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一種車燈噴漆裝置及方法與流程

文檔序號(hào):11067373閱讀:525來源:國知局
一種車燈噴漆裝置及方法與制造工藝

本發(fā)明涉及車燈生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車燈噴漆裝置及方法。



背景技術(shù):

隨著人們對車輛個(gè)性化的需求日益增加,車燈的個(gè)性化設(shè)計(jì)也成為很多車行的特色項(xiàng)目。目前的車燈噴漆裝置大多是車行技術(shù)人員自行組裝的,然后利用噴槍對車燈進(jìn)行手動(dòng)噴漆。由于自行組裝的車燈噴漆裝置僅為了固定車燈,便于人工噴漆,因此,在為車燈噴復(fù)雜圖案時(shí),對技術(shù)人員的噴漆技術(shù)有極高的要求。這使得車燈噴漆裝置無法普適更多的車燈噴漆需求。

因此,為了解決上述問題,急需發(fā)明一種新的車燈噴漆裝置及方法。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于:提供一種車燈的噴漆裝置及其噴漆方法,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的車燈噴漆裝置及噴漆方式無法為車燈噴涂復(fù)雜圖案。

本發(fā)明提供了下述方案:

一種車燈噴漆裝置,包括:

容納車燈的箱體,包括底座和箱蓋;所述箱體內(nèi)設(shè)有等離子清洗機(jī)構(gòu);

所述底座上設(shè)有用于固定車燈的、且可調(diào)節(jié)的固定結(jié)構(gòu);

所述箱蓋具有用于為車燈噴漆的開口,在所述開口處設(shè)有可移動(dòng)的噴漆擋板和紫外光固化燈;

在所述箱蓋上且位于所述開口的至少一側(cè)還設(shè)置噴槍;

與所述噴槍和噴漆擋板電連接的控制單元;

所述控制單元控制所述噴槍和噴漆擋板為車燈噴漆。

優(yōu)選地,所述底座和箱蓋滑動(dòng)連接。

優(yōu)選地,所述固定結(jié)構(gòu)包括:設(shè)置在底座的多條軌道,和在每條軌道上滑動(dòng)的夾持件;各所述夾持件在軌道上聚攏或分離的滑動(dòng)。

優(yōu)選地,至少一個(gè)所述夾持件上具有卡扣部,待噴漆的車燈端部卡固在所述卡扣部上。

優(yōu)選地,所述噴漆擋板的數(shù)量為至少兩個(gè),各噴漆擋板拼合時(shí)封閉所述開口。

優(yōu)選地,所述噴槍的數(shù)量為兩個(gè),分別設(shè)置在開口兩側(cè),每個(gè)噴槍為車燈噴涂不同顏色。

優(yōu)選地,在所述箱蓋上設(shè)有支撐架,噴槍位于所述支撐架上。

進(jìn)一步地,一種用于如權(quán)利要求1-7中任一所述的車燈的噴漆裝置的噴漆方法,其特征在于,包括:設(shè)置噴槍噴漆方式和噴漆擋板移動(dòng)方式的對應(yīng)關(guān)系;按照所述對應(yīng)關(guān)系,控制所述噴槍在噴漆擋板所暴露的車燈區(qū)域進(jìn)行噴漆。

優(yōu)選地,所述噴槍的數(shù)量為多個(gè),則所述設(shè)置噴槍噴漆方式和噴漆擋板移動(dòng)方式的對應(yīng)關(guān)系包括:按照預(yù)設(shè)的圖案中的各單一顏色和重疊顏色,設(shè)置包含各噴槍噴漆時(shí)長和噴漆順序的噴漆方式;按照各單一顏色和重疊顏色在所述圖案中的位置區(qū)域,設(shè)置包含噴漆擋板逐步移動(dòng)過程中的對應(yīng)遮擋區(qū)域和遮擋時(shí)間的移動(dòng)方式。

優(yōu)選地,在重疊顏色位置區(qū)域,設(shè)置的噴漆順序是:先以預(yù)設(shè)的淺顏色噴漆,后以預(yù)設(shè)的深顏色噴漆。

本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果:

本發(fā)明所公開的車燈噴漆裝置及方法,本發(fā)明利用可調(diào)節(jié)的固定結(jié)構(gòu)來適配各形狀車燈。同時(shí)通過在箱蓋上設(shè)置開口和噴漆擋板有利于在噴漆過程中遮擋漆的飛濺。另外,各噴槍和噴漆擋板受控制單元控制,能夠?yàn)檐嚐魢娀ㄉ珗D案,來滿足顧客的車燈需求。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的車燈的噴漆裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明的車燈的噴漆方法的流程圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

參見圖1所示,所述噴漆裝置具體包括:容納車燈的箱體、噴槍和控制單元。其中,所述箱體包括:底座11和箱蓋12。所述箱蓋12可由支撐立柱支撐,使得底座11和箱蓋12之間具有容納車燈的空間。所述箱蓋12還可以成倒置的抽屜裝,所述底座11和箱蓋12滑動(dòng)連接。在所述底座11上設(shè)有用于固定車燈的、且可調(diào)節(jié)的固定結(jié)構(gòu)111。所述箱蓋12具有用于為車燈噴漆的開口121,在所述開口121處設(shè)有可移動(dòng)的噴漆擋板122。所述固定結(jié)構(gòu)111可以是根據(jù)車燈形狀而設(shè)計(jì)的專用模型,鑲嵌在底座11上。如圖1所示,為了適配更多形狀的車燈,所述固定結(jié)構(gòu)111包括:設(shè)置在底座11的多條軌道112,和在每條軌道112上滑動(dòng)的夾持件113;其中,各所述夾持件113在軌道112上聚攏或分離的滑動(dòng)。其中,所述軌道可以是光滑軌道;對應(yīng)的,所述夾持件113底部帶有緊固軌道的緊固結(jié)構(gòu),以便在夾持車燈時(shí),將車燈固定在軌道上。所述軌道也可以帶有限位齒條;對應(yīng)的,所述夾持件113底部帶有與限位齒條相匹配的可調(diào)齒排,可通過調(diào)整可調(diào)齒排在限位齒條的位置,來移動(dòng)所述夾持件113。其中,所述夾持件113可帶有萬能轉(zhuǎn)向軸和安裝在萬能轉(zhuǎn)向軸的夾子。

其中,各軌道112所構(gòu)成的形狀可如圖1所示。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解,圖1所述的軌道112形狀僅為舉例,而非對本申請的限制。各軌道還可以從底座四周向底座中心聚攏的方式設(shè)置。或者,各軌道可為由底座邊緣向底座中心設(shè)置的彎折結(jié)構(gòu)(如W形、V形或U形)等。當(dāng)車燈放置在底座11上時(shí),技術(shù)人員通過調(diào)整各軌道上的夾持件113的位置來匹配車燈的結(jié)構(gòu),并通過旋轉(zhuǎn)夾持件113上的夾子來固定車燈。一種可選方案中,至少一個(gè)所述夾持件113上具有卡扣部,待噴漆的車燈端部卡固在所述卡扣部上。在此,所述卡扣部可替換夾子,或與夾子一起安裝在萬能轉(zhuǎn)軸。當(dāng)車燈被固定在底座11上后,將底座11歸入箱體內(nèi),箱蓋12上的開口121將車燈暴露在外,以便噴槍對其進(jìn)行噴漆。開口121處設(shè)有噴漆擋板122。所述噴漆擋板122的形狀可以是矩形、扇形、或帶有其他規(guī)則/不規(guī)則邊線的形狀。所述噴漆擋板122的數(shù)量可以為多個(gè),各噴漆擋板122拼合時(shí)封閉所述開口121。例如,所述噴漆擋板122的數(shù)量為兩個(gè),兩噴漆擋板122具有陰陽月狀匹配的邊,拼合時(shí),該陰陽月狀匹配的邊相接,使得封閉開口121。所述噴漆擋板122受步進(jìn)機(jī)/電動(dòng)軌道等電子裝置控制進(jìn)行開合移動(dòng)。這些電子裝置受控制單元14的指令控制。在箱蓋12上且位于所述開口121的至少一側(cè)設(shè)置噴槍。所述噴槍中存有漆,并受控制單元14控制噴漆。所述噴槍的數(shù)量可為多個(gè),每個(gè)噴槍中存儲(chǔ)不同顏色的漆。本實(shí)施例中,所述噴槍的數(shù)量為兩個(gè),分別設(shè)置在開口121兩側(cè),每個(gè)噴槍為車燈噴涂不同顏色。各噴槍通過單獨(dú)的支撐架設(shè)置在箱蓋12上。所述噴槍可按照預(yù)設(shè)傾角固定在支撐架上。為了噴漆均勻,所述噴槍還可以受控的在預(yù)設(shè)角度范圍內(nèi)擺動(dòng)。對應(yīng)的,所述噴槍與支撐架之間采用轉(zhuǎn)軸連接。所述控制單元14可以為包含CPU的單片機(jī)。該控制單元14控制所述噴槍和噴漆擋板122為車燈噴漆。在容置車燈的底座11固定有/整體成型十字型軌道,在每條軌道上設(shè)置可沿軌道滑動(dòng)的夾持件113。其中,所述夾持件113上還具有卡扣部。在箱體的箱蓋12上具有用于為車燈噴漆的開口121,在所述開口121處設(shè)有可移動(dòng)的噴漆擋板122。同時(shí),在箱蓋12上且位于所述開口121的至少一側(cè)還設(shè)置噴槍。其中,所述噴漆擋板122和噴槍均受控制單元14控制。

所述車燈的噴漆裝置的工作過程舉例如下:技術(shù)人員將底座11從裝置中抽離出來。由于車燈表面的弧形設(shè)計(jì),一個(gè)車燈可需要多次轉(zhuǎn)換夾持方式。當(dāng)噴漆車燈上表面時(shí),技術(shù)人員調(diào)整各軌道上的夾持件113選擇合適位置夾持車燈底座11,并將底座11推進(jìn)箱體內(nèi),啟動(dòng)控制單元14控制噴漆擋板122和噴槍對車燈進(jìn)行噴漆。當(dāng)噴漆車燈邊緣時(shí),技術(shù)人員抽離底座11,并調(diào)整各軌道上的夾持件113選擇合適位置利用其中一個(gè)夾持件113的卡扣部,卡固車燈的端部(如底座11上的尖端)其他夾持件113夾住車燈其他部位。再將底座11推進(jìn)箱體,啟動(dòng)控制單元14控制噴漆擋板122和噴槍對車燈進(jìn)行噴漆。

本實(shí)施例利用可調(diào)節(jié)的固定結(jié)構(gòu)來適配各形狀車燈。同時(shí)通過在箱蓋上設(shè)置開口和噴漆擋板有利于在噴漆過程中遮擋漆的飛濺。另外,各噴槍和噴漆擋板受控制單元控制,能夠?yàn)檐嚐魢娀ㄉ珗D案,來滿足顧客的車燈需求。

如圖2所示,本發(fā)明還提供一種利用上述車燈噴漆裝置進(jìn)行車燈噴漆的方法。所述噴漆方法適用于為車燈提供多種噴漆模式選擇,并控制車燈噴漆裝置進(jìn)行噴漆。

所述噴漆方法主要由噴漆裝置中的控制單元執(zhí)行。所述控制單元執(zhí)行如下各步驟:步驟S110、設(shè)置噴槍噴漆方式和噴漆擋板移動(dòng)方式的對應(yīng)關(guān)系。其中,所述噴槍噴漆方式包括但不限于以下至少一種:噴槍噴漆時(shí)長和噴漆順序。所述噴漆擋板的移動(dòng)方式包括但不限于:遮擋區(qū)域和遮擋時(shí)間。

具體地,所述控制單元中預(yù)設(shè)有多種噴槍噴漆方式和噴漆擋板移動(dòng)方式的對應(yīng)關(guān)系。各種對應(yīng)關(guān)系是按照預(yù)設(shè)的圖案和車燈形狀預(yù)先內(nèi)置到控制單元中的。技術(shù)人員可以通過人機(jī)交互裝置選擇一種對應(yīng)關(guān)系。例如,噴漆單一顏色的噴槍噴漆方式和噴漆擋板移動(dòng)方式的對應(yīng)關(guān)系包括:設(shè)置噴漆擋板全部打開以暴露整個(gè)開口,設(shè)置噴槍噴漆時(shí)長為T1以便保證噴漆均勻。一種可選方式中,若噴槍的數(shù)量為多個(gè),則所述步驟S110包括:步驟S111、按照預(yù)設(shè)的圖案中的各單一顏色和重疊顏色,設(shè)置包含各噴槍噴漆時(shí)長和噴漆順序的噴漆方式。具體地,所述控制單元內(nèi)置預(yù)設(shè)的各圖案中的各單一顏色和重疊顏色。當(dāng)技術(shù)人員選擇其中一個(gè)圖案時(shí),讀取相應(yīng)圖案的單一顏色和重疊顏色的分布順序。例如,從上到下,圖案的單一顏色區(qū)域和重疊顏色區(qū)域的分布順序,以及重疊顏色所包含的至少兩種顏色組成。其中,所述重疊顏色可以指在兩個(gè)單一顏色區(qū)域之間的、由該兩個(gè)單一顏色混合而成的過度顏色。所述重疊顏色還可以指利用多個(gè)噴槍中的顏色漆混合而成的新顏色。接著,所述控制單元按照所讀取的分布順序確定各噴槍的噴漆順序和時(shí)長。其中,對應(yīng)單一顏色的顏色區(qū)域,單一噴槍的噴漆時(shí)長為T1,對應(yīng)重疊顏色的顏色區(qū)域,根據(jù)組成該重疊顏色的各單一顏色的數(shù)量,將T1時(shí)長進(jìn)行等分,以便控制每個(gè)噴槍在同一顏色區(qū)域內(nèi)依次噴漆。與步驟S111同時(shí)或在其之前/之后,所述控制單元還執(zhí)行步驟S112。步驟S112、按照各單一顏色和重疊顏色在所述圖案中的位置區(qū)域設(shè)置包含噴漆擋板逐步移動(dòng)過程中的對應(yīng)遮擋區(qū)域和遮擋時(shí)間的移動(dòng)方式。具體地,所述控制單元預(yù)設(shè)有各顏色區(qū)域在相應(yīng)圖案中的像素起止位置和圖形,并按照預(yù)設(shè)的單位像素行/列與噴漆擋板單位位移之間的對應(yīng)關(guān)系,計(jì)算每個(gè)顏色區(qū)域所對應(yīng)的噴漆擋板位移和起止位置。接著,所述控制單元根據(jù)所得到的噴漆擋板的位移和起止位置,以及根據(jù)所述噴漆擋板的位移和起止位置設(shè)置噴漆擋板的移動(dòng)方式。例如,按照起止位置的首尾銜接關(guān)系,確定噴漆擋板從開口一側(cè)到另一側(cè)過程中,對應(yīng)每個(gè)起止位置的各噴漆擋板暴露未遮擋區(qū)域所對應(yīng)的位移位置。

在根據(jù)技術(shù)人員選擇的圖案設(shè)置了上述對應(yīng)關(guān)系后,所述控制單元執(zhí)行步驟S120。步驟S120、按照所得到的對應(yīng)關(guān)系,按照所述對應(yīng)關(guān)系,控制所述噴槍在噴漆擋板所暴露的車燈區(qū)域進(jìn)行噴漆。具體地,所述控制單元通過控制各噴槍的開關(guān)、和各噴漆擋板的步進(jìn)機(jī)的移動(dòng)來對位于開口下方的車燈區(qū)域進(jìn)行噴漆。本實(shí)施例通過預(yù)先對噴槍和噴漆擋板設(shè)置噴槍噴漆方式和噴漆擋板移動(dòng)方式的對應(yīng)關(guān)系,來使噴槍和噴漆擋板配合工作,實(shí)現(xiàn)了多圖案、多顏色的車燈噴漆。

最后應(yīng)說明的是:以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。

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