專利名稱：甲醇汽油的制作方法
甲醇汽油
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種甲醇汽油。背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，全球能源日趨緊張，地球的石油儲量已十分有限，為了 解決能源緊缺問題，一些汽油代用燃料如甲醇汽油、乙醇汽油、乳化柴油等因運而生。甲醇 汽油以成本低、燃燒效果好、對環(huán)境污染小等特點被認(rèn)為是比較理想的石油替代品，但是， 目前使用的甲醇汽油還存在生產(chǎn)成本高、燃燒性能較差等不足，其推廣應(yīng)用受到一定的限 制。

發(fā)明內(nèi)容鑒于目前公知技術(shù)存在的問題，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是在于提供一種燃燒動 力性能好，同時具有生產(chǎn)成本低、對環(huán)境污染小優(yōu)點的甲醇汽油。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是采取如下技術(shù)方案來完成的甲醇汽油，其特征在于該甲醇汽油是由下述重量配比的原料配制而成甲醇 40-52、汽油50-60、添加劑4-15。所述添加劑是由下述重量配比的原料配制而成甲基叔丁 基醚3. 5-10、二甲苯0. 5-2、乙二醇單丁醚0. 1-0. 5。上述技術(shù)方案中提到的汽油可以是現(xiàn)有的90、93或97號汽油，添加劑中的甲基 叔丁基醚主要起到增加油品辛烷值的作用，二甲苯主要起到穩(wěn)定機動車提速的作用，乙二 醇單丁醚主要起到甲醇和汽油混合后的乳化作用，本發(fā)明的有益效果是該甲醇汽油在燃 燒動力性能方面與現(xiàn)有的90、93或97號汽油相當(dāng)，生產(chǎn)成本低，成本一般在每噸5500元 左右，折合每升4. 2元左右，該甲醇汽油燃燒后的尾氣排放遠遠低于國家標(biāo)準(zhǔn)，對環(huán)境污染
具體實施方式以下實施例用于說明本發(fā)明。實施例1，甲醇汽油，其組成為甲醇40公斤、90號汽油60公斤、甲基叔丁基醚6. 2 公斤、二甲苯0. 7公斤、乙二醇單丁醚0. 1公斤。實施例2，甲醇汽油，其組成為甲醇50公斤、90號汽油60公斤、甲基叔丁基醚6. 6 公斤、二甲苯1公斤、乙二醇單丁醚0. 2公斤。實施例3，甲醇汽油，其組成為甲醇40公斤、93號汽油60公斤、甲基叔丁基醚5. 4 公斤、二甲苯0. 6公斤、乙二醇單丁醚0. 1公斤。本發(fā)明人于2010年7月1日將上述實施例1的甲醇汽油委托浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān) 督檢測研究院進行檢測，檢測依據(jù)為地方標(biāo)準(zhǔn)DB33/T756. 3-2009《車用甲醇汽油第3部分 M50》，檢測報告的數(shù)據(jù)如下 上述檢測結(jié)果表明，本發(fā)明的甲醇汽油完全符合地方標(biāo)準(zhǔn)DB33/T756. 3-2009《車 用甲醇汽油第3部分M50》。本發(fā)明人于2010年6月13日將上述實施例2的甲醇汽油(稱甲醇1號)和實施 例3的甲醇汽油(稱甲醇2號)委托浙江大學(xué)能源工程學(xué)系動力機械及車輛工程研究所做 汽油發(fā)動機組檢測和汽油臺架檢測1. (1)試驗名稱甲醇1號、甲醇2號汽油發(fā)動機組檢測；(2)試驗內(nèi)容發(fā)電機組在不同功率負(fù)載下運轉(zhuǎn)，分別燃用甲醇1號、甲醇2號 和汽油，測量該發(fā)電機組在燃用不同燃料時的燃油消耗率，并測量三者怠速時的有害排放物；⑶實驗記錄 (4)試驗結(jié)果從發(fā)電機組不同的功率負(fù)載和怠速試驗結(jié)果可以看出①怠速時燃用甲醇1號、甲醇2號的有害排放物C0、HC比燃用汽油時下降50%以 上；②在中小負(fù)荷時，有效燃油消耗甲醇1號比汽油減少15%以上，甲醇2號比汽油減 少12%以上，在大負(fù)荷時，三者的有效燃油消耗大致相當(dāng)。2. (1)試驗名稱甲醇1號、甲醇2號汽油臺架檢測；(2)試驗內(nèi)容JV481汽油機外特性運轉(zhuǎn)，分別燃用甲醇1號、甲醇2號和汽油，測 量該汽油機在燃用不同燃料時的有效功率、燃油消耗率、有害排放物，并將三者進行對比；
(3)實驗記錄 (4)試驗結(jié)果從JV481汽油機外特性試驗結(jié)果可以看出①燃用甲醇1號、甲醇2號的有害排放物C0、HC、N0x比燃用汽油下降50%以上；②燃用甲醇1號的最大扭矩比燃用汽油時增大5 %，甲醇2號的最大扭矩比燃用汽 油時增大4. 5%，但最大功率甲醇1號比汽油下降約13%，甲醇2號下降約15%，最大扭矩 和最大功率出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速比汽油低IOOOrpm左右；③以質(zhì)量計的有效燃油消耗甲醇1號比汽油增大約8%，甲醇2號比汽油增大約 10%，但這兩種燃料的密度比汽油增大4. 55%，因此以體積計的有效燃油消耗，甲醇1號比 汽油增大約3%，甲醇2號比汽油增大約5%。
權(quán)利要求
甲醇汽油，其特征在于該甲醇汽油是由下述重量配比的原料配制而成甲醇40 52、汽油50 60、添加劑4 15。
2.如權(quán)利要求1所述的甲醇汽油，其特征在于所述添加劑是由下述重量配比的原料配 制而成甲基叔丁基醚3. 5-10、二甲苯0. 5-2、乙二醇單丁醚0. 1-0.5。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種甲醇汽油，其特征在于該甲醇汽油是由下述重量配比的原料配制而成甲醇40-52、汽油50-60、添加劑4-15，所述添加劑由下述重量配比的原料配制而成甲基叔丁基醚3.5-10、二甲苯0.5-2、乙二醇單丁醚0.1-0.5。本發(fā)明的甲醇汽油在燃燒動力性能方面與現(xiàn)有的90、93或97號汽油相當(dāng)，具有生產(chǎn)成本低，對環(huán)境污染小的優(yōu)點。
文檔編號C10L1/16GK101906330SQ20101024264
公開日2010年12月8日 申請日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者葉建遠, 葉景榕 申請人:葉景榕