本發(fā)明涉及壓縮機(jī)的曲軸結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種曲軸連接結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，氣缸工作容積的變化，是依靠一個(gè)偏心裝置的轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。這類壓縮機(jī)在家用電器中應(yīng)用較為普遍，具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、零部件少、可靠性高、振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。

2、空調(diào)壓縮機(jī)能效提升離不開機(jī)械效率的提高。由于轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的偏心結(jié)構(gòu)限制，尤其是單缸壓縮機(jī)，在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，勢(shì)必帶來曲軸的彎曲。從而使曲軸與其配合的軸承不再同心。

3、彎曲的曲軸由此會(huì)帶來很多問題：第一，軸承軸徑間隙不均勻，第二，曲軸彎曲會(huì)導(dǎo)致軸承與軸徑之間局部油膜破壞，引起金屬接觸，從而造成該處磨耗增加，機(jī)械效率下降。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種能夠降低磨耗的曲軸連接結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)。

2、根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種曲軸連接結(jié)構(gòu)，適用于壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括曲軸和軸承，所述曲軸包括連接部，所述連接部可旋轉(zhuǎn)的套設(shè)于所述軸承中，所述連接部上設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述曲軸徑向的截面的形狀呈環(huán)形或月牙形。

3、優(yōu)選的：所述凹槽沿所述曲軸徑向的最深處的深度為t，0.01mm<t≤0.03mm。

4、優(yōu)選的：所述軸承沿所述曲軸軸向的高度為h，0.0005<t/h<0.00064。

5、優(yōu)選的：所述軸承中設(shè)有通孔，所述凹槽的一端位于所述軸承的通孔中，所述凹槽的另一端所述軸承的通孔外，所述凹槽沿曲軸徑向的最深處位于所述軸承通孔外，所述凹槽沿曲軸徑向的最深處與所述軸承端面的距離為h，2mm≤h≤10mm。

6、優(yōu)選的：所述軸承沿所述曲軸軸向的高度為h，所述凹槽沿曲軸徑向的最深處與所述凹槽的一端的距離為l，0.4<l/h<0.64。

7、優(yōu)選的：所述凹槽沿曲軸徑向的最深處在曲軸徑向上截面的內(nèi)切圓的圓心與所述曲軸軸線的第一垂線的長度為a，0≤a≤1mm。

8、優(yōu)選的：所述曲軸上還設(shè)有平衡塊，所述平衡塊與曲軸軸線的第二垂線與所述第一垂線方向平行。

9、優(yōu)選的：所述凹槽沿曲軸徑向的最深處位于所述凹槽的另一端的端面處。

10、優(yōu)選的：所述凹槽的另一端的端面與所述曲軸的軸線垂直，所述凹槽沿所述曲軸軸向的截面的形狀呈直角三角形。

11、根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種壓縮機(jī)，包括根據(jù)上述的曲軸連接結(jié)構(gòu)。

12、本發(fā)明的一種曲軸連接結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)可以在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起來后，避免金屬接觸，形成彈性潤滑，從而降低磨耗，提高機(jī)械效率。同時(shí)，也可以提高油膜承載力，使運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)。

技術(shù)特征：

1.一種曲軸連接結(jié)構(gòu)，適用于壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括曲軸和軸承，其特征在于：所述曲軸包括連接部，所述連接部可旋轉(zhuǎn)的套設(shè)于所述軸承中，所述連接部上設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述曲軸徑向的截面的形狀呈環(huán)形或月牙形。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹槽沿所述曲軸徑向的最深處的深度為t，0.01mm<t≤0.03mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸承沿所述曲軸軸向的高度為h，0.0005<t/h<0.00064。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸承中設(shè)有通孔，所述凹槽的一端位于所述軸承的通孔中，所述凹槽的另一端所述軸承的通孔外，所述凹槽沿曲軸徑向的最深處位于所述軸承通孔外，所述凹槽沿曲軸徑向的最深處與所述軸承端面的距離為h，2mm≤h≤10mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸承沿所述曲軸軸向的高度為h，所述凹槽沿曲軸徑向的最深處與所述凹槽的一端的距離為l，0.4<l/h<0.64。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹槽沿曲軸徑向的最深處在曲軸徑向上截面的內(nèi)切圓的圓心與所述曲軸軸線的第一垂線的長度為a，0≤a≤1mm。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述曲軸上還設(shè)有平衡塊，所述平衡塊與曲軸軸線的第二垂線與所述第一垂線方向平行。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹槽沿曲軸徑向的最深處位于所述凹槽的另一端的端面處。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凹槽的另一端的端面與所述曲軸的軸線垂直，所述凹槽沿所述曲軸軸向的截面的形狀呈直角三角形。

10.一種壓縮機(jī)，其特征在于：包括根據(jù)權(quán)利要求1至9任一項(xiàng)所述的曲軸連接結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種曲軸連接結(jié)構(gòu)及壓縮機(jī)，適用于壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)包括曲軸和軸承，所述曲軸包括連接部，所述連接部可旋轉(zhuǎn)的套設(shè)于所述軸承中，所述連接部上設(shè)有凹槽，所述凹槽沿所述曲軸徑向的截面的形狀呈環(huán)形或月牙形。本發(fā)明的技術(shù)方案降低了磨耗，提高了機(jī)械效率。

技術(shù)研發(fā)人員：楊敏,周劍,張駿
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海海立電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15