本發(fā)明涉及工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于維護(hù)的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

直線壓縮機(jī)技術(shù)就取代傳統(tǒng)壓縮機(jī)，在于其效率高、0噪音、0污染和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是真正的綠色工業(yè)技術(shù)，生產(chǎn)過程的自動(dòng)化、智能化；發(fā)展工業(yè)自動(dòng)控制技術(shù)和產(chǎn)品（傳感元件、自動(dòng)化儀表、plc、dcs、fcs、現(xiàn)場(chǎng)總線、數(shù)控系統(tǒng)）、遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測(cè)、診斷等。觀察過去一年的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，各壓縮機(jī)企業(yè)變化較大，無論是從銷售渠道還是企業(yè)內(nèi)部管理都進(jìn)行了改革，這也是各壓縮機(jī)企業(yè)迅速恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的主要原因，直線壓縮機(jī)，是采用磁懸浮原理和螺旋環(huán)流體力學(xué)結(jié)構(gòu)，對(duì)氣體進(jìn)行壓縮，為制冷提供動(dòng)力。

科技發(fā)展飛速的今天，我們的壓縮機(jī)產(chǎn)品發(fā)展也是改頭換面，性能上面目前的壓縮機(jī)都是跟不錯(cuò)的，可以適用各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，但是我們現(xiàn)有的壓縮機(jī)多少全密封，多個(gè)部件固定在一起，不可以輕易打開對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部進(jìn)行維護(hù)，現(xiàn)有的一般潤(rùn)滑油倒置都在下面，很多不通過過濾直接只用，可能長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)將灰塵帶入油箱，這樣不但不可以很好的潤(rùn)滑，對(duì)于我們的后期維護(hù)也是增加了問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

（一）解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種便于維護(hù)的壓縮機(jī)，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。

（二）技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種便于維護(hù)的壓縮機(jī)，包括缸體，所述缸體的上表面活動(dòng)鏈接有連接板，所述連接板的左側(cè)固定連接有固定條，所述固定條遠(yuǎn)離連接板的一端與缸體的上表面固定連接，所述連接板的上表面固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的頂部固定連接有油箱，所述電機(jī)箱的內(nèi)底壁固定連接有電機(jī)座，所述電機(jī)座的上表面固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述電機(jī)箱的右側(cè)并對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸的位置開設(shè)有活動(dòng)孔，所述轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離電機(jī)的一端貫穿活動(dòng)孔并延伸至電機(jī)箱的外部，所述轉(zhuǎn)軸位于電機(jī)箱外部的一端固定連接有壓縮箱，所述壓縮箱的底部與缸體的上表面固定連接，所述油箱的內(nèi)底壁開設(shè)有與電機(jī)箱內(nèi)頂壁相連通的開孔，所述油箱的內(nèi)底壁活動(dòng)連接有卡板，所述油箱的左側(cè)并對(duì)應(yīng)卡板的位置開設(shè)有插接孔，所述卡板遠(yuǎn)離油箱的一端貫穿插接孔并延伸至油箱的外部，所述卡板位于油箱外部的一端固定連接有助推塊，所述油箱的頂部開設(shè)有與內(nèi)頂壁相連通的入口，所述入口的左右內(nèi)壁之間活動(dòng)連接有濾網(wǎng)，所述濾網(wǎng)的上表面固定連接有固定桿，所述固定桿遠(yuǎn)離濾網(wǎng)的一端貫穿入口并延伸至油箱的外部，所述固定桿位于油箱外部的一端固定連接有把手。

優(yōu)選的，所述固定條的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)固定條以連接板的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述缸體的底部?jī)啥司潭ㄟB接有墊腳，兩個(gè)墊腳以缸體的中軸線對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述壓縮箱位于電機(jī)箱的右側(cè)。

優(yōu)選的，所述濾網(wǎng)的形狀為半圓形。

（三）有益效果

本發(fā)明提供了一種便于維護(hù)的壓縮機(jī)。具備以下有益效果：

該便于維護(hù)的壓縮機(jī)，通過連接板、電機(jī)箱和壓縮箱配合，達(dá)到可以拆卸對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部更方便的進(jìn)行維護(hù)的效果，解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)構(gòu)件都是一體，帶來維護(hù)不方便的問題，通過油箱、濾網(wǎng)、固定桿和把手配合，達(dá)到過濾潤(rùn)滑油的效果，解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)因?yàn)榈怪脻?rùn)滑油時(shí)將灰塵帶入，為后期維護(hù)增加困難的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明圖1中a處局部結(jié)構(gòu)剖視圖。

其中，1缸體、2固定條、3連接板、4電機(jī)箱、5轉(zhuǎn)軸、6油箱、7壓縮箱、8墊腳、9把手、10固定桿、11助推塊、12卡板、13電機(jī)座、14活動(dòng)孔、15電機(jī)、16開孔、17濾網(wǎng)、18入口、19插接孔。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

本發(fā)明實(shí)施例提供一種便于維護(hù)的壓縮機(jī)，如圖1-2所示，包括缸體1，缸體1的底部?jī)啥司潭ㄟB接有墊腳8，兩個(gè)墊腳8以缸體1的中軸線對(duì)稱設(shè)置，缸體1的上表面活動(dòng)鏈接有連接板3，連接板3的內(nèi)部是空心的，它的下表面與缸體1內(nèi)部是連通的，連接板3的左側(cè)固定連接有固定條2，固定條2是將連接板固定在缸體1上表面的，固定條2的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)固定條2以連接板3的中軸線對(duì)稱設(shè)置，固定條2遠(yuǎn)離連接板3的一端與缸體1的上表面固定連接，連接板3的上表面固定連接有電機(jī)箱4，電機(jī)箱4的頂部固定連接有油箱6，油箱6是存放潤(rùn)滑液的，電機(jī)箱4的內(nèi)底壁固定連接有電機(jī)座13，電機(jī)座13的上表面固定連接有電機(jī)15，電機(jī)15的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸5，電機(jī)箱4的右側(cè)并對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)軸5的位置開設(shè)有活動(dòng)孔14，轉(zhuǎn)軸5遠(yuǎn)離電機(jī)15的一端貫穿活動(dòng)孔14并延伸至電機(jī)箱4的外部，轉(zhuǎn)軸5位于電機(jī)箱4外部的一端固定連接有壓縮箱7，壓縮箱7位于電機(jī)箱4的右側(cè)，壓縮箱7的底部與缸體1的上表面固定連接，油箱6的內(nèi)底壁開設(shè)有與電機(jī)箱4內(nèi)頂壁相連通的開孔16，油箱6的內(nèi)底壁活動(dòng)連接有卡板12，卡板12可以控制潤(rùn)滑油的使用量，利用向外拉，調(diào)整用量，油箱6的左側(cè)并對(duì)應(yīng)卡板12的位置開設(shè)有插接孔19，卡板12遠(yuǎn)離油箱6的一端貫穿插接孔19并延伸至油箱6的外部，卡板12位于油箱6外部的一端固定連接有助推塊11，油箱6的頂部開設(shè)有與內(nèi)頂壁相連通的入口18，入口18的左右內(nèi)壁之間活動(dòng)連接有濾網(wǎng)17，濾網(wǎng)17的形狀為半圓形，這個(gè)半圓濾網(wǎng)17是用來過濾潤(rùn)滑油，防止?jié)櫥蛶в谢覊m進(jìn)入壓縮機(jī)，濾網(wǎng)17的上表面固定連接有固定桿10，固定桿10遠(yuǎn)離濾網(wǎng)17的一端貫穿入口18并延伸至油箱6的外部，固定桿10位于油箱6外部的一端固定連接有把手9。

綜上所述，該便于維護(hù)的壓縮機(jī)，通過連接板3、電機(jī)箱4和壓縮箱7配合，達(dá)到可以拆卸對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部更方便的進(jìn)行維護(hù)的效果，解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)構(gòu)件都是一體，帶來維護(hù)不方便的問題，通過油箱6、濾網(wǎng)17、固定桿10和把手9配合，達(dá)到過濾潤(rùn)滑油的效果，解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)因?yàn)榈怪脻?rùn)滑油時(shí)將灰塵帶入，為后期維護(hù)增加困難的問題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種便于維護(hù)的壓縮機(jī)，涉及工業(yè)領(lǐng)域。該便于維護(hù)的壓縮機(jī)，包括缸體，所述缸體的上表面活動(dòng)鏈接有連接板，所述連接板的左側(cè)固定連接有固定條，所述固定條遠(yuǎn)離連接板的一端與缸體的上表面固定連接，所述連接板的上表面固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱的頂部固定連接有油箱，所述電機(jī)箱的內(nèi)底壁固定連接有電機(jī)座。該便于維護(hù)的壓縮機(jī)，通過連接板、電機(jī)箱和壓縮箱配合，達(dá)到可以拆卸對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)部更方便的進(jìn)行維護(hù)的效果，解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)構(gòu)件都是一體，帶來維護(hù)不方便的問題，通過油箱、濾網(wǎng)、固定桿和把手配合，達(dá)到過濾潤(rùn)滑油的效果，解決了現(xiàn)有壓縮機(jī)因?yàn)榈怪脻?rùn)滑油時(shí)將灰塵帶入，為后期維護(hù)增加困難的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉旭玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：劉旭玲
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.09.15