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一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置的制作方法

文檔序號(hào):41940462發(fā)布日期:2025-05-16 13:57閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置的制作方法

本技術(shù)屬于燃油供給裝置,尤其涉及一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置。


背景技術(shù):

1、該柴油發(fā)電機(jī)用燃油智能供給設(shè)備,是一種在柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí),對(duì)其所需的燃油進(jìn)行供油操作的一種供給設(shè)備,通過(guò)該供給設(shè)備可以令柴油發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作。

2、引用申請(qǐng)?zhí)枮?02110837488.3公開了一種柴油發(fā)電機(jī)用燃油智能供給設(shè)備,包括固定底座和支撐組件,所述支撐組件固定安裝在固定底座的一側(cè)外表面,所述支撐組件包括第一套桿和第二套桿,所述第一套桿活動(dòng)安裝在第二套桿的一端,所述第二套桿的另一端活動(dòng)安裝有固定底板,所述第一套桿、固定底板和第二套桿之間均安裝有伸縮桿,所述固定底板的上部固定安裝有固定卡座;利用第二套桿和固定底板之間的位置調(diào)節(jié),可以使得調(diào)節(jié)后的固定底板可以適用不同長(zhǎng)度的輸油管,同時(shí)利用第一套桿和第二套桿之間的位置調(diào)節(jié),可以調(diào)整輸油管的使用角度,利用支撐組件的設(shè)置,令該柴油發(fā)電機(jī)用燃油智能供給設(shè)備具有多重調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),提升其使用時(shí)的靈活性。

3、現(xiàn)有技術(shù)還存在以下不足之處:

4、現(xiàn)有技術(shù)功能單一并且只能夠?qū)σ慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行供油,使得不便于在進(jìn)行灌輸燃油過(guò)程中對(duì)燃油進(jìn)行攪拌,同時(shí)燃油會(huì)由于溫度過(guò)低而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到影響,另外就是燃油內(nèi)部的沉淀物會(huì)同時(shí)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,旨在解決現(xiàn)有技術(shù)功能單一并且只能夠?qū)σ慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行供油,使得不便于在進(jìn)行灌輸燃油過(guò)程中對(duì)燃油進(jìn)行攪拌,同時(shí)燃油會(huì)由于溫度過(guò)低而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受到影響,另外就是燃油內(nèi)部的沉淀物會(huì)同時(shí)進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,包括:油箱,所述油箱的內(nèi)部設(shè)置有攪拌組件,所述油箱的內(nèi)部底端可拆卸固定連接有濾網(wǎng);所述油箱的頂部一側(cè)安裝有油泵,所述油泵的出油端和所述油箱的頂部一側(cè)相連通;所述油箱的底部中間連通有排油管,所述排油管上安裝有電磁閥,所述排油管的底部連通有方盒,所述方盒的前端設(shè)置有若干供油組件。

3、優(yōu)選的,所述攪拌組件包括有和所述油箱頂部中間連接的第一電機(jī);所述第一電機(jī)的輸出端穿入所述油箱的內(nèi)部固定連接有轉(zhuǎn)盤;所述轉(zhuǎn)盤的四周分別固定連接有l(wèi)型刮桿,四個(gè)所述l型刮桿均和所述油箱的內(nèi)壁接觸,所述油箱為圓筒形。

4、優(yōu)選的,所述攪拌組件還包括有和所述轉(zhuǎn)盤的底部中間固定連接有轉(zhuǎn)桿,所述轉(zhuǎn)桿的四周分別固定連接有攪拌板。

5、優(yōu)選的,四個(gè)所述攪拌板上分別安裝有若干電加熱管。

6、優(yōu)選的,若干所述供油組件均包括有和所述方盒前端一側(cè)連通的導(dǎo)油管,所述導(dǎo)油管為可拉伸材質(zhì),所述導(dǎo)油管的延長(zhǎng)端安裝有轉(zhuǎn)接頭。

7、優(yōu)選的,若干所述供油組件均還包括有和所述方盒前端一側(cè)固定連接的第一電動(dòng)伸縮桿,所述第一電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定連接有連接塊,所述連接塊的上端可拆卸固定連接有匚字型架,所述匚字型架的前端一側(cè)安裝有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端穿過(guò)所述匚字型架的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的延長(zhǎng)端和所述匚字型架的另一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)軸承連接,所述轉(zhuǎn)軸的上端固定連接有固定板,所述固定板中間開設(shè)有通孔,所述通孔的內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有弧形夾持板,兩個(gè)所述弧形夾持板和所述通孔的兩側(cè)內(nèi)壁之間均安裝有兩個(gè)第二電動(dòng)伸縮桿。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請(qǐng)實(shí)施例主要有以下有益效果:

9、通過(guò)設(shè)置攪拌組件,便于對(duì)油箱內(nèi)部的燃油進(jìn)行攪拌,通過(guò)設(shè)置電加熱管,防止燃油溫度過(guò)低,通過(guò)設(shè)置供油組件,便于對(duì)多個(gè)發(fā)電機(jī)進(jìn)行供油,同時(shí)便于調(diào)節(jié)方向。



技術(shù)特征:

1.一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,其特征在于,包括:油箱(1),所述油箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有攪拌組件(2),所述油箱(1)的內(nèi)部底端可拆卸固定連接有濾網(wǎng)(4);

2.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,其特征在于,所述攪拌組件(2)包括有和所述油箱(1)頂部中間連接的第一電機(jī)(5);

3.如權(quán)利要求2所述的一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,其特征在于,所述攪拌組件(2)還包括有和所述轉(zhuǎn)盤(6)的底部中間固定連接有轉(zhuǎn)桿(8),所述轉(zhuǎn)桿(8)的四周分別固定連接有攪拌板(9)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,其特征在于,四個(gè)所述攪拌板(9)上分別安裝有若干電加熱管(10)。

5.如權(quán)利要求1所述的一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,其特征在于,若干所述供油組件(13)均包括有和所述方盒(12)前端一側(cè)連通的導(dǎo)油管(14),所述導(dǎo)油管(14)為可拉伸材質(zhì),所述導(dǎo)油管(14)的延長(zhǎng)端安裝有轉(zhuǎn)接頭(15)。

6.如權(quán)利要求5所述的一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,其特征在于,若干所述供油組件(13)均還包括有和所述方盒(12)前端一側(cè)固定連接的第一電動(dòng)伸縮桿(16),所述第一電動(dòng)伸縮桿(16)的伸縮端固定連接有連接塊(17),所述連接塊(17)的上端可拆卸固定連接有匚字型架(18),所述匚字型架(18)的前端一側(cè)安裝有第二電機(jī)(19),所述第二電機(jī)(19)的輸出端穿過(guò)所述匚字型架(18)的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)軸(20),所述轉(zhuǎn)軸(20)的延長(zhǎng)端和所述匚字型架(18)的另一側(cè)內(nèi)壁通過(guò)軸承連接,所述轉(zhuǎn)軸(20)的上端固定連接有固定板(21),所述固定板(21)中間開設(shè)有通孔(22),所述通孔(22)的內(nèi)部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置有弧形夾持板(24),兩個(gè)所述弧形夾持板(24)和所述通孔(22)的兩側(cè)內(nèi)壁之間均安裝有兩個(gè)第二電動(dòng)伸縮桿(23)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)適用于燃油供給裝置技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種發(fā)電機(jī)用燃油供給裝置,包括:油箱,所述油箱的內(nèi)部設(shè)置有攪拌組件,所述油箱的內(nèi)部底端可拆卸固定連接有濾網(wǎng);所述油箱的頂部一側(cè)安裝有油泵,所述油泵的出油端和所述油箱的頂部一側(cè)相連通;所述油箱的底部中間連通有排油管,所述排油管上安裝有電磁閥,所述排油管的底部連通有方盒,所述方盒的前端設(shè)置有若干供油組件,通過(guò)設(shè)置攪拌組件,便于對(duì)油箱內(nèi)部的燃油進(jìn)行攪拌,通過(guò)設(shè)置電加熱管,防止燃油溫度過(guò)低,通過(guò)設(shè)置供油組件,便于對(duì)多個(gè)發(fā)電機(jī)進(jìn)行供油,同時(shí)便于調(diào)節(jié)方向。

技術(shù)研發(fā)人員:方學(xué)飛,鄭播武
受保護(hù)的技術(shù)使用者:涿鹿盛潤(rùn)電力工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240716
技術(shù)公布日:2025/5/15
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