1.一種發(fā)動機(jī)凸輪軸雙聯(lián)斜齒輪傳動裝置，其特征在于：所述的傳動裝置具有由一體成型的大斜齒輪（1）、小斜齒輪（12）構(gòu)成的雙聯(lián)斜齒輪；雙聯(lián)斜齒輪所述的大斜齒輪（1）與所述的小斜齒輪（12）同心設(shè)置，且雙聯(lián)斜齒輪所述大斜齒（1）輪、小斜齒輪（12）的齒形均為左旋；所述大斜齒輪（1）相鄰兩個斜齒端面上均標(biāo)記有0位標(biāo)識，所述小斜齒輪（12）的其中一個斜齒端面也標(biāo)記有0位標(biāo)識，且小斜齒輪（12）上所述0位標(biāo)識與大斜齒輪（1）上兩個0位標(biāo)識中心線的夾角為α，α角決定了發(fā)動機(jī)的配氣相位；所述雙聯(lián)斜齒輪的中心設(shè)置有輪轂（5），所述的輪轂（5）與所述的雙聯(lián)斜齒輪通過螺栓連接為一體；所述的輪轂（5）為階梯軸狀結(jié)構(gòu)，且輪轂（5）的中心具有用以凸輪軸（4）穿過的通孔；所述輪轂（5）的中心通孔內(nèi)安裝所述的凸輪軸（4）；所述凸輪軸（4）與所述的輪轂（5）過盈配合，且所述凸輪軸（4）的右端伸出所述的輪轂（5）；所述凸輪軸（4）的右端外圓面上具有定位凸臺（17）；所述凸輪軸的端面上安裝有定位銷軸（10），且所述的定位銷軸（10）位于大斜齒輪上兩個0位標(biāo)識的中心線上；所述的傳動裝置還設(shè)置有止推環(huán)組件；所述的止推環(huán)組件包括有定位環(huán)（7）、止推環(huán)（8）、堵頭（14）和螺栓；所述的定位環(huán)（7）套置在所述的凸輪軸（4）上，并與所述的凸輪軸（4）過盈配合；所述定位環(huán)（7）的右側(cè)端面與凸輪軸上所述的定位凸臺（17）緊密接觸，所述定位環(huán)（7）的左側(cè)端面與輪轂（5）的右側(cè)端面之間具有間隙；所述的止推環(huán)（8）為半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，填充在定位環(huán)（7）與輪轂（8）之間，并通過螺栓固定在機(jī)體（6）上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)凸輪軸雙聯(lián)斜齒輪傳動裝置，其特征在于：所述雙聯(lián)斜齒輪的中心具有用以安裝輪轂（5）的通孔，所述的通孔為階梯通孔；雙聯(lián)斜齒輪的所述階梯通孔的端面上具有沿圓周方向分布的多個通孔Ⅰ（11），且位于大斜齒輪上兩個0位標(biāo)識兩側(cè)的兩個通孔Ⅰ（11）與兩個0位標(biāo)識中心線的夾角角度不同，夾角分別為A、B。
3.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)凸輪軸雙聯(lián)斜齒輪傳動裝置，其特征在于：所述的輪轂（5）為由三段階梯軸構(gòu)成的階梯軸狀結(jié)構(gòu)，其中，左段階梯軸軸頸最小，中間段階梯軸最大；輪轂的所述中間段階梯軸與雙聯(lián)斜齒輪上直徑較大的階梯通孔間隙配合。
4.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)凸輪軸雙聯(lián)斜齒輪傳動裝置，其特征在于：所述輪轂（5）的端面上具有沿圓周分布的多個減重孔（6）。
5.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)凸輪軸雙聯(lián)斜齒輪傳動裝置，其特征在于：所述的輪轂（5）上具有多個沿圓周方向分布的螺紋通孔，且輪轂上的所述螺紋通孔與雙聯(lián)斜齒輪上的通孔Ⅰ（11）一一對應(yīng)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)凸輪軸雙聯(lián)斜齒輪傳動裝置，其特征在于：所述止推環(huán)（8）的中心具有用以避開定位環(huán)的凹槽（18）；所述凹槽（18）的底面上具有軸向油孔Ⅱ（16）；所述的軸向油孔Ⅱ（16）為通孔；所述的止推環(huán)上還具有為盲孔結(jié)構(gòu)的軸向油孔Ⅰ（13）；所述的止推環(huán)上還具有為盲孔結(jié)構(gòu)的徑向油孔（15）；所述的徑向油孔（15）分別與軸向油孔Ⅰ（13）、軸向油孔Ⅱ（16）相連通；所述徑向油孔（14）的開口端由堵頭（14）密封。
7.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)動機(jī)凸輪軸雙聯(lián)斜齒輪傳動裝置，其特征在于：所述的止推環(huán)（8）上具有兩個用以螺栓穿過的階梯孔（19），所述的止推環(huán)通過兩個螺栓緊固在機(jī)體端面上。