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本發(fā)明涉及燃?xì)廨啓C(jī)冷卻，尤其涉及一種燃?xì)廨啓C(jī)的軸承冷卻裝置。、燃?xì)廨啓C(jī)以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Γ且环N旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機(jī)。其主要包括壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪三大部件：壓氣機(jī)從外界大氣環(huán)境吸入空氣，并壓縮使之增壓，同時空氣溫度也相應(yīng)提高；壓縮空氣被壓送到...

本發(fā)明涉及煤電領(lǐng)域，特別是一種煤電機(jī)組閥門故障診斷與治理方法。、切向全周進(jìn)汽技術(shù)作為一種新型的節(jié)能技術(shù)，廣泛應(yīng)用于汽輪機(jī)組。有的超超臨界mw、mw汽輪機(jī)組采用水平切向全周進(jìn)汽，具有進(jìn)汽壓損小、建設(shè)成本較低、甩負(fù)荷時容積余量小等特點(diǎn)，有助于提高機(jī)組靈活性和安全可靠性。后來有了錯位水平、錯位垂...

本發(fā)明涉及一種用于確定內(nèi)燃機(jī)的至少一個燃料噴射器的磨損狀態(tài)的方法，以及用于執(zhí)行該方法的計(jì)算單元和計(jì)算機(jī)程序。、內(nèi)燃機(jī)的噴射系統(tǒng)的燃料噴射器處的老化效應(yīng)、例如結(jié)焦會導(dǎo)致相關(guān)的燃料噴射器的噴射時間延長，其會隨之帶來內(nèi)燃機(jī)的廢氣排放增加。因此期望及早探測這種老化效應(yīng)并更換相關(guān)的燃料噴射器。、在此...

本主題大體上涉及用于風(fēng)力渦輪機(jī)的分段轉(zhuǎn)子葉片，特別是涉及拆卸用于風(fēng)力渦輪機(jī)的分段葉片的方法、涉及構(gòu)造成用于拆卸用于風(fēng)力渦輪機(jī)的分段葉片的拆卸工具，并且涉及轉(zhuǎn)子葉片組。、風(fēng)能被認(rèn)為是目前可獲得的最清潔，最環(huán)保的能量源之一，并且正因如此，風(fēng)力渦輪機(jī)已引起越來越多的關(guān)注?，F(xiàn)代風(fēng)力渦輪機(jī)典型地包括...

本公開總體上涉及一種發(fā)電系統(tǒng)。更具體地，本公開涉及一種使用液化天然氣的浮動發(fā)電系統(tǒng)。、向地理位置偏遠(yuǎn)的農(nóng)村地區(qū)提供可靠的電力存在大量障礙，尤其是在經(jīng)濟(jì)可行的成本下。例如，巴布亞新幾內(nèi)亞(png)群島由若干個島嶼組成，所述島嶼中的每個島嶼均有大面積的農(nóng)村地區(qū)，在所述農(nóng)村地區(qū)中，居民居住在分散...

本發(fā)明屬于風(fēng)電塔筒清洗，具體涉及一種風(fēng)電塔筒油污清洗裝置。、風(fēng)電塔筒就是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要起支撐作用，同時吸收機(jī)組震動，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的齒輪箱在使用過程中會發(fā)生磨損，導(dǎo)致潤滑油泄漏，這些泄漏的潤滑油會流到風(fēng)電塔筒的外表面，形成油污，對于底端直徑大，頂端直徑小的柱形風(fēng)電塔筒，...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電的，特別是涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組單葉片設(shè)備及吊裝方法。、隨著全球能源結(jié)構(gòu)向清潔能源轉(zhuǎn)型，風(fēng)能作為一種可再生、無污染的能源形式，得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作為風(fēng)能利用的核心設(shè)備，其技術(shù)水平和性能直接影響著風(fēng)能利用的效率和經(jīng)濟(jì)性，近年來，隨著風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)步，風(fēng)力...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)動機(jī)，尤其涉及一種可避免結(jié)冰的風(fēng)力發(fā)動機(jī)葉片。、風(fēng)力發(fā)動機(jī)，簡稱風(fēng)機(jī)或風(fēng)力機(jī)，是將氣流的動能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的設(shè)備，其通過葉片捕獲風(fēng)能。風(fēng)力發(fā)動機(jī)連接并驅(qū)動發(fā)電機(jī)可用來發(fā)電；連接并驅(qū)動水泵可進(jìn)行提水灌溉；連接并驅(qū)動熱泵系統(tǒng)，可進(jìn)行制熱或制冷。進(jìn)入冬季在濕度高的地區(qū)易發(fā)生葉片覆冰的...

本發(fā)明涉及電力儲存系統(tǒng)領(lǐng)域，具體涉及一種重力發(fā)電裝置。、在重力儲能發(fā)電過程中，重力勢能與高度以及被提升物的質(zhì)量成正比，通常選擇通過增加重物高度而非增加重物質(zhì)量來延長發(fā)電時間，如通過垂直空間（如高塔、山體、礦井）實(shí)現(xiàn)重力發(fā)電，其原因是遠(yuǎn)離城市區(qū)域的可利用空間大，但是在城市等建筑密集區(qū)域，可獲...

本發(fā)明涉及航空航天，尤其公開了一種多離子群疊加的脈沖式電磁推力器羽流特性分析系統(tǒng)及方法。、脈沖式電磁推力器作為一種先進(jìn)的空間推進(jìn)技術(shù)，在衛(wèi)星姿態(tài)控制、軌道轉(zhuǎn)移等航天領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用。該推力器的工作原理涉及復(fù)雜的多物理場耦合現(xiàn)象，包括電磁場、等離子體動力學(xué)以及材料燒蝕等，推力器工質(zhì)在放...

本申請涉及燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，尤其涉及一種轉(zhuǎn)軸偏置及縫隙傾斜的可變彎度靜子葉片及其設(shè)計(jì)方法。、下一代變循環(huán)發(fā)動機(jī)對風(fēng)扇提出了超寬流量/壓比調(diào)節(jié)范圍需求，即要求風(fēng)扇在同一流量條件下實(shí)現(xiàn)不同的壓比調(diào)節(jié)，或者在同一壓比條件下實(shí)現(xiàn)不同的流量調(diào)節(jié)。對于傳統(tǒng)風(fēng)扇而言，固定轉(zhuǎn)速下其特性線是固定的，在不同轉(zhuǎn)速...

本發(fā)明涉及車輛，尤其是涉及一種混合器、后處理系統(tǒng)和車輛。、現(xiàn)有技術(shù)中，混合器內(nèi)催化劑的涂覆面積較小，導(dǎo)致尿素與催化劑的接觸面積較小，尿素的轉(zhuǎn)化率較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路、本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種混合器，可以提高尿素的轉(zhuǎn)化率。、本發(fā)明的第二...

本發(fā)明涉及軌道車輛，特別是涉及一種重載列車轉(zhuǎn)向架振動能量俘獲裝置。、重載列車運(yùn)量大，并且長期進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送，由于各貨箱無法供電而無法安裝電子檢測設(shè)備(例如傳感器)，列車檢修與維護(hù)成本較高，若使用化學(xué)電池供電，用量大且更換不易，造成環(huán)境污染以及人工成本加大等缺點(diǎn)。、重載列車的行駛過程中蘊(yùn)含豐...

本申請涉及風(fēng)力發(fā)電，特別是涉及一種變槳齒形帶的檢測方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。、變槳齒形帶是應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組變槳系統(tǒng)上的重要部件，變槳電機(jī)通過變槳齒形帶帶動槳葉旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)變槳效果。、由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作環(huán)境復(fù)雜，且變槳較為頻繁，如果變槳齒形帶偏移或磨損問題長時間不排查會導(dǎo)致變槳齒形帶斷裂，...

本發(fā)明涉及航空發(fā)動機(jī)，尤其涉及一種能夠改善輪緣封嚴(yán)效果的渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片。、現(xiàn)有航空發(fā)動機(jī)利用燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)，通過轉(zhuǎn)子將高溫燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為動能。為了防止流經(jīng)渦輪主流的高溫燃?xì)獾构噙M(jìn)入盤腔中，而造成對渦輪盤的燒蝕，一般利用二次空氣系統(tǒng)進(jìn)行盤腔的封嚴(yán)。通常，二次空氣系統(tǒng)從壓氣機(jī)引氣，通過封嚴(yán)氣...

本發(fā)明涉及一種配備有單噴氣式飛行器渦輪噴氣發(fā)動機(jī)的燃料供給系統(tǒng)，其被設(shè)置為向發(fā)動機(jī)供給燃料，包括在該供給系統(tǒng)的主供給回路故障的情況下。、本發(fā)明涉及飛行器發(fā)動機(jī)，例如單發(fā)動機(jī)的軍用飛行器的燃料供給，試圖在配備該發(fā)動機(jī)的主燃料供給回路故障的情況下，為該飛行器發(fā)動機(jī)維持燃料供給。、在圖中，沿著旋...

本發(fā)明涉及燃?xì)廨啓C(jī)，具體地，涉及一種燃機(jī)級間密封結(jié)構(gòu)、一種葉片輪盤組件和一種燃?xì)廨啓C(jī)。、現(xiàn)有技術(shù)中，燃?xì)廨啓C(jī)的級間密封多為蓖齒密封、蜂窩密封配合篦齒密封、刷式密封等形式，其中蓖齒密封的密封齒和輪盤表面之間或者蜂窩密封與篦齒密封之間在安裝時需要留有間隙，這兩種形式在實(shí)際使用中的泄露量較大，且...

本發(fā)明屬于氫發(fā)動機(jī)，尤其涉及一種自帶壓力調(diào)節(jié)功能的氫噴嘴。、隨著雙碳政策的推進(jìn)，全球范圍內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)逐漸向低碳、綠色、可再生能源轉(zhuǎn)型。氫氣憑借清潔高效燃燒特性被認(rèn)為是最具潛力的零碳燃料之一。在氫燃機(jī)領(lǐng)域，氫燃料供給的方式主要有進(jìn)氣道噴射和缸內(nèi)直噴兩種。缸內(nèi)直噴具有充氣效率高、噴射策略靈活等...

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電，具體而言，涉及一種具有底端輔助支撐的風(fēng)電風(fēng)機(jī)固定結(jié)構(gòu)。、隨著全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型和可再生能源的快速發(fā)展，風(fēng)力發(fā)電作為一種清潔、可持續(xù)的能源形式，得到了廣泛應(yīng)用。風(fēng)電風(fēng)機(jī)作為風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的核心設(shè)備，其穩(wěn)定性和可靠性直接影響發(fā)電效率和設(shè)備壽命。然而，風(fēng)電風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中，由于...

本發(fā)明涉及柴油發(fā)電機(jī)組，尤其涉及一種柴油發(fā)電機(jī)組預(yù)啟檢控系統(tǒng)。、柴油發(fā)電機(jī)組是一種以柴油為燃料，通過柴油機(jī)驅(qū)動發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電設(shè)備。它主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置等部件組成。柴油機(jī)作為動力核心，其性能直接影響到整個發(fā)電機(jī)組的效率和可靠性。...