一種變排量壓縮的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種變排量壓縮機。該變排量壓縮機包括壓縮機和磁耦合離合器，所述的磁耦合離合器包括與動力裝置連接的轉子，所述的轉子內壁設置有感應線圈，轉子為空心狀，在轉子內部設置有同軸的電磁體，電磁體設置有與壓縮機軸連接的轉軸，所述的電磁體繞制有與感應線圈配合的勵磁線圈，所述的勵磁線圈與勵磁電壓連接。勵磁線圈加上電壓后，在勵磁線圈中產(chǎn)生電流，轉子轉動，感應線圈與電磁體對磁場產(chǎn)生相對運動，轉子上的感應線圈會產(chǎn)生強大的電流，這些電流在電磁體的磁場中產(chǎn)生強大的推力帶動壓縮機轉動，通過控制壓縮機的勵磁電壓就可以控制壓縮機轉速，在調節(jié)制冷溫度時，只需調節(jié)壓縮機的排量即可，減少了壓縮機的能耗。
【專利說明】一種變排量壓縮機
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種壓縮機，尤其涉及一種輸出壓力和排量的大小可變的變排量壓縮機。
【背景技術】
[0002]汽車用智能恒溫空調系統(tǒng)主要功能是取代人的操作，能在夏、冬季透過自動啟動汽車冷氣或是導入發(fā)動機的熱風，讓車內溫度達到設定的舒適溫度，進而將車內溫度維持在指定的舒適范圍之內，以達到舒適化的需求。
[0003]現(xiàn)在國內的汽車用空調大致有三種類型，手動、電動和自動。壓縮機在工作的時候始終保持一定功率運行，為了調節(jié)出風口的溫度，是依靠混合風門進行調節(jié)，經(jīng)過蒸發(fā)器的風和暖風通過混合風門來調節(jié)出風口的溫度，也就是說利用暖風中和蒸發(fā)器的冷風，因此壓縮機的耗能較大。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種輸出壓力和排量的大小可變的變排量壓縮機，可以根據(jù)需要合理調節(jié)壓縮機轉速，降低壓縮機的能耗。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明變排量壓縮機采用的技術方案是:
一種變排量壓縮機，包括壓縮機和磁耦合離合器，所述的磁耦合離合器包括與動力裝置連接的轉子，所述的轉子內壁設置有感應線圈，轉子為空心狀，在轉子內部設置有同軸的電磁體，電磁體設置有與壓縮機軸連接的轉軸，所述的電磁體繞制有與感應線圈配合的勵磁線圈，所述的勵磁線圈與勵磁電壓連接。勵磁線圈加上電壓后，在勵磁線圈中產(chǎn)生電流，根據(jù)電磁原理會產(chǎn)生磁極，當動力裝置(發(fā)動機)帶動轉子轉動，感應線圈與電磁體對磁場產(chǎn)生相對運動，轉子上的感應線圈會產(chǎn)生電動勢，由于感應線圈的內阻非常小，所以會產(chǎn)生強大的電流，這些電流在電磁體的磁場中產(chǎn)生強大的推力帶動壓縮機轉動，由電磁感應原理可以得到:推力的大小與勵磁電壓成正比，同時推力又與轉子和電磁體的轉速差成正比。由此可以得到以下結論:勵磁電壓高，產(chǎn)生勵磁電流大，推力大，電磁體與轉子的轉速差?。粍畲烹妷旱?，產(chǎn)生的勵磁電流小，產(chǎn)生的推力小，電磁體與轉子的轉速差大，因此通過控制壓縮機的勵磁電壓就可以控制壓縮機轉速，從而達到控制壓縮機的排量之效果，在調節(jié)制冷溫度時，只需調節(jié)壓縮機的排量即可，減少了壓縮機的能耗。
[0006] 所述的勵磁線圈通過設置在轉軸上的滑環(huán)與勵磁電壓連接。
[0007]所述的勵磁線圈構成至少兩個磁極，在轉子上設置有與勵磁線圈的磁極對應的感應線圈。
[0008]所述的勵磁線圈的外部設置有兩個相互扣合的爪極，所述的爪極為桶狀，在桶壁上均勻的布置有η個齒狀的極齒，n ^ 2，兩個爪極的極齒相互扣合套接在勵磁線圈外側，形成2η個電磁極，所述的轉子內壁設置有2η個與極齒相互配合的感應線圈。采用該結構的電磁體可以設置更多磁極，提高了勵磁線圈的相應效率，和傳動效率，降低了能耗，且結構緊湊、簡單、體積較小。
[0009]所述的轉子設置有4n個軸向齒槽，每2個齒槽之間裝有一組感應線圈。充分利用轉子的空間，減少了轉子的體積。
[0010]本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有以下優(yōu)點:
勵磁線圈加上電壓后，在勵磁線圈中產(chǎn)生電流，根據(jù)電磁原理會產(chǎn)生磁極，作為動力裝置的發(fā)動機帶動轉子轉動，感應線圈與電磁體對磁場產(chǎn)生相對運動，轉子上的感應線圈會產(chǎn)生電動勢，由于感應線圈的內阻非常小，所以會產(chǎn)生強大的電流，這些電流在與電磁體的磁場中產(chǎn)生強大的推力帶動壓縮機轉動，由電磁感應原理可以得到:推力的大小與勵磁電壓成正比，同時推力又與轉子和電磁體的轉速差成正比。由此可以得到以下結論:勵磁電壓高，產(chǎn)生勵磁電流大，推力大，電磁體與轉子的轉速差??；勵磁電壓低，產(chǎn)生的勵磁電流小，產(chǎn)生的推力小，電磁體與轉子的轉速差大，因此通過控制壓縮機的勵磁電壓就可以控制壓縮機轉速，從而達到控制壓縮機的排量之效果，在調節(jié)制冷溫度時，只需調節(jié)壓縮機的排量即可，減少了壓縮機的能耗，利用電磁感應原理產(chǎn)生可控磁力調節(jié)壓縮機的轉速，結構簡單，控制精度高，響應迅速，壽命長，成本低廉。
[0011]采用變排量壓縮機控制無級控制冷媒壓力，精確控制蒸發(fā)器溫度，避免傳統(tǒng)空調靠暖風調節(jié)溫度浪費能源的現(xiàn)象。
[0012]變排量壓縮機采用磁耦合離合器來實現(xiàn)控制普通壓縮機轉速達到輸出壓力調整的目的，具有結構簡單，控制精度高，壽命長(非接觸式?jīng)]有機械磨損)，成本低等特點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是變排量壓縮機的示意圖。
[0014]圖2是磁耦合離合器示意圖。
[0015]圖3是磁耦合離合器的剖面圖。
[0016]圖4是磁耦合離合器結構分解圖。
[0017]圖5是磁耦合離合器結構爆炸圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖和【具體實施方式】，進一步闡明本發(fā)明，應理解這些實施方式僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領域技術人員對本發(fā)明的各種等價形式的修改均落于本申請所附權利要求所限定的范圍。
[0019]如圖1所示，公開了一變排量壓縮機的結構示意圖，包括壓縮機I和磁耦合離合器2，所述的磁耦合離合器通過勵磁控制線4與勵磁電壓連接，所述的磁耦合離合器的轉子設置有用于傳動的帶輪3，所述的帶輪通過皮帶與發(fā)動機連接。
[0020]如圖2至5所示，磁耦合離合器包括轉子21和轉子同軸設置的電磁體22，轉子與電磁體可以相對轉動，所述的電磁體包括與壓縮機軸連接的轉軸221，所述轉軸纏繞有勵磁線圈222，所述的勵磁線圈的兩端與套接在轉軸上的滑環(huán)223連接，滑環(huán)通過電刷與勵磁控制線4連接，在勵磁線圈的外側套接有兩個相互扣合的爪極224，所述極爪為桶裝，在桶壁上設置有η個齒狀的極齒225, n ≥ 2,兩個爪極的極齒相互扣合，即構成了 2n個電磁極,在轉子21的內壁沿軸向設置有4n個齒槽211，每2個齒槽之間裝有一組感應線圈212，即轉子內壁設置有2η個感應線圈，2η個感應線圈與2η個電磁極相互配合。
[0021] 工作過程:
勵磁線圈加上電壓后，在線圈中產(chǎn)生電流，根據(jù)電磁原理會產(chǎn)生軸向的N和S磁極，這樣兩個爪極上也分別產(chǎn)生N和S磁極，由于兩個爪極是錯位安裝，于是就會產(chǎn)生2η對N-S磁場。當發(fā)動機帶動壓縮機的皮帶輪轉動時，離合器的轉子也隨著同步轉動，由于轉子上有2η組感應線圈與電磁體的2η對磁場會產(chǎn)生相對運動，轉子上的感應線圈會產(chǎn)生電動勢，由于感應線圈的內阻非常小，所以會產(chǎn)生強大的電流，這些電流在與電磁體的磁場中產(chǎn)生強大的推力帶動壓縮機轉動，由電磁感應原理可以得到:推力的大小與勵磁電壓成正比，同時推力又與轉子和電磁體的轉速差成正比。由此可以得到以下結論:勵磁電壓高，產(chǎn)生勵磁電流大，推力大，電磁體與皮帶輪的轉速差??；勵磁電壓低，產(chǎn)生的勵磁電流小，產(chǎn)生的推力小，電磁體與皮帶輪的轉速差大，因此通過控制壓縮機的勵磁電壓就可以控制壓縮機轉速，從而達到控制壓縮機的排量之效果。
【權利要求】
1.一種變排量壓縮機，其特征在于:包括壓縮機和磁稱合離合器，所述的磁稱合離合器包括與動力裝置連接的轉子，所述的轉子內壁設置有感應線圈，轉子為空心狀，在轉子內部設置有同軸的電磁體，電磁體設置有與壓縮機軸連接的轉軸，所述的電磁體繞制有與感應線圈配合的勵磁線圈，所述的勵磁線圈與勵磁電壓連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的變排量壓縮機，其特征在于:所述的勵磁線圈通過設置在轉軸上的滑環(huán)與勵磁電壓連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的變排量壓縮機，其特征在于:所述的勵磁線圈構成至少兩個磁極，在轉子上設置有與勵磁線圈的磁極對應的感應線圈。
4.根據(jù)權利要求1所述的變排量壓縮機，其特征在于:所述的勵磁線圈的外部設置有兩個相互扣合的爪極，所述的爪極為桶狀，在桶壁上均勻的布置有η個齒狀的極齒，n ^ 2,兩個爪極的極齒相互扣合套接在勵磁線圈外側，形成2η個電磁極，所述的轉子內壁設置有2η個與極齒相互配合的感應線圈。
5.根據(jù)權利要求4所述的變排量壓縮機，其特征在于:所述的轉子設置有4η個軸向齒槽，每2個齒槽之間裝有一組感 應線圈。
【文檔編號】F04B49/06GK103883506SQ201410107216
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月21日 優(yōu)先權日:2014年3月21日
【發(fā)明者】周詳東 申請人:江蘇羅思韋爾電氣有限公司