一種新型的葉輪組合件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種新型的葉輪組合件，包括主葉輪和誘導(dǎo)輪，所述誘導(dǎo)輪包含錐形輪轂和葉片；所述主葉輪的頂部設(shè)置有一螺桿狀的限位柱，所述誘導(dǎo)輪在錐形輪轂的下方內(nèi)側(cè)設(shè)置有一與限位柱相配合的定位螺孔；所述錐形輪轂的下方向下固接有加固凸環(huán)，所述主葉輪在對(duì)應(yīng)加固凸環(huán)的位置設(shè)置有一與其相配合的加固凹槽，所述加固凹槽內(nèi)設(shè)置有第一環(huán)形密封圈；所述主葉輪的底部向內(nèi)延伸至限位柱的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸裝置螺孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)限位柱、加固凸環(huán)和定位法蘭的三重連接方式，確保誘導(dǎo)輪和主葉輪的穩(wěn)固性，通過(guò)防腐密封圈配合第一環(huán)形密封圈的雙重密封方式，可確保誘導(dǎo)輪和主葉輪的連接密封性，避免連接部分被腐蝕。
【專利說(shuō)明】
一種新型的葉輪組合件
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及栗的技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種新型的葉輪組合件?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]栗作為輸送液體或者使液體增壓的機(jī)械，在化工石油生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、礦業(yè)冶金生產(chǎn)等生產(chǎn)和工藝操作中起著重要的作用，而作為栗主要部件的葉輪和誘導(dǎo)輪更是必不可少。葉輪是通過(guò)帶動(dòng)液體介質(zhì)移動(dòng)進(jìn)而起到輸送的作用，誘導(dǎo)輪是通過(guò)對(duì)栗進(jìn)行增壓增流來(lái)減少或者避免汽濁的發(fā)生?，F(xiàn)有的誘導(dǎo)輪和葉輪有兩種連接方式，一是分開(kāi)式，通過(guò)栗的轉(zhuǎn)軸分別依次連接，這樣的連接方式容易使得轉(zhuǎn)軸過(guò)多的與液體介質(zhì)接觸，導(dǎo)致轉(zhuǎn)軸被腐蝕、損壞，不僅維修費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且連接方式繁瑣復(fù)雜;二是固接式，將誘導(dǎo)輪和葉輪固定焊接成一個(gè)組件，裝置便捷，使得轉(zhuǎn)軸暴露的少，避免過(guò)多的腐蝕，但是由于葉輪和誘導(dǎo)輪的焊接固定導(dǎo)致其中一個(gè)損壞需要整個(gè)更換，導(dǎo)致設(shè)備成本增加，零件利用率低下?！緦?shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型在于提供一種新型的葉輪組合件，能夠有效解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種新型的葉輪組合件，包括主葉輪和誘導(dǎo)輪，所述誘導(dǎo)輪包含錐形輪轂和葉片； 所述主葉輪的頂部設(shè)置有一螺桿狀的限位柱，所述誘導(dǎo)輪在錐形輪轂的下方內(nèi)側(cè)設(shè)置有一與限位柱相配合的定位螺孔，所述誘導(dǎo)輪通過(guò)限位柱旋接在定位螺孔內(nèi)設(shè)置在主葉輪頂部;所述錐形輪轂的下方向下固接有加固凸環(huán)，所述主葉輪在對(duì)應(yīng)加固凸環(huán)的位置設(shè)置有一與其相配合的加固凹槽，所述加固凹槽內(nèi)設(shè)置有第一環(huán)形密封圈；所述主葉輪的底部向內(nèi)延伸至限位柱的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸裝置螺孔，所述主葉輪在轉(zhuǎn)軸裝置螺孔的外圍設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有第二環(huán)形密封圈。
[0006]所述錐形輪轂的下方向外橫向固接有定位法蘭，所述錐形輪轂通過(guò)定位法蘭配合相應(yīng)的螺栓加強(qiáng)固定在主葉輪頂部。
[0007]所述定位法蘭與主葉輪間設(shè)置有分別套穿相應(yīng)螺栓的防腐密封圈。
[0008]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)誘導(dǎo)輪和主葉輪的可拆卸更換的靈活性連接方式，可針對(duì)性的更換已損壞的部件，提高零部件的利用率，控制設(shè)備成本;通過(guò)限位柱、加固凸環(huán)和定位法蘭的三重連接方式，確保誘導(dǎo)輪和主葉輪的裝置穩(wěn)固性，通過(guò)防腐密封圈配合第一環(huán)形密封圈的雙重密封方式，可確保誘導(dǎo)輪和主葉輪的連接密封性，避免連接部分被腐蝕;通過(guò)延伸至限位柱位置的轉(zhuǎn)軸裝置螺孔，可提高葉輪組合件連接栗轉(zhuǎn)軸的穩(wěn)定性。【附圖說(shuō)明】

[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本圖1中A部分的擴(kuò)大示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，現(xiàn)將實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0013]參考圖1-2,一種新型的葉輪組合件，包括主葉輪1和誘導(dǎo)輪2,所述誘導(dǎo)輪2包含錐形輪轂21和葉片22;所述主葉輪1的頂部設(shè)置有一螺桿狀的限位柱11，所述誘導(dǎo)輪2在錐形輪轂21的下方內(nèi)側(cè)設(shè)置有一與限位柱11相配合的定位螺孔(未標(biāo)識(shí))，所述誘導(dǎo)輪2通過(guò)限位柱11旋接在定位螺孔內(nèi)設(shè)置在主葉輪1頂部;所述錐形輪轂21的下方向下固接有加固凸環(huán)23,所述主葉輪1在對(duì)應(yīng)加固凸環(huán)23的位置設(shè)置有一與其相配合的加固凹槽12,所述加固凹槽12內(nèi)設(shè)置有第一環(huán)形密封圈3;所述主葉輪1的底部向內(nèi)延伸至限位柱11的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸裝置螺孔13,可提高葉輪組合件連接栗轉(zhuǎn)軸的穩(wěn)定性;所述主葉輪1在轉(zhuǎn)軸裝置螺孔13 的外圍設(shè)置有環(huán)形凹槽14,所述環(huán)形凹槽14內(nèi)設(shè)置有第二環(huán)形密封圈4;所述錐形輪轂21的下方向外橫向固接有定位法蘭24,所述錐形輪轂21通過(guò)定位法蘭24配合相應(yīng)的螺栓5加強(qiáng)固定在主葉輪1頂部，所述定位法蘭24與主葉輪1間設(shè)置有分別套穿相應(yīng)螺栓5的防腐密封圈6〇
[0014]誘導(dǎo)輪2和主葉輪1的可拆卸更換的靈活性連接方式可針對(duì)性的更換已損壞的部件，控制設(shè)備成本;通過(guò)限位柱11、加固凸環(huán)23和定位法蘭24的三重連接方式，確保誘導(dǎo)輪2 和主葉輪1連接的穩(wěn)固性，通過(guò)防腐密封圈6配合第一環(huán)形密封圈3的雙重密封方式，可確保誘導(dǎo)輪2和主葉輪1的連接密封性，避免連接的間隙部分被腐蝕。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬于本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型的葉輪組合件，包括主葉輪和誘導(dǎo)輪，所述誘導(dǎo)輪包含錐形輪轂和葉片;其 特征在于:所述主葉輪的頂部設(shè)置有一螺桿狀的限位柱，所述誘導(dǎo)輪在錐形輪轂的下方內(nèi) 側(cè)設(shè)置有一與限位柱相配合的定位螺孔，所述誘導(dǎo)輪通過(guò)限位柱旋接在定位螺孔內(nèi)設(shè)置在 主葉輪頂部;所述錐形輪轂的下方向下固接有加固凸環(huán)，所述主葉輪在對(duì)應(yīng)加固凸環(huán)的位 置設(shè)置有一與其相配合的加固凹槽，所述加固凹槽內(nèi)設(shè)置有第一環(huán)形密封圈；所述主葉輪 的底部向內(nèi)延伸至限位柱的位置設(shè)置有轉(zhuǎn)軸裝置螺孔，所述主葉輪在轉(zhuǎn)軸裝置螺孔的外圍 設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)置有第二環(huán)形密封圈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型的葉輪組合件，其特征在于:所述錐形輪轂的下方向 外橫向固接有定位法蘭，所述錐形輪轂通過(guò)定位法蘭配合相應(yīng)的螺栓加強(qiáng)固定在主葉輪頂 部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型的葉輪組合件，其特征在于:所述定位法蘭與主葉輪 間設(shè)置有分別套穿相應(yīng)螺栓的防腐密封圈。
【文檔編號(hào)】F04D29/08GK205714925SQ201620403322
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】李宗順
【申請(qǐng)人】東山縣飛騰機(jī)電設(shè)備有限公司