610385929.X, CN 106066101 A, CN 106066101A, CN 201610385929, CN-A-106066101, CN106066101 A, CN106066101A, CN201610385929, CN201610385929.X
【發(fā)明人】邵長勝, 劉建成, 任志峰, 王彩烈
【申請人】濟南歐菲特制冷設備有限公司