一種無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)及所述無油潤滑壓縮機(jī)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)及所述無油潤滑壓縮機(jī)。無油潤滑壓縮機(jī)具有至少一個(gè)活塞以及與至少一個(gè)活塞相配合的至少一個(gè)氣缸?；钊h(huán)為圓環(huán)狀且內(nèi)壁上具有凸環(huán)，凸環(huán)使所述活塞環(huán)的橫截面呈L形?；钊h(huán)安裝在活塞上時(shí)，凸環(huán)嵌入在活塞的環(huán)槽中?；钊h(huán)將活塞與相應(yīng)氣缸隔開的同時(shí)，還將活塞與相應(yīng)氣缸之間的環(huán)形間隙填充。本實(shí)用新型在壓縮機(jī)的其他零部件均不做任何改變的情況下，可有效降低壓縮機(jī)的余隙容積，從而提高整個(gè)機(jī)器的效率。本實(shí)用新型還公開具有所述活塞環(huán)的所述無油潤滑壓縮機(jī)。
【專利說明】
一種無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)及所述無油潤滑壓縮機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及氣體壓縮機(jī)的一種活塞環(huán)，尤其涉及一種無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)及所述無油潤滑壓縮機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，市場上常見的無油潤滑活塞式壓縮機(jī)的活塞環(huán)均采用非金屬材料制造，等效矩形截面設(shè)計(jì)，安裝于活塞上的對應(yīng)環(huán)槽內(nèi)用于密封氣體。由于壓縮機(jī)氣缸為無油潤滑結(jié)構(gòu)，為防止活塞與氣缸接觸而形成干摩擦，不得不將活塞與氣缸的徑向間隙增大，同時(shí)設(shè)置專用支撐環(huán)(或稱導(dǎo)向環(huán))將活塞軸向定位，從而保證活塞與氣缸間的運(yùn)行間隙。上述結(jié)構(gòu)中，在活塞外圓與氣缸內(nèi)表面之間形成了環(huán)形間隙，即使安裝常規(guī)活塞環(huán)之后，每道環(huán)槽之間的環(huán)形間隙仍然存在，該間隙的存在造成壓縮機(jī)的余隙容積較大，致使壓縮機(jī)的效率下降;在小行程、高壓級結(jié)構(gòu)中表現(xiàn)尤為明顯，其效率降低更多。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)及所述無油潤滑壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)的其他零部件均不做任何改變的情況下，可有效降低壓縮機(jī)的余隙容積，從而提高整個(gè)機(jī)器的效率。
[0004]本實(shí)用新型的解決方案是:一種無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)，所述無油潤滑壓縮機(jī)具有至少一個(gè)活塞以及與所述至少一個(gè)活塞相配合的至少一個(gè)氣缸;所述活塞環(huán)為圓環(huán)狀且內(nèi)壁上具有凸環(huán)，所述凸環(huán)使所述活塞環(huán)的橫截面呈L形;所述活塞環(huán)安裝在所述活塞上時(shí)，所述凸環(huán)嵌入在所述活塞的環(huán)槽中；所述活塞環(huán)將所述活塞與相應(yīng)氣缸隔開的同時(shí)，還將所述活塞與相應(yīng)氣缸之間的環(huán)形間隙填充。
[0005]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞環(huán)設(shè)有缺口，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述缺口相通。
[0006]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞環(huán)設(shè)有細(xì)縫，所述細(xì)縫從所述活塞環(huán)的一個(gè)端面延伸到相對的另一個(gè)端面，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述細(xì)縫相通。
[0007]本實(shí)用新型還提供一種無油潤滑壓縮機(jī)，其具有至少一個(gè)活塞、至少一個(gè)活塞環(huán)以及與所述至少一個(gè)活塞相配合的至少一個(gè)氣缸;所述活塞環(huán)為圓環(huán)狀且內(nèi)壁上具有凸環(huán)，所述凸環(huán)使所述活塞環(huán)的橫截面呈L形;所述活塞環(huán)安裝在所述活塞上時(shí)，所述凸環(huán)嵌入在所述活塞的環(huán)槽中；所述活塞環(huán)將所述活塞與相應(yīng)氣缸隔開的同時(shí)，還將所述活塞與相應(yīng)氣缸之間的環(huán)形間隙填充。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述無油潤滑壓縮機(jī)還具有所述至少一個(gè)活塞相對應(yīng)的至少一個(gè)支撐環(huán);所述支撐環(huán)安裝在所述氣缸中并位于所述氣缸與相應(yīng)活塞之間，所述支撐環(huán)支撐相應(yīng)活塞上的所有活塞環(huán)。
[0009 ]優(yōu)選地，支撐環(huán)與相應(yīng)氣缸同軸設(shè)置。
[0010]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述無油潤滑壓縮機(jī)還具有與所述至少一個(gè)活塞相對應(yīng)的至少一個(gè)氣閥，所述氣閥安裝在所述氣缸上并通過相應(yīng)活塞的驅(qū)動(dòng)開啟或關(guān)閉。
[0011]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞環(huán)設(shè)有缺口，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述缺口相通。
[0012]作為上述方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述活塞環(huán)設(shè)有細(xì)縫，所述細(xì)縫從所述活塞環(huán)的一個(gè)端面延伸到相對的另一個(gè)端面，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述細(xì)縫相通。
[0013]本實(shí)用新型，在壓縮機(jī)的其他零部件均不做任何改變的情況下，可有效降低壓縮機(jī)的余隙容積，從而提高整個(gè)機(jī)器的效率;另外，本結(jié)構(gòu)的活塞環(huán)還可進(jìn)一步保持活塞與氣缸的同軸度，起部分支撐環(huán)的作用，有效保護(hù)了活塞。
【附圖說明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型的無油潤滑壓縮機(jī)的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為圖1中無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)的立體圖。
[0016]圖3與圖2相似，其為無油潤滑壓縮機(jī)的另一種活塞環(huán)的立體圖。
[0017]圖4與圖2相似，其為無油潤滑壓縮機(jī)的另一種活塞環(huán)的立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0019]請參閱圖1，本實(shí)用新型的無油潤滑壓縮機(jī)具有至少一個(gè)活塞、至少一個(gè)活塞環(huán)、與所述至少一個(gè)活塞相配合的至少一個(gè)氣缸、與所述至少一個(gè)活塞相對應(yīng)的至少一個(gè)氣閥、與所述至少一個(gè)活塞相對應(yīng)的至少一個(gè)支撐環(huán)。為了方便介紹本實(shí)用新型，本實(shí)施例的無油潤滑壓縮機(jī)具有:一個(gè)活塞3;兩個(gè)活塞環(huán)2;與活塞3相配合的一個(gè)氣缸1、一個(gè)氣閥5、一個(gè)支撐環(huán)4。氣閥5安裝在氣缸I上并通過相應(yīng)活塞3的驅(qū)動(dòng)開啟或關(guān)閉。
[0020]請結(jié)合圖2，活塞環(huán)2為圓環(huán)狀且內(nèi)壁上具有凸環(huán)21，凸環(huán)21使活塞環(huán)2的橫截面呈L形。活塞環(huán)2安裝在活塞3上時(shí)，凸環(huán)21嵌入在活塞3的環(huán)槽31中?；钊h(huán)2將活塞3與相應(yīng)氣缸I隔開的同時(shí)，還將活塞3與氣缸I之間的環(huán)形間隙11填充。
[0021]支撐環(huán)4安裝在氣缸I中并位于氣缸I與相應(yīng)活塞3之間，支撐環(huán)4支撐相應(yīng)活塞3上的所有活塞環(huán)2 ο支撐環(huán)4盡量與相應(yīng)氣缸I同軸設(shè)置。
[0022]圓環(huán)狀且L形截面的活塞環(huán)2，安裝到活塞3的環(huán)槽31中，可將活塞3與氣缸I之間的環(huán)形間隙11填充。如此，氣閥5工作時(shí)，環(huán)形間隙11中的高壓氣體減少，膨脹后對氣閥5的吸氣量影響小，整個(gè)壓縮機(jī)的效率可大為提高。另外，活塞環(huán)2將活塞3與氣缸I隔離開，與支撐環(huán)4(或叫導(dǎo)向環(huán))配合使用，進(jìn)一步保證了活塞3與氣缸I的同軸度，減少活塞3在運(yùn)動(dòng)中的擺動(dòng)幅度，有效提高其運(yùn)行穩(wěn)定性。
[0023]在其他實(shí)施例中，活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)還可以如圖3及圖4所示。如圖3，活塞環(huán)設(shè)有缺口，活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述缺口相通。如圖4，活塞環(huán)設(shè)有細(xì)縫，所述細(xì)縫從所述活塞環(huán)的一個(gè)端面延伸到相對的另一個(gè)端面，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述細(xì)縫相通。
[0024]本實(shí)用新型活塞環(huán)材料可以是各種滿足壓縮機(jī)工況的非金屬材料，如填充聚四氟乙烯、聚醚醚酮、聚酰亞胺等。
[0025]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)，所述無油潤滑壓縮機(jī)具有至少一個(gè)活塞以及與所述至少一個(gè)活塞相配合的至少一個(gè)氣缸;其特征在于:所述活塞環(huán)為圓環(huán)狀且內(nèi)壁上具有凸環(huán)，所述凸環(huán)使所述活塞環(huán)的橫截面呈L形;所述活塞環(huán)安裝在所述活塞上時(shí)，所述凸環(huán)嵌入在所述活塞的環(huán)槽中；所述活塞環(huán)將所述活塞與相應(yīng)氣缸隔開的同時(shí)，還將所述活塞與相應(yīng)氣缸之間的環(huán)形間隙填充。2.如權(quán)利要求1所述的無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)，其特征在于:所述活塞環(huán)設(shè)有缺口，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述缺口相通。3.如權(quán)利要求1所述的無油潤滑壓縮機(jī)的活塞環(huán)，其特征在于:所述活塞環(huán)設(shè)有細(xì)縫，所述細(xì)縫從所述活塞環(huán)的一個(gè)端面延伸到相對的另一個(gè)端面，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述細(xì)縫相通。4.一種無油潤滑壓縮機(jī)，其具有至少一個(gè)活塞以及與所述至少一個(gè)活塞相配合的至少一個(gè)氣缸;其特征在于:還具有至少一個(gè)活塞環(huán)，所述活塞環(huán)為圓環(huán)狀且內(nèi)壁上具有凸環(huán)，所述凸環(huán)使所述活塞環(huán)的橫截面呈L形;所述活塞環(huán)安裝在所述活塞上時(shí)，所述凸環(huán)嵌入在所述活塞的環(huán)槽中；所述活塞環(huán)將所述活塞與相應(yīng)氣缸隔開的同時(shí)，還將所述活塞與相應(yīng)氣缸之間的環(huán)形間隙填充。5.如權(quán)利要求4所述的無油潤滑壓縮機(jī)，其特征在于:所述無油潤滑壓縮機(jī)還具有所述至少一個(gè)活塞相對應(yīng)的至少一個(gè)支撐環(huán);所述支撐環(huán)安裝在所述氣缸中并位于所述氣缸與相應(yīng)活塞之間，所述支撐環(huán)支撐相應(yīng)活塞上的所有活塞環(huán)。6.如權(quán)利要求5所述的無油潤滑壓縮機(jī)，其特征在于:支撐環(huán)與相應(yīng)氣缸同軸設(shè)置。7.如權(quán)利要求4所述的無油潤滑壓縮機(jī)，其特征在于:所述無油潤滑壓縮機(jī)還具有與所述至少一個(gè)活塞相對應(yīng)的至少一個(gè)氣閥，所述氣閥安裝在所述氣缸上并通過相應(yīng)活塞的驅(qū)動(dòng)開啟或關(guān)閉。8.如權(quán)利要求4所述的無油潤滑壓縮機(jī)，其特征在于:所述活塞環(huán)設(shè)有缺口，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述缺口相通。9.如權(quán)利要求4所述的無油潤滑壓縮機(jī)，其特征在于:所述活塞環(huán)設(shè)有細(xì)縫，所述細(xì)縫從所述活塞環(huán)的一個(gè)端面延伸到相對的另一個(gè)端面，所述活塞環(huán)的內(nèi)外能通過所述細(xì)縫相通。
【文檔編號】F04B39/00GK205714663SQ201620685700
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年7月1日
【發(fā)明人】汪潛
【申請人】安慶市佰聯(lián)無油壓縮機(jī)有限公司