一種機油控制閥組件的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及機油控制閥技術領域，尤其涉及一種機油控制閥組件。該組件包括閥套、包覆在閥套上的第一過濾裝置和閥芯，閥套的進油口內(nèi)側(cè)設置彈簧座，所述閥芯安裝在閥套內(nèi)腔中，所述的閥芯與彈簧座之間設置彈簧，所述的第一過濾裝置包括兩個半圓形支架，所述的兩個半圓形支架上設置過濾網(wǎng)，所述的兩個半圓形支架一端相鉸接，另一端通過設置卡接結(jié)構(gòu)相連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，制造難度和成本低；安裝簡單、方便，過濾網(wǎng)卡接固定，節(jié)省了空間，不影響其他設備布置；可靠性高，使用壽命長，能夠保證可變氣門正時系統(tǒng)的正常工作。
【專利說明】
一種機油控制閥組件
技術領域
[0001]本實用新型涉及機油控制閥技術領域，尤其涉及一種機油控制閥組件。
【背景技術】
[0002]目前，汽車發(fā)動機油壓控制閥一般簡稱為OCV閥，專指可變氣門正時系統(tǒng)
[0003]的油壓控制閥?？勺儦忾T正時技術以較低的成本實現(xiàn)了發(fā)動機功率和扭矩的提升、油耗和排放的降低，已成為了現(xiàn)代發(fā)動機的標準配置。但是在實際應用過程中，可變氣門正時系統(tǒng)的控制機構(gòu)OCV閥經(jīng)常出現(xiàn)卡滯問題，導致正時錯亂、不能著車或者怠速不穩(wěn)等問題，現(xiàn)有的OCV閥的出油口上的過濾裝置都只是單一的通過焊接過濾網(wǎng)，清洗時需要連同OCV閥一起清洗及其不便，且連同OCV閥一起清洗對OCV閥的本身就起到了損壞的，如此操作不僅影響汽車的正常使用而且增加了養(yǎng)護成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述技術中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，可靠性高，使用壽命長的機油控制閥組件。
[0005]本實用新型為實現(xiàn)上述目的而采取的技術方案為:
[0006]—種機油控制閥組件，該組件包括閥套、包覆在閥套上的第一過濾裝置和閥芯，閥套的進油口內(nèi)側(cè)設置彈簧座，所述閥芯安裝在閥套內(nèi)腔中，所述的閥芯與彈簧座之間設置彈簧，所述的第一過濾裝置包括兩個半圓環(huán)形支架，所述的兩個半圓環(huán)形支架上設置多個通孔，內(nèi)壁設置過濾網(wǎng)，所述的過濾網(wǎng)覆蓋在通孔上，所述的兩個半圓環(huán)形支架一端相鉸接，另一端通過設置凸塊和凹槽卡接配合連接，所述的閥套上設置一個或多個限位凸起，并在環(huán)形支架對應限位凸起位置設置限位孔，所述的閥套的進油口外側(cè)通過卡接結(jié)構(gòu)設置第二過濾裝置，所述的第二過濾裝置包括圓環(huán)形支架，所述的圓環(huán)形支架一端通過設置固定橫桿與過濾網(wǎng)相連接。
[0007]作為進一步改進，所述的閥套中部設置回油孔，且回油孔內(nèi)腔設置有單向閥。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設計合理，制造難度和成本低;安裝簡單、方便，過濾網(wǎng)卡接固定，節(jié)省了空間，不影響其他設備布置;可靠性高，使用壽命長，能夠保證可變氣門正時系統(tǒng)的正常工作。
【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實用新型的第一過濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011 ]圖3為本實用新型的第二過濾裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0013]如圖1-3所示一種機油控制閥組件，該組件包括閥套2、包覆在閥套2上的第一過濾裝置3和閥芯4，閥套2的進油口 5內(nèi)側(cè)設置彈簧座I，所述閥芯4安裝在閥套2內(nèi)腔中，所述的閥芯4與彈簧座I之間設置彈簧22，所述的第一過濾裝置3包括兩個半圓環(huán)形支架13，14，所述的兩個半圓環(huán)形支架13，14上設置多個通孔，內(nèi)壁設置過濾網(wǎng)12，所述的過濾網(wǎng)12覆蓋在通孔上，所述的兩個半圓環(huán)形支架13，14 一端相鉸接，另一端通過設置凸塊和凹槽卡接配合連接，所述的閥套2上設置一個或多個限位凸起，并在環(huán)形支架13，14對應限位凸起位置設置限位孔，所述的閥套2的進油口 5外側(cè)通過卡接結(jié)構(gòu)設置第二過濾裝置，所述的第二過濾裝置包括圓環(huán)形支架15，所述的圓環(huán)形支架15—端通過設置固定橫桿16與過濾網(wǎng)17相連接。
[0014]所述的閥套中部設置回油孔10，且回油孔10內(nèi)腔設置有單向閥21。
【主權項】
1.一種機油控制閥組件，該組件包括閥套(2)、包覆在閥套(2)上的第一過濾裝置(3)和閥芯(4)，閥套(2)的進油口(5)內(nèi)側(cè)設置彈簧座(I)，所述閥芯(4)安裝在閥套(2)內(nèi)腔中，所述的閥芯(4)與彈簧座(I)之間設置彈簧(22)，其特征在于:所述的第一過濾裝置(3)包括兩個半圓環(huán)形支架(13，14)，所述的兩個半圓環(huán)形支架(13，14)上設置多個通孔，內(nèi)壁設置過濾網(wǎng)(12)，所述的過濾網(wǎng)(12)覆蓋在通孔上，所述的兩個半圓環(huán)形支架(13，14) 一端相鉸接，另一端通過設置凸塊和凹槽卡接配合連接，所述的閥套(2)上設置一個或多個限位凸起，并在環(huán)形支架(13，14)對應限位凸起位置設置限位孔，所述的閥套(2)的進油口(5)外側(cè)通過卡接結(jié)構(gòu)設置第二過濾裝置，所述的第二過濾裝置包括圓環(huán)形支架(15)，所述的圓環(huán)形支架(15)—端通過設置固定橫桿(16)與過濾網(wǎng)(17)相連接。
【文檔編號】F01L1/34GK205714321SQ201620556858
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】戴秀林
【申請人】溫州鴻騰汽車電器有限公司