1.一種用于汽車尾氣處理的復(fù)合介孔催化劑材料的制備方法，包括攪拌、陳化過(guò)濾、洗滌工藝過(guò)程，其特征在于：
(1)含鋯離子的化合物溶于去離子水，配置成含鋯離子的溶液；
(2)將表面活性劑溶于去離子水，濃度范圍為0.5-1M；
(3)水熱處理?xiàng)l件為90-100℃，處理40-36h；
(4)用去離子水洗滌數(shù)次，過(guò)濾，在100℃下干燥2-5小時(shí)；
(5)干燥后試樣用濃度為0.25-1.25M的磷酸溶液，同時(shí)添加濃度為0.01-0.1M的Ce離子溶液攪拌處理2-4小時(shí)；
(6)用酸性乙醇溶液進(jìn)行離子交換處理，置換有機(jī)陽(yáng)離子型表面活性劑；
(7)加入含鉑離子的有機(jī)碳源溶液，持續(xù)攪拌處理6小時(shí)以上，陳化1-5小時(shí)；
(8)用去離子水洗滌，過(guò)濾，然后在100℃下干燥2-5小時(shí)；
(9)最后在流動(dòng)空氣中煅燒以去除有機(jī)表面活性劑及有機(jī)碳源，制備成氧化鋯基復(fù)合介孔催化材料，煅燒溫度：400-600℃；煅燒時(shí)間6-10小時(shí)。
2.按權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣處理的復(fù)合介孔催化劑材料的制備方法，其特征在于所述的含鋯離子的化合物為ZrSO4·4H2O、Zr(NO3)4或丙醇鋯。
3.按權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣處理的復(fù)合介孔催化劑材料的制備方法，其特征在于所述的表面活性劑是十六烷基三甲基溴化銨、十六烷基三甲基氯化銨、十六、十八烷基磷酸鈉、十六、十八烷基硫酸鈉或十六、十八烷基磺酸鈉中一種。
4.按權(quán)利要求1所述的用于汽車尾氣處理的復(fù)合介孔催化劑材料的制備方法，其特征在于所述的有機(jī)碳源溶液為蔗糖或糠醇。
5.按權(quán)利要求1所述的制備方法制得的用于汽車尾氣處理的復(fù)合介孔催化劑材料，其特征在于：
(1)由氧化鋯和磷酸基團(tuán)組成介孔材料的基本骨架；
(2)孔道尺寸1.5nm-2.0nm；
(3)貴金屬鉑的組裝負(fù)載量為0.1-2at％；
(4)氧化鈰摻雜進(jìn)入氧化鋯和磷酸基團(tuán)組成的基本骨架，摻雜量在4-8wt％之間。
6.按權(quán)利要求4所述的用于汽車尾氣處理的復(fù)合介孔催化劑材料，其特征在于組裝負(fù)載為Pd或Ag。