本實用新型涉及一種水利發(fā)電裝置的改進(jìn)，具體地說是一種海浪簡易發(fā)電裝置。

背景技術(shù)：

根據(jù)我國政府頒布的《電力法》中宣布的“國家鼓勵和支持利用可再生能源和清潔能源來發(fā)電”的意見，環(huán)保新能源發(fā)電技術(shù)不斷出現(xiàn)，如太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、水利發(fā)電、海浪及潮汐發(fā)電等，其中水利發(fā)電包括水輪和發(fā)電機(jī)及其固定機(jī)架，水輪的轉(zhuǎn)動軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸固定連接，水輪在水力的沖擊下轉(zhuǎn)動，帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)發(fā)電。潮汐發(fā)電已經(jīng)過多年研究，但尚未廣泛應(yīng)用。海浪發(fā)電，在理論上是成熟的，但因風(fēng)浪的大小與風(fēng)力、風(fēng)向有關(guān)，而且海上風(fēng)力有時極大，對于大型發(fā)電設(shè)備很難固定，會因風(fēng)力大而造成毀滅性的損失，同時，輸出線路的架設(shè)投資過大，這些因素制約了海浪發(fā)電的發(fā)展。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種投資小并且無需架設(shè)輸電線路的海浪簡易發(fā)電裝置。

為了達(dá)到以上目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是：該海浪簡易發(fā)電裝置，包括水輪和發(fā)電機(jī)及其固定機(jī)架，水輪和發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸承與固定機(jī)架固定，其特征在于：所述水輪的左、右側(cè)均設(shè)有浮箱；所述水輪的轉(zhuǎn)動軸與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸通過自動變速裝置固定連接，且使發(fā)電機(jī)固定在右側(cè)浮箱的底部；所述的左側(cè)浮箱的底部設(shè)有蓄電池，蓄電池的重量與發(fā)電機(jī)的重量一致；所述的左、右側(cè)浮箱底部與引流板固定，通過引流板引導(dǎo)水流向上沖擊水輪；所述引流板的底部左、右側(cè)固定在集流板上，通過集流板的作用使水流集中沖向引流板；所述引流板的底壁中部固定設(shè)有浪壓定向板，通過浪壓定向板使水輪的受力方向始終朝向浪波的來向；所述引流板的底壁四個角部均設(shè)有吊繩，吊繩的下端通過轉(zhuǎn)動節(jié)與海底錨固繩連接。

本實用新型還通過如下措施實施：所述的引流板底端為斜面板，斜面板的上側(cè)為橫向流槽，橫向流槽的中部與縱向流槽連通，縱向流槽的入口沿為弧形邊沿，縱向流槽的出口對準(zhǔn)水輪的中下部。

所述的浪壓定向板為“Y”形板，相似于測量風(fēng)力的風(fēng)壓板。

所述的左、右集流板朝向風(fēng)浪來向的一側(cè)開口大于背向風(fēng)浪來向的一側(cè)開口，成“八”子形安裝。

所述蓄電池是可更換的蓄電池，充滿后立即更換，這樣，就可不用再架輸電線路。

所述的自動變速裝置，包括水輪軸端齒輪、發(fā)電機(jī)軸端齒輪和傳動鏈，傳動鏈繞在水輪軸端齒輪和發(fā)電機(jī)軸端齒輪上，在發(fā)電機(jī)軸端齒輪的內(nèi)壁和發(fā)電機(jī)軸的外壁之間設(shè)有卷簧，卷簧的外端與發(fā)電機(jī)軸端齒輪的內(nèi)壁固定，卷簧的內(nèi)端與發(fā)電機(jī)軸的外壁固定。

所述的吊繩和海底錨固繩均由聚乙烯超高分子纖維制作，既具有超高的強(qiáng)度，又耐海水侵蝕。

本實用新型的有益效果在于：該海浪簡易發(fā)電裝置，不僅能夠利用海浪、潮汐發(fā)電，而且結(jié)構(gòu)簡單、無需架設(shè)輸電線路、投資小?？梢杂行У乩煤＠速Y源發(fā)電。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)前視示意圖。

圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)沿浮箱橫向局剖視示意圖。

圖3為本實用新型的結(jié)構(gòu)沿引流板中部縱向剖視示意圖。

圖4為本實用新型的結(jié)構(gòu)浪壓定向板俯視示意圖。

圖5為本實用新型的結(jié)構(gòu)自動變速裝置的剖視示意圖。

具體實施方式

參照圖1、圖2、圖3、圖4、圖5制作本實用新型。該海浪簡易發(fā)電裝置，包括水輪1和發(fā)電機(jī)2及其固定機(jī)架3，水輪1和發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)動軸承與固定機(jī)架3固定，其特征在于：所述水輪1的左、右側(cè)均設(shè)有浮箱4，通過左、右側(cè)浮箱4使水輪1平衡的浮在水面上；所述水輪1的轉(zhuǎn)動軸與發(fā)電機(jī)2的轉(zhuǎn)動軸通過自動變速裝置5固定連接，且使發(fā)電機(jī)2固定在右側(cè)浮箱4的底部，使重心下移；所述的左側(cè)浮箱4的底部設(shè)有蓄電池6，蓄電池6的重量與發(fā)電機(jī)2的重量一致，從而使水輪1兩側(cè)的重量平衡；所述的左、右側(cè)浮箱4底部與引流板7固定，通過引流板7引導(dǎo)水流向上沖擊水輪1；所述引流板7的底部左、右側(cè)固定在集流板8上，通過集流板8的作用使水流集中沖向引流板7；所述引流板7的底壁中部固定設(shè)有浪壓定向板9，通過浪壓定向板9使水輪1的受力方向始終朝向浪波的來向；所述引流板7的底壁四個角部均設(shè)有吊繩10，吊繩10的下端通過轉(zhuǎn)動節(jié)11與海底錨固繩12連接，當(dāng)該發(fā)電裝置轉(zhuǎn)向時，可通過轉(zhuǎn)動節(jié)11轉(zhuǎn)動，防止海底錨固繩12的纏繞。

作為本實用新型的改進(jìn)：所述的引流板7底端為斜面板71，斜面板71的上側(cè)為橫向流槽72，橫向流槽72的中部與縱向流槽73連通，縱向流槽73的入口沿為弧形邊沿74，縱向流槽73的出口對準(zhǔn)水輪1的中下部，當(dāng)流水沿斜面板71向上流動時，一部分水沿橫向流槽72向兩側(cè)流出，一部分沿縱向流槽73沖向水輪1。

所述的浪壓定向板9為“Y”形板，相似于測量風(fēng)力的風(fēng)壓板。

所述的左、右集流板8朝向風(fēng)浪來向的一側(cè)開口大于背向風(fēng)浪來向的一側(cè)開口，成“八”子形安裝。

所述蓄電池6是可更換的蓄電池，充滿后立即更換，這樣，就可不用再架輸電線路。

所述的自動變速裝置5，包括水輪軸端齒輪51、發(fā)電機(jī)軸端齒輪52和傳動鏈53，傳動鏈53繞在水輪軸端齒輪51和發(fā)電機(jī)軸端齒輪52上，在發(fā)電機(jī)軸端齒輪52的內(nèi)壁和發(fā)電機(jī)軸54的外壁之間設(shè)有卷簧55，卷簧55的外端與發(fā)電機(jī)軸端齒輪52的內(nèi)壁固定，卷簧55的內(nèi)端與發(fā)電機(jī)軸54的外壁固定，這樣，擋水輪1加速轉(zhuǎn)動時，在卷簧55的緩沖作用下，不會使發(fā)電機(jī)2急速轉(zhuǎn)動，對發(fā)電機(jī)2起保護(hù)作用，同時，卷簧55的卷曲具有力的變化，從而使發(fā)電機(jī)2具有調(diào)速的作用，由于卷簧55的卷曲具有方向性，所以還防止了發(fā)電機(jī)2倒轉(zhuǎn)。

所述的吊繩10和海底錨固繩12均由聚乙烯超高分子纖維制作，既具有超高的強(qiáng)度，又耐海水侵蝕。