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一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):5221914閱讀:742來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及整車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)領(lǐng)域,具體是一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有重型自卸車(chē)一般采用油浴式空濾器,由于油浴式空濾器擁有預(yù)濾、空濾和油濾三級(jí)過(guò)濾,對(duì)于使用條件較為惡劣的自卸車(chē)而言,相對(duì)其他進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)可以更好的過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣,保證發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的清潔度,因此在自卸車(chē)上獲得了較為廣泛的應(yīng)用。由于重型自卸車(chē)工作條件惡劣,坡大、彎多、灰塵大、路面差,這些地方的車(chē)輛的主要用于內(nèi)轉(zhuǎn)、運(yùn)載礦石、煤炭、土層以及土石方剝離的運(yùn)輸,因此一般選用大型預(yù)濾器,這種高效預(yù)濾器一般金屬材質(zhì),帶有金屬網(wǎng)孔、旋流槽、轉(zhuǎn)子和軸承,由于預(yù)濾器質(zhì)量較大,安裝時(shí)需要考慮預(yù)濾器固定的可靠性,通過(guò)抬高預(yù)濾器水平位置避開(kāi)車(chē)輛揚(yáng)塵區(qū)的方式提高進(jìn)氣清潔度時(shí),預(yù)濾器位置要合適,不可干涉上裝,不能超寬,不能阻擋駕駛員后視視野,而目前重型自卸車(chē)油浴式空濾器的預(yù)濾器安裝位置較低,距車(chē)輛前輪較近,在干燥少雨地區(qū)使用時(shí),進(jìn)氣中灰塵較大,導(dǎo)致空氣濾芯頻繁更換,即降低了預(yù)濾器的工作效率,也造成了資源的浪費(fèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng),將預(yù)濾器進(jìn)口遠(yuǎn)離車(chē)輛前輪,進(jìn)口處于前輪揚(yáng)塵高度范圍之外,使其進(jìn)氣較為清潔,可以解決因車(chē)輛使用環(huán)境惡劣,進(jìn)氣中灰塵較大而引起的油浴式空濾器濾芯反復(fù)更換、避免設(shè)備損壞的技術(shù)現(xiàn)狀。本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng),包括空氣預(yù)濾器、空氣預(yù)濾器固定卡箍、進(jìn)氣鋼管、進(jìn)氣膠管、支架、空濾器、油浴室、油浴式空濾器支架、出氣管,其特征在于:油浴室通過(guò)空濾器支架固定在駕駛室右平臺(tái)上,空濾器固定在油浴室上,油浴室、空濾器及支架通過(guò)螺栓連接在一起;所述空濾器通過(guò)卡箍固定在支撐板總成上;進(jìn)氣膠管通過(guò)卡箍與油浴室進(jìn)口連接在一起,進(jìn)氣膠管的一端套在進(jìn)氣鋼管的外部,并通過(guò)卡箍固定在一起,進(jìn)氣鋼管的另一端套在空氣預(yù)濾器接管的外部并通過(guò)卡箍固定在支架的支撐板上,支架通過(guò)螺栓固定在油浴式空濾器支架上,出氣管通過(guò)卡箍固定在空濾器出口的外部。進(jìn)一步,所述預(yù)濾器安裝在距離前橋右輪頂部2000mm。進(jìn)一步,所述空濾器支架采用油浴式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型反復(fù)試驗(yàn)獲知,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)上的渦輪增壓器運(yùn)轉(zhuǎn),空氣從預(yù)濾器進(jìn)口進(jìn)入,經(jīng)預(yù)濾器初濾后,通過(guò)進(jìn)氣道進(jìn)入油浴室進(jìn)行二次過(guò)濾,二次過(guò)濾的空氣進(jìn)入空氣濾清器再次過(guò)濾,經(jīng)三級(jí)過(guò)濾后的清潔空氣經(jīng)空氣濾清器出氣管進(jìn)入渦輪增壓器,經(jīng)渦輪增壓器壓縮后進(jìn)入中冷器冷卻,冷卻后的高壓氣體進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)與燃油混合成可燃?xì)怏w。保證空氣清潔度,即可以減少氣體整個(gè)行程中對(duì)氣體增壓、冷卻、發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)零部件的損壞,又可以提高燃油的利用率,降低尾氣中有害物質(zhì)的比例,因此具有十分重要的意義。

圖1為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-右平臺(tái),2-油浴式空濾器支架,3-油浴式空濾器總成,4-緊固螺栓,5-集塵袋,6-進(jìn)氣膠管,7-鋼管,8-卡箍,9-螺母,10-預(yù)濾器,11-緊固螺栓,12-墊片,13-支撐板總成,14-支架,15-出氣管,16-駕駛室。
具體實(shí)施方式
參照附圖進(jìn)一步對(duì)實(shí)施例說(shuō)明如下:本實(shí)用新型的一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng),包括空氣預(yù)濾器、空氣預(yù)濾器固定卡箍、進(jìn)氣鋼管、進(jìn)氣膠管、支架、空濾器、油浴室、油浴式空濾器支架、出氣管,其特征在于:油浴室通過(guò)空濾器支架固定在駕駛室右平臺(tái)上,空濾器固定在油浴室上,油浴室、空濾器及支架通過(guò)螺栓連接在一起;所述空濾器通過(guò)卡箍固定在支撐板總成上;進(jìn)氣膠管通過(guò)卡箍與油浴室進(jìn)口連接在一起,進(jìn)氣膠管的一端套在進(jìn)氣鋼管的外部,并通過(guò)卡箍固定在一起,進(jìn)氣鋼管的另一端套在空氣預(yù)濾器接管的外部并通過(guò)卡箍固定在支架的支撐板上,支架通過(guò)螺栓固定在油浴式空濾器支架上,出氣管通過(guò)卡箍固定在空濾器出口的外部。本系統(tǒng)采用預(yù)濾、油濾、空濾三重過(guò)濾可以大大提高空氣的過(guò)濾效率,預(yù)濾器設(shè)置位置距離前橋右輪頂部2000mm,相對(duì)原設(shè)計(jì)抬高了 600_,完全避開(kāi)了車(chē)輛的揚(yáng)塵區(qū),改善了預(yù)濾器進(jìn)氣,降低了油濾、空濾的濾清負(fù)擔(dān),避免了增壓器、混合器及發(fā)動(dòng)機(jī)四件套的損壞。本實(shí)用新型合理利用單邊駕駛室自卸車(chē)右平臺(tái)空間和上裝距離駕駛室間的空間,并通過(guò)視野校核避開(kāi)了駕駛員后視角范圍,設(shè)計(jì)了新型的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),此進(jìn)氣系統(tǒng)包括空氣預(yù)濾器、空濾器和油浴室三部分組成,整個(gè)進(jìn)氣系統(tǒng)安裝在車(chē)輛的右平臺(tái)上,此方案通過(guò)支架和橡膠管將空氣預(yù)濾器抬高600mm,使預(yù)濾器頂部高于駕駛室300mm,低于上裝伸出端。預(yù)濾器支架通過(guò)螺栓與空濾器支架固定在一起,對(duì)預(yù)濾器進(jìn)氣管起支撐、固定作用;預(yù)濾器出口直接與鋼管連接,采用卡箍固定,鋼管與帶鋼絲骨架三元乙丙橡膠管連接,橡膠管出口與油浴室進(jìn)口連接,這種連接方式可以避免橡膠與預(yù)濾器金屬接管通過(guò)卡箍直接配合,車(chē)輛行駛過(guò)程中可能存在的,因振動(dòng)而引起的橡膠管與預(yù)濾器相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的,橡膠老化及磨損,且?guī)т摻z骨架三元乙丙橡膠管保證支撐鋼度的前提下又有一定的變形和緩沖余量,提高了車(chē)輛在惡劣使用工況下,進(jìn)氣系統(tǒng)使用的可靠性。本實(shí)用新型未詳述部分均為公知技術(shù),本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化或替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng),包括空氣預(yù)濾器、空氣預(yù)濾器固定卡箍、進(jìn)氣鋼管、進(jìn)氣膠管、支架、空濾器、油浴室、油浴式空濾器支架、出氣管,其特征在于:油浴室通過(guò)空濾器支架固定在駕駛室右平臺(tái)上,空濾器固定在油浴室上,油浴室、空濾器及支架通過(guò)螺栓連接在一起;所述空濾器通過(guò)卡箍固定在支撐板總成上;進(jìn)氣膠管通過(guò)卡箍與油浴室進(jìn)口連接在一起,進(jìn)氣膠管的一端套在進(jìn)氣鋼管的外部,并通過(guò)卡箍固定在一起,進(jìn)氣鋼管的另一端套在空氣預(yù)濾器接管的外部并通過(guò)卡箍固定在支架的支撐板上,支架通過(guò)螺栓固定在油浴式空濾器支架上,出氣管通過(guò)卡箍固定在空濾器出口的外部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng),其特征在于:所述預(yù)濾器安裝在距離前橋右輪頂部2000mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種新型自卸車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng),包括空氣預(yù)濾器、空氣預(yù)濾器固定卡箍、進(jìn)氣鋼管、進(jìn)氣膠管、支架、空濾器、油浴室、油浴式空濾器支架、出氣管,油浴室通過(guò)空濾器支架固定在駕駛室右平臺(tái)上,空濾器固定在油浴室上,油浴室、空濾器及支架通過(guò)螺栓連接在一起;所述空濾器通過(guò)卡箍固定在支撐板總成上;進(jìn)氣膠管通過(guò)卡箍與油浴室進(jìn)口連接在一起,進(jìn)氣膠管的一端套在進(jìn)氣鋼管的外部,并通過(guò)卡箍固定在一起,進(jìn)氣鋼管的另一端套在空氣預(yù)濾器接管的外部并通過(guò)卡箍固定在支架的支撐板上,支架通過(guò)螺栓固定在油浴式空濾器支架上,出氣管通過(guò)卡箍固定在空濾器出口的外部。本實(shí)用新型保證空氣清潔度,即可以減少氣體整個(gè)行程中對(duì)氣體增壓、冷卻、發(fā)動(dòng)機(jī)等相關(guān)零部件的損壞,又可以提高燃油的利用率,降低尾氣中有害物質(zhì)的比例,因此具有十分重要的意義。
文檔編號(hào)F02M35/026GK202954905SQ20122062884
公開(kāi)日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者周廣鳳, 蔡明瑋, 王鳳杰, 馬文濤, 朱勇 申請(qǐng)人:中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司
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