一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)，用于渦輪變壓器旁通閥的驅(qū)動器殼體和進氣管之間的安裝，所述進氣管的底端為向外傾斜的環(huán)狀斜板，且在所述環(huán)狀斜板的上方設(shè)有凸出的環(huán)狀水平板，所述所述環(huán)狀斜板的頂端和所述環(huán)狀水平板的底端構(gòu)成環(huán)狀卡槽，所述驅(qū)動器殼體表面設(shè)有圓形安裝孔，所述安裝孔和所述環(huán)狀卡槽相匹配，所述環(huán)狀斜板的底面直徑記為D1，所述安裝孔直徑記為D2，所述環(huán)狀斜板最外圍面直徑記為D3，D1≤D2＜D3，通過上述方式，本發(fā)明能夠具備有較強的鉚接強度，提高使用壽命，且安裝方便快捷。
【專利說明】一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鉚接結(jié)構(gòu)，特別涉及一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓器是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量，是一種提高發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性、改善排放的有效手段，隨著科技的不斷發(fā)展，各類產(chǎn)品的種類也越來越多，而如何將進氣管方便快捷、且牢固可靠地安裝在渦輪增壓器的驅(qū)動器殼體表面是現(xiàn)有技術(shù)中比較困難的一問題，目前采用最為常見的方法就是焊接，焊接方法的可靠性往往比較差，連接強度也較低，同時傳統(tǒng)的焊接方法會有較多細小氣孔產(chǎn)生，易影響渦輪增壓器內(nèi)的實際進氣量，由于科技進步而使得人們對于產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來越高，因此現(xiàn)有的安裝方法很難滿足人們的需求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)，能夠具備有較強的鉚接強度，提高使用壽命，且安裝方便快捷。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)，用于渦輪變壓器旁通閥的驅(qū)動器殼體和進氣管之間的安裝，所述進氣管的底端為向外傾斜的環(huán)狀斜板，且在所述環(huán)狀斜板的上方設(shè)有凸出的環(huán)狀水平板，所述所述環(huán)狀斜板的頂端和所述環(huán)狀水平板的底端構(gòu)成環(huán)狀卡槽，所述驅(qū)動器殼體表面設(shè)有圓形安裝孔，所述安裝孔和所述環(huán)狀卡槽相匹配，所述環(huán)狀斜板的底面直徑記為D1,所述安裝孔直徑記為D2,所述環(huán)狀斜板最外圍面直徑記為D3, D1 ^ D2 < D3。
[0005]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述環(huán)狀斜板的底面至最外圍面之間為光滑斜面，能夠在安裝時使得環(huán)狀斜板的最外圍面更加容易被壓入安裝孔內(nèi)。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述環(huán)狀水平板的直徑為D4, D4 > D2，保證環(huán)狀水平板能夠具備有足夠的長度來壓住驅(qū)動器殼體，保證進氣管和驅(qū)動器殼體之間鉚接的鉚接強度。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過將進氣管底端設(shè)置成向外傾斜的環(huán)狀斜板，并在該環(huán)狀斜板上方設(shè)有環(huán)狀水平板，使得環(huán)狀水平板和環(huán)狀斜板之間構(gòu)成環(huán)狀卡槽，然后將環(huán)狀斜板底端放入位于驅(qū)動器殼體表面的安裝孔內(nèi)中，采用沖壓鉚接的方式，將進氣管固定于驅(qū)動器殼體的安裝孔內(nèi)，由于環(huán)狀斜板最外圍面的直徑大于安裝孔的直徑，因此在進氣管的卡槽固定在安裝孔內(nèi)時，進氣管和驅(qū)動器殼體的鉚接強度得到大幅度提升，提高了使用壽命，且只需要通過沖壓件進行沖壓鉚接即可安裝成功，簡單快捷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明在一較佳實施例中的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明所運用于的渦輪增壓器旁通閥驅(qū)動器的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖中各部件的標記如下:1、進氣管，2、驅(qū)動器殼體，3、環(huán)狀斜板，4、環(huán)狀水平板。

【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
[0010]如圖2所示，為本發(fā)明所運用于的渦輪增壓器旁通閥的整體結(jié)構(gòu)示意圖，將進氣管和驅(qū)動器殼體采用高強度鉚接結(jié)構(gòu)并以沖壓鉚接的方式代替現(xiàn)有技術(shù)中焊接連接的進氣管和驅(qū)動器殼體，大幅度地提高了驅(qū)動器殼體與進氣管之間的鉚接強度，提高使用壽命，如圖1所示，即為本發(fā)明中一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，用于渦輪變壓器旁通閥的驅(qū)動器殼體2和進氣管I之間的安裝，所述進氣管I的底端為向外傾斜的環(huán)狀斜板3，且在所述環(huán)狀斜板3的上方設(shè)有凸出的環(huán)狀水平板4，所述所述環(huán)狀斜板3的頂端和所述環(huán)狀水平板4的底端構(gòu)成環(huán)狀卡槽，所述驅(qū)動器殼體2表面設(shè)有圓形安裝孔，所述安裝孔和所述環(huán)狀卡槽相匹配，所述環(huán)狀斜板3的底面直徑記為D1，所述安裝孔直徑記為D2，所述環(huán)狀斜板3最外圍面直徑記為D3, D1 ^ D2 < D3。
[0011]在本發(fā)明的另一個實施例中，所述環(huán)狀斜板3的底面至最外圍面之間為光滑斜面，能夠在安裝時使得環(huán)狀斜板3的最外圍面更加容易被壓入安裝孔內(nèi)，達到易安裝的效果O
[0012]在本發(fā)明的另一個實施例中，所述環(huán)狀水平板4的直徑為D4, D4 > D2，保證環(huán)狀水平板4能夠具備有足夠的長度來壓住驅(qū)動器殼體2，保證進氣管I和驅(qū)動器殼體2之間鉚接的鉚接強度。
[0013]本發(fā)明揭示了一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)，用于驅(qū)動器殼體2和進氣管I的安裝，通過將進氣管I底端設(shè)置成向外傾斜的環(huán)狀斜板3，并在該環(huán)狀斜板3上方設(shè)有環(huán)狀水平板4，使得環(huán)狀水平板4和環(huán)狀斜板3之間構(gòu)成環(huán)狀卡槽，然后將環(huán)狀斜板3底端的底面對準所述驅(qū)動器殼體2的安裝孔內(nèi)，接著采用沖壓鉚接的方式，使得進氣管I產(chǎn)生變形，從而將進氣管I的卡槽沿著底面和最外圍面之間的光滑斜面壓入驅(qū)動器殼體2的安裝孔內(nèi)，使得驅(qū)動器殼體2的安裝孔和進氣管I的卡槽無縫隙連接，由于環(huán)狀斜板3最外圍面的直徑大于安裝孔的直徑，因此在進氣管I的卡槽能夠牢靠地固定在安裝孔內(nèi)且不會松動，進氣管I和驅(qū)動器殼體2的鉚接強度得到大幅度提升，提高了使用壽命，且只需要通過沖壓件進行沖壓鉚接即可安裝成功，簡單快捷。
[0014]進一步說明，在進氣管和驅(qū)動器殼體采用沖壓鉚接的方式結(jié)合后，再對其進行釬焊處理,確保整個結(jié)構(gòu)的密封性能。
[0015]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)，用于渦輪變壓器旁通閥的驅(qū)動器殼體和進氣管之間的安裝，其特征在于:所述進氣管的底端為向外傾斜的環(huán)狀斜板，且在所述環(huán)狀斜板的上方設(shè)有凸出的環(huán)狀水平板，所述所述環(huán)狀斜板的頂端和所述環(huán)狀水平板的底端構(gòu)成環(huán)狀卡槽，所述驅(qū)動器殼體表面設(shè)有圓形安裝孔，所述安裝孔和所述環(huán)狀卡槽相匹配，所述環(huán)狀斜板的底面直徑記為D1,所述安裝孔直徑記為D2,所述環(huán)狀斜板最外圍面直徑記為DyD1 ( D2<D3。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述環(huán)狀斜板的底面至最外圍面之間為光滑斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的易安裝的高強度鉚接結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述環(huán)狀水平板的直徑為D4, D4 > D2。
【文檔編號】F02M35/104GK104153922SQ201410361804
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】陸志強 申請人:常熟市強盛沖壓件有限公司