本技術(shù)涉及燃油泵靜電傳導(dǎo)，特別是涉及一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、燃油泵是汽車燃油供給系統(tǒng)的核心組件，負(fù)責(zé)將燃油從油箱內(nèi)吸出并加壓輸送到供油管中，靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)是對燃油泵進(jìn)行靜電傳導(dǎo)的一種工具，可避免靜電導(dǎo)致燃油泵發(fā)生起火現(xiàn)象，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

2、現(xiàn)有燃油泵用的靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，采用外置式的設(shè)計(jì)方案，但是外置式的設(shè)計(jì)處理，一方面影響燃油泵的本身美觀性，另一方面會(huì)增加外部占用的一個(gè)空間，造成使用成本的增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出，現(xiàn)有燃油泵用的靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，采用外置式的設(shè)計(jì)方案，但是外置式的設(shè)計(jì)處理，一方面影響燃油泵的本身美觀性，另一方面會(huì)增加外部占用的一個(gè)空間，造成使用成本增加的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型為一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，包括：

4、靜電傳導(dǎo)部，所述靜電傳導(dǎo)部包括第一導(dǎo)電濾芯、第二導(dǎo)電濾芯、靜電導(dǎo)出彈簧，所述第二導(dǎo)電濾芯布設(shè)連接于第一導(dǎo)電濾芯外側(cè)，且靜電導(dǎo)出彈簧布設(shè)連接于第二導(dǎo)電濾芯一端的中部。

5、進(jìn)一步地，所述靜電傳導(dǎo)部內(nèi)置連接于燃油泵部內(nèi)，且燃油泵部包括金屬外殼、泵芯、濾清器罩，所述泵芯固定連接于金屬外殼內(nèi)中部，且濾清器罩螺紋連接于金屬外殼外表面的一端，所述泵芯外表面的一側(cè)與第一導(dǎo)電濾芯內(nèi)側(cè)貼合。

6、進(jìn)一步地，所述第二導(dǎo)電濾芯端部分別與泵芯外表面一端、靜電導(dǎo)出彈簧貼合。

7、進(jìn)一步地，所述泵芯一端的中部設(shè)有凸起、并延伸出第二導(dǎo)電濾芯一端，且靜電導(dǎo)出彈簧內(nèi)壁與凸起外壁套接固定。

8、進(jìn)一步地，所述濾清器罩內(nèi)部的一端中部設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)壁一端與靜電導(dǎo)出彈簧的一端抵觸。

9、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

10、本實(shí)用新型，將第一導(dǎo)電濾芯、第二導(dǎo)電濾芯、靜電導(dǎo)出彈簧內(nèi)置布設(shè)連接于金屬外殼內(nèi)，通過第一導(dǎo)電濾芯、第二導(dǎo)電濾芯經(jīng)由靜電導(dǎo)出彈簧將燃油泵的靜電進(jìn)出導(dǎo)出，滿足靜電去除保證燃油泵使用安全性的同時(shí)，內(nèi)置結(jié)構(gòu)設(shè)置，可避免對外部空間占用，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷，節(jié)約成本；

11、并且靜電導(dǎo)出彈簧端部與第二導(dǎo)電濾芯、濾清器罩抵觸，可對內(nèi)置的第一導(dǎo)電濾芯、第二導(dǎo)電濾芯形成抵觸力，對其進(jìn)行結(jié)構(gòu)的二次固定，保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，提升靜電導(dǎo)出結(jié)構(gòu)的適用性、功能性。

技術(shù)特征：

1.一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述靜電傳導(dǎo)部內(nèi)置連接于燃油泵部內(nèi)，且燃油泵部包括金屬外殼(11)、泵芯(12)、濾清器罩(13)，所述泵芯(12)固定連接于金屬外殼(11)內(nèi)中部，且濾清器罩(13)螺紋連接于金屬外殼(11)外表面的一端，所述泵芯(12)外表面的一側(cè)與第一導(dǎo)電濾芯(21)內(nèi)側(cè)貼合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第二導(dǎo)電濾芯(22)端部分別與泵芯(12)外表面一端、靜電導(dǎo)出彈簧(23)貼合。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述泵芯(12)一端的中部設(shè)有凸起、并延伸出第二導(dǎo)電濾芯(22)一端，且靜電導(dǎo)出彈簧(23)內(nèi)壁與凸起外壁套接固定。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述濾清器罩(13)內(nèi)部的一端中部設(shè)有凹槽，且凹槽內(nèi)壁一端與靜電導(dǎo)出彈簧(23)的一端抵觸。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種外置式泵靜電傳導(dǎo)機(jī)構(gòu)，包括：靜電傳導(dǎo)部，所述靜電傳導(dǎo)部包括第一導(dǎo)電濾芯、第二導(dǎo)電濾芯、靜電導(dǎo)出彈簧，所述第二導(dǎo)電濾芯布設(shè)連接于第一導(dǎo)電濾芯外側(cè)，且靜電導(dǎo)出彈簧布設(shè)連接于第二導(dǎo)電濾芯一端的中部，所述泵芯外表面的一側(cè)與第一導(dǎo)電濾芯內(nèi)側(cè)貼合；第二導(dǎo)電濾芯端部分別與泵芯外表面一端、靜電導(dǎo)出彈簧貼合。本技術(shù)滿足靜電去除保證燃油泵使用安全性的同時(shí)，內(nèi)置結(jié)構(gòu)設(shè)置，可避免對外部空間占用，結(jié)構(gòu)簡單，安裝便捷，節(jié)約成本，同時(shí)靜電導(dǎo)出彈簧滿足靜電導(dǎo)出后，還通過形成的抵觸力，進(jìn)一步的保證靜電傳導(dǎo)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性，使其始終與泵芯貼合，提升靜電的導(dǎo)出效果。

技術(shù)研發(fā)人員：池長風(fēng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇奔騰汽車科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240826
技術(shù)公布日：2025/5/19