專利名稱：具有兩個(gè)板式過濾器的楔形的過濾元件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求I前序部分所述的過濾元件。
背景技術(shù)：
從現(xiàn)有技術(shù)中已知按如下方式設(shè)計(jì)的過濾元件該過濾元件只與合適的過濾器外殼相匹配。特別是已知用機(jī)械措施裝備的過濾元件。該機(jī)械措施確保了過濾元件的正確定位。然而，正是對(duì)于基本對(duì)稱構(gòu)造的過濾元件，存在著這樣的危險(xiǎn)，即，該過濾元件不能被正確地裝入到過濾器外殼中。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種過濾元件，該過濾元件在基本對(duì)稱構(gòu)造的情況下，可通過機(jī)械措施在過濾器外殼中正確定位。根據(jù)本發(fā)明，前述目的通過權(quán)利要求I的特征來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)本發(fā)明，首先認(rèn)識(shí)到這樣一種過濾元件，它包括帶有吸入口的支承架，在該吸入口處設(shè)置有吸入接管，其中，在支承架上設(shè)置有兩個(gè)波紋箱，并且所述波紋箱和支承架限定出一個(gè)空腔，該過濾元件具有基本上相對(duì)于其縱軸線對(duì)稱的構(gòu)造，因而可能會(huì)被不正確地裝入吸氣系統(tǒng)中。對(duì)此，認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題可以通過一種防轉(zhuǎn)位裝置巧妙地得以解決。根據(jù)本發(fā)明，支承架具有一防轉(zhuǎn)位裝置，該裝置確保過濾元件只能在一個(gè)位置裝入過濾器外殼中。根據(jù)本發(fā)明，防轉(zhuǎn)位裝置設(shè)計(jì)為具有兩個(gè)非對(duì)稱構(gòu)造的凹部的形體，各凹部乃是沿著支承架的縱軸線延伸。由此，可使過濾元件平行于其縱軸線移動(dòng)或推移，同時(shí)過濾器外殼的嚙合元件便接合到所述凹部中。這樣就提供了一種過濾元件，該過濾元件在基本對(duì)稱構(gòu)造的情況下，可通過機(jī)械措施正確地定位。因此便實(shí)現(xiàn)了開頭所述的目的。通過防轉(zhuǎn)位裝置，可將過濾元件以可卡扣方式固定在過濾器外殼中。過濾器外殼中的嚙合元件可與防轉(zhuǎn)位裝置配合作用，以便將其可卡扣地固定。由此，防轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)和固定機(jī)構(gòu)是設(shè)計(jì)在一個(gè)構(gòu)件中。防轉(zhuǎn)位裝置可構(gòu)造在支承架的背離吸入口的端部。由此，吸入接管與吸氣系統(tǒng)的其它元件之間連接不會(huì)受到防轉(zhuǎn)位裝置的影響。防轉(zhuǎn)位裝置可以設(shè)計(jì)為半圓柱體，其側(cè)面是被凹部打通的。半圓柱體基于其圓形形狀之故，允許過濾元件在狹窄的結(jié)構(gòu)空間中毫無問題地偏轉(zhuǎn)。過濾元件可與前面所述的嚙合元件如此嚙合，使得該過濾元件既可偏轉(zhuǎn)，又可推移。支承架可構(gòu)造有兩個(gè)用于波紋箱的支承面，其中，用于波紋箱的各褶皺的間隔保持件從支承面突伸出去。由此避免了波紋箱的變形，并避免各褶皺在吸氣時(shí)貼附到一起。各褶皺得以穩(wěn)定。間隔保持件可呈梳狀地以柵欄形式的隔片嚙合到波紋箱的褶皺中。由此，波紋箱在其整個(gè)寬度或者長(zhǎng)度上得以穩(wěn)定。
支承架可構(gòu)造有兩個(gè)用于波紋箱的支承面，其中，所述支承面被導(dǎo)向側(cè)壁溜邊框定。由此，可使支承架上的波紋箱貼靠到導(dǎo)向側(cè)壁上。導(dǎo)向側(cè)壁可保護(hù)波紋箱免受側(cè)向作用的損傷。此外，導(dǎo)向側(cè)壁還可將波紋箱卡緊并固定在支承架上。特別是還可以考慮將波紋箱與導(dǎo)向側(cè)壁相粘接。優(yōu)選地，可以將波紋箱與導(dǎo)向側(cè)壁相焊接。由此節(jié)省了粘膠劑。支承架可設(shè)計(jì)為楔形的，其中，兩個(gè)用于波紋箱的支承面彼此傾斜地定向。由此可將支承架毫無問題地插入到逐漸變細(xì)的過濾器外殼中。波紋箱可設(shè)計(jì)為具有之字形折疊的過濾介質(zhì)的板式過濾器。商業(yè)上可毫無問題地獲得板式過濾器，而且該板式過濾器可以與所述支承架簡(jiǎn)單地組合。這里所描述的過濾元件特別適合應(yīng)用于汽車中的空氣過濾裝置。目前存在著多種不同的可能性，來有利地設(shè)計(jì)和發(fā)展本發(fā)明的教導(dǎo)。對(duì)此，一方面可參閱從屬權(quán)利要求，另一方面可參閱下文中借助于附圖所解釋的本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。


結(jié)合借助于附圖對(duì)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例的解釋也從總體上闡釋了對(duì)技術(shù)教導(dǎo)的優(yōu)選設(shè)計(jì)和發(fā)展。在圖中示出圖I :一個(gè)楔形過濾元件的透視圖，該過濾元件具有兩個(gè)板式過濾器和一個(gè)防轉(zhuǎn)位裝置；圖2 :—個(gè)楔形過濾元件的部分剖視的透視圖，該過濾元件具有兩個(gè)板式過濾器和一個(gè)防轉(zhuǎn)位裝置；圖3 :圖I中的過濾元件的板式過濾器的俯視圖 '及圖4 :圖I中過濾元件沿縱軸線方向的視圖，其中，空腔可通過吸入口看到。
具體實(shí)施例方式圖I示出一個(gè)過濾元件，該過濾元件包括帶有吸入口 2的支承架1，在該吸入口處設(shè)置有吸入接管3，其中，支承架I上設(shè)置有兩個(gè)波紋箱4，其中，波紋箱4與支承架I限定出一個(gè)空腔，并且，支承架I具有一個(gè)防轉(zhuǎn)位裝置5，該裝置確保過濾元件只能在一個(gè)位置裝入過濾器外殼中。支承架I連同防轉(zhuǎn)位裝置5都是由基于聚丙烯的塑料制成。防轉(zhuǎn)位裝置5構(gòu)造在支承架I的背離吸入口 2的端部。防轉(zhuǎn)位裝置5設(shè)計(jì)為具有兩個(gè)非對(duì)稱構(gòu)造的凹部6、7的形體，這兩個(gè)凹部沿著支承架I的縱軸線L延伸。第一凹部6比第二凹部7垂直于縱軸線L構(gòu)造得更深。凹部6和 7彼此相對(duì)地處于同一高度上，但是在與縱軸線L垂直的方向上伸入支承架I中的深度不同。防轉(zhuǎn)位裝置5設(shè)計(jì)為半圓柱體8,該半圓柱體的側(cè)面9是被凹部6、7打通的。圖2示出，支承架I構(gòu)造了兩個(gè)用于波紋箱4的支承面10。支承架I構(gòu)造有兩個(gè)用于波紋箱4的支承面10，其中，所述支承面10被導(dǎo)向側(cè)壁12溜邊框定。導(dǎo)向側(cè)壁12只構(gòu)造在支承架I的一側(cè)上。圖3示出了過濾元件的波紋箱4的迎流面的俯視圖。圖4示出穿過吸入口 2往空腔中觀察的示圖，用于波紋箱4的各褶皺的間隔保持件11從支承面10伸出。間隔保持件11呈梳狀地以柵欄式的隔片Ila嚙合到波紋箱4的褶皺中。由此穩(wěn)定了褶皺。波紋箱4設(shè)計(jì)為具有之字形折疊的、由無紡材料構(gòu)成的過濾介質(zhì)的板式過濾器。 波紋箱4設(shè)計(jì)為方形的板式過濾器。圖I和2示出，支承架I設(shè)計(jì)為楔形的，其中，用于波紋箱4的兩個(gè)支承面10彼此傾斜地定向。波紋箱4彼此對(duì)置，并且依循支承架I的楔形彼此傾斜地定向。支承架I朝防轉(zhuǎn)位裝置5的方向逐漸變細(xì)。凹部6、7設(shè)計(jì)為具有不同深度的長(zhǎng)形縫口，未示出的過濾器外殼中的嚙合元件可嚙合到該縫口中，。在過濾器外殼內(nèi)安裝好后，空氣是穿過吸入接管3被抽吸，其中，空氣從外部通過波紋箱4而抽吸到空腔中。經(jīng)過濾的空氣通過吸入接管3離開空腔，然后在汽車的吸氣系統(tǒng)中繼續(xù)傳輸。關(guān)于本發(fā)明技術(shù)教導(dǎo)的其它有利設(shè)計(jì)和發(fā)展，一方面可參閱說明書的概述部分， 并且另一方面可參閱權(quán)利要求書。最后要特別強(qiáng)調(diào)的是，前面所選擇的實(shí)施例只是用于討論本發(fā)明的技術(shù)教導(dǎo)，而本發(fā)明的教導(dǎo)并不局限于這個(gè)實(shí)施例。
權(quán)利要求
1.過濾元件，包括帶有吸入口(2)的支承架(I)，在該吸入口處設(shè)置有吸入接管(3)，其中，在所述支承架(I)上設(shè)置有兩個(gè)波紋箱(4)，并且所述波紋箱(4)與所述支承架(I)限定出一個(gè)空腔，其特征在于，所述支承架(I)具有一防轉(zhuǎn)位裝置(5)，該防轉(zhuǎn)位裝置確保所述過濾元件只能在一個(gè)位置裝入過濾器外殼中，其中，所述防轉(zhuǎn)位裝置(5)設(shè)計(jì)為具有兩個(gè)非對(duì)稱構(gòu)造的凹部(6、7)的形體，各凹部沿著所述支承架(I)的縱軸線L延伸。
2.按照權(quán)利要求I所述的過濾元件，其特征在于，通過所述防轉(zhuǎn)位裝置(5)，所述過濾元件能夠以可卡扣方式固定在過濾器外殼中。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的過濾元件，其特征在于，所述防轉(zhuǎn)位裝置(5)構(gòu)造在所述支承架(I)的背離所述吸入口(2)的端部。
4.按照權(quán)利要求I至3之任一項(xiàng)所述的過濾元件，其特征在于，所述防轉(zhuǎn)位裝置(5)設(shè)計(jì)為半圓柱體(8)，該半圓柱體的側(cè)面(9)是被所述凹部(6、7)打通的。
5.按照權(quán)利要求I至4之任一項(xiàng)所述的過濾元件，其特征在于，所述支承架(I)構(gòu)造有兩個(gè)用于所述波紋箱(4)的支承面(10)，其中，用于所述波紋箱(4)的各褶皺的間隔保持件(11)從所述支承面(10)伸出。
6.按照權(quán)利要求5所述的過濾元件，其特征在于，所述間隔保持件(11)呈梳狀地以柵欄形式的隔片(Ila)嚙合到所述波紋箱(4)的褶皺中。
7.按照權(quán)利要求I至6之任一項(xiàng)所述的過濾元件，其特征在于，所述支承架(I)構(gòu)造有兩個(gè)用于所述波紋箱(4)的支承面(10)，其中，所述支承面(10)被導(dǎo)向側(cè)壁(12)溜邊框定。
8.按照權(quán)利要求I至7之任一項(xiàng)所述的過濾元件，其特征在于，所述支承架(I)設(shè)計(jì)為楔形的，其中，兩個(gè)用于所述波紋箱(4)的支承面(10)彼此傾斜地定向。
9.按照權(quán)利要求I至8之任一項(xiàng)所述的過濾元件，其特征在于，所述波紋箱(4)設(shè)計(jì)為具有之字形折疊的過濾介質(zhì)的板式過濾器。
10.按照前述權(quán)利要求之任一項(xiàng)所述的過濾元件的應(yīng)用，用于汽車中的空氣過濾裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及具有兩個(gè)板式過濾器的楔形的過濾元件。該過濾元件包括帶有吸入口(2)的支承架(1)，在該吸入口處設(shè)置有吸入接管(3)，其中，在所述支承架(1)上設(shè)置有兩個(gè)波紋箱(4)，并且所述波紋箱(4)與所述支承架(1)限定出一個(gè)空腔，鑒于以下目的提供一種過濾元件，該過濾元件在具有基本對(duì)稱構(gòu)造的情況下，可通過機(jī)械措施正確地在過濾器外殼中定位，其特征在于，所述支承架(1)具有一防轉(zhuǎn)位裝置(5)，該裝置確保所述過濾元件只能在一個(gè)位置裝入過濾器外殼中，其中，所述防轉(zhuǎn)位裝置(5)設(shè)計(jì)為具有兩個(gè)非對(duì)稱構(gòu)造的凹部(6、7)的形體，各凹部沿著所述支承架(1)的縱軸線L延伸。
文檔編號(hào)B01D46/52GK102580425SQ20121000657
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2012年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者C·馬林, U·施塔爾, U·費(fèi)爾伯 申請(qǐng)人:卡爾·弗羅伊登伯格公司